南瓜西瓜

本日未明、1号車のスロネフE26-1を除いた11両の配給輸送が行われた寝台特急『カシオペア』のE26系客車ですが、本日中にスロネフE26形単独での配給輸送も別途行われています。
牽引は尾久車両センター配置のEF81形139号機(EF81 139[尾])です。
編成から切り離し別々の配給となったことや、牽引が中央本線の笹子トンネルの走行に対応しないEF81形であることから、先に配給された11両が向かった長野総合車両センター(NN)とは別の目的地への配給と思われます。最終目的地が気になるところです。

https://twitter.com/A4444b44/status/196304451&hellip

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本日、寝台特急『カシオペア』のE26系客車12両のうち、切り離されていた1号車のスロネフE26-1を除いた11両の配給輸送が開始されました。
先頭に尾久車両センターに配置される『スーパーエクスプレスレインボー』牽引機塗装のEF81形95号機(EF81 95[尾])、最後尾に新潟車両センター配置のEF64形1031号機(EF64 1031[新潟])が連結され、出発時点では両機のプッシュプルによる輸送です。
E26系は既に運行を終了し、[ 続きを読む ]

近畿車輛でのリニューアル・5両編成化を終えて甲種輸送されていた東武野田線(アーバンパークライン)60000系の61501F(元61601F)ですが、8月5日未明(4日終電後)に日光線栗橋駅付近で誘導障害試験と見られる本線自走が確認されています。
この際、回生電力負荷車両と思われる20000系20400型(20430型)の21432Fの走行も確認されています。

その後、28日未明(27日終電後)には鬼怒川線新藤原駅への入線が目撃、31日未明(30日終電後)にはスカイツリーライン浅草駅まで入線した後に伊勢崎線館林駅まで走行、後に南栗橋車両管区春日部支所館林派出所に留置されていることが確認されています。
クハ61501号車のモハ62501号車寄り、クハ65501号車のモハ64501号車寄りの2カ…[ 続きを読む ]

本日、東急大井町線6020系5両編成の6157Fが総合車両製作所新津事業所を出場し、甲種輸送が開始されました。
出場時の牽引は愛知機関区のDD200形19号機(DD200-19[愛])です。

まさかこの日に重なるとは

9485レ
DD200-19+東急6020系6157F 5両 pic.twitter.com/p0I1KmvCXQ

— しゅわっち (@ua452tan) September 1, 2025

9月 1日(月))、東急6020系 6157F編成。J-TREC新津を10:29,出場、新津駅６番線へ。甲種輸送:甲57，9485ﾚ、発車待ち。新津駅11時頃。一旦、新潟貨物ターミナルへ向かう。新潟貨物ターミナルから9788ﾚ、EH200-901牽引。#東急電鉄 #東急 #6020系 #甲種 #DD200 #JTREC #総合車両製作所 #新津駅 #9485ﾚ pic.twitter.com/dyGoeN65IL

— クロテツ007 (@kobayac77m_007) September 1, 2025

9/1
9485レ DD200-19+東急6157F pic.twitter.com/CC6YRWXfiv

— 胡椒少々 (@kura_naha_) September 1, 2025

東急田園都市線内で試運転を行っていた東急電鉄8500系8637Fですが、本日は東急こどもの国線内での試運転も行われました。同線区の走行は4両編成化を終えて長津田検車区へ回送された時以来と思われます。
各試運転の走行区間は臨時列車として運行される区間に含まれており、また東急こどもの国線ホームでは8500系の乗車目標と見られる表記が確認されていることから、臨時列車としての営業運転に備えた動きの可能性があります。

