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機器更新を受け出場したカツK415編成ですが、本日性能確認の為試運転を行いました。
6/29 試9376M～試9377M
E531系K415 性能確認試運転機器更新実施に伴い性能確認試運転が行われました pic.twitter.com/Rt68PYd9wI
— ワザ (@yourinwaza) June 29, 2020
また、カツK457編成が郡山を出場しましたが、TIMS箱の形状は変わっておらず、未更新出場と思われます。
先頭
SIV
TIMS(明るく補正)
台車#E531系
4分停車では観察はなかなかキツい… pic.twitter.com/rXDMiwSzkK— HEROMO（鉄模人） (@HEROSHIMO) June 29, 2020
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モニタリング装置の取付が確認された2000番台マリC433編成ですが、本日大宮を出場しました。
OM出場 209系 C433編成 1142 出場 #今日のOM pic.twitter.com/hMpDw4hjQ4
— Trainpochi (@trainpochi) June 29, 2020
6/29
回8344M
C433
OM出場
@東十条 pic.twitter.com/d30JOGfqn4— ハヤシライス (@sokuage) June 29, 2020
2020.6.29
回8347M OM出場回送
マリC433編成
@秋葉原今回の入場で線路モニタリング装置が取り付けられました。帯の張替えはありませんでした。 pic.twitter.com/pcUCRYKJKo
— トマト (@118_136) June 29, 2020
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デハ4611-サハ4711を連結し分割留置が続く5173Fですが、一部車両の社紋/妻面プレートが東急電鉄仕様の物になりました。
また、社紋については4611-4711にも貼り付けられたようです。2020/06/28 先週組み替えられた5173F ｻﾊ5573の海側社紋/妻面プレートが東急電鉄/RAILWAYSと変更されており ﾃﾞﾊ4611-ｻﾊ4711にもRAILWAYS 社紋が掲出 ｻﾊ5573の山側はまだCORPORATIONのまま
新造車を除き初めてのRAILWAYS/東急電鉄の社紋掲出編成となりました 尚写号/車番の改番は確認できず pic.twitter.com/kfVUrP5tbs— 九品仏住民 (@tokyu_tv) June 28, 2020
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南瓜西瓜がフォーラム「京浜東北線へワンマン対応新型車両投入（2024年度）」の「JRの車両その他（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 5年, 6か月前
産経新聞の記事では、
『京浜東北線のワンマン化を足掛かりに、運転士に頼らない「ドライバレス運転」の導入を図る』
『沿線自治体や組合側と協議し、実施時期や区間を決める』
との記述も確認できました。
https://www.sankei.com/economy/news/200627/ecn2006270021-n1.html
ドライバレス運転はが行われていましたが、関連性が気になりますね。 -
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南瓜西瓜が「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3052編成が一般色に変更・本線転用か」というトピックを立てました。 5年, 6か月前
が確認されていた京成3050形3052Fですが、一般色への塗装変更が行われました。
本線に転用されるものと思われます。京成3052編成一般色確認できた！ pic.twitter.com/Iqbd2Stwwq
— とんとん (@TGV_23000) June 27, 2020
3052Fもう京成カラーになってるのね pic.twitter.com/6SUtKSbteW
— 矢川にこ (@201h7_13dec) June 27, 2020
3052編成いた！！ pic.twitter.com/6cgjDTCQpK
— あお (@Ao_Midori829) June 27, 2020
3052f通常帯になっていつでも出れそうやな pic.twitter.com/zG4yhEjvFw
— 京成推しの人 表 (@keiseiAE) June 27, 2020
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2500番台NC-32編成化改造を受けている元マリNB-07編成ですが、1Mモハの車番が『モハE257-3507』と確認されました。
2000番台同様元番号+2000という法則で改番されるものと思われます。 -
