アクティビティ – 南瓜西瓜 – 4号車の5号車寄り

南瓜西瓜が「E231系」グループに投稿しました。 4年 5か月前

秋田総合車両センターに入場していたコツS-15編成の構内試運転が確認されています。

先日JRTM青森から秋田総合車両センターに入場したE231系S-15編成作業終了し構内試運転が施行されました。 pic.twitter.com/6zzRLJsMPg

— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) July 13, 2021
南瓜西瓜が新しいアクティビティコメントを投稿しました 4年 5か月前

リゾートやまどりが、来宇していました。
今日は、お泊まりのようです。

2021.7.12#宇都宮駅 #485系 #リゾートやまどり #宇都宮 pic.twitter.com/G131TJllT2

— まだかようの部屋 (@Madaka_You) July 12, 2021

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南瓜西瓜が「JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 4年 5か月前

485系タカYD01編成『リゾートやまどり』が7月12日から宇都宮運転所で目撃されています。
- 南瓜西瓜さんが4年 5か月前に返信
  
  リゾートやまどりが、来宇していました。
  今日は、お泊まりのようです。
  
  2021.7.12#宇都宮駅 #485系 #リゾートやまどり #宇都宮 pic.twitter.com/G131TJllT2
  
  — まだかようの部屋 (@Madaka_You) July 12, 2021
南瓜西瓜が新しいアクティビティコメントを投稿しました 4年 5か月前

@kawayuki0917
>現時点では直接アクセスが可能になってしまっている
ノートの事でしたらログインメンバーのみという制限なので、ログインしている方なら見られるようになっています(他の労組ソースも同様)。

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南瓜西瓜が新しいアクティビティコメントを投稿しました 4年 5か月前

記述を紹介するという旨の文章でフォーラムにも投稿させて頂きました。

3月改正後時点のワンマン導入予定路線の記述(組合)
グループの通り公開された労組資料に「3月ダイ改後も、分かっているだけで横浜線、相模線、宇都宮線、日光線、八高線、川越線にワンマン運転を導入」「2024年を当面の目標」との記述がありました。は現行の・に対する中編成ワンマン対応改造の進行、...
4gousya.net
2021/07/09

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南瓜西瓜が新しいアクティビティコメントを投稿しました 4年 5か月前

労組資料のリンクはフォーラムでは制限をかけたノートを貼るスタイルを取っており、直接リンクを貼るのは避けた方がいいかもしれません。
(ノートは作成しておきました。)
https://4gousya.net/notes/25027

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南瓜西瓜が「JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに参加しました 4年 5か月前
南瓜西瓜が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「3月改正後時点のワンマン導入予定路線の記述(組合)」というトピックを立てました。 4年 5か月前

グループの通り公開された労組資料に「3月ダイ改後も、分かっているだけで横浜線、相模線、宇都宮線、日光線、八高線、川越線にワンマン運転を導入」「2024年を当面の目標」との記述がありました。
は現行の・に対する中編成ワンマン対応改造の進行、
及びはワンマン運転対応のE131系・の導入、
そしてはワンマン運転対応のが伺える状況です。

一方、2024年度に新型車両導入によるワンマン運転対応がされた京浜東北線、
ワンマン運転に対応したが伺えた・松本・甲府エリア各線・高崎エリア各線などの記述はなく、2024年より後に予定されるのか、他の意味がある除外なのか気になる所です。

ソース（鍵）
https://4gousya.net/notes/25027
南瓜西瓜が「E257系」グループに投稿しました。 4年 5か月前

波動用の500番台マリNB-10編成が京葉車両センターに回送されました。

今日バスで京葉車両センターの前を通っていたら久しぶりにピンクのE257系500番台を見かけたもんでちょっくら寄り道
千葉免許センターのすぐお向かいに堂々と留置されていました pic.twitter.com/gjbvPPlim1

— 幕張民@幕張本郷に生息中 (@MAKUHARIMIN) July 6, 2021

E257系500番台NB-10編成
京葉車両センター留置 pic.twitter.com/RbvQif8bsI

— さんご (@keyoM35_marchen) July 6, 2021
- トタギガさんが4年 5か月前に返信
  
  事業用車グループにもありますが、こちらに追記いたします。
  その後、EF81 141と連結しました。
  構内移動したものと見られます。
  
  7月7日 NB-10編成配給準備に伴う構内移動
  EF81 141①+E257系500番台NB-10編成
  at京葉車両センター付近 pic.twitter.com/pBdbpWdjOE
  
  — 千葉鉄フェニックス (@new_nanohana485) July 7, 2021
南瓜西瓜がフォーラム「マリC609編成甲種輸送」の「209系」というトピックに返信しました。 4年 5か月前

着駅が伊東駅とされており、伊東線への入線が見込まれます。
同駅では伊豆急行線と接続しています。

蘇我駅停車中の209系マリC609編成甲種輸送（伊豆急譲渡）
JRマークは剥がされている。そして着駅は伊東駅。 pic.twitter.com/Il9rSZl7Zk

— powerskyaccess (@powerskyaccess) July 5, 2021
南瓜西瓜が「E217系」グループに投稿しました。 4年 5か月前

クラY-46編成が横須賀へ疎開されました。

2021/7/5(月)
回9733M E217系クラY-46編成
横須賀疎開回送 pic.twitter.com/NtATqNDRem

— クラ鎌 (@Kurakama141) July 5, 2021
南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急5080系5184Fに相鉄直通対応改造他」というトピックを立てました。 4年 5か月前

