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7000番台のハエ103編成が休車になっているようです。
最後の運用は5/7のようです。

5/20 13:00頃 川越車両センター偵察

29番線
E233系 ハエ103編成 (休車札掲出)

37番線
MUE-train (休車札掲出)

E233系7000番台ハエ103編成が休車札を掲出していました。
運用表を調べた結果、5/7を最後に運用離脱している模様です。

MUE-trainは無通電留置 pic.twitter.com/7UaFUGcWMk

— 東武鉄道love (@5107711032Flove) May 20, 2020

カワ64(ハエ64)ですが、姿が見えないことから解体が完了したものと思われます。

209系3000番台は訓練車転用を除き全て解体される結果になりました。

今朝、上総一ノ宮方面へ自走する写真が複数上がっています。

臨回9280M
外房線臨時回送列車
209系マリC612編成
勝浦駅を9時57分に発車し幕張車両センターへ向かいました。 pic.twitter.com/So0Ch9Bc4u

— たてしばやみいち (@YNB_in_chiba) May 9, 2020

安房天津付近で209系の脱線事故があったようです。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200508-00010024-abema-soci

マト14編成の出場の様子を捉えた写真をメディア欄にUPしておきました。

マト7編成と共に長期間運用離脱していたマト18編成ですが、こちらも本日4/14復帰が確認されました。
ホームドア対応改造の為大宮に入場したマト14を除く全編成が運用に就ける状態になりました。

マト18 運用復帰 pic.twitter.com/BIdFlivKaG

— まと (@musashinom36) April 14, 2020

長期離脱が続いていたマト7編成ですが、目撃情報が正しければ4/11に運用に復帰したようです。
所定の運用を回す必要最低限の編成が稼働していますが、予備車が不足している状態です。
https://loo-ool.com/rail/MC/34/