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todaystyle272が「209系」フォーラムで「209系ハエ72編成が川越車両センターへ/ハエ71編成が豊田車両センターへ」というトピックを立てました。 6年, 1か月前
209系ハエ72編成が豊田車両センターから川越車両センターへ回送されました。
2020,4,9
的場?西川越にて
回9584M?回9282M 209系3100番台宮ハエ72編成
豊田車両センター疎開返却回送(豊田→八王子→南古谷)
3/2以降豊田車両センターに留置されていたハエ72編成が本日川越車両センターまで回送されました。 pic.twitter.com/ArDs1T1rOA— 千 葉photo (@chiba_fe_photo) April 9, 2020
ハエ72トタ→ハエ配給は先ほど、1354に八王子から八高線へ入線しました。 pic.twitter.com/c579C4R9Ym
— ハチキク (@hachikiku) April 9, 2020
また、ハエ71編成が川越車両センターから豊田車両センターへ回送されました。
2020/04/09 中央線
・回9582M-回9583M(入区)
209系3100番台(川越車 ハエ(川)71編成)・(出区)回9584M
同 ハエ72編成
豊田疎開回送,返却
先月2日以来約1ヶ月ぶりに宮ハエ残留中のりんかい顔209系が入れ替わりました
豊田車両センターでは久しぶりに2編成が顔を並べました pic.twitter.com/pcBt7qNOlw— Roots (@shimotsuke24) April 9, 2020
ハエ71、ハエ→トタ疎開配給。
不要不急の回送は自粛してください。 pic.twitter.com/Ci55MAxA4l— ハチキク (@hachikiku) April 9, 2020
この2編成は、
なお、ハエ7…[ 続きを読む ]
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いちさとがフォーラム「マト14編成が大宮入場」の「E233系」というトピックに返信しました。 6年, 1か月前
常磐緩行線は今年の3月改正で18運用→17運用に削減されていたのですね。(今知りました…。)
209系1000番台が離脱して以降、綱渡りでしたが、標準的な予備編成数に戻ることになります。 -
いちさとがフォーラム「E257系2000番台 NA-03編成 配給輸送」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 6年, 1か月前
無事秋田総合車両センターに到着したようです。
E257系 NA-03編成 AT入場 土崎駅にて
EF81 140 + E257系でした。
この時期やっと暖かくなってきた。 pic.twitter.com/4Jl4a6lD5J— 崎の人 (@hato7you) April 7, 2020
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todaystyle272がフォーラム「東武8000系8506Fが出場試運転を行う」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 6年, 1か月前
この編成は、ワンマン改造を受けていない唯一の2両編成(2R)で、事業用の扱い(車籍はあるので営業線走行は可能)であり営業運転に入らない編成です。
また、秩父ATSが取り付けられている最後の編成でもあります。8506Fの他にも、8505、8510Fも秩父ATSが取り付けられていましたが、この2編成は廃車となり現存していません。と言うこともあり、界隈ではそこそこ注目されている編成なのですが、いかがでしょうか。
# 何ら考えもなしに投稿しているわけではありません。
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いちさとがフォーラム「東武8000系8506Fが出場試運転を行う」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 6年, 1か月前
経年車で余命が注目されていることから、ご紹介頂いたのでしょうか。
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todaystyle272が「小田急電鉄」フォーラムで「小田急8000形8264Fの部品類撤去が進む」というトピックを立てました。 6年, 1か月前
踏切事故にて被災した小田急8000形8264Fの部品類撤去が進んでいます。
4/7(火) 5:35~6:40現在
8264F:大野総車89番線
昨日4/6(月) 部品取り外し作業が行われた上記車両は、今朝の時点でも上記番線に留置されたままでした! なお、外された部品類は、解体場の資材置き場にまとめて置かれていました! https://t.co/HuVuDFbGnO pic.twitter.com/86ILsIHEpM— 大野工@カーペンター (@TJK0025) April 6, 2020
昨日のバイト帰り、8264fにお別れしてきた pic.twitter.com/uW09sj0Ya4
— 夢各 (@yumeKakueki) April 7, 2020
すでに前面スカート、屋根上空調装置、パンタグラフの撤去がなされています。車番と小田急ロゴは全車両目隠しされています。
少なくともこの編成の復帰はなさそうです。
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todaystyle272が「東武鉄道」フォーラムで「東武8000系8506Fが出場試運転を行う」というトピックを立てました。 6年, 1か月前
東武8000系8506Fが南栗橋工場より出場し、試運転を行いました。
2020.4.7
8506F 南栗橋工場・出場試運転 pic.twitter.com/T7gm7neeF6— msknn (@LittleSmileStep) April 7, 2020
4/7 トキ
試7201レ 8506F 出場試運転 pic.twitter.com/tKjqte4qoB— フォトカナン (@Toyoko5158) April 7, 2020
この編成は、東武鉄道で唯一、秩父鉄道のATSを搭載しています。普段は営業運転に入ることはなく、東上線系統の8000系が南栗橋工場に入場する際の伴走車両となっています。
※東上線⇔本線の行き来は一部廃止予定の三ヶ尻線を経由しません。念のため。
