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B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ9000系増結中間車が川車出場」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
本日、東京メトロ9000系9409+9509号車の2両が川崎車両を出場し綾瀬へ向けて甲種輸送が実施されています。
既報の通り8月末からがされており、デザインは9000系B修車準拠、ドアや台車、構体などは16000系に近い仕様であることなどが確認されていました。
今回落成したのは車番から9109F向けの付随車2両で、今後の同編成の動きが注目されます。形式としては2009年の5次車以来12年ぶりの製造となります。東京メトロ9000系の中間車2両は本日川崎車両を出場して甲種輸送中。
車番は9409と9509で、カラーリングはリニューアル車と同様のウェーブデザイン。
8両化用の9000系増備車甲種は、これが初めて。 pic.twitter.com/5J2Vw9brTY— まりるばす (@mari6bus) October 8, 2021
10/8
川崎車両甲種輸送
DE10-1743+東京メトロ南北線9000系中間車2B
新長田、鷹取にて。 pic.twitter.com/2CfB8JVQQY— 快速|出町柳 (@karafuto0701) October 8, 2021
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B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ9000系増結中間車が川車出場」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
本日、東京メトロ9000系9409+9509号車の2両が川崎車両兵庫工場を出場し綾瀬へ向けて甲種輸送が実施されています。
既報の通り8月末からがされており、デザインは9000系B修車準拠、ドアや台車、構体などは16000系に近い仕様であることなどが確認されていました。
前述した車両番号から、今回落成した中間車は9109F向けの付随車2両と思われ、今後の同編成の動きが注目されます。東京メトロ9000系の中間車2両は本日川崎車両を出場して甲種輸送中。
車番は9409と9509で、カラーリングはリニューアル車と同様のウェーブデザイン。
8両化用の9000系増備車甲種は、これが初めて。 pic.twitter.com/5J2Vw9brTY— まりるばす (@mari6bus) October 8, 2021
10/8
川崎車両甲種輸送
DE10-1743+東京メトロ南北線9000系中間車2B
新長田、鷹取にて。 pic.twitter.com/2CfB8JVQQY— 快速|出町柳 (@karafuto0701) October 8, 2021
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BLTがフォーラム「マリNB-11編成配給&オオOM-53編成ATで構内試運転」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 4年, 9か月前
今朝の土崎駅2番線にはE257+【長岡】EF81 134牽引が居ます。 pic.twitter.com/k9IVMs7Dxa
— もと華。 (@campasista) October 7, 2021
マリNB-11編成は秋田総合車両センターへ入場しました。 -
ぶるーすかい が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 9か月前本日7日から秋田総合車両センター本所へ配給中とみられるマリNB-11編成ですが、同所への入場(土崎駅への着日)は翌8日となるのが通例です。
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=1336
https://t.co/PeVRpYUTx2?amp=11-
カツK466編成の青森出場も、入出場フォームのルールにある「日付は、一連の回送が完了した日で、車体表記（多くは構内試運転の日付）とは異なります。」に従うと明日8日になりそうです(配給と回送は別物なので例外もあり得ますが…)。
https://4gousya.net/line/8001.php?mod=1337 -
修正致しました。
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「東急8500系など(田園都市線) 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 4年, 9か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E217系基本編成最終出場一覧」を編集しました。 4年, 9か月前 -
B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急5187F J-TREC横浜入場」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
本日、東急5080系5187Fが長津田駅から甲種輸送されています。今後は総合車両製作所横浜事業所へ入場し、相鉄直通対応改造を受けるものと思われます。
東急5080系8両化及び保安装置更新に伴う、J-TREC横浜(逗子)入場甲種
DE11-2004+5187f 長津田17:15頃発車予定 pic.twitter.com/aaS1Ee8eFX— ﾖ (@hamaden_maya) October 7, 2021
長津田駅に5187Fがいましたぜ#目黒線 #東急5080形 pic.twitter.com/rl1gitaNbl
— 銀ちゃん＿ (@Gintetusan9000_) October 7, 2021
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Haikawaが「E233系」フォーラムで「トタT11編成 東京入場」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
本日、E233系トタT11編成が東京総合車両センターへ入場しました。グリーン車組込準備改造、ホームドア対応改造を行う可能性があります。
PostPostx.com -
B修8000が「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「W7系増備車の年度別新製本数について」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
10月3日の報道において、以前報道されていたW7系増備車13編成の年度別新製本数が明らかとなりました。
2021年度に被災車代替目的で2編成、敦賀延伸目的で1編成増備するとされており、今年度は計3編成が導入される模様です。
また、敦賀延伸目的では2022年度に7編成、2023年度には3編成を増備するとされています。
車両仕様については車椅子用フリースペースや台車モニタリング装置設置などの変更点があるようです。
https://www.tetsudo.com/news/2548/
https://trafficnews.jp/post/111412 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E217系付属編成最終出場一覧」を編集しました。 4年, 9か月前 -
