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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 9か月前直近の宗吾入場状況
・3524F(全検)→本日、平日S57運用にて出場試運転実施(同日にS65運用にて試運転実施)
・北総7838F→一昨日の89N運用にて宗吾へ回送(おそらくクーラー清掃かと思われます)
・3448F(全検) -
みやがわが「」フォーラムで「Re：209系/E217系」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
先月31日、6400系Mi03編成(古市車庫所属)がリニューアル工事を終えて、高安検修場を出場しました。7日、本線試運転が目撃されています。
転落防止幌取り付け、前照灯LED化、行き先表示装置のフルカラーLED化などが確認でき、内外装の更新も行われたものと見られます。また、南大阪線車両でリニューアルが実施されるのは初めてです。
同編成は8月10日に入場していました（参考X：ポスト1・ポスト2）。2023.10.31
6400系(MI03)がA更新を受けて高安を出場し五位堂へご移動されました。南大阪線エリアでは初めての魔改造車両となり主要路線ではほぼ目の当たりにすることができます。#近鉄6400系#モトサンド pic.twitter.com/QoZUf2O9jI— 津ぅ行人 (@Mie_Walker) October 31, 2023
2023.11.07
近鉄6400系 Mi03編成 高安出場試運転
南大阪線にもついにA更新車が登場しました pic.twitter.com/QFgilng0Mo— Train Forest (@Toridodo12200) November 7, 2023
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みやがわが「近畿日本鉄道（近鉄GHD）」フォーラムで「近鉄南大阪線6400系Mi03編成リニューアル出場」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
先月31日、6400系Mi03編成(古市車庫所属)がリニューアル工事を終えて、高安検修場を出場しました。7日、本線試運転が目撃されています。
転落防止幌取り付け、前照灯LED化、行き先表示装置のフルカラーLED化などが確認でき、内外装の更新も行われたものと見られます。また、南大阪線車両でリニューアルが実施されるのは初めてです。
同編成は8月10日に入場していました（参考X：ポスト1・ポスト2）。2023.10.31
6400系(MI03)がA更新を受けて高安を出場し五位堂へご移動されました。南大阪線エリアでは初めての魔改造車両となり主要路線ではほぼ目の当たりにすることができます。#近鉄6400系#モトサンド pic.twitter.com/QoZUf2O9jI— 津ぅ行人 (@Mie_Walker) October 31, 2023
2023.11.07
近鉄6400系 Mi03編成 高安出場試運転
南大阪線にもついにA更新車が登場しました pic.twitter.com/QFgilng0Mo— マウント (@_Mt_AQUA) November 7, 2023
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東武鉄道8000系8150Fが、11月7日に渡瀬北留置線（北館林解体所）へ回送されました。
私鉄 車両動向 > 東武8000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東武伊勢崎線・佐野線・小泉線・桐生線 編成表東武8150Fが北館林に臨時回送本日7日、七光台支所所属の東武野田線（アーバンパークライン）向け8000系の8150Fが北館林へと臨時回送されました。同車が廃車になると、東武8000系の元2両編成（8500型）を組み込んだ6両編成が消滅します。なお落成当初は非冷房であった4gousya.net -
京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 9か月前 -
BLTが「E217系」フォーラムで「クラY-18編成配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
11/7夜、E217系クラY-18編成が信州方面へ配給輸送されてます。
EF64 1030が牽引しており、パンタグラフの集電舟がないこと、既報の通りことから、前例から長野総合車両センターへ廃車ための配給輸送と推測されます。2023/11/7
配9744 EF64 1030+ｸﾗE217系Y-18 長野総合車両セ 廃車回送。今回は夜に。 pic.twitter.com/VW9iMsM5kX— ゆー〓 (@urbn20001_dew) November 7, 2023
配9744 Y-18 pic.twitter.com/2xHPWZxMvK
— …. (@Kok6Fs7) November 7, 2023
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BLTが「E217系」フォーラムで「クラY-18編成配給輸送」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
11/7夜、E217系クラY-18編成が信州方面へ配給輸送されてます。
EF64 1030が牽引しており、パンタグラフの集電舟がないこと、既報の通りことから、前例から長野総合車両センターへ廃車ための配給輸送と推測されます。2023/11/7
配9744 EF64 1030+ｸﾗE217系Y-18 長野総合車両セ 廃車回送。今回は夜に。 pic.twitter.com/VW9iMsM5kX— ゆー〓 (@urbn20001_dew) November 7, 2023
配9744 Y-18 pic.twitter.com/2xHPWZxMvK
— …. (@Kok6Fs7) November 7, 2023
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みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「2024年春 上越新幹線終電繰り上げへ」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
