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ｴｽｾﾌﾞﾝ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年前
2020年に常磐線で活躍していたE231系マト118編成のうち8両を武蔵野線に転用し誕生したケヨMU22編成。
同編成の1号車であるクハE231-20の運転台側には常磐線時代に使用していた電気連結器が残存しています。近年横須賀・総武快速線用E235系の連結をしない側の先頭車から電気連結器撤去が行われたため、使用しない電気連結器は撤去しても差し支えないと思われますが、果たしてケヨMU22編成1号車に電気連結器が残存して[…]
元マト118編成構内試運転(電気連結器残置)武蔵野線転用改造が確認されたE231系元マト118編成ですが、改造が終わり本日試運転が確認されています。クハE231-20の電気連結器は引き続き残置されており、この形態で落ち着くことになりそうです。【速報？】本当にE231系元マト118編成4gousya.net -
みやがわがフォーラム「(現)新京成線 合併後の路線名は「松戸線」」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 2年前
千葉日報によると、京成電鉄と合併後、車両デザインは刷新するということです。
【速報】新京成は「松戸線」に 京成との合併、国から承認 運賃変更せず、車両は刷新 ｜ 千葉日報
https://nordot.app/1178215727658991707 -
BLTが「E233系」フォーラムで「トタH56編成が幕張から臨時回送」というトピックを立てました。 2年前
6/25、E233系トタH56編成がグリーン車4両を抜いた6両で、都内方面へ自走で回送されてます。
前例同様、グリーン車疎開後の返却と推測されます。先週金曜日に中央線グリーン車を幕張までエスコートしてきたH56編成がお帰りになりました
LED負けしないように1/400にしましたが、
こいつもしかして1/125ぢゃないとダメな子でしたっけ？2024/06/25
回9392M
E233系H56編成 https://t.co/Y2Zk16GaG6 pic.twitter.com/31AFtfr3tF— duofuna9101 (@duofuna9101) June 25, 2024
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BLTがフォーラム「中央快速線向けグリーン車8両出場」の「E233系」というトピックに返信しました。 2年前
6月25日(火) 総合車両(J-TREC横浜)発送
豊田へのE233系G車甲種輸送
DD200-19 牽引
E233系0番台 サロ4セット8両 pic.twitter.com/vgJG7i2qIq— ＭＡＯ (@M_A_O_11) June 25, 2024
【↑の続き】
E233系0番台の二階建てグリーン車の甲種輸送の荷票はこちら。しかし・・中央線快速のダブルデッカーももう"40ユニット目"ですか。。
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去年の上田駅構内の脱線事故の当該であるしなの鉄道SR1系S202編成。
現在もNNに修理で
入場中ですが特に変化はないようで本当にどうなるやら？ pic.twitter.com/PCnpzIkPfm— えぬ (@Cocoa_189_510) June 25, 2024
逗子から甲種輸送されてます。
DD200-19[愛]が牽引しており、輸送票から着駅は豊田となってます。 -
みやがわが「北陸の公民鉄」フォーラムで「あいの風413系AM05編成が陸送搬出」というトピックを立てました。 2年前
6/25未明、あいの風とやま鉄道413系AM05編成が陸送搬出されました。
廃車解体のためと見られます。6月1日、同編成のラストランツアーが運転されていました。
あいの風とやま鉄道
413系AM05編成 廃車陸送 pic.twitter.com/T1MPW1lXOU— た ら ら ん🎵 (@onlyzeiss) June 24, 2024
6/25(火) あいの風 413系 528M=AM03 ☁️ 富山センター⇒伏木=AM05 あっという間でした pic.twitter.com/IHcntQkzCg
— 立山くん (@silver_denka) June 24, 2024
2024.6/1
ありがとう413系北陸地域色ラストランツアー
413系AM05編成+AM03編成モーター音をかき鳴らしながら爆走する光景はまさに旧北陸本線のようでした
AM05編成、長きにわたる活躍お疲れ様でした pic.twitter.com/x3lffcIKXE— 四ッ目 (@yotsume_1508) June 1, 2024
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みやがわが「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「あいの風413系AM05編成が陸送搬出」というトピックを立てました。 2年前
6/25未明、あいの風とやま鉄道413系AM05編成が陸送搬出されました。
廃車解体のためと見られます。6月1日、同編成のラストランツアーが運転されていました。
た ら ら ん🎵 (@onlyzeiss) on Xあいの風とやま鉄道413系AM05編成 廃車陸送x.com6/25(火) あいの風 413系 528M=AM03 ☁️ 富山センター⇒伏木=AM05 あっという間でした pic.twitter.com/IHcntQkzCg
— 立山くん (@silver_denka) June 24, 2024
2024.6/1
ありがとう413系北陸地域色ラストランツアー
413系AM05編成+AM03編成モーター音をかき鳴らしながら爆走する光景はまさに旧北陸本線のようでした
AM05編成、長きにわたる活躍お疲れ様でした pic.twitter.com/x3lffcIKXE— 四ッ目 (@yotsume_1508) June 1, 2024
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みやがわが「JR北海道の車両その他」フォーラムで「キハ150-5が函館へ」というトピックを立てました。 2年前
6/24、キハ150-5の車体表記が「函ハコ」となり、函館方面へ臨時回送されました。
