HOME > 南瓜西瓜

南瓜西瓜

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 が「東急電鉄 グループのロゴ東急電鉄」グループに投稿しました。 5年前

    東急3000系中間車の目撃情報が出始めたようです
    ただ、現車の移動も確認されており、現地に行けば必ず確認できる訳ではなさそうです。
    内容については以下のように読めます。
    ・2020系列？準拠の構体ではない
    ・幕板部の帯は従来車と同様

    • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真
      南瓜西瓜 replied 5年前

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました 5年前

    @kawayuki0917
    まだ松本に留まっている以上一度取り下げる形でいいのではと思います。

    会話を表示
  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました 5年前

    　運用数グループに留まる議題では無さそうで、少なくとも管理と各編成表モデレータには共有すべき案件のように思います。
    @tumari2311
    @unknown
    @e231

    　編成表に深く関わっていない立場の意見ですが、
    編成個別ページの車歴は厳密に確度の高い情報を載せているイメージがあり、特に文献調査も視野に入れないと反映しきれないような旧世代車両は現車の淘汰との時間勝負になり、確度を維持する限りは単純な課題ではないように思います。
    　主に車歴はどこまで遡るのか、現車の引退に間に合わない場合はどうするか、議論の余地があるのではないでしょうか。

    会話を表示
  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました 5年前

    @e231
    テレビ画面撮影ソースの引用は権利的な観点からは控えた方が良いように思うのですがいかがでしょうか。

    会話を表示
  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜がフォーラム「東急5182F J-TREC横浜出場」の「東急電鉄」というトピックに返信しました。 5年前

    本日昼過ぎ時点で神武寺に留置されており、先に輸送されていたと縦に並ぶ形となっています。
    甲種輸送順の関係か、5182FがJR逗子寄りに留置されています。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました 5年前

    　お疲れ様です。運用数や補足説明に関して、確認した限り事実と相違する内容はないように思います。
    　(強いて言えば4連運用は4運用ですが、内2運用は1編成で回せる筈…)
    　
    　1000形ワイドドア・登山色のような充当運用が偏る編成については、言及するなら文章(中央線209系のような感じ)で補足する程度で良いと思います。
    　尤も、1年保つかも怪しい程度には淘汰が進んでいるグループなので、やるとしてもかなり短期間の掲載になってしまいそうですが…。

    会話を表示
  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急3000系増結中間車が甲種輸送予定」というトピックを立てました。 5年前

    本日発売の鉄道ダイヤ情報最新号によると、来月に東急3000系中間車6両が逗子から長津田まで甲種輸送されるようです。総合車両製作所横浜事業所(J-TREC横浜)からの出場が見込まれ、数週間前から目撃情報が出るかもしれません。

    同形式はが相鉄直通対応改造を、に伴う増結対象である事が推測されていました。

    鉄道ダイヤ情報 2021年9月号 | 出版物 | 株式会社交通新聞社
    「JR時刻表」「旅の手帖」「散歩の達人」「鉄道ダイヤ情報」「交通新聞」など、旅行や趣味に関する雑誌と書籍を発行。交通新聞社の鉄道ダイヤ情報 2021年9月号のページです。
    www.kotsu.co.jp
  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜がフォーラム「東京メトロ17184F近車出場甲種輸送」の「東京地下鉄（東京メトロ）」というトピックに返信しました。 5年前

    本日綾瀬に到着しました。
    綾瀬車両基地に搬入されたものと思われます。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜がフォーラム「E257系5500番台が9月の「ホリデー快速鎌倉」に充当予定」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 5年前

    2500番台の所要数は3運用1予備()で、予備編成を活用する臨時列車の例もあるので、所要数の観点からは同番台の充当は否定しきれないように思います。
    尤も、波動用編成が充当され続けていた列車なので、今回は5500番台なのではと思いますが…。

    因みに、8,9月にE257系5両を使用する新宿さざなみ(・※それぞれpdf)については、予約サイトで1号車の同座席の空白が確認できなかった為、500番台が充当されるようです。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急4101F改造状況(相鉄対応デジタル無線機設置)」というトピックを立てました。 5年前

    グループの通り改造が確認されている東急5050系4000番台4101Fですが、搭載されたデジタル列車無線受話器が相鉄(直通対応)車両と同型である事が確認されました。
    その他に乗務員室周りの改修や保安装置の整備が確認されており、相鉄直通対応改造が行われた可能性があります。

