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不具合なのかどうかは定かではありませんが、4号車の5号車寄り(東日本エリア)の公式XとFacebookページにフォーラムの更新情報が自動配信されず、記事だけが公開されている状態になっています。(私の投稿記事
https://4gousya.net/forums/post/%e8%a5%bf%e6%ad%a62281%e3%83%bb2282%e5%8f%b7%e8%bb%8a%e3%81%af%e6%90%ac%e5%87%ba%e6%b8%88%e3%81%bf
(西武2281・2282号車は搬出済み))を最後に自動配信がストップしています。 -
野球と鉄道好きが「西武鉄道」フォーラムで「西武2281・2282号車は搬出済み」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
昨年12月13日に横瀬までされ、翌日に編成短縮がされていた、西武2000系2081Fのモハ2281号車とモハ2282号車の2両ですが、1月1日の時点で横瀬車両基地から搬出済みであることを確認しました。搬出時に使用される線に2両が留置されていなかったため、2023年12月中に陸送されたものと推測されます。
なお、2023年度に入ってから横瀬車両基地への回送後に搬出された車両は22両となりました。本日(2024/01/01)の横瀬車両基地の様子。12/13に横瀬に回送され、12/20に武蔵丘に6両化されて回送された2081Fから脱車された中間車が見当たりませんでした。2023年中に搬出されたようです。いつ搬出されたのでしょうか。 pic.twitter.com/0k01KgX1nr
— 野球と鉄道好き (@122pjtgdAmP15G) January 1, 2024
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野球と鉄道好きが「西武鉄道」フォーラムで「西武2281・2282号車は搬出済み」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
昨年12月13日に横瀬までされ、翌日に編成短縮がされていた、西武2000系2081Fのモハ2281号車とモハ2282号車の2両ですが、1月1日の時点で横瀬車両基地から搬出済みであることを確認しました。搬出時に使用される線に2両が留置されていなかったため、2023年12月中に陸送されたものと推測されます。
なお、2023年度に入ってから横瀬車両基地への回送後に搬出された車両は22両となりました。本日(2024/01/01)の横瀬車両基地の様子。12/13に横瀬に回送され、12/20に武蔵丘に6両化されて回送された2081Fから脱車された中間車が見当たりませんでした。2023年中に搬出されたようです。いつ搬出されたのでしょうか。 pic.twitter.com/0k01KgX1nr
— 野球と鉄道好き (@122pjtgdAmP15G) January 1, 2024
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野球と鉄道好きがフォーラム「JR北海道 札幌・南千歳→函館方面へ臨時特急運転」の「JR北海道の車両その他」というトピックに返信しました。 2年, 7か月前
札幌発函館行きの臨時特急ですが、キハ261系5000番台ナホST-5102/5202編成(ラベンダー編成)が4両編成で充当されています。
函館行き臨時特急に間に合いそうだったので、札幌駅に見物しに行きました。
車両はキハ261系5000番台ラベンダー編成、ヘッドマークは臨時です。 pic.twitter.com/R5e3GLFOXY— かわつる (@kawaturu12) January 3, 2024
#気まぐれ写真展
2024/01/03 臨時特急 函館行き
ｷﾊ261系5000代 ラベンダー編成
昨日の事故の影響による航空機減便に伴い、突発的な臨時特急が運転されました。全車自由席で年末年始の多客運用に入ってなかったラベンダー編成が使用されました。 pic.twitter.com/ANXsQm2cHs— 気まぐれ鉄 (@abashiri183) January 3, 2024
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南瓜西瓜が「311系/313系/315系」フォーラムで「身延線315系導入時期が訂正（6月→11〜12月ごろ）」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
6月と報じられていた身延線の富士〜西富士宮間への315系投入ですが、本日の中日新聞で御殿場線と同時期の「11〜12月ごろ」に訂正されました。
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南瓜西瓜が「311系/313系/315系」フォーラムで「身延線315系導入時期が訂正（6月→11〜12月ごろ）」というトピックを立てました。 2年, 7か月前
6月と報じられていた身延線の富士〜西富士宮間への315系投入ですが、本日の中日新聞で御殿場線と同時期の「11〜12月ごろ」に訂正されました。
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https://4gousya.net/forums/post/リゾラ「type-c」グリーンが運行開始
