Ruka

線路設備モニタリング装置機器枠(軌道変位のみ分割搭載)をしていた209系3500番台ハエ(カワ)55編成ですが、で機器本体が搭載されていたようです。
で機器枠のみ確認できる為、この間に追設された可能性があります。

カワ55の1号車に何か付いとる pic.twitter.com/uB9l1CUHZj

— 近ｸﾗ (@Osaka_I14V3) September 26, 2021

今日も川越・八高線にて乗務員訓練が走行しましたが、使用されたハエ55編成にはモニタリング装置がいつの間に設置されていました。 pic.twitter.com/hJYDnufvOj

— はこねこ (@hakoneko29) October 10, 2021

越谷貨物ターミナルへされていた新京成80000形80026Fですが、10月4、5、7日未明に印旛車両基地へ陸送され、本日未明、自力回送でくぬぎ山車両基地へ到着しました。
なお、80016Fは同区間をされています。

2021/10/5未明、新京成80000形80021号車と80022号車そして仮台車が陸送されました。ジェイソン。。。 pic.twitter.com/3fclsgkxBh

— バース？ (@soreitsukansei) October 5, 2021

https://twitter.com/3152_09K/status/1446973757130780675

新京成80000形80026F
くぬぎ山にて構内試運転 pic.twitter.com/o1X2oV1mwb

— かめちゃん鉄垢 (@kametrain) October 10, 2021

越谷貨物ターミナルへ甲種輸送されていた新京成80000形80026Fですが、10月4、5、7日未明に印旛車両基地へ陸送され、本日未明、自力回送でくぬぎ山車両基地へ到着しました。
なお、80016Fは同区間をN800形に2両ずつ挟んで回送[/url]されています。

新京成80000形の陸送が先程越谷貨物ターミナルを出発しました。 pic.twitter.com/uCU32jy8kj

— 串崎の備忘録 (@Kunugi_Climber) October 4, 2021

2021.10.10
81F：80026F
陸送で印旛車両基地に搬入された同編成が自力回送でくぬぎ山へ。
自社線内では点灯不可な急行灯を点けた姿はとても勇ましかったです。皆様お疲れ様でした。 pic.twitter.com/cZQowhT8SN

— Nasu (@3152_09K) October 9, 2021

新京成80000形80026F
くぬぎ山にて構内試運転 pic.twitter.com/o1X2oV1mwb

— かめちゃん鉄垢 (@kametrain) October 10, 2021

10月2日以降、京成3050形3054Fが本線系統専属で運用されています。
に3156Fが営業開始、に3428Fのアンテナ撤去（9月29日に最終運用目撃）が目撃されており、カラー帯の変更は未了ながらも、事実上の転用となりました。

2021.10.4
1263K:3054編成
快速成田空港行き
@宗吾参道
3428編成の運用離脱、3788編成の検査入場などによる車両不足の影響なのか、オレンジ帯のまま本線運用に充当されました。この姿での運用いつまで続くのでしょうか。 pic.twitter.com/biEoy7WVEj

— 京急京成鐵 (@NKTH_3035) October 4, 2021

https://twitter.com/KS3036f/status/1444996860607746053

10月2日以降、京成3050形3054Fが本線系統専属で運用されています。
に3156Fが営業開始、に3428Fのアンテナ撤去（9月29日に最終運用目撃）が目撃されており、カラー帯の変更は未了ながらも、事実上の転用となりました。

2021.10.4
1263K:3054編成
快速成田空港行き
@宗吾参道
3428編成の運用離脱、3788編成の検査入場などによる車両不足の影響なのか、オレンジ帯のまま本線運用に充当されました。この姿での運用いつまで続くのでしょうか。 pic.twitter.com/biEoy7WVEj