旭川運転所から函館運輸所へ転属したものと見られます。キハ150-5
9:30頃苗穂を出発し千歳線を南下。
方転され所属が函ハコになっていたので転属回送かな。 pic.twitter.com/yTr3OzOWqC— 201レ (@5002D11D) June 24, 2024
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みやがわが「JR北海道の車両その他」フォーラムで「キハ150-5が函館へ」というトピックを立てました。 2年前
6/24、キハ150-5の車体表記が「函ハコ」となり、函館方面へ臨時回送されました。
旭川運転所から函館運輸所へ転属したものと見られます。キハ150-5
9:30頃苗穂を出発し千歳線を南下。
方転され所属が函ハコになっていたので転属回送かな。 pic.twitter.com/yTr3OzOWqC— 201レ (@5002D11D) June 24, 2024
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BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ナハT19編成が配給輸送」というトピックを立てました。 2年前
6/23に国府津車両センターへ送り込まれた205系1100番台 ナハT19編成が、6/25、東北方面へ配給輸送されています。
EF81 134が牽引しています。
これまでは3両編成を2本くっつけての配給輸送でしたが、今回はこの3両編成1本のみの配給輸送となります。EF81 134+鶴見線205系T19編成が郡山へ廃車回送され国府津で撮影して来ました。JR東日本の205系も終わりか。
205系1100番台は山手線205系を改造した車両になっており！車内だけ原型を保っていました。
首都圏から205系が消えると仙石線205系のみとなりそうです。 pic.twitter.com/reDXIoAkLG— 国鉄特急浪漫号〔庭師のyさん旅情。栄光の185系〕 (@583hatukari81) June 25, 2024
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BLTが「205系（JR東日本）」フォーラムで「ナハT19編成が配給輸送」というトピックを立てました。 2年前
6/23に国府津車両センターへ送り込まれた205系1100番台 ナハT19編成が、6/25、東北方面へ配給輸送されています。
EF81 134が牽引しています。
これまでは3両編成を2本くっつけての配給輸送でしたが、今回はこの3両編成1本のみの配給輸送となります。EF81 134+鶴見線205系T19編成が郡山へ廃車回送され国府津で撮影して来ました。JR東日本の205系も終わりか。
205系1100番台は山手線205系を改造した車両になっており！車内だけ原型を保っていました。
首都圏から205系が消えると仙石線205系のみとなりそうです。 pic.twitter.com/reDXIoAkLG— 国鉄特急浪漫号〔庭師のyさん旅情。栄光の185系〕 (@583hatukari81) June 25, 2024
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京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「中央快速線向けグリーン車8両出場」というトピックを立てました。 2年前
本日未明、中央快速線向けE233系グリーン車8両がJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
車番からサロE233/サロE232-37〜40の8両分の出場となり、今後は甲種輸送が行われるものと推測されます。【2024.6.25 JR東日本E233系0番台グリーン車(サロE232-37〜40+サロE233-37〜40) J-TREC横浜事業所出場】
6/25未明、E233系0番台グリーン車がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
2024年5月28日以来の出場。
今出場で遂に40編成となり、横須賀·総武快速線用グリーン車同様、終盤へ突入となります。 pic.twitter.com/acxp8HcAC9— Y_TREport(ワイ・トレポート) (@itstetsudo) June 24, 2024
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京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「中央快速線向けグリーン車8両出場」というトピックを立てました。 2年前
本日未明、中央快速線向けE233系グリーン車8両がJ-TREC総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
車番からサロE233/サロE232-37〜40の8両分の出場となり、今後は甲種輸送が行われるものと推測されます。【2024.6.25 JR東日本E233系0番台グリーン車(サロE232-37〜40+サロE233-37〜40) J-TREC横浜事業所出場】
6/25未明、E233系0番台グリーン車がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
2024年5月28日以来の出場。
今出場で遂に40編成となり、横須賀·総武快速線用グリーン車同様、終盤へ突入となります。 pic.twitter.com/acxp8HcAC9— Y_TREport (@itstetsudo) June 24, 2024
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くらがの が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年前E493系オク02編成が鎌倉車両センター本所へ回送されました。
https://twitter.com/e231900mu1_jm/status/1805134590685950417?s=19 -
くらがの が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに参加しました 2年前 -
