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南瓜西瓜

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    南瓜西瓜 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

    デジタル無線対応工事を受けたと思われる5162Fが昨日試運転を行いました。


    5173Fの離脱で東横線8両は予備編成がない為、近いうちに出場するかも知れません。

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    南瓜西瓜がフォーラム「5173Fデハ5673にデハ4611-サハ4711が連結（10両編成化を実施か」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 5年, 7か月前

    組み替えと並行して、5173Fのデハ5373・5773の主制御装置が取り外される作業が目撃されていました。


    5000系や5174F以前の8両と5175F以降の8両・4000番台新製車はVVVFの型式が異なり、
    仮にそのまま組み込む場合は編成内で異なるVVVFが混在(MM’ユニットが前期型・1Mが後期型)する形になりますが、
    今回前期型が取り外される形になっており、後期型に統一するのかが気になるところです。

    なお、混在自体は4101~4Fで実例(現在もMM’ユニットが後期型・1Mが前期型)があり、編成内混在を避ける動きは先例がありません。

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    南瓜西瓜がフォーラム「E531系K415編成について（機器更新を施工か？」の「E531系」というトピックに返信しました。 5年, 7か月前

    いずれも形状に変更がないと紹介した3点の床下機器ですが、改めて確認した所、
    先頭車のTIMS箱については蓋の数が増加(5箇所→6箇所)しており、形状が変化していました。


    念の為他車のTIMS箱を確認しましたが、
    ・・・いずれも蓋は5箇所で、6箇所の蓋を持つTIMS箱はK415編成独自の仕様と思われます。
    塗装以外に機器更新を肯定できる情報が中々見つかりませんでしたが、機器更新が行われたと見て良いと思われます。

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    南瓜西瓜がフォーラム「E531系K415編成について（機器更新を施工か？」の「E531系」というトピックに返信しました。 5年, 7か月前

    K415編成の床下機器ですが、以下の3点がダークグレーで塗装されており機器更新の可能性があります。
    なお、いずれも形状に大きな違いは見受けられません。

    ①先頭車のTIMS箱


    ②主変換装置(CI)


    ③補助電源装置(SIV)


    他の床下機器についてはライトグレー又は再塗装無しの状態です。

    更新時期を迎える初期編成の内、現在以…[ 続きを読む ]

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    南瓜西瓜 が「相模鉄道 グループのロゴ相模鉄道」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

    前照灯撤去等改造と思われる動きがあった10000系10701Fですが、本日オレンジ色の帯が剥がされている姿が確認されました。

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    南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「5173Fデハ5673にデハ4611-サハ4711が連結（10両編成化を実施か」というトピックを立てました。 5年, 7か月前

    本日長津田に回送された東急5050系5173Fですが、後に編成を分割の上中間にを連結する作業が確認されました。
    当編成の10両化が実施されている可能性があります。


    5173Fの回送後、まずサハ5573とデハ5673を境に5両と3両に分割され、先頭車が向かい合わせになる形(サハ5573~クハ5173&クハ5873~デハ5673)に入れ替えられました。


    https://twitter.com/Ltd_ExpLuna/status/127&hellip
    twitter.com
    ;[ 続きを読む ]

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    南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました 5年, 7か月前

    因みに、当編成は昨年度10月の東急電車まつりにおいて、PT上昇検知装置搭載/非搭載編成表において、5178Fと共に番号が()で綴じられていることが確認されていました。

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    南瓜西瓜 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

    5173Fが長津田へ回送されましたが、その後5173〜5573と5673〜5873に分割されており、通例とやや異なる動きが発生しています。


    今後の動向に注目されます。

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      南瓜西瓜 replied 5年, 7か月前

      因みに、当編成は昨年度10月の東急電車まつりにおいて、PT上昇検知装置搭載/非搭載編成表において、5178Fと共に番号が()で綴じられていることが確認されていました。

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    南瓜西瓜 が「東武鉄道 グループのロゴ東武鉄道」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

    31609/409Fが営業運転に復帰したようです。
    https://twitter.com/TH02688469/status/1274114981743570944?s=20

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    南瓜西瓜 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