ですが、昨日から運行開始ですが、「本日」になってしまっているので修正お願いします。
@zattap
@kabocha103suika-
※冒頭部分は「本日」、本文中は「1月1日」となっており、日時が混在してしまっています。 (記事作成日が1/1だったものの、フォーラム公開日が1/2に日付が変わってからになったものと思われます。)
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訂正済みです。
記事作成も本日付で、単純な誤字と思われます。
@zattap
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南瓜西瓜さんがサイトKumoyuni45の東武野田線の新形式は80000系に…今後の車両動向は？でコメントしました。 2年, 7か月前
60000系の改造や80000系との組み替えが必要となる以上、最初から8000系や10000系の取替に注力するのは困難だと思われます。
導入可能となった80000系2種（完全新製編成・一部流用編成）と60000系5連は、改造を請け負う施設の容量が許す範囲で60000系6連の離脱補填を優先しつつ、それが困難な分は8000系などの単純な取替に充てる
…という流れになる気がします。
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いちさと さんがサイト「「4号車の5号車寄り」運営ブログ」で新しい記事を投稿しました。 2年, 7か月前
あけましておめでとうございます。
サイトは20周年の節目を迎えました。今年もよろしくお願い致します。お知らせした通り、「首都圏の鉄道を中心としたコミュニティサイト」として運営してきたところ、本年からは「鉄道車両・施設動向をまとめるコミュニティサイト」として運営していきます。
また、2024年から個人サイトではなく、運営委員会が管理するサイトとして運営していきます。
新体制が落ち着くまでの間、ご不便をおかけする場面[…]
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野球と鉄道好きさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 2年, 7か月前 -
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いちさとがフォーラム「キトB41編成が編成短縮（3両編成で目撃）」の「681系/683系」というトピックに返信しました。 2年, 8か月前
同編成ですが元の編成に戻り営業へ復帰しています。
4022M 特急サンダーバード22号大阪行き
681系V12編成+683系4000番台B41編成 #サンダーバード運用 pic.twitter.com/RJYGhAbIxN— 星特ミナミン (@star_Ltd_Exp) December 29, 2023
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野球と鉄道好きが「E235系」フォーラムで「クラJ-27編成が踏切事故で損傷」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
昨日、外房線の永田～本納駅間で踏切事故が発生しました。当該は4674Fとして運用していたE235系クラF-27編成＋J-27編成で、J-27編成の増1号車のスカート部分が損傷したため取り外されているほか、車体側面にも衝突によってできた傷が確認できます。なお、当該列車は千葉駅まで乗客を乗せて運転した上で、千葉駅からは臨時回送列車として鎌倉車両センターまで回送されました。
外房線踏切事故当該のE235系J-27+F-27編成はスカートを取り外して千葉行として運転
先頭の一部を締め切り取り外したスカートを置いていました pic.twitter.com/f1Wnti4q3u— ゆーしゃ (@luckyyusha) December 29, 2023
千葉駅に着いたので、JR外房線 踏切事故当該の先頭車両を見に行ってみました。(ガチの先頭部はJRの方のご迷惑になるので行っていません…)
E235系の外されたスカートは車内に収納され、側面は傷だらけといった感じ。スカートって車内に収納できるんですね。 https://t.co/1hW6ZOBMF2 pic.twitter.com/c8UMXNDdhf
— ゆすけ (@Yusuke_210412) December 29, 2023
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/sankakuma710/status/17407&helliptwitter.com -
野球と鉄道好きが「E235系」フォーラムで「クラJ-27編成が踏切事故で損傷」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
昨日、外房線の永田～本納駅間で踏切事故が発生しました。当該は4674Fとして運用していたE235系クラF-27編成＋J-27編成で、J-27編成の増1号車のスカート部分が損傷したため取り外されているほか、車体側面にも衝突によってできた傷が確認できます。なお、当該列車は千葉駅まで乗客を乗せて運転した上で、千葉駅からは臨時回送列車として鎌倉車両センターまで回送されました。
外房線踏切事故当該のE235系J-27+F-27編成はスカートを取り外して千葉行として運転