本日、JR東日本は来春にも上越新幹線の下り最終列車を20程度繰り上げることを発表しました。
同社は「開業後40年以上が経過した東北・上越新幹線は、今後設備のリニューアル工事が必要な状況」などと説明しており、夜間の作業時間を確保するための実施となります。先述した説明内容から、場合によっては東北新幹線でも終電の繰り上げが実施される可能性があります。繰り上げる列車について、日本経済新聞によると「新潟行きの最終列車に加え、越後湯沢行き（午後10時28分発）と高崎行き（同11時発）も検討する」と報道されています。
【ニュースリリース】上越新幹線における終電時刻の繰り上げについて
https://www.jreast.co.jp/press/2023/20231107_ho03.pdf▼上越新…[ 続きを読む ]
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みやがわが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「2024年春 上越新幹線終電繰り上げへ」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
本日、JR東日本は来春にも上越新幹線の下り最終列車を20程度繰り上げることを発表しました。
同社は「開業後40年以上が経過した東北・上越新幹線は、今後設備のリニューアル工事が必要な状況」などと説明しており、夜間の作業時間を確保するための実施となります。先述した説明内容から、場合によっては東北新幹線でも終電の繰り上げが実施される可能性があります。繰り上げる列車について、日本経済新聞によると「新潟行きの最終列車に加え、越後湯沢行き（午後10時28分発）と高崎行き（同11時発）も検討する」と報道されています。
【ニュースリリース】上越新幹線における終電時刻の繰り上げについて
https://www.jreast.co.jp/press/2023/20231107_ho03.pdf▼上越新…[ 続きを読む ]
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くらがの が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 2年, 9か月前EF65 2127とDE11 2002がEF210-112と連結留置されています。旅立ちそうです。
EF65-2127が移動していました。
牽引機関車はEF210-112[新]です。
EF210-112[新]+EF65-2127[新]+DE11-2002[新]の順番で連結してます。多分パン上げまでしばらく時間あるからうろちょろしてます。 pic.twitter.com/80rKCGBaBZ— 伊波沢 (@E493inamizawa) November 7, 2023
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みやがわ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2年, 9か月前
本日、新鶴見機関区のEF65 2127が大宮車両所へ回送されました。[…]
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みやがわがフォーラム「ウラ2編成運番表示LED化」の「209系」というトピックに返信しました。 2年, 9か月前
後藤総合車両所本所へ入場しました。
回9677M 117系 S2編成 廃車回送 5963運番!
後藤総合車両所へ最期の旅路④ pic.twitter.com/xeeduhnNwj
— Ｎ-eＰ (@POWER_NANIWA) November 7, 2023
117系 S2編成 廃車回送
2023.11.6 米子にて今日の出来事
京都に帰る前たまたま遭遇
山陰の地で出会えるなんて!!!!
明日は11/7その前に…ホームに描かれたWE銀河は
たまたまやけど仲間の旅立ちに運番"5963" これまでの活躍に
いっぱい運んでくれてありがとう pic.twitter.com/8aJAaoj571— かずあざ☆彡 (@IZUMO_DD51) November 6, 2023
回9875M
117系 S2編成 6B 後藤入場回送(廃車回送)
伯備線に京都の117系が走りました。 pic.twitter.com/LPxg7SImwk— 匂坂貴之進 (@b2unit2002) November 6, 2023
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みやがわがフォーラム「Re：415系/E501系」の「415系/E501系（JR東日本）」というトピックに返信しました。 2年, 9か月前
シンC103編成～シンC106編成にはホームドア用のQRコードが新製時より貼り付けられており、近く、既に一部の駅でホームドアが設置されている東海道線での運行が予測される状況でした。
2023/10/5 神領区315系C103·C104編成
日車新製出場試運転C23(C102)からの変更点として、所属標記の廃止、QRコードの貼付です。
315系4両編成は東海道線でも一定数運用が想定されており、今回から新製時にQRコードが貼られました。
今年度新製の残りは4両8本32両となりました。 pic.twitter.com/U77TFE5ns6
— 神領総合車両所 (@JR211_313_383) October 5, 2023
2023/10/19
日車出場試運転
315系3000番台 C105・C106編成
これで神領車両区315系3000番台は6編成となります
QRコードはC103,104,105,106の編成についています
神領で撮影 pic.twitter.com/tzn4aiPKaJ— 工作ケイカン (@315keikan) October 19, 2023
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「」フォーラムで「Re：415系/E501系」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
本日、JR東海から名古屋駅6番線(東海道線ホーム)のホーム可動柵(ホームドア)使用開始日が決定し、2024年1月11日始発列車から使用開始されると発表されました。
