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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 4か月前シキ801B2が隅田川機関区での交番検査を終え、宇都宮タまで輸送されています。
EF65 2092牽引で、新A66仕業の配8593レです。朝シキ。
2023.1.17 EF65 2092＋シキ801 8593レ 三河島〜田端操にて pic.twitter.com/vUairXsyES
— 元ナイマネちゃん(そろそろ仕事探す) (@naimane_chan) January 17, 2023
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みやがわ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 4か月前昨年11月21日に後藤へ入場したDD51 1191が、本日出場試運転を行いました。
鉄道PV等素材
1/16撮影
単????レ 中山口付近にて DD51 1191
雨がかなり降り注ぐ中、後藤総合車両所から出てきたDD51を追っかけまわしました
機材も体もびしょ濡れでしたが、単機で山陰本線をぶっ飛ばすDD51を収めることができました
ありがとうございました pic.twitter.com/3pT8VUjrcZ— demachiyanagi3000 (@demachiyanagiPV) January 16, 2023
配9851レ
GT入場回送
DD51 1191
@米子駅周辺 pic.twitter.com/iMNwyKCIKi— さとバストレイン (@ssBUSTRAIN) November 20, 2022
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みやがわ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 4か月前カヤ27-501がOMに入場するため、EF81 139牽引で配給輸送されています。
カシオペアも短くなったな！
2023.1.17 EF81 139＋カヤ27 501 OM入場回送 列番知らん 尾久〜赤羽にて pic.twitter.com/GfLIqpEMpu
— 元ナイマネちゃん(そろそろ仕事探す) (@naimane_chan) January 17, 2023
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せきせ が「
入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 3年, 4か月前長総入場中のヤマY6･Y11、コツR11･R12、クラY-1･Y-7･Y-144ですが本日までに全て解体開始・完了しています。
日光線・宇都宮ローカル用の205系600番台ヤマY6編成が"解体"されてるのを北しなの線車内から確認。
日光色は残り1両に（汗
また松戸から回送された常磐緩行線のE233系2000番台マト5編成は185系オオA1編成と並んでました。
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クハ455-701＋413系のえちごトキめき鉄道の観光急行のHMは"立山"でした。 pic.twitter.com/ngVk3We6Ih— えぬ (@Cocoa_189_510) November 26, 2022
日光線・宇都宮ローカル用の205系600番台ヤマY11編成のうち先頭車のクハ205-611の"廃車解体"が残念ながら始まりました。。
JR東日本最後の原型顔が無惨な姿に・・埼京線時代のLED表示はそのままの模様。
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中央快速線のE233系トタH53編成の4号車にトイレ設置（車番は-853に変更）が確認出来ました。 pic.twitter.com/1WPeA9WP9s— えぬ (@Cocoa_189_510) December 17, 2022
先日配給された横須賀・総武快速線のE217系クラY-144編成ですが本日NNの廃車置場へ移動しました。
既に乗務員扉が外され板で覆われており痛々しい姿に・・それと相模線の205系500番台と並ぶ珍しい光景も実現！
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コツR11編成の先頭車（クハ205-511）が解体されて無惨な姿になってました。。 pic.twitter.com/75DPPoqKOZ— えぬ (@Cocoa_189_510) December 26, 2022
長野電鉄3500系N8編成が本日101運用に入っていました。
地下区間にいる光景がかつての営団日比谷線時代を彷彿とさせるような。
1月の完全引退まで無事に活躍してほしいものです。
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相模線の205系500番台コツR12編成が"解体"のため解体線へ移動しました・・数減らしてますね。。 pic.twitter.com/JpLkkezMsD— えぬ (@Cocoa_189_510) December 27, 2022
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/Cocoa_189_510/status/1&helliptwitter.com-
205系に関しては反映いたしました。ありがとうございます。
E217系についてはもう少しお待ちください…。
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せきせ が「
入場済み編成の廃車状況」グループに参加しました 3年, 4か月前 -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 3年, 4か月前 -
京急京成鐵 が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 4か月前EF81-95が秋田総合車両センターにて、本日構内試運転が行われました。
EF81 95 秋田総合車両センター 2023.1.16
積雪無しの土崎で95号機が両パン上げて本日構内試運転。 pic.twitter.com/N20LQRI4ge— 藍初 奏（あいそめ そー） (@sou_ai) January 16, 2023
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 4か月前14日のA51・A61仕業より、中央西線の石油輸送のEF64 1026が1036へが変更されました。
https://twitter.com/yazaemon23/status/1614854419803439105?s=61&t=oWMgRisQLpWAkXjSvI95lA -
BLT が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 3年, 4か月前501系のパンタよく見ると断流器？外されてない？完全交流化されて、直流区間入れないようになってるわ。 pic.twitter.com/48ZzUvynqq
— AZALEA Express (@Express30543047) January 16, 2023
E501系交直切り替えの断路器が取られてました。
こちらの編成は不明ですが、仮に全編成取られてたとなると、E501系は常磐線藤代以南と水戸線へ入線ができないものとなります。-