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南瓜西瓜 が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 7か月前本線転属と思われる京成3050形3052編成ですが、塗装変更が終了したという目撃が複数あります。
営業入りが近いかもしれません。京成3000形7次車3052F
赤帯確認。— KeiyoTrain233 ようとれ (@KeiyoTrain233) June 24, 2020
https://twitter.com/chomu_3009/status/1275704223565590528?s=203052Fの帯変更(SA→京成カラー)作業はほぼ完了した模様
— 京 成 鐵 (@keihon_ks) June 25, 2020
画像を伴う発信は確認できませんでした。
(そもそも宗吾車両基地自体が撮影禁止との情報もあるようです)-
宗吾参道の撮影禁止は、口頭ベースで情報を広げている方々がいるようで、過去に質問形式で調査をしましたが、意味不明な回答しか返ってきませんでした。
事実では無いと思います。 -
情報ありがとうございます。
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写真付き情報です。投稿はお任せします。
京成3052編成一般色確認できた！ pic.twitter.com/Iqbd2Stwwq
— とんとん (@TGV_23000) June 27, 2020
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情報ありがとうございます。
改めてフォーラムに投稿しました。
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南瓜西瓜が「E231系」フォーラムで「カワ41(ハエ41)編成が大宮入場(ワンマン運転対応改造か」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
E231系3000番台カワ41(ハエ41)編成が大宮総合車両センターに入場しました。
八高・川越線中編成ワンマン運転に向けた改造工事が行われる可能性があります。大宮駅撮影
回8656M
OM入場回送
E231系3000番台宮ハエ41編成
撮影していた方々お疲れ様です pic.twitter.com/EbDkwuhH5L— 水上(みずかみ) (@keikyu1501F) June 26, 2020
今年度の大宮ではことが労組資料から明らかとなっていました。仮に改造が始まる場合、にも動きが発生するかもしれません。
現在はカワ71(ハエ71編成)が運用され、カワ72(ハエ72)編成が豊田に疎開されています。 -
5162Fの運用復帰が確認されました。
現在5164Fと5173Fが入場しており、8両編成の予備は10両化と思われる5173Fを除くと3編成なので、1編成ほど入れ替わりで入場しそうです。5162f(アンテナ増設)
運用復帰?確認 pic.twitter.com/YaZTw89pL4— ななみな (@nanaminatrain) June 23, 2020
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南瓜西瓜が「相模鉄道」フォーラムで「相鉄20000系今年度増備車の一部は新7000系・8000系を代替」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
本日相鉄HPに掲載された安全報告書2020において『(新)7000系及び8000系電車の代替として20000系を4編成40両導入』という記述が確認されました。
今年度中に新7000系全3編成と8000系1編成が置き換えられるものと思われます。今年度に増備される相鉄20000系であることは以前から判明していましたが、代替対象を明記したのは初のことと思われます。
編成数の関係上、新7000系は今年度中に姿を消してしまいそうですね。安全報告書2020資料(注：約3MB)。
https://cdn.sotetsu.co.jp/media/2020/csr/2020-safety-reports.pdf -
より鮮明な画像記録が発信されました
おっ？えっ・・ナニコレ・・。
初めてE257系モトM205編成（クハE257-5）の試験塗装した姿を見ましたが・・中々奇抜ですね。。
色は相鉄のYNBに近い紺色です・・にしてもE257系に試験塗装をする次第になったんですね。。 pic.twitter.com/weOd3dd6N8
— えぬ (@Cocoa_189_510) June 23, 2020
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南瓜西瓜 が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 7か月前JR東日本による商標出願に「HYBARI ひばり」というものが確認されました。
[商願2020-67907]
商標:[画像] /
出願人:東日本旅客鉄道株式会社 /
出願日:2020年6月2日 /