なお、ホーム可動柵の形式について｢東海道本線の快速・普通列車に使用する311系・313系・315系の4両・6両・ 8両編成のドア位置に対応できる可動柵(最大4m強の開口幅)｣との記載がありますが、本日時点で東海道線名古屋口の快速・普通列車で用いられてるのは311系・313系のみであり、今後315系が同線で運用開始されることが見込まれます。【在来線 名古屋駅6番線におけるホーム可動柵の使用開始について】
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000043022.pdf -
ｴｽｾﾌﾞﾝが「JR東海の設備/路線」フォーラムで「東海道線名古屋駅6番線にFD設置(使用車両に315系記載)」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
本日、JR東海から名古屋駅6番線(東海道線ホーム)のホーム可動柵(ホームドア)使用開始日が決定し、2024年1月11日始発列車から使用開始されると発表されました。
なお、ホーム可動柵の形式について｢東海道本線の快速・普通列車に使用する311系・313系・315系の4両・6両・ 8両編成のドア位置に対応できる可動柵(最大4m強の開口幅)｣との記載がありますが、本日時点で東海道線名古屋口の快速・普通列車で用いられてるのは311系・313系のみであり、今後315系が同線で運用開始されることが見込まれます。【在来線 名古屋駅6番線におけるホーム可動柵の使用開始について】
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000043022.pdf -
本日より、阪神電鉄8000系8211Fが阪神タイガース優勝記念ラッピングが施されて運行されています。
神戸新聞NEXTや朝日新聞デジタルによると、1000系1編成にも施され、どちらも来年1月末まで運行されるようです。▼岡田監督も大山選手も タイガース日本一記念の特別ラッピング電車：朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASRC73DMZRC6PTIL00K.html▼タイガース日本一「ご声援ありがとう」 阪神電鉄が特別ラッピング電車の運行開始 岡田監督ら12人の写真
https://www.kobe-np.co.jp/news/society/202311/0017002436.shtml -
みやがわが「阪神電鉄/山陽電鉄」フォーラムで「阪神8000系・1000系にタイガース優勝記念ラッピング」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
本日より、阪神電鉄8000系8211Fが阪神タイガース優勝記念ラッピングが施されて運行されています。
神戸新聞NEXTや朝日新聞デジタルによると、1000系1編成にも施され、どちらも来年1月末まで運行されるようです。▼岡田監督も大山選手も タイガース日本一記念の特別ラッピング電車：朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASRC73DMZRC6PTIL00K.html▼タイガース日本一「ご声援ありがとう」 阪神電鉄が特別ラッピング電車の運行開始 岡田監督ら12人の写真
https://www.kobe-np.co.jp/news/society/202311/0017002436.shtml -
元京葉線沿線民さんがサイトKumoyuni45のE231系近郊タイプ・E531系「主要機器の更新」が本格的に再開でコメントしました。 2年, 9か月前
確かにE231系だけ更新して、E233系と置き換え時期を揃えると言う考えは、一つの案としてあり得るかもしれませんね。線区ごとに車両が統一されていれば、検査の効率もあがりますし。ただ、現状のE231系とE233系の車両数が1780両ですので、置き換えるのに相当な時間がかかりそうです。現在、E217系の置き換えが進行中ですが、今まで3年かけておよそ半分が置き換わっている状況で、全て置き換えるとするとあと2,3年、合計で5年程度かか[…]
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ゆんゆんが「東武鉄道」フォーラムで「東武8150Fが北館林に臨時回送」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
本日7日、七光台支所所属の東武野田線（アーバンパークライン）向け8000系の8150Fが北館林へと臨時回送されました。
同車が廃車になると、東武8000系の元2両編成（8500型）を組み込んだ6両編成が消滅します。
なお落成当初は非冷房であった編成で残るのは、6両編成の8111Fと、2両編成の8506F（事業用）、8561Fと8562Fのみとなります。
54年活躍した車両がまもなく60年を迎える車両 #8111F に置き換えられるという・・・。#8150F が渡瀬(北館林)へ廃車回送#8000系 #野田線 #アーバンパークライン pic.twitter.com/cyn88q17p3
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) November 7, 2023
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ゆんゆんが「東武鉄道」フォーラムで「東武8150Fが北館林に臨時回送」というトピックを立てました。 2年, 9か月前
本日7日、七光台支所所属の8150Fが北館林へと臨時回送されました。
同車が廃車になると、東武8000系の落成当初は非冷房だった6両、元2両を組み込んだ6両編成が消滅します。
なお落成当初は非冷房で残るのは2両編成の8561Fと8562Fのみとなります。
54年活躍した車両がまもなく60年を迎える車両 #8111F に置き換えられるという・・・。#8150F が渡瀬(北館林)へ廃車回送#8000系 #野田線 #アーバンパークライン pic.twitter.com/cyn88q17p3
— レールちゃんねる (@Rail_Channel) November 7, 2023
2023/11/7
臨回5633レ？8150F廃車回送
団体幕でした。
さようなら8150F…
同業者の皆さんお疲れ様でした。 pic.twitter.com/ulsq0jX4es— D51 (@d51slkikan) November 7, 2023
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