長津田駅に8500系いたんだけど！？ pic.twitter.com/i8yaVfoLoZ

— 魂魄みやんげ(半身半霊) (@LP2Azv1r) August 30, 2025

https://twitter.com/3000r3431f/status/1961641882603389360

https://twitter.com/hamarajite&hellip

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本日、東京メトロ半蔵門線8000系の8115Fが鷺沼検車区から49Sで臨時回送されています。先例から東武鉄道北館林車両解体場への廃車回送と思われます。
https://twitter.com/TUJ20231020/status/1960473518623351079
https://twitter.com/3000r3431f/status/1960547075835228635

本日、大分車両センター配置の415系100番台オイFo106編成が、熊本車両センター配置のDE10形1209号機(DE10 1209[熊])の牽引により回送されています。先例から小倉総合車両センター(KK)への廃車回送と思われます。
同編成の回送により、熊本に疎開されていた415系が全て回送されたことになります。

8/27 8:00頃
415系 Fo106編成、熊本に疎開されていた最後の編成が廃車回送されました。
DE10 1209牽引。
これで熊本疎開の415系は全て消滅です。
#廃車回送 pic.twitter.com/ar9pGQpErS

— しゅとー @すこん部🌽なホロ箱推し (@shutooo1030) August 26, 2025

熊本415系Fo106
ありがとう！ pic.twitter.com/wzoN8zSmPQ

— くま ケン (@4h3jHw24AakoApw) August 26, 2025

本日、戸袋部分に号車番号が、網棚に座席番号がそれぞれ表記された体質改善未施工の207系(※編成番号不明)が確認されました。
同系列が運用される学研都市線(片町線)・JR東西線は、ロングシート座席による『快速 うれしート』が10月14日のダイヤ修正時から運行を開始する予定で、それに備えた動きと思われます。

なお、各線のうれしートは6人掛け座席が想定されたシートマップとされていますが、今回準備の動きが確認された207系未更新車は7人掛け座席である([ 続きを読む ]

山陽新幹線500系・700系置き換え用にN700系5000番台K編成(16両編成)の短編成化で導入される6000番台P編成(8両編成)ですが、10月1日から定期列車での営業運転を開始することが『JR時刻表　2025年9月号』などに掲載された情報から判明しました。
同日以降、従来500系が充当されていた列車が一部日程でN700系P編成による運行となるようです。

ＪＲ時刻表 2025年9月号 | 出版物 | 株式会社交通新聞社
https://www.kotsu.co.jp/products/details/016572.html

JTB時刻表2025年9月号
https://books.jtbpublishing.co.jp/book/60001-110020250825-000/

本日、山陽新幹線500系7000番台ハカV3編成の1号車521-7003の解体が博多総合車両所本所構内で確認されました。既に運用を離脱し廃車となったことが分かります。
同系列はN700系6000番台8両編成への置き換えにより2026年度までに4編成が運用離脱、2027年に残り2編成も離脱して完全に引退する予定です。

500系1号車解体を見守りました😭

1週間前キティの代走で見送ったんだけど💦信じられない

取り急ぎ編集しました。
写真も撮ったけど整理できてないので🙏#500系#V3編成 pic.twitter.com/WPAIQ9IICB

— なっつ (@XkaV2ZyjQEwwmlO) August 25, 2025

今日の博総
V3編成1号車(521-7003)が今朝までに解体線に入り、重機による解体が始まりました
座席は裏では外されなかったようです
今までお疲れさまでした#博多総合車両所

(CATERPILLAR製の重機が日立建機製に置き換わってますね) pic.twitter.com/HjeC3b1PZi

— はるまき (@harumaki_rwp) August 25, 2025

500系 V3編成

1号車がついに解体されていました…

2025.8.25 pic.twitter.com/eGFOqTNjdp

— 人見知りなキタキツネ (@kitsune_500kei) August 25, 2025

6両編成で運用されていた京成電鉄3200形の3204編成ですが、3205-3206の2両が切り離され、3201-3202+3203-3204の4両編成で試運転を行う姿が本日未明に確認されています。
行先表示器の内容などから、ワンマン運転に向けた試運転の可能性があります。