長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)にしていた5184Fですが、本日一部車両が屋外に留置され、3000系とATS-Pやアンテナの増設が確認されました。
相鉄直通対応工事が施工されたと思われます。

また、総合車両製作所横浜事業所(J-TREC横浜)構内にて、東急5000系列に類似した中間車構体が複数目撃されているようです。

5184Fが初の相鉄直通改造を終えテクノを出場しました pic.twitter.com/N3KJQYoUC7

— 國の鉃道 (@kuni_train) July 3, 2021

23日のJ-TREC横浜、フットサルパーク寄りに東急5080系と特徴が一致する無装飾の中間車両構体が3つ
E129系/E131系タイプの貫通顔車両を前面のみ確認

— ポコピ夕 (@Poko_Pita_G2) June 27, 2021

https://twitter.com/re_tropolice619/status/14098182…[ 続きを読む ]
南瓜西瓜が「E217系」グループに投稿しました。 4年 5か月前

クラY-9+Y-123編成が幕張から返却され、クラY-1+Y-143編成が幕張に疎開されました。

2021/7/2
回9791M
Y-123編成+Y-9編成
幕張疎開返却

回9790M
Y-1編成+Y-143編成
幕張疎開 pic.twitter.com/DIvv5trtfg

— 単回 (@tanki9991) July 2, 2021

7/2
回9790M
E217系 Y-1+Y-143編成
幕張車両センター疎開回送 pic.twitter.com/AnIxB270dU

— コマさん (@komasan_711) July 2, 2021
南瓜西瓜が「E217系」グループに投稿しました。 4年 5か月前

国府津に疎開されていたクラY-12+Y-125編成が再び平塚に疎開されました。

2021/07/01
回9876M (国府津→平塚)
疎開回送
E217系 Y-12編成+Y-125編成

先月26日に国府津へ回送されていたY-12編成とY-125編成が再び平塚へ回送されました。 pic.twitter.com/zgHRl92XhR

— こつやま (@Kotsuyama_u518) July 1, 2021
南瓜西瓜が新しいアクティビティコメントを投稿しました 4年 5か月前

見た限り間違いはないと思います。

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南瓜西瓜が「205系（東日本エリア）」フォーラムで「205系『いろは』が7月23日に運用復帰予定」というトピックを立てました。 4年 5か月前

今年度より長期間運用離脱が続いていたですが、公式運行カレンダーが更新され、7月23日から31日に運行予定が設定されました。
の205系600番台はE131系600番台への置き換えがされていますが、いろは編成の処遇は明言されていません。

Access Denied
www.jreast.co.jp
南瓜西瓜が「E217系」グループに投稿しました。 4年 6か月前

平塚電留線に疎開されていたクラY-12+Y-125編成が国府津に再疎開されました。

2021/06/26
回9875M (平塚→国府津)
疎開回送
E217系 Y-125編成+Y-12編成

21日より平塚に疎開していたY-125編成とY-12編成が国府津に回送されました。 pic.twitter.com/AibTIjgHWf

— こつやま (@Kotsuyama_u518) June 26, 2021
南瓜西瓜が「小田急電鉄」グループに投稿しました。 4年 6か月前

1000形1059F(1059×4)の一部車両が解体線に入れ換えられました。
https://twitter.com/KOBA_e233/status/1408320643863433216?s=20
南瓜西瓜が「E257系」フォーラムで「オオOM-52編成が本線自力走行」というトピックを立てました。 4年 6か月前

本日E257系5500番台オオOM-52編成が国府津車両センター方面へ回送されています。
同番台が本線上を自力走行するのは初となります。

2021.6.23 E257系5500番台 OM-52編成
新川崎にて
国府津車両センターへ乗務員訓練等で送り込み回送。 pic.twitter.com/2PJD4fpwQS

— ToMoの風 (@tomono_kaze46) June 23, 2021

E257系5500番台 OM-52編成
国府津車両センター訓練送り込み
回9871M？大磯～二宮(貨物線)通過 pic.twitter.com/pHgkrOHMEi

— TAKU-37 (@anaana727) June 23, 2021
南瓜西瓜が「小田急電鉄」フォーラムで「赤い1000形に部品等撤去の動き」というトピックを立てました。 4年 6か月前

大野総合車両所に留置されていたレーティッシュ塗装の小田急1000形1059F(1059×4)ですが、本日屋根上機器や車番等の撤去が確認されています。
過去の1000形廃車搬出時と同様の動きで、同編成は廃車になったと思われます。

6/23(水) 11:00〜11:05現在
大野総車89番線に入場した赤1059Fのクーラー等屋根部品の撤去作業が、9:50頃より開始されました！　小田原方先頭(1159号)車より開始され、11:00頃迄に小田原方２両(1109-1159)の撤去作業が完了し、11:05頃より1009号車の作業に入る状況となっています！ https://t.co/wBj2n44yCe pic.twitter.com/CN20gjJMzc

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) June 23, 2021

6/23(水) 10:15～10:20現在
大野総車89番線でクーラー部品等屋根部品の撤去作業が進められている中、新宿方先頭(1059号)車前面の社名ならびに車号部の撤去作業が進められました！　ここでは、社名部の撤去作業の状況です！ https://t.co/gpYSOvz8r1 pic.twitter.com/dXHkhCUmr5

— 大野工@カーペンター (@TJK0025) June 23, 2021
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南瓜西瓜

@kabocha103suika

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