七ノ割

  • いちさとがフォーラム「トタT3編成大宮入場」の「E233系」というトピックに返信しました。 5年, 1か月前

    サイト更新は当日実施したものの、フォーラムから欠落しているので補足します。
    トタH56編成は12月2日に東京へ入場しています。

  • いちさと さんがサイト「4号車の5号車寄り」で新しい記事を投稿しました。 5年, 1か月前

    12月25日、E233系トタT3編成が大宮総合車両センターへ入場しました。
    G車組み込み準備改造を行う可能性があります。

    JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
    JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表

  • 南瓜西瓜 が「E217系 グループのロゴE217系」グループに参加しました 5年, 1か月前

  • 南瓜西瓜が「E217系」フォーラムで「クラY-48編成+Y-111編成国府津へ」というトピックを立てました。 5年, 1か月前

    本日夜、E217系クラY-48編成+クラY-111編成が国府津車両センターへ回送されています。グリーン車のリネンが取り外されており、15連4本目の疎開と思われます。

  • いちさとが「E217系」フォーラムで「E217系クラY-45編成+Y-137編成幕張へ」というトピックを立てました。 5年, 1か月前

    本日夜、クラY-45編成、クラY-137編成が疎開のため、幕張車両センターへ回送されています。15連3本目の疎開となります(↑ノート参照)。
    またE235系トピックの通り、昨日疎開されたY-51編成はグリーン車のリネンが取り外されています。

  • いちさとがフォーラム「クラF-02編成+クラJ-02編成 国府津疎開返却 + 他」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 1か月前

    本日夜時点での現状について、追記させて頂きます。グループの通り、F/J-01編成が09運用から復帰し、53(1)運用に充当されていたF/J-05編成は、午後から01(2)運用に入っています。
    E235系は3日連続、01(2)運用から初営業でしたが、F/J-03編成の初営業は確認されませんでした。

    ◇現状
    F-01、J-01編成:12/21 01S(2)より営業開始→本日09運用
    F-02、J-02編成:鎌倉車両センター到着(←国府津)
    F-03、J-03編成:鎌倉車両センター留置
    F-04、J-04編成:12/23 01S(2)より営業開始→本日03運用
    F-05、J-05編成:12/22 01S(2)より営業開始→本日53(1)~01(2)運用

    https://twitter.com/…[ 続きを読む ]

  • いちさとがフォーラム「E235系1000番台クラJ-03+F-03編成が返却。」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 1か月前

    本日夜時点での現状について、付記させて頂きます。

    ◇現状
    F-01、J-01編成:→
    F-02、J-02編成:国府津車両センター留置
    F-03、J-03編成:鎌倉車両センター到着(←幕張)
    F-04、J-04編成:12/23 01S(2)より営業開始→本日01運用
    F-05、J-05編成:→本日51運用

  • いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E400系秋田車2連が八高線入線」というトピックを立てました。 5年, 1か月前

    で高崎支所に常駐しているGV-E400系ですが、本日、アキT218編成2両(片運転台車のGV-E401/GV-E402-18)を含む3連の八高線入線が初めて確認されました。
    同編成は以降、本線での目撃がありませんでした。

  • いちさと が「E235系 グループのロゴE235系」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

    人身事故で内房線に取り残されたF/J-05編成は君津滞泊になるようです。

  • 南瓜西瓜 が「JR東日本の車両(その他) グループのロゴJR東日本の車両(その他)」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

    留置が続く189系N102編成ですが、先日屋内に取り込まれた3両が廃車置き場に移動し、入れ替わりで残りの3両が屋内に入場しました。

  • いちさとがフォーラム「E235系クラF-01編成ドア故障で運用変更」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 1か月前

    その後の動きですが、逗子に取り残されたJ-01編成は、午後の臨時回送で鎌倉車両センターへ返却されました。
    E217系15連(クラY-26+Y-141編成)で代走されていた03運用ですが、逗子で臨時の分割を行い、その後も(人身事故前まで)同じペアで運行されています。

    (なお、午後出庫の01運用ではE235系クラF/J-05編成が初運用に就いていますが、こちらは前日に疎開先から返却されており、個人的には本件と関係ない計画的な動きなのではと思います。)

  • いちさとがフォーラム「E235系クラF/J-05編成営業入り+F/J-04編成疎開返却」の「E235系」というトピックに返信しました。 5年, 1か月前

    追加の動きですが、幕張車両センターに疎開していた、クラF-04編成、J-04編成が、本日、鎌倉車両センターへ返却されています。
    昨日のクラF-05編成、J-05編成と同じ動きになります。

  • 南瓜西瓜 が「E531系 グループのロゴE531系」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

    カツK467編成が郡山に入場しました。
    ワンマン改造の可能性があります。
    今年度予定されるワンマン改造は残り2編成です。

  • いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系クラF-01編成ドア故障で運用変更」というトピックを立てました。 5年, 1か月前

