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エスセブンが「701系/719系/E721系/E723系」フォーラムで「E721系が8両で回送(センP-41編成窓ガラス破損)」というトピックを立てました。 12時間, 7分前
本日、E721系がセンP-41編成を先頭にした8両編成で回送されています。
なお、同編成の前面ガラス破損が確認できます。E721系救援、長町通過!!
全面割れてます pic.twitter.com/xgzJk53e8Z— 12◯7 (@fukushima_d700) August 14, 2026
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エスセブン さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 14時間前
【縮小傾向・ワンマン化対象外】中央・総武線と東西線の直通運転は今後どうなる?
三鷹〜中野及び平日ラッシュ時限定で西船橋〜津田沼で東京メトロ東西線との直通運転が行われている中央・総武線。 その直通運転は年々縮小傾向となっており、また来春中央・総武線で開始予定のワンマン運転は東西線直通列車のみ対象外となっています。 上記の情勢を考えると将来的に直通運転が廃止となっても不思議では […] -
tetsuview が「
サイト運営」グループに投稿しました。 14時間, 47分前フォーラムの投稿を開くとNot found404と表示される事象が発生しています。訂正よろしくお願いします。
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せんが「JR貨物の車両/設備(西日本エリア)」フォーラムで「稲沢事故EF210-144は復帰困難に、新山口事故EF210-341復帰か」というトピックを立てました。 17時間, 14分前
2026年7月に公開された資料により、同年2月に稲沢駅構内で発生した事故で損傷したコキ車数両とEF210-144号機について、復帰が困難との調査経過が明らかになりました。
この事故は、2026年2月8日、稲沢駅で入換作業中の機関車が貨車に衝突したもので、同日、EF210-144号機は連結器を破損して脱線した姿がされています。同じ資料では、EF210-144号機から部品の供給を受けた機関車として、岡山機関区のEF210-901号機、富山機関区のEF510-9号機、吹田機関区のEF210-341号機が挙げられています。
特にEF210-341号機は、2024年7月24日に新山口駅でした後、同駅で台車を振り替えたうえで、8月上旬にかけて臨時貨物列車により広島車両所へされた後、以後は同所…[ 続きを読む ]
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エスセブンが「E233系」フォーラムで「京葉線で千葉みなと行きの電車が運行」というトピックを立てました。 17時間, 58分前
蘇我駅で信号装置点検が行われている京葉線ですが、その影響で定期での設定が無い千葉みなと行きの電車が運行されています。
京葉線千葉みなと行きが運行されてた pic.twitter.com/wfEMRBNw3k
— トラベラーかきぴー (@traveler_kakipi) August 14, 2026
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みやがわがフォーラム「京成3037編成が三崎口まで入線」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 17時間, 58分前
車両の運番表示が03TK(Tは都営運用、Kは京成車による代走を示す)であり、この列車(602T、602TK)は成田空港始発ですが、品川始発として運転されたようです。
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渋谷琉月 が「
検査出場時期グループ」グループに参加しました 18時間, 3分前 -
エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3037編成が三崎口まで入線」というトピックを立てました。 18時間, 27分前
昨日の大雨によるダイヤ乱れが発生している四直系統ですが、本日京成3000形3037編成が所定都営車の特急三崎口行きに充当されたことが確認されています。
三浦海岸駅での目撃があるため、三崎口まで入線したとみられます。602TK: 3037
三崎口まで行きました pic.twitter.com/QSzqD2cOhc— えむとれいん (@keikyu_1185) August 14, 2026
京成3000形 3037編成
列番不明 特急 三崎口行き金沢文庫駅にて(スマホで撮影) pic.twitter.com/9ntdpFLozF
— ラーメンそば (@BCHRsFxmj725949) August 13, 2026
https://twitter.com/wnwno/status/2088058654511800…[ 続きを読む ]
