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ｴｽｾﾌﾞﾝ wrote a new post, 【50000系登場？】来年度以降の西武主要路線世代交代はどうなるのか？, on the site Kumoyuni45 1週間 4日前
今年度一旦製造が完了するとされている西武40000系。
西武鉄道では支線区にサステナ車両を導入していますが、新宿線など主要路線に残る2000系の代替は新造車両により行われる見通しです。
40000系は先述のように｢一旦｣という文言が気になるものの製造完了予定で、ファンからは新型車両(50000系？)の登場も期待されていますが、来年度以降の西武主要路線での世代交代はどのように進められるのでしょうか？
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ8101Fに｢引退｣HM(撮影会)」というトピックを立てました。 1週間 4日前
本日及び明日、和光検車区新木場分室にて東京メトロ6000系6102F、7000系7101F、8000系8101Fを並べた撮影会が行われています。
そのうちの8000系8101Fですが、｢8101編成 1981→2025 引退｣というヘッドマークが掲出されており、運用離脱が確定的になったものとみられます。
同編成は20〜21日にかけて新木場へ回送されていました。2025/10/25
車両撮影会 『Dream Line-up 新木場』 pic.twitter.com/xjYDnXastn— Ao882 (@ao_tanu2710) October 25, 2025
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みやがわが「JR西日本の機関車/事業用車」フォーラムで「JR西日本のバラスト散布車は新潟トランシスが製造」というトピックを立てました。 1週間 4日前
JR西日本が2027年春以降に導入する新型事業用車・バラスト散布車について、24日の日刊工業新聞によると、バラスト散布車は新潟トランシスで製造するようです。の通り、事業用車は近畿車輛で製造されます。
新潟トランシスは、JR東日本にバラスト散布車を牽引車含めGV-E197系として7編成を納入しています。
また、「バラスト散布車は運用効率化で28両から12両に減らす」との記述があり、JR東日本のように、常駐駅や積み込み拠点の見直しや、積み込み拠点駅の配線改良が実施される可能性があります。
一方、事業用車ついては「（ディーゼル機関車と電気機関車は）現在36両あるがほかの役割もあり今後の両数は未定」との記述もあり、8両に留まらず、更に増備する方針であることが窺えます。
(出典)
*1 「JR…[ 続きを読む ] -
京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」フォーラムで「京成3500形3536編成が松戸線に入線」というトピックを立てました。 1週間 4日前
本日未明、京成3500形3536編成が京成松戸線に入線しました。くぬぎ山サンクスフェスタ開催に伴う送り込み回送と見られ、同形式の松戸線への入線が確認されるのは初めてのことと思われます。
1S16 3536編成
京成3500形がくぬぎ山車庫サンクスフェスタのためにくぬぎ山まで回送されました。京成3500形が松戸線に入線するのはもちろん初めてのこと。また松戸線(新京成線)への抵抗制御車の入線は2012年1月のしんちゃん電車引退以来13年10カ月ぶりというまさに歴史的な一夜となりました。 pic.twitter.com/yOwvCUfkPG
— 串崎の備忘録 C106ありがとうございました (@Kunugi_Climber) October 24, 2025
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みやがわが「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ30000A系 谷町線で営業運転開始＋32657F臨時回送」というトピックを立てました。 1週間 4日前
24日、Osaka Metro 30000A系32653Fが、谷町線で営業運転が開始されました。30000A系が谷町線で運用されるのは初めてです。
17日に谷町線へされていました。また、外装が谷町線仕様に変更された32657Fが22日に大日検車場へ回送されています。
21日には32651F（外装変更なし）が緑木検車場へ回送されました。ようこそ〜！！ pic.twitter.com/Vyn0UDgetJ
— T11-36 (@T11T36) October 23, 2025
大阪メトロ30000A系
32653F 谷町線内試運転
32657F 大日転属回送今日は2本の30000A系が谷町線を走行
片方は2度目の試運転、もう片方は森ノ宮からの転属回送
徐々に谷町線の新時代が近づいてることを実感しました pic.twitter.com/w66NQETilb— れちゃ (@recha963) October 22, 2025
10/21
32651f 緑木入場回送
10/22
32657f 谷町線転属回送 pic.twitter.com/tRMS4Mq3Ov— まぐLong (@Mgr8_ME) October 23, 2025
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ｴｽｾﾌﾞﾝ wrote a new post, 【お召し機】EF81 81が二休車に 今後は？, on the site Kumoyuni45 1週間 5日前
秋田総合車両センターに入場したEF81形81号機ですが、先日同所で行われたイベントにて二休車(第二種休車)の札が差し込まれていることが確認されました。
他のEF81形には無い模様で、既に除籍された可能性があるのに対し、81号機は休車状態(=除籍されていない)であることが明らかとなりましたが、その理由や今後はどうなるのでしょうか？
EF81 81+ED75 758が配給輸送2日より、EF81 81の牽引でED75 758の配給輸送が仙台から首都圏を経由し日本海方面へと行われています。ED75 758の回送票には｢廃車回送｣との文字があり、土崎駅到着後秋田総合車両センターへ回送される記載がある事から、廃車のた...4gousya.net2025/09/03 -
京急京成鐵が「東武鉄道」フォーラムで「東武61603Fが61503Fとなって津覇出場・南栗橋入場」というトピックを立てました。 1週間 5日前
5両化改造のため津覇車輌工業に入場していた東武61603Fが61503Fに改番され同所を出場し、南栗橋車両管区への入場を兼ねて臨時回送されました。
前面非常扉に”5cars”のステッカーが貼られており、5両編成に改造されたものとみられます。10/24
東武60000型