南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の683系リニューアル車が｢しらさぎ｣風塗装にでコメントしました。 2年前
私も早合点してしまったのですが、乗務員扉窓など、同一車両の別の部分の表記は「W32」のままであることや、撮影記録発信者の証言があることなどから、「N32」のように見えるのは撮影時の環境都合に依るものの可能性があります。
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くらがのが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「GV-E197系クンTS08編成がぐんまへ回送」というトピックを立てました。 2年前
に新潟車両センター新津派出まで甲種輸送されていたGV-E197系200番台クンTS08編成ですが、6月18日に公式試運転を行い、6月24日に所属先のぐんま車両センターへ回送されています。
今回でされた全車両が配置箇所へ揃ったことになります。６月18日(火)、GV-E197系TS08編成，試運転。新津～羽生田。
構内試運転を予想して昼過ぎ出かけたら、本線で試運転中でした。
試6426D,6427D。信越本線・羽生田駅付近、羽生田駅。#試運転 #GVE197 #TS08編成 #ぐんま車両センター #新津駅 pic.twitter.com/yJn2GYCuEw— クロテツ007 (@kobayac77m_007) June 18, 2024
2024/6/24(月)
回9738D
GV-E197系200番台2B(TS08編成)
【その①】これにて一旦増備が終了ということで今回も撮りに来ました🙌
定時に長岡駅に到着、所属先であるぐんま車両センターへと回送されていきました🎵 pic.twitter.com/cMaAF9mDQp— ねっち (@netch_rwy) June 24, 2024
2024年6月24日
JR上越線沿線
回9738D
GV-E197系200番台
TS08編成#JR上越線#GVE197系200番台 pic.twitter.com/1jkWVggbhA— 沼田 和宏 (@CASzgPKILCBBbmK) June 24, 2024
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くらがのが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「GV-E197系クンTS08編成がぐんまへ回送」というトピックを立てました。 2年前
に新潟車両センター新津派出まで甲種輸送されていたGV-E197系200番台クンTS08編成ですが、6月18日に公式試運転を行い、6月24日に所属先のぐんま車両センターへ回送されています。
今回でされた全車両が配置箇所へ揃ったことになります。６月18日(火)、GV-E197系TS08編成，試運転。新津～羽生田。
構内試運転を予想して昼過ぎ出かけたら、本線で試運転中でした。
試6426D,6427D。信越本線・羽生田駅付近、羽生田駅。#試運転 #GVE197 #TS08編成 #ぐんま車両センター #新津駅 pic.twitter.com/yJn2GYCuEw— クロテツ007 (@kobayac77m_007) June 18, 2024
https://twitter.com/netch_rwy/status/18051121669887961932024年6月24日
JR上越線沿線
回9738D
GV-E197系200番台
TS08編成#JR上越線#GVE197系200番台 pic.twitter.com/1jkWVggbhA— 沼田 和宏 (@CASzgPKILCBBbmK) June 24, 2024
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京急京成鐵が「京王電鉄」フォーラムで「京王7804Fの部品撤去」というトピックを立てました。 2年前
6/22に、若葉台検車区へ臨時回送された京王7000系7804Fですが、本日、構内で部品撤去が目撃されています。
7804Fに会いに若葉台へ
既に前面の京王ロゴの削除、クーラー・パンタグラフの撤去を確認
31年間お疲れ様でした pic.twitter.com/LC1HPciPnV— R@鉄道垢 (@R_tetudou) June 24, 2024
7804F 除籍(廃車)
正式に廃車となり、本日より廃車作業が開始されました。約31年間お疲れ様でした。 pic.twitter.com/5FiaNjtYU5— yu_ri (@K0RAIL_10_426) June 24, 2024
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京急京成鐵が「京王電鉄」フォーラムで「京王7804Fの部品撤去」というトピックを立てました。 2年前
6/22に、若葉台検車区へ臨時回送された京王7000系7804Fですが、本日、構内で部品撤去が目撃されています。
7804Fに会いに若葉台へ
既に前面の京王ロゴの削除、クーラー・パンタグラフの撤去を確認
31年間お疲れ様でした pic.twitter.com/LC1HPciPnV— R@鉄道垢 (@R_tetudou) June 24, 2024
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みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「成田駅連動更新による配線など設備スリム化」というトピックを立てました。 2年前
成田線成田駅連動更新により、設備がスリム化されたことが、鉄道と電気技術5月号より明らかになりました。
配線については、7番線の廃止、電留5番線の廃止、電留6番線が新電留5番線への変更が行われました。また、そのほかの設備関係では、入換標識50進路の全廃、編成分割・併合のため2区制となっていた3・5・6番線を1区に統合、全進路数を134進路から66進路へスリム化や、使用実態のない1・2番線⇔我孫子線についても見直しを行ったことが明らかになりました。
さらに、今回の更新で「構内LC（Logic Controller）」と呼ばれる電子連動装置を導入し、ATS-P制御論理を取り込み統合した制御論理を構築したほか、IP技術を活用したネットワーク信号へ対応したようです。
参考資料
小野孝之、内藤正…[ 続きを読む ] - さらに読み込む