B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 9か月前E217系付属編成のノートですが、廃車済みのクラY-111編成が入ってしまってます。
（検査出場時期）E217系付属編成 最終出場一覧出力対象:217_5、217_6、217_10※TK→東京総合車両センター NN→長野総合車両センター※Y-122〜142編成の増1号車の組み替えによる製造年・所の混在は省略※Y-103・Y-105・Y-106・Y-107・Y-108・Y-...4gousya.net2021/01/26
また、ナハN23編成の情報が被っています。-
すみません、クラY-114編成も自分で重複させてしまいました。
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対応しました。
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ありがとうございます。
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南瓜西瓜がフォーラム「東急3010F+3012F向け増結中間車がJ-TREC横浜出場」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 4年, 9か月前
5日に八王子まで輸送され、6日に長津田検車区に到着しました。
長津田駅から検車区への入換はY000系Y001Fが担当しました。DE10-1666＋東急3000系中間車 逗子駅 pic.twitter.com/DPnaraD074
— 特急電車と通勤電車の横顔 (@tamahuyou) October 5, 2021
9275～入換/入区
EF65-2083+東急3000系中間車4B pic.twitter.com/rpJf4jNOaL— 暇人@スマホ壊れた (@Thanhachi8195) October 5, 2021
DE10 1666+東急5080系3000…もとい、3000系中間車甲種輸送(成瀬→長津田)。
12時27分頃長津田到着。
※3010Fと3012F用の4号車(3400)と5号車(3500)、2編成分。 pic.twitter.com/fxHXaQBUTR
— 通勤特快//なんぴょん (@Nanpyong) October 6, 2021
東急3000系中間は、うし(でんしゃ)に引かれて押されて長津田検車区収容済み。 pic.twitter.com/Idtfo6z66i
— 通勤特快//なんぴょん (@Nanpyong) October 6, 2021
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いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「「THE ROYAL EXPRESS」が手稲から甲種輸送」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
北海道での今年度の運行を終えた「THE ROYAL EXPRESS（ロイヤルエクスプレス）」ですが、5日夜、手稲から甲種輸送されています。
着駅は伊東、行きと同様に現車6両での輸送となっています。のスジでは、3日後（今回で言えば8日未明）の伊東到着でした。ロイヤルエクスプレス、手稲到着 pic.twitter.com/FnzgT0c1U2
— 北のもころん(構内入れ換え･試1191レ観察担当) (@kitanomokoron1) October 5, 2021
ロイヤルエクスプレス五稜郭 pic.twitter.com/Xx9iEdGyyr
— ノースウェンディー（天空橋🪽） (@karussellDelphi) October 6, 2021
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いちさとが「東急電鉄」フォーラムで「「THE ROYAL EXPRESS」が手稲から甲種輸送」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
北海道での今年度の運行を終えた「THE ROYAL EXPRESS（ロイヤルエクスプレス）」ですが、5日夜、手稲から甲種輸送されています。
着駅は伊東、行きと同様に現車6両での輸送となっています。のスジでは、3日後（今回で言えば8日未明）の伊東到着でした。ロイヤルエクスプレス、手稲到着 pic.twitter.com/FnzgT0c1U2
— ももんが (@momonga283) October 5, 2021
ロイヤルエクスプレス五稜郭 pic.twitter.com/Xx9iEdGyyr
— 北海道大砂漠の砂ぼうず (@excalibur2011v1) October 6, 2021
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10月5日に総合車両製作所横浜事業所を出場し、甲種輸送されていた東急3000系3110F2両、3112F2両（編成番号仮置き）が、6日に長津田へ到着しました。
私鉄 車両動向 > 東急3000系編成表
東急3010F+3012F向け増結中間車がJ-TREC横浜出場本日未明、東急3000系増結中間車4両が総合車両製作所横浜事業所を出場しました。車番から3010F・3012Fへの組込が見込まれます。車体や空調装置は前回出場した6両と同様5000系列に準ずる仕様で、少なくともサハ3410号車には旧東急車輌4gousya.net -
南瓜西瓜がフォーラム「N700系X1編成が浜松へ回送+X編成廃車・全検状況」の「JR新幹線車両（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 4年, 9か月前
半年前の記事ですが、によると、
N700Aタイプ(1000番台G編成,2000番台X編成)の86編成を対象に、全般検査と同時にN700Sの一部新技術を搭載する改造(N700S化)を行うようです。
おそらく今年度全検を通過したX34,30,31編成などはN700S化改造を併施しており、今後の全検通過編成も同時に改造されるかもしれません。対象となる86編成の内訳は明かされていないものの、単純に1000番台G編成の若い車齢を考慮すれば、2000番台X編成が35編成ほど残留し、その他は全て廃車となるのではと思います。
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2021.10.06
クラY-123編成 ドアステッカー撤去10月1日の2297Sを最後に運用を外れ、鎌倉車セ内に留置されていたクラY-123編成ですが、本日ドアステッカーの撤去を確認しました。
EF64昨日送込の情報がありますが、他の留置編成で見えず。この他Y-133編成が逗子から疎開返却済です。いつ帰ってきた？ pic.twitter.com/e5dDR1olQy
— 松の木@コミティア138け12b/金曜東ヌ04a (@matsunokiH015) October 6, 2021
9月15日に国府津車両センターから逗子留置線に疎開場所が変更されたクラY-133編成は、10月6日朝の時点で鎌倉車両センターに返却済です。
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E217系
見事に追い切れていませんが（）