区分:12(鉄道車両並びにその部品及び附属品),39(鉄道による輸送ほか),42(鉄道車両の設計ほか) pic.twitter.com/yklkFxii1M— 商標速報bot (@trademark_bot) June 23, 2020
列車名のようにも感じますが、今後の動向が気になりますね。 -
2回ほど試験塗装？が目撃されていたモトM-205編成のクハE257-5ですが、近距離から確認した発信がありました。
2度目の塗装は青みがかかった黒い塗料(相鉄のYNB塗装に近い)を使用したようです。長総に黒い257がいた。 pic.twitter.com/hHqo3Lw05E
— くじらなみ (@kujiranami_1) June 23, 2020
前面に緑の塗料が残っていますが、こちらは1度目で使用された塗料かもしれません。-
より鮮明な画像記録が発信されました
おっ？えっ・・ナニコレ・・。
初めてE257系モトM205編成（クハE257-5）の試験塗装した姿を見ましたが・・中々奇抜ですね。。
色は相鉄のYNBに近い紺色です・・にしてもE257系に試験塗装をする次第になったんですね。。 pic.twitter.com/weOd3dd6N8
— えぬ (@Cocoa_189_510) June 23, 2020
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5119Fが出場しました。
アンテナ増設(デジタル無線対応工事)は行われていないようです。
5162Fの出場は確認されていません。
https://twitter.com/TQ9223/status/1275317693348851712?s=202020.6.23
東急5119F長津田工場出場回送
後追いのみ pic.twitter.com/Ubv7wgnecU— たっさん(鉄道・車 メイン垢) (@pmsm6157) June 23, 2020
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南瓜西瓜がフォーラム「元ミツB901編成、FLをトレード？」の「E231系」というトピックに返信しました。 5年, 7か月前
元動画はこちらでしょうか(こちらも掲載した方がいいように思います)。
改造がほぼ完了したのか、完成形態と思われる8両編成で組成される様子が確認され、FL交換の他にも転用後の仕様が一部推定できる状態となりました。
既報通り先頭車戸袋のJRマークは撤去され、他のE231系0番台MU編成と同様窓下帯に移動しています。ですが、TLK搭載車が他編成同様新4号車となるように組み替えられ、旧2号車サハE231-901が新4号車となっています。
またサハE231-903(新5号車)が棒連結器に交換され、新たにサハE231-901(新4号車)・モハE230-901(新3号車)間の2箇所が密着連結器に交換されています。
種車の連結器構成を完全に無視…[ 続きを読む ] -
南瓜西瓜が「E531系」フォーラムで「E531系機器更新車が出場」というトピックを立てました。 5年, 7か月前
郡山に入場していたカツK415編成ですが、本日出場が確認されました。当編成は一部床下機器の換装が確認されており、E531系初の機器更新が施工されたと思われます。
常磐線 回8725M(試？)
E531系 K415 装置保全・機器更新
6/22 #E531系 ＠稲田駅
試運転幕 技術員乗車
スカートが…
台車とトイレタンク以外にKYグレーに塗られた床下機器は少なく汚れた機器が目立つ出場でした。
こちら側は更新された機器としてはSIVくらいしか見えませんが、他駅も同じなので。 pic.twitter.com/Oj0qFEi1tD— HEROMO（鉄模人） (@HEROSHIMO) June 22, 2020
主な更新メニューとしてがE233系ATS-P/SN標準搭載車(・・
・
)と同型の物に換装されています。
また、形状そのものは同一ながら
・がTIMS箱と同色で塗装されており、こちらも機器更新(同型式の新製品に交換?)が行われた可能性があります。常磐線 回8725M(試？)
E531系 K415 装置保全・機器更新
6/22 #E531系 ＠稲田駅 発車動画
試運転幕 技術員乗車でした。
ちょうど風が止んで音が良く聞こえます。
約2ヶ月の入場期間を経て、E531系初の機器更新編成が出場してきました。
床下の色はマダラ…^^; pic.twitter.com/6wrXR1vqii— HEROMO（鉄模人） (@HEROSHIMO) June 22, 2020
なおCIが同型式な為か、磁励音の変化は生じ…[ 続きを読む ] -
東上線から本線に転属し、半蔵門線直通対応工事などを行なっていた50000系51008Fですが、洗浄線に入線している姿が目撃されています。
留置位置変更など度々構内を移動したと思われる動きが確認されており、試運転や営業運転が近いかも知れません。なんと！！
南栗橋車両管区の洗浄線(？)に東上線からやってきた、51008Fが止まっていました！！
ということはもうすぐ、、、？？？ pic.twitter.com/ydv9jbeQup— 水溜りアートトレイン@豆粒 清掃員 (@TJ06Y11) June 21, 2020
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E531系
209系
東急電鉄
E257系
東武鉄道