    昨日から順調に流れ、今朝も03運用に充当されていたE235系クラF-01編成ですが、J-01編成と分割された後、802S充当中にドア故障が発生し、東京場面で01運用と(双方を折り返す形で)車交されました。
    結果、F-01編成は、802S→901Sと流れて11時ごろに大船入区、E217系15連が900F→803Fと流れて15両のまま03運用を代走しています。

    夕方、J-01編成が併合に来てしまうので、それまでに再度の運用変更が見込まれます。

    ◇現状
    F-01編成:鎌倉車両センター入庫
    J-01編成:逗子留置
    03運用:所定11連のところE217系15連が代走


    http…[ 続きを読む ]

  • 12月21日、相鉄20000系20107×10(20107F)が日立製作所笠戸事業所を出場し、甲種輸送が行われています。が出揃うこととなり、10連の製造は一区切りとなります。

    もあり、仮に8連の形式が変更となると、20000系の増備は当面は終了となる可能性もあります。
    今回の甲種輸送では、相模鉄道イメージキャラクター「そうにゃん」が装飾されていますね。
    https://twitter.com/hakutou6838000/status/1340939885486608386

  • 南瓜西瓜 が「小田急電鉄 グループのロゴ小田急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 1か月前

    3000形6両に「電直車読替機能停止」というテプラが貼られた編成が確認されています。
    1000形未更新車との併結運転は殆ど行われなくなっているかもしれません。

  • いちさとが「E235系」フォーラムで「E235系クラF/J-01編成営業入り+F/J-05編成疎開返却」というトピックを立てました。 5年, 1か月前

    既報の通り、本日からE235系1000番台が営業を始めました。初日はクラF-01、J-01編成15両が充当されています。また、品川へ疎開していたクラF-05、J-05編成15両が大船へ返却されています。

    初運用は大船16:51発の1600S(01S運用の途中)からで、早朝にされました。
    22時現在、一部遅れはあったものの、順調に流れています。

    一方、東京総合車両センター田町派出に疎開していたクラF-05、J-05編成15両は、本日夜、鎌倉車両センターへ返却されています。順次、疎開返却、営業開始が進みそうで、E217系の動向が気になりますね。

    ◇現状
    F-01、J-01編成:12/21 01S(2)より営業開始
    F-02、J-02編成:国府津車両センター留置
    F-03、J-03編成:幕張…[ 続きを読む ]

  • 南瓜西瓜が「E131系」フォーラムで「E131系新情報(霜切パンタ抵抗器準備有・80番台は機器室有他)」というトピックを立てました。 5年, 1か月前

    ですが、本日発売の鉄道ファン2021年2月号において0,80番台の形式図や幕張導入分の内訳が掲載され、幾つか新たに判明した事があるためご紹介します。

    形式図によると80番台は各車両のボックスシートに隣接するロングシート2席の区画1箇所が機器室に置き代わるようで、それに合わせて窓が縮小しています。窓枠の形状はによく似ているものの、ドア位置には変化がありません。
    床下機器は軌道材料モニタリング装置や慣性正矢測定装置検測ユニット等に場所を譲る形でATS-P形車上装置と共通機器箱が消失しており、この2つは前述した機器室に移動している可能性があります。

    全体に共通する要素としてクモハE131形前位寄り屋根上に霜切パンタグラフ、クハE130形後位寄り屋根上に抵抗器の準備スペースが設けられており、これ…[ 続きを読む ]

  • いちさとが「E231系」フォーラムで「廃車確認済みのE231系6両が解体完了(東京・長野)」というトピックを立てました。 5年, 1か月前

    廃車が明らかになっていたサハE231-4600形4両、元マト118編成2両ですが、昨日までに解体が確認されました。
    東京総合車両センターでは、既報の通りされ、12月13日にサハE231-4602()、12月19日にサハE231-4604、4605(午前1両は、午後1両は同日午後撮影の添付画像)が解体されています。
    (19日の動きは異例で、念のため20日も終日確認して頂き、公開が遅くなりました。ご協力いただいた皆様、ありがとうございました。)

    長野総合車両センターでは、グループの通り、12月10日に元マト118編成2両が解体線に入りました()。先々週~先週にかけて解体されています。
    グループの通り、12月15日に元ミツB901編成2両、元ミツB81編成2両が解体線が入っており、現在解体が進行…[ 続きを読む ]

  • いちさとが「E131系」フォーラムで「E131系近況(R02編成返却など)」というトピックを立てました。 5年, 1か月前

    12月18日夜、E131系マリR02編成が幕張車両センターに返却される姿が確認されています。今週、R06編成が東千葉に来たとの複数の目撃情報があり、写真が確認できていませんでしたが、実際にはR02編成であった可能性が高いです。
    一方、R06編成は先週から引き続き、安房鴨川に留置されており、仕業検査周期を超えています。スルー運転が計画されている状況ですが、回送の見落としが無ければ、安房鴨川でも仕業検査を行うことになります。
    https://twitter.com/buichijb/status/1339854252726861826

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