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東急3000系3005Fが中間車2両を組み込み8両化され、1月7日に本線試運転が確認されました。新3105Fです。
私鉄 車両動向 > 東急3000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ南北線・東急目黒線・都営三田線・埼玉高速鉄道線 編成表
東急3111Fが8両編成化を終え試運転本日、東急3000系の新3111F(元3011F)が8両編成化・改番を終えて長津田検車区～梶が谷間で試運転を行いました。同系列8連の中では7本目の本線試運転となります。また本日の204‐072レより3107Fが営業運転に投入されました。4gousya.net2022/12/23 -
いちさと が「
機関車運用状況（運営）」グループに投稿しました。 3年, 3か月前お疲れ様です。どちらが正しい入力でしょうか？
https://4gousya.net/loco/9351.php?mod=13594
https://4gousya.net/loco/9351.php?mod=13596
@kentetsuchan-
EF66 127ですが、新A905仕業を代走しているとの情報もあれば、高A207仕業を代走しているとの情報もあり、錯乱している印象です。
配8790レ
EF66 127代走＋コキ14B
熊行を通過しました❣️2023.01.17
— くもは165-1 (@FQTw2bGZ5vjw9Uv) January 7, 2023
只今、高崎線8764レ、なんと代走サメのEF66 127(サメのニーナ)で鴻巣-北本間上りました!
— 顕鉄ちゃん (@kf3767) January 7, 2023
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@kentetsuchan
お疲れ様です。8764レはもともと石油返空で、根岸方面へタキとチキが連結されている一方、EF66 127は空コキのみで、隅田川へ向かっていったので、今回は配8790レとして記録させて頂きました。
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いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E400系が大宮経由で郡山へ入出場」というトピックを立てました。 3年, 3か月前
されたGV-E400-3ですが、5日に試運転を実施し、本日、大宮経由で高崎方面へ回送されました。
20時時点では要検札が確認できないものの、速発や車輪が交換されている（∵積雪線区では指定保全時の車輪取替が発生）ことから、指定保全を行った可能性が高いです。
GV-E400-1の指定保全は、磐越西線一部不通に伴い、只見線、磐越西線経由での入出場となっていました（）が、今回から変更となりました。また、本日、GV-E400-2が大宮経由で郡山総合車両センターへ回送されています。
同形式は東北本線へ初入線したことになります。2023/1/5
試8780D→試8781D
磐越東線試運転
GV-E400-3[新ﾆﾂ] pic.twitter.com/042n5rAV9Q— くさつ (@KUSATSU725) January 5, 2023
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従来、過去5日間の充当履歴しか参照できませんでしたが、各形式ページの運用状況表下部に「過去ログ」を追加し、各月の運用履歴を一覧参照できるようにしました。
昨年12月以降の全運用を確認することができます。更新コンテンツ
なお、残念なことに運用履歴をスクレイピングした痕跡がありました。当コンテンツは沿線カメラを閲覧数で支える運営モデルとなっており、沿線カメラ数は界隈全体の利益にも直結するため、スクレイピングした内[…]
機関車運用状況目撃情報と沿線カメラから機関車運用状況をまとめるコンテンツ【機関車運用状況】機関車運用状況をまとめる参加型コンテンツで、昨日512件、本日497件の投稿がありました。沿線カメラに4gousya.net -
南瓜西瓜がフォーラム「立川駅南武線ホームのホームドア設置予定について」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 3年, 3か月前
念の為の補足ですが、ホームドア設置計画自体は既に明らかにされており、設置・稼働日の案内は昨年12月下旬時点で駅掲示などで確認されています(引用ソースの通り)。
こちらについても、令和3年3月16日付の立川市議会予算特別委員会立川市議会会議録において、スマートホームドアの採用が明言されています。
会議録表示ssp.kaigiroku.net -
いちさとが「京王電鉄」フォーラムで「京王の迎春ヘッドマーク掲出状況について」というトピックを立てました。 3年, 3か月前
毎年行われている京王電鉄の迎春ヘッドマーク掲出ですが、今年は、5000系5731F・5737F、1000系1757F・1773Fへ掲出されています。
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明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願い致します。先日から進めていたノート整理用タグの付与が完了しました。
タグ別の整理を活かせるよう、新たに運用数ノートのまとめノートを設けています。（運用数グループ）運用数ノート一覧運用数ノートの一覧です。全ノート運用時期（次期ダイヤ・現行ダイヤ・過去ダイヤ）直通路線運用時期（次期ダイヤ・現行ダイヤ・過去ダイヤ）ノート一覧○埼京線・川越線・りんかい線・相鉄直通○東京メトロ日比谷線・東武スカイツリーライン○東京メトロ東西...4gousya.net2022/12/31同時に、ダイヤ変更時はノートを新設する対応とする方向に倣い、ダイヤ改正や車両増結が実施されていた京成や京急・横浜市営地下鉄のノートを新設しています。