この写真からは確認できないと思います。
断路器は床下、交直切換器は車端寄りにあります。 -
画像の範囲内にはもともと目立つような機器は存在せず、交直切替関連の機器は車端部に設置されていますので誤情報かと思います。
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みやがわ が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 4か月前独自に用意したライブカメラ映像を確認すると、EF65 1103が川崎貨物方面へ単機回送されています。
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本日、E233系2000番台マト5編成が長野総合車両センター(NN)を出場し、松戸車両センターまで自走で回送されています。
前例からワンマン改造が行われたことが推測されます。常磐緩行線のE233系2000番台マト5編成のNN出場回送が本日長野→松戸間でありました。
ワンマン化対応工事を終え所属先の松戸へ戻るようです。
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日本車輌から先日落成した315系0番台シンC9編成の試運転が本日神領〜洗馬間などでありました。性能確認の模様・・木曽地区に3000番台が来ないような？ pic.twitter.com/FYcdue6soS
— えぬ (@Cocoa_189_510) January 16, 2023
長野総合車両センター（工場）に入場していたE233系2000番台松戸車（ﾏﾄ5編成）が出場し松戸まで回送されました。
当初は姨捨公園での撮影を予定していましたが雪と霧（特に霧）で断念。大田原踏切は奥の木が成長して10両厳しい。最後にはこの場所に・・・。前回と同じ場所・・・。 pic.twitter.com/2fiNg8az1Y— hyama Ｎ401編成 (@hyama5071) January 16, 2023
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 4か月前DF200-201にラッピングが施されました。
DF200形ラッピング機関車が愛知機関区でお披露目されました。愛称はアイミーです。 pic.twitter.com/0KVPjumSk5
— Rail Magazine（レイル・マガジン）【公式】 (@RM_nekopub) January 16, 2023
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 4か月前吹A14仕業(所定EF66)を、EF65 2070[新]が代走しています。単機です。
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月曜はよくEF65が代走しているみたいですね
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笹塚駅のホームドアですが、1/15の未明(1/14終車後)に4番線ホーム(上り・新宿方面)にも設置されたようです。なお、使用開始日は1、4番線とも2/26の予定だそうです。
【京王】笹塚駅4番線のホームドア輸送に7000系7806F+7701Fが使用 |2nd-train鉄道ニュース各つさん撮影 2023年1月15日(14日終電後）に、笹塚駅4番線のホームドア輸送が実施されました。輸送には、7000系7806F+7701Fが使用されました。2nd-train.net京王線 笹塚駅 4番線(上り・新宿方面)にホームドアが設置されました。
1番線(下り・京王八王子方面)は既設。
1・4番線とも稼働開始は2月26日予定です。#京王線 #笹塚駅 #ホームドア pic.twitter.com/gKknnPZZNE— ドアえもん (@hiroshi_hiro_) January 14, 2023
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先程京成3100形の記事にコメントをした際、ソースのURLを貼り付け忘れてしまった為貼り付けをお願いします。お手数をお掛けして申し訳ありません。
https://loo-ool.com/rail/MA/00/20230116/#dialog -
京急京成鐵 が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 3年, 4か月前新京成N800形N818編成の行先表示器がフルカラーLEDに交換されて運用に入っています
【速報】N818FフルカラLED対応 pic.twitter.com/MRytR646PK
— 鉄道の8 (@Railway_T8) January 15, 2023
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運版表示器は従来のまま、主幹制御器がＢ7ノッチに交換されています。
https://mobile.twitter.com/tacchan_wing/status/1614805401886937088
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みやがわが「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急は2023年度に14両を新製予定（それ以降も記載）」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
本日、運賃改定へ向けたパブリックコメントの募集開始に伴う資料が公開され、京浜急行電鉄の2022年度から2026年度までの新製予定両数が記載されています。
「踏切及び運転保安工事」の項目に、令和5年度（2023年度）の代替車両数として14両の新製が記載されています。2024年度は新製の予定がないものの、25・26年度は20両の新製が予定されているようです。「」に添付されている資料「(※PDF資料)」PDF表記40ページより。
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京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「新京成N800形N818編成の行先表示器がフルカラーLED化」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
本日より、新京成N800形N818編成の行先表示器がフルカラーLEDに交換されて運用に入っていることが目撃されています。
同形式のN858編成は竣工時からフルカラーLEDを採用してきましたが、既存の編成で、3色LEDからフルカラーLEDに交換されるのは同編成が初めてのこととなります。【速報】N818FフルカラLED対応 pic.twitter.com/MRytR646PK
— 鉄道の8 (@Railway_T8) January 15, 2023
新京成のN800形のN818編成、行き先表示がフルカラーLEDに交換されてる！！！運番表示はそのまま。
車内ドア上のスクロール表示はそのまま、LCD化はされておらず。
運転台見るとブレーキも7段に。いつの間に変えたの…？
まさかこの期に及んでフルカラー化するとは… pic.twitter.com/F9WgwC9EfU
— たっちゃん (@tacchan_wing) January 16, 2023
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