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みやがわが「113系/115系/117系/123系/213系(JR西日本)」フォーラムで「オカD-06・D-08編成が臨時回送」というトピックを立てました。 18時間, 46分前
8月14日、下関総合車両所岡山電車支所所属の115系オカD-08編成+オカD-06編成(6両)が下関方面へ臨時回送されています。
座席カバーが残存しており、先例から、廃車のため下関総合車両所本所(幡生)に入場するものと推測されます。8/14
回8345M
115系D-08+D-06編成
幡生入場回送(廃車)
また115系が2編成岡山を旅立ちました…
撮影された方お疲れ様でした pic.twitter.com/lPNImmDf5x— はらさら (@XZjaLPfrtA86376) August 14, 2026
下関総合車両所入場回送(廃車)
回8345M
115系D-08+D-06 6B pic.twitter.com/SBPUAfsCyu
— むーきん (@mukin4go) August 14, 2026
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えいふくが「JR西日本の車両その他」フォーラムで「嵯峨野観光鉄道新型客車の種車がコキ200であることが明言」というトピックを立てました。 22時間, 53分前
来年春からの運行が予定されている嵯峨野観光鉄道の新型車両について、客車の製造元であるJR西日本テクノスが13日に公式Instagramで製造中の様子を公開しました。この投稿において新型客車の種車がJR貨物で使用されていたコキ200形であることを明記されています。
これまでにコキ200形4両が2024年9月に下関総合車両所本所へするなどの動きや、新型客車の足回りの形状などから、コキ200形が種車であることが推定できる状況でしたが、公式にこれが発表されたのは初と見られます。▽JR西日本テクノスの投稿
https://www.instagram.com/p/Db9twLBkYQE -
エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3728編成がアクセス特急に充当」というトピックを立てました。 1日前
本日、京成3700形3728編成が所定3100形の05K運行に入り、アクセス特急にも充当されたことが確認されています。
同形式のアクセス特急充当は数年ぶりの出来事とみられます。
なお、同運用は京急の新町検車区出庫であり、未明には回送も目撃されています。おはようございます。今日は始発から成田スカイアクセス線は運転を再開しています。
京成本線は引き続き京成高砂〜成田空港間で運転を見合わせているとのこと。取り急ぎ自分はこのまま浅草線で出勤することとします…
505K:3728-#keikyu_unyo #keisei_unyo pic.twitter.com/eHljvzvx5W
— あなぴー (@anapgoeson) August 13, 2026
2026.08.14(金)
回2450K? 京成3700形3728編成
八丁畷24:51通過 品川→神奈川新町#keikyu_unyo18時台頃から大雨の影響でずっと泉岳寺〜品川間で運転見合わせ
本来終電近くに神奈川新町終着の3100がいなかった事で、京急線内に幽閉されてた車両が神奈川新町へ
翌日の505Kに代走で運用入り? pic.twitter.com/jwZ1wXGJlN— 快飛🌽🐏❤️🔥⚒️⭐️🐾🎉🎶⚔️💙🐈️🎀🎩🎀♥✨️ (@Kaito_77044864) August 13, 2026
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エスセブンが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3151編成が快速東中山行きとして運行」というトピックを立てました。 1日, 7時間前
13日の大雨で大幅にダイヤが乱れた京成線ですが、成田スカイアクセス線用の3100形3151編成が89K運行として快速東中山行きに充当されたことが確認されています。
89K:3151 快速東中山行き#keisei_unyo pic.twitter.com/O1L0L6wXtF
— ✈️アクセス特急 (@inakei0716) August 13, 2026
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南瓜西瓜が「近畿日本鉄道(近鉄GHD)」フォーラムで「近鉄12400系NN02編成が「Les Saveurs 志摩」に改造中」というトピックを立てました。 1日, 11時間前
近畿日本鉄道12400系「サニーカー」4両1編成を改造する新たな観光列車「Les Saveurs 志摩(レ・サヴ―ル・しま)」ですが、1月頃から高安検修場へ入場していたNN02編成が転用対象となり、大部分の外…[ 続きを読む ]