ただ、恐縮ながら一部数の調査が未了となっている為、算出やノート編集にご協力頂けますと幸いです。（運用数グループ）運用数・所要編成数算出が未了の路線系統一覧運用数・所要編成数の解析が完了していない路線系統のまとめです。宜しければ運用調査や情報共有にご協力をお願い致します。平日・土休日共に未了（運用数）2022/03/12～：常磐快速線・常磐線・成田線・水戸線 他◇常磐快速線・上野東京ライン・成...4gousya.net2022/11/13以上よろしくお願い致します。
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南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数グループ）運用数・所要編成数算出が未了の路線系統一覧」を編集しました。 3年, 3か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2022/11/26～：京急本線・空港線・久里浜線・逗子線」を編集しました。 3年, 3か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2022/03/12～：東京メトロ副都心線・有楽町線・東急東横線・西武池袋線・有楽町線・秩父線・新宿線・拝島線・みなとみらい線」を編集しました。 3年, 3か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2022/03/12～：中央快速線・中央線・青梅線 他」を編集しました。 3年, 3か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2022/03/12～：京葉線 他」を編集しました。 3年, 3か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2022/02/26～：京急本線・空港線・久里浜線・逗子線」を編集しました。 3年, 3か月前 -
南瓜西瓜さんがが「
運用数グループ」グループでフォーラムトピック「（運用数）2022/09/24～：横浜市営地下鉄グリーンライン」を編集しました。 3年, 3か月前 -
いちさと さんがサイト「TSUKUBA EXPRESS STYLE」で新しい記事を投稿しました。 3年, 3か月前
TX総合基地にて「（仮称）乗務員養成所」の建設が進められています。
12月末時点で鉄骨工事が終了したところで、これから内装などの整備が行われる見通しです。
乗務員養成所建設工事について
安全報告書などに記述はありませんでした。（金融庁EDINET停止中のため有価証券報告書が確認できておりません。記述がありましたら追記いたします。）新製車の搬入などで使われるエリアに隣接して建設が行われたため、搬入吊り上げ時、北側か[…]
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お疲れ様です。
告知となりますが、運用数ノートについて、ダイヤ改正などの日付が明らかなダイヤ変更によって、運用数などの内容に変更が生じた場合、当初は内容を都度編集する形で、同じノートを使用し続けることを想定していましたが、この場合、特に数の推移の確認などで、過去データ閲覧の需要が出てきた場合、過去データの保全が課題となることが見込まれました。つきましては、今後ダイヤ改正や車両増結などの「日付が明らかなダイヤ変更」があった場合は、「その都度ノートを新設する」という形で対応したいと思います。
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この変更により、今後はノートの数が増え続けていく形となる為、既設ノートも含め、タグ機能によるノート整理ができる環境を管理サイドで整備していきます。
この間、事前連絡のないノート編集を行わさせて頂きますので、先のノート新設方針と併せてご理解の程よろしくお願いします。
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フォーラムに投稿しても良かったのですが、今更感があるのでひとまずグループに投稿しておきます。
11月14日付で南瓜西瓜さんがフォーラム投稿していた、「3185Fの直流区間限定運用」について
TX-3000系85編成(85F)が直流区間限定運用措置に今年7月時点で、TX-3000系3685F(3185F)の運転台に、「直流区間限定運用」と表記されたテプラの貼付が確認されており、今月時点で引き続き貼付されていることも確認されています。同形式はつくばエクスプレス全線に入線可能な交直流対応車...4gousya.net2022/11/14ですが、11月30日から交流区間(守谷以北)での運用が確認されており(運用調査)、直流区間限定運用が解除され、守谷以北の運…[ 続きを読む ]
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いちさとが「E233系」フォーラムで「サイ155編成営業開始（戸閉スイッチは全車未更新）」というトピックを立てました。 3年, 3か月前
されたE233系サイ155編成ですが、本日の31Aから営業に復帰しています。
から、書類上機器更新とされるのは戸閉装置の更新時との推測もありましたが、外観から見える戸閉装置のドアスイッチは、10両全車が未更新（2009年製）でした。
心臓部のLCUが見える構造ではありませんが、現車状況だけから機器更新と呼べる状況では無さそうです。
なお、ワンマン対応改造を伺わせるような運転台の差異は見出だせませんでした。※写真は7号車。
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