— 京 成 鐵@TikTok始めました (@keiseitetsu) October 4, 2021

2021.10.4
アクセス色同士の対面接続@京成高砂
3054F/3151F pic.twitter.com/fO1K3IM1o5

— じょばらー (@KS3036f) October 4, 2021

10月7日深夜に発生した地震の影響で、本日早朝から相鉄12000系12102×10(12102F)が埼京線41K運用を代走し、大宮駅まで入線しました。
12000系が定期運用の設定がない区間に営業運転で入線するのは、2019年12月2日ダイヤ乱れ、2回目となります。
なお、640K(各停新宿行き)充当後、新宿駅でE233系7000番台ハエ137編成(120M代走)とを行い、双方が所定の運用に変更されました。

2021/10/9
541K、640K
相鉄12000系12104×10(12102F)

12000系が埼京線E233系の運用を代走
埼京線新宿以北での営業運行は2019/12/2以来2回目となりました pic.twitter.com/fQ5F2m8Xkj

— あおとく (@h7lastrun) October 8, 2021

https://twitter.com/shiku_photo/status/1446631656354316293?s=21

10月7日深夜に発生した地震の影響で、本日早朝から相鉄12000系12102×10(12102F)が埼京線41K運用を代走し、大宮駅まで入線しました。
12000系が定期運用の設定がない区間に営業運転で入線するのは、2019年12月2日ダイヤ乱れ、2回目となります。
なお、640K(各停新宿行き)充当後、新宿駅でE233系7000番台ハエ137編成(120M代走)とを行い、双方が所定の運用に変更されました。

2021/10/9
541K、640K
相鉄12000系12104×10(12102F)

12000系が埼京線E233系の運用を代走
埼京線新宿以北での営業運行は2019/12/2以来2回目となりました pic.twitter.com/fQ5F2m8Xkj

— あおとく (@h7lastrun) October 8, 2021

10/9
埼京線

1枚目 440K
2枚目 541K
3・4枚目 640K

相鉄12000系10B(12102×10)

早朝、相鉄車が池袋以北を代走。
この区間は滅多に走らない、走れば普通の埼京線として走る、そして車両から出てる凄まじいインパクト。これはもう「黒塗りの埼京線」という都市伝説が成り立つのでは？（笑） pic.twitter.com/WjA20OEqld

— しく (@Shiku_photo) October 9, 2021

本日、鷺沼検車区内で東京メトロ8000系8103,15,17Fの動きを確認しました。
まず南側留置線(洗車線)にて、8117Fの3色LED化、8115FのフルカラーLED化を確認しました。

速報！！！
メトロ8117Fと8115Fが行き先表示器を交換！！！
フルカラー→3色　8117F
3色→フルカラー→　8115F pic.twitter.com/RGdOevJQwR

— 爆弾ドア (@b_shu_zen) October 9, 2021

https://twitter.com/octagontkk/status/1446711345559134209
またその後入れ替えで8103Fの3色LED化を確認しました(廃車発生品に交換されたのでしょうか‥？)。
https://twitter.com/2024_DT/status/1446721958616322054
8103,17Fは現時点で検査期限の近い2本であり、今後の動向が注目…[ 続きを読む ]

本日、鷺沼検車区内で8103,15,17Fの動きを確認しました。
まず南側留置線(洗車線)にて、8117Fの3色LED化、8115FのフルカラーLED化を確認しました。

速報！！！
メトロ8117Fと8115Fが行き先表示器を交換！！！
フルカラー→3色　8117F
3色→フルカラー→　8115F pic.twitter.com/RGdOevJQwR

— さ ぎ ぬ ま (@myme8107) October 9, 2021

https://twitter.com/octagontkk/status/1446711345559134209
またその後入れ替えで8103Fの3色LED化を確認しました(廃車発生品に交換されたのでしょうか‥？)。

8103f、8117f
3色化 pic.twitter.com/TmsTWMmPCh

— 郭公 (@2024_DT) October 9, 2021

8103,17Fは現時点で検査期限の近い2本であり、今後の動向が注目されます。
http…[ 続きを読む ]