    相鉄・東急直通線は渋谷方面への直通も示されており()、の他にが改めて新製されるなど、との直通が推定できる状況でした。

    https://twitter.…[ 続きを読む ]

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「東急電鉄」フォーラムで「東急4101F改造状況(相鉄対応デジタル無線機設置)」というトピックを立てました。 5年前

    グループの通り改造が確認されている東急5050系4000番台4101Fですが、搭載されたデジタル列車無線受話器が相鉄(直通対応)車両と同型である事が確認されました。
    その他に乗務員室周りの改修や保安装置の整備が確認されており、相鉄直通対応改造が行われたと思われます。

    相鉄・東急直通線は渋谷方面への直通も示されており()、の他にが改めて新製されるなど、との直通が推定できる状況でした。

    https://twitter.co…[ 続きを読む ]

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 さんがノート「(参考)幕張209系FD改・F準ソース一覧」を編集しました 5年前

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「JR貨物の車両/設備（東日本エリア）」フォーラムで「EH200-12が稲沢から返却」というトピックを立てました。 5年前

    稲沢(愛知)機関区構内で試運転が行われていたEH200-12ですが、の通り8/9から無動力回送で高崎機関区に返却されました。
    稲沢滞在時は乗務員訓練のような本線上の試運転は目撃されておらず、誘導障害試験等別の目的に留まっていたのかもしれません。

    高崎機関区での写真が見当たりませんが、時間を考えると既に到着しているかもしれません。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「JR東日本の車両その他」フォーラムで「EH200-12が稲沢から返却」というトピックを立てました。 5年前

    稲沢(愛知)機関区構内で試運転が行われていたEH200-12ですが、の通り8/9から無動力回送で高崎機関区に返却されました。
    稲沢滞在時は乗務員訓練のような本線上の試運転は目撃されておらず、誘導障害試験等別の目的に留まっていたのかもしれません。

    高崎機関区での写真が見当たりませんが、時間を考えると既に到着しているかもしれません。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜がフォーラム「オオOM-91編成が運用入り(臨時さざなみ運用充当)」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 5年前

    14,15日の新宿さざなみへの充当はものの、12,13日の臨時さざなみへの充当はで、認知し損ねているパターンが比較的多かったようです。
    トピックでも今回まで触れられておらず、今後は気をつけたいですね。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「トタT5編成TK出場」というトピックを立てました。 5年前

    東京総合車両センターにしていたE233系0番台トタT5編成ですが、グリーン車組込準備改造等を終えて本日出場しています。

    Post Not Found - X | 404 Error
    The post you're looking for could not be found or may have been deleted.
    twitter.com
  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜が「E233系」フォーラムで「トタT5編成TK出場」というトピックを立てました。 5年前

    東京総合車両センターにしていたE233系0番台トタT5編成ですが、グリーン車組込準備改造等を終えて本日出場しています。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 が新しいアクティビティコメントを投稿しました 5年前

    @e231
    下の表示こそ私が編集した事になっていますが、当方昨日は一度も手を付けていないので、下の表示自体バグが発生しているように思います。
    ノートの編集履歴では私が昨日編集した事にはなっていないので、此方の方が正しいかもしれません。

    会話を表示
  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜がフォーラム「ヤマTN1編成+ヤマTN2編成配給」の「E131系」というトピックに返信しました。 5年前

    “今回は出場試運転の時と違い、クモハE131-600のパンタは先頭前位側のみを上昇させて走行してるようですね。”

    　前位側ですと運転台側のPT(出場試運転で上昇させていた方)を指す事になるので、今回の配給時に上昇させているのは後位側かと思います。

    　霜切PTについては、クモハE131形0,80番台のにおいて、前位側(運転台側)屋根上が霜切PT準備スペースとされており、扱いとしては此方側に搭載されたPTが霜切用と思われます。
    　尤も、屋根上や出場試運転を確認する限り集電が可能な仕様で設計されているようで、営業運転時の上昇形態は一連の動向からは見えないかもしれません。

  • 南瓜西瓜 さんのプロフィール写真

    南瓜西瓜 が「東京地下鉄（東京メトロ） グループのロゴ東京地下鉄（東京メトロ）」グループに投稿しました。 5年前

    7109Fの回送が確認されています。

  • さらに読み込む
4号車の5号車寄り
HOMEへ
HOME > 南瓜西瓜
タイトルとURLをコピーしました