京成3200形 3204F S09 試運転
営業よりも一足先に普通ワンマン京成金町の幕が見れました pic.twitter.com/IgLNyZcsjl

— てぃーじぇー (@tj_omy) August 24, 2025

https://twitter.com/tacchan_bemiho/status/1959796091446247784

2025/8/24~25
22S09~ 3201-3202+3203-3204

3200形４両を使用した試運転が行われました。 内容から察するにワンマン訓練かと思われます。

撮影：#AF_N3511 pic.twitter.com/AFk6As856Y

— 忍宮 -ケイエスメソッド- (@Shinomiya_78) August 25, 2025

https://twitter.com/KS_10S7/status/19&hellip

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波動用車両として臨時列車で運行されている255系マリBe-03編成ですが、本日幕張車両センター構内でE493系オク02編成と連結試験を行う様子が確認されました。
既に廃車された他の編成は機関車による配給輸送で廃車回送されていた為、E493系との連結は今回が初めてと思われます。
255系はマリBe-03編成のみが残留している状況ですが、今後は同編成の配給輸送が実施されることが見込まれます。

E493(オク02)+255(Be-03編成)の連結訓練､幕張車両センターでやってたよーってお話だけ pic.twitter.com/FFODthIpSJ

— 葉草 (@sk8808gto) August 21, 2025

西日本鉄道600形置き換えの為に全編成が車両再生工事の上で西鉄貝塚線へ転属する予定の7050形ですが、本日既に600形と同様の塗装への変更を終え、多々良車両基地構内に留置されている車両が確認されました。
今朝までに少なくとも1両の陸送が実施された可能性があります。
編成番号などの詳細が気になる所です。

アイスグリーンおるかなってって貝塚に見に来たら7050が貝塚線塗装で運び込まれてて3度見した件 pic.twitter.com/9It7RsBaau

— あおいち (@883_SONIC) August 20, 2025

本日、名古屋鉄道9500系貫通タイプの9524Fが日本車輌製造豊川製作所を出場し、甲種輸送が行われています。
牽引は愛知機関区のDD200形2号機（DD200-2[愛]）です。

日車出場甲種、DD200-2＋名鉄9524F、まもなく豊川へ。
いつもより少し遅い出門だったので、時変かと危惧してしまいました…。
今回は単編成なので、短いですね。 pic.twitter.com/IFYFrAaLzj

— L (@L54370395) August 20, 2025

本日、中央快速線E233系0番台のトタT9編成が長野総合車両センター(NN)に向けて臨時回送されました。トタT8編成の先例から、機器更新の為の入場と思われます。
なお、同編成はグリーン車のみトタT40編成に組み込んで一時的に運用に復帰しており、トタT9編成でも組み換え動向が発生するかが注目されます。

8/19
中央線　回9435M
ﾄﾀT9 NN入場回送 pic.twitter.com/Wk5y2Xvmlf

— 800番台 (@moha1142601) August 19, 2025

https://twitter.com/d1vDACHtqklcfrj/status/1957673956946640942
https://twitter.com/vmjHPWmMQqo4cDW/status/1957754973208596660

E653系「フレッシュひたち」リバイバルカラー車両となったE657系5編成のうち、「グリーンレイク(緑色)」のカツK17編成の臨時回送が本日実施されています。
定期検査に伴う郡山総合車両センター(KY)入場回送と見られますが、先述した復刻塗装車両の運行期間は編成を指定しない形で「2026年春まで」と公表されており、5編成同時の塗装変更(運用離脱)は困難であること、E657系の塗装は定期検査時の実施が通例であることから、今回入場するカツK17編成の入場後の動きが注目されます。

回8724M:E657系カツK17編成「緑」 KY入場
水戸駅着発 pic.twitter.com/CtRqdcdVJ2

— フレッシュマリオ 鉄旅 飛行機旅 撮影 (@jamizono5126) August 19, 2025

https://twitter.com/katsuhikoemon/status/195760880&hellip

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