    5080系5187Fが恩田に入場しました。

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    南瓜西瓜が「E531系」フォーラムで「E531系K415編成について（機器更新を施工か？」というトピックを立てました。 5年, 7か月前

    E531系K415編成について（機器更新を施工か？

    郡山総合車両センターに入場しているK415編成ですが、主変換装置や補助電源装置の塗装が通例と異なっており、機器更新の可能性がある為ご紹介致します。


    郡山で検査を受けた車両は基本的に床下機器がライトグレーで塗装されます。
    K415編成は台車塗装が通例通りライトグレーなのに対し、CIやSIV等一部床下機器がダークグレー(新製車の出場直後の床下機器塗装に近い)塗装とされており、2種類の塗装が混在している異例の状態となっています。
    機器更新の可能性はありますが、あくまで塗装が異なるのみで、CIやSIVの形状は同一な…[ 続きを読む ]

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    南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました 5年, 7か月前

    同じ方が発信されている動画に、分かりづらいですが『クハE256-2507』の文字が確認できました。
    新情報も多い為フォーラムに投稿させて頂きました。

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    南瓜西瓜が「E257系」フォーラムで「新NC-32編成先頭車が姿を見せる。」というトピックを立てました。 5年, 7か月前

    改造工事を受けているE257系新NC-32編成ですが、入換で先頭車の外観が概ね明らかとなりました。


    先日明らかになった前面デザイン同様、
    側面デザインについても2000番台NA編成に準じている他、窓が一箇所埋められており荷物スペースの新設が行われたと思われます。

    車番は不明瞭ながら『クハE256-2507』の…[ 続きを読む ]

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    南瓜西瓜 が「JR東日本の車両（その他） グループのロゴJR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

    京成3050形3052Fが宗吾車両基地において帯を剥がしている姿が複数目撃されているようです。
    似た動きがあった3051Fは帯変更の上で本線に転属しており、3100形も増備されていることから今後が気になるところです。


    既に車番が青く変化しているという目撃もありますが、現時点で画像を伴う発信はないようです。

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      BLT replied 5年, 7か月前

      画像付き目撃が出てきたのでフォーラムに入れておきます。

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    南瓜西瓜 が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

    京葉車両センターにおいてEF81とE257系500番台が連結した姿が確認されました。
    NB-07編成の先例から、配給が行われると思われます。


    ※EF81は134号機、E257系はNB-06編成という目撃があります。

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    南瓜西瓜 が「JR東日本の車両（その他） グループのロゴJR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

    川越車両センターに疎開されていた251系RE-4編成ですが、同区から回送されている姿が目撃されています。
    廃車回送に備えた所属先への返却かもしれません。

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    南瓜西瓜 が「E531系 グループのロゴE531系」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

    郡山に入場しているカツK415編成ですが、通常の検査ではライトグレーで統一される床下機器が、CIやSIVなどを中心に黒っぽい塗装で仕上げられています。


    台車は従来通りライトグレーで塗装されており、床下機器の種類から機器更新を行った可能性があるかもしれません。

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    南瓜西瓜 が「209系 グループのロゴ209系」グループに投稿しました。 5年, 7か月前

    西八王子駅に2000/2100番台に触れる掲示が確認されたようです。
    会社側が余剰の発生に触れているのは初めてでしょうか。


    似たパターンの車両紹介を兼ねた掲示は過去にもあり、何らかの動向示唆としては弱いかもしれません。

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    南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「中央線快速用E233系増備車が出場（編成番号はトタT71・トイレは未設置か）」というトピックを立てました。 5年, 7か月前

    本日J-TREC横浜事業所を出場しました。車番及び編成番号から0番台トタT71編成になると思われます。


    E233系0番台の増備はとなります。
    過去の例通りであれば、本日日中以降に目的地に向けて回送されるものと思われます。

    現在確認できる従来車との相違点として先頭部の設計が7000番台以降のE233系と同一の構造にされて…[ 続きを読む ]

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    南瓜西瓜がフォーラム「西武9000系9105Fが横瀬へ回送される」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 5年, 7か月前

    本日中間車6両が抜き取られ、4両に再組成された姿が目撃されています。
    共々今後の動向が気になりますね。

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