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いちさとが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「メトロ13143F・2121Fが甲種輸送」というトピックを立てました。 6年, 1か月前
4月4日以降、東京メトロ13000系、2000系の甲種輸送が行われています。
13000系43編成目の13143F(近車)は4月4日~5日に徳庵から熊谷タまで甲種輸送され、6日に熊谷タ~羽生まで輸送されています。
熊谷タにはDE10 1109も到着していますが、先に13143Fが移動しました。13000系の増備は残り1編成となります。
https://krfj.net/kasukabe/topic2/20200406/13143.html2000系21編成目の2121F(日車)は、4月4日~4月5日に豊川から根岸まで甲種輸送され、横浜本牧まで輸送され…[ 続きを読む ]
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BLTが「205系(JR東日本)」フォーラムで「ケヨM11編成運用離脱」というトピックを立てました。 6年, 1か月前
ケヨM11編成ですが、4/6の朝運用73Eを最後に運用離脱したことがわかりました。
車内広告類は今回確認が難しかったですが、前面のJRマークが消えてました。
現在、配給輸送に向けて準備が進められてます。
千葉港出荷で準備初日の当日朝で離脱は今回初と思われます。
京葉車両センターに残る205系は残り7本となりました。ケヨM11編成 JRマーク撤去確認
同行した @j1bbbase さん、ありがとうございます pic.twitter.com/1RY79Vvb8P— 特急白鷺 (@kaihin_290) April 6, 2020
本日、205系8本全部運用についており、その中の1本が落ちるとのことで見てきました。
休71Eから流れて73E入庫のケヨM11編成がダァステッカーは確認が難しいものの、フロントJRマークが消えてるのでこの編成が35本目と判断。
よってケヨM11編成は4/6の当日朝73Eをもって運用離脱と判断します。 pic.twitter.com/7jPYdRG6Gs— ☆エガチャンホンポ☆彼女が出来ない系男*(量産型)…?? (@j1bbbase) April 6, 2020
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todaystyle272が「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「東京メトロ02系第85編成(185F)が出場試運転を行う」というトピックを立てました。 6年, 1か月前
東京メトロ02系第85編成(185F)が出場し、試運転を行いました。
2020/3/30(月)
68ゥ 中野工場出場試運転
東京メトロ丸ノ内線02系 02-185F pic.twitter.com/h5P3A4awO4— みなみ (@X8i_photo) March 31, 2020
https://2nd-train.net/topics/article/27315/この編成は支線用の3両編成です。相変わらず3両編成の今後の処遇は明らかになっていませんが、どうなるのでしょうか?
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todaystyle272がフォーラム「DE10 1109 東武鉄道へ甲種輸送」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 6年, 1か月前
その後、熊谷貨物ターミナル駅に到着しました。
【本日、東武鉄道SL・DL大樹用 ディーゼル機関車 2機目 DE10-1109「北斗星カラー」甲種輸送!】
熊谷貨物ターミナル到着シーン+車体をじっくり撮影https://t.co/VWGxn6pcXt#東武 #SL #DL #大樹 #ディーゼル機関車 #2機目 #DE10 #1109 #北斗星カラー #甲種輸送 pic.twitter.com/83MDSzDVnZ— azumatakeshi (@azumatakeshi) April 4, 2020
本日の記録
東武DE10 1109甲種
熊タにて
ピンを合わせるのにかなり手間取りましたが撮れてよかったです。 pic.twitter.com/c0NXith06A— パン (@jsiKqMcnfzq8sO6) April 4, 2020
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いちさとがフォーラム「ミツB82編成に配給用コネクタ取付」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年, 1か月前
変化が乏しいのであれば、グループにご投稿頂ければ大丈夫です。
移動禁止旗の意味として、機能保全なら「保」で、今回掲出されていた「技」は技術管理だと思います。(三鷹の「機」は即応修繕を担う機動班だと思いますが、機能保全を示している区所もあるかもしれません。)
三鷹の体制は知りませんが、一般的には、技術管理は配置区所の頭脳部分で、故障調査や検修計画など、非定型の業務をしている精鋭の方々です。しぼりーさん頼りになり恐縮ですが、今回は、B82編成の試験センサの取り外しを実施したようです。
2020.4.4 E231系ミツB82編成
K6の回8582Mを撮ろうとフラフラしてたらB82編成が交検庫から出てきました。快速線ホームから入庫してきたK6と離合して、折返し2番線へ。
今回の作業で2号車に設置されていた戸挟み検知装置が撤去されたようです。 pic.twitter.com/pfFHa0AbAv— しぼりー (@sibori20) April 4, 2020
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ハエ64編成ですが、長野駅での報告があがってました。
ツイート時刻から長野着が日付またぐ前だったようです。
以前なら0時回ってからの到着だったようですが、停車駅を絞って
今更で申し訳ないです…2020.4.2(木) 長野駅にて。
配9439レ 209系NN入場配給。
EF64-1031+ハエ64編成。
209系の配給の撮影をしました。前回のハエ63に続き、なくなると思うととても寂しいです。個人的に209で一番好きな川越209を見れて良き!
同業者の方、夜遅くまでお疲れ様でした。 pic.twitter.com/5qT4PNXBaY— マックス? (@JTB13Max523my) April 2, 2020
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