61503F(5両化済み)
津覇出場兼南栗橋入場回送
①臨回5532レ
②臨回5643レ pic.twitter.com/TynIyjNzzz— 東武トレイン (@VaI46WhNqPm83x9) October 24, 2025
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トタギガ wrote a new post, N700SハカH6編成日立製作所出場, on the site 4号車の5号車寄り 1週間 5日前
N700SハカH6編成が日立製作所笠戸事業所を出場し、海上輸送後、10月20日にかけて博多総合車両所まで陸送されました。
新幹線 車両動向 > JR西日本 N700S編成表
路線・系統別 編成表 > 東海道・山陽新幹線 編成表幹ハカH6編成が陸送搬入今月、JR西日本N700S 3000番台ハカH6編成が博多総合車両所へ陸送搬入されました。日立製作所笠戸事業所から航送を挟み輸送されています。JR東海2次車相当にあたります。2025年度は1本目です。また、2024～26年度に導入...4gousya.net2025/10/23 -
京急京成鐵が「名古屋鉄道」フォーラムで「名鉄6502Fが東名古屋港へ廃車回送」というトピックを立てました。 1週間 5日前
本日（10/24）、名鉄6500系6502Fが大江から東名古屋港まで臨時回送されました。
同編成は昨日（10/23）に新川検車支区（須ヶ口）から大江まで回送されていました。
前例から廃車のためと見られ、惜別系統板を掲出しての運行となりました。2025年10月23日㈭
9006レ
須ヶ口〜大江(廃車回送)
名鉄6500系 6502F(ありがとう6402F板) pic.twitter.com/58d2jlPUzi— 名無しちゃん (@omochanomachi_) October 22, 2025
6502F廃車回送 築港線名電築港へ
惜別系統板掲出 pic.twitter.com/5ocudWQOit— ELと名鉄系統板好きなラブライバー鉄(鉄道撮影記録垢) (@dd51_jr) October 24, 2025
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みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 1週間 6日前
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「205系（東日本エリア）」フォーラムで「センM2編成｢マンガッタンライナーⅡ｣12/7運行終了」というトピックを立てました。 2週間前
本日、JR東日本と石巻市は仙石線で運行されている｢マンガッタンライナーⅡ｣(205系センM2編成)が12/7をもって運行終了すると発表しました。
同日のあおば通駅14:12着の列車をもって運行終了となるようです。 -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 2週間前
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みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）阪神電気鉄道」を編集しました。 2週間前 -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 2週間前
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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武 2028年3月に新型レストラン列車運行開始」というトピックを立てました。 2週間 1日前
10月21日、西武鉄道はLaviewベースの新型レストラン列車を新造し、2028年3月に運行開始することを明らかにしました。
新造する車両はLaviewベースの4両1編成で、1・2・4号車は客席、3号車は厨房車両の構成です。客席は編成全体で70名程度とし、この内1号車には8名程度の個室1室を設けるとしています。厨房車両の厨房面積は、現在日本国内で定期運行されている列車における厨房エリア面積との比較で日本一の面積になるとしています。
車内レストランの料理・サービス提供は全国でレストラン等を運営するバルニバービが担うとのことです。同社では、2016年4月より4000系改造のレストラン列車「52席の至福」(4009F)を運行しています。なお、新型レストラン列車の導入後の4009Fの運行形態に…[ 続きを読む ]
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ｴｽｾﾌﾞﾝが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ18000系18116Fが運行開始」というトピックを立てました。 2週間 1日前
本日、東京メトロ半蔵門線18000系18116Fが71S運行で営業開始しました。
twitter.com -
みやがわ さんがノート「車両新製・更新情報まとめ」を編集しました 2週間 1日前
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みやがわ wrote a new post, 【アルストムと提携】総合車両製作所はLRVを製造するのか？, on the site Kumoyuni45 2週間 2日前
フランスの鉄道車両のビッグ3に数えられるアルストムは、総合車両製作所と2013年に、アルストムが展開する超低床電車LRV「シタディス」を日本に参入させることで覚書を締結して10年が超えますが、実際に導入には至っていません。
国内の路面電車メーカーは、近畿車輛・三菱重工業・東洋電機製造の「JTRAM」、旧アルナ工機の系譜をもつ阪急阪神HD子会社・アルナ車両の「リトルダンサー」、旧新潟鐵工所の系譜を持つIHI子会社・新潟トラ[…]
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ｴｽｾﾌﾞﾝ wrote a new post, 【JR東日本ラスト】EF65 501の今後は？, on the site Kumoyuni45 2週間 3日前
昨年運行を終了したぐんま車両センターの電気機関車(EL)。
EF64形は順次廃車回送されましたが、EF65形501号機は現存しており、ぐんま車両センター最後の電気機関車となりました。
尾久車両センター(旧田端運転所)に所属していたEF65形も全廃したことから、JR東日本としての最後のEF65形ともなりましたが、同機の今後はどうなるのでしょうか？
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