先頭の一部を締め切り取り外したスカートを置いていました pic.twitter.com/f1Wnti4q3u— ゆーしゃ (@luckyyusha) December 29, 2023
千葉駅に着いたので、JR外房線 踏切事故当該の先頭車両を見に行ってみました。(ガチの先頭部はJRの方のご迷惑になるので行っていません…)
E235系の外されたスカートは車内に収納され、側面は傷だらけといった感じ。スカートって車内に収納できるんですね。 https://t.co/1hW6ZOBMF2 pic.twitter.com/c8UMXNDdhf
— ゆすけ (@Yusuke_210412) December 29, 2023
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/sankakuma710/status/17407&helliptwitter.com -
1000番台ナハT4編成が中原に回送されています。
2023/12/28
回9896M(国府津→浜川崎)
E131系T4編成運用開始に向け、中原へ送り込まれました
自分は撮れませんでしたがまた205系が落ちましたね… pic.twitter.com/fssa0X3QtM— ﾄｰｶｲK (@Tokaido__unyo) December 28, 2023
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京急京成鐵が「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急新1000形1701編成が営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
京急新1000形1701編成ですが、本日の平日70行路（1705C）より営業運転に入ってる姿が目撃されています。
同形式6両編成の1501編成と同様、運転台に“自社線限定運用(品川まで)”のテプラが貼られており、当分の間は品川以北への乗り入れないものとみられます。京急1701始動 pic.twitter.com/8Ll5yRBmgq
— えみlevel6 (@emilevel0) December 29, 2023
特急 品川行き 1701F
今日からデビューの新車に時間が合いそうだったので、終点まで乗車します。#さくはまの乗車記 pic.twitter.com/TiR6JKrO0q— さくはま (@sakuhama_kana) December 29, 2023
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京急京成鐵が「京浜急行電鉄（京急）」フォーラムで「京急新1000形1701編成が営業運転開始」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
京急新1000形1701編成ですが、本日の平日70行路（1705C）より営業運転に入ってる姿が目撃されています。
同形式6両編成の1501編成と同様、運転台に“自社線限定運用(品川まで)”のテプラが貼られており、当分の間は品川以北への乗り入れないものとみられます。京急1701始動 pic.twitter.com/8Ll5yRBmgq
— えみlevel6 (@emilevel0) December 29, 2023
https://twitter.com/sakuhama_kana/status/1740647611349254529?t=VAcpyayvowPFun0IGusahg&s=19
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/Express_Hiy&helliptwitter.com -
京急京成鐵が「205系（JR東日本）」フォーラムで「ナハT13編成が国府津へ臨時回送」というトピックを立てました。 2年, 8か月前
本日、鶴見線205系1100番台ナハT13編成が国府津車両センター方面へ臨時回送されています。
運用離脱に伴う疎開回送と推測され、同区分の国府津への疎開は、ナハT18,T11,T19編成に続いて4編成目となります。
https://twitter.com/sokuage/status/17406176186446852502023/12/29
国府津疎開 回9394M,回9895M
205系1000番台T13さよならT13 pic.twitter.com/TZYhGKrWug
— ぬふぉ (@kimo_otadesu_) December 29, 2023
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京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 8か月前 -
本日、横須賀疎開関連で編成入れ替えが行われました。
今月23日より疎開されていたクラY-32編成が返却され、この編成と入れ替わってクラY-8編成が疎開されました。
https://twitter.com/Hissan0904/status/1740282556845863036?t=-D87lFNbAH2s6qn-yZ3XaA&s=19 - さらに読み込む
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現時点で承認待ちの投稿からフォーラム反映を停止しています。
本日までに復旧しています。お知らせありがとうございました。