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京急京成鐵さんがサイトKumoyuni45の【試運転も加速】房総地区へのE233系導入後の運行形態はどうなるのかでコメントしました。 1日, 12時間前
#営業運転開始後は209系6連の運用をそのまま置き換える形となり、追加増備されるE131系においても、同形式4連(8連)の運用を3連(6連)に置き換える形で営業運転開始になると思われます。 8両編成で運行されている内房線・外房線の運用から優先的に順次置き換え、その後は北総運用(総武本線・成田線)という公算になるでしょう。E233系及びE131系のワンマン運転は、209系をすべて置き換えてから開始する流れになると思われます。
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みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「西舞鶴で車両解体予定(丹鉄車両の可能性)」というトピックを立てました。 1日, 16時間前
JR線および京都丹後鉄道線の西舞鶴駅と、丹鉄の西舞鶴運転所に隣接する駐車場のHPに「2026年8月24日〜2026年10月16日まで隣接車両解体工事に伴い、全車室ご利用いただくことができません。」との記載がありました。
同所内には2020年を最後に本線での運用がなかったKTR011形『タンゴエクスプローラー』が1編成残っていますが、昨年6月にお別れイベントが開催されていました(※外部サイト)。
タンゴ・エクスプローラーの車両解体が予定されている可能性があります。
Raku-P(ラクピー) | Raku-P(ラクピー) -
京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1日, 16時間前@tobupeople
東武514Fの南栗橋出場ですが、6月に出場済みですので投稿しないでください
先月も同様な投稿が散見しているのでお止めください-
出場が結びついていないのか
東武11635F、514F、61506Fが南栗橋入場中になっているのでそれが原因かと思われます。
確認お願いします。 -
2つは消えましたが、61506Fの方は対応しても消えませんでした
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61506F対応しました。
仰る通り入場と出場が紐づいていない状態でした。 -
自分の端末が入場中判定になっていたため複数回投稿してしまいました。 申し訳ございません。
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元クラY-140編成1両消大へ長野総合車両ベースへ入場していたE217系元クラY-140編成1両(廃車済み・モハE216-2080)が、8月10日未明から12日未明にかけて、東京・消防大学校へ陸送されました。 JR 車両動向 > E217系鎌倉車両センター本所編成表
モハE216-2080とみられる車体が長野から陸送搬出8月9日夜、長野総合車両ベースにおいてされていたモハE216-2080と推測される車体がトレーラーにより搬出されました。輸送先は現在のところ不明です。 -
えいふくが「東急電鉄」フォーラムで「東急9000系デハ9404・デハ9410が陸送搬出」というトピックを立てました。 1日, 20時間前
8月12日夜、東急9000系デハ9404とデハ9410が長津田車両工場から陸送搬出されました。
デハ9404を含む9004Fは先月24日に同工場へし、デハ9410(9010F組込)はバラ1両(編成の他4両は西武鉄道へ譲渡済み)で今月3日にしていました。2026年8月12日
東急テクノシステム
東急9000系 デハ9404 デハ9410
廃車陸送 pic.twitter.com/iXk0pZk7gt— saipan (@saipan777777) August 12, 2026
https://twitter.com/onlyzeiss/status/2087575524008939539?s=20 -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 2日, 8時間前
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南瓜西瓜 さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 2日, 10時間前
「山手線E235系の中央・総武緩行線転出」を更新8月12日、山手線E235系0番台トウ33編成が、両先頭部と10号車以外の外装を山手線仕様のウグイスから中央・総武緩行線仕様のカナリアイエローに変更した状態で東京総合車両ベース(TK)へ入場しました。最初に転用されたトウ31編成以上に転用が明確な姿で、トウ33編成が山手線から中央総武線へ転用される2編成目 […]
山手線E235系の中央・総武緩行線転出山手線系統で余剰となったE235系の中央総武線各駅停車転出。【余剰車に関する状況】E235系0番台は50編成が導入されましたが、早くも多数の余剰が発生しています。旅客需要の急激な減 - さらに読み込む
