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南瓜西瓜がフォーラム「8000系8711Fが運用復帰（D-SR工事か）」の「京王電鉄」というトピックに返信しました。 2か月前
京王8000系におけるアンテナ交換は5月の8712Fが初の事例で、8711Fは2編成目とみられます。
なお、8712Fではデジタル無線対応工事と言える状況ではなく、アンテナ交換のみに留まっていたようです。
https://twitter.com/JiTian56819/status/1923640176120824035一方で、8711Fはハンドセットが従来のままで、且つダイバーシチアンテナが無かったため、アンテナ交換のみの模様です。京王本線側は当面デジタル化しない模様？ pic.twitter.com/EMigZzQY7p
— Kamatetsu (@Kamatetsu_) August 3, 2025
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南瓜西瓜がフォーラム「京成3200形6両が甲種輸送」の「京成電鉄/北総鉄道など」というトピックに返信しました。 2か月前
東海道本線二川駅で抑止している様子が確認されています。
同線区は貨物列車立ち往生の影響で輸送障害が発生しており、3200形の甲種輸送にも影響が出ていると思われます。
https://twitter.com/KR9u1grGsBi4bJR/status/1984907987841138846 -
南瓜西瓜が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ9000系9112Fが綾瀬へ」というトピックを立てました。 2か月前
11月1日昨日、東京メトロ南北線9000系の9112Fが千代田線内を臨時回送される様子が確認されています。同編成は新木場でB修繕が施工済みで、綾瀬車両基地には同編成8両編成化用の増結中間車が甲種輸送後に搬入されているため、8連化のために綾瀬へ向かったと思われます。
2025/6/1(日)
東京メトロ9000系中間車8B 綾瀬搬入回送
牽引車:東京メトロ16000系16117F
9000系中間車8両(9110F,9111F,9112F,9115F)
@北綾瀬駅付近18112Fの搬入時同様、補導されないように家の近くから撮影しました。 pic.twitter.com/9oR2Dask4s
— みうけん (@miuken09110_03) May 31, 2025
11/1 メトロ南北線9112F
8両化に伴う綾検入場回送9111Fに続いて9112Fも8連化のため綾瀬へ。 pic.twitter.com/wWG7UavMdS
— あとす (@yoda_16123) November 1, 2025
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南瓜西瓜がフォーラム「広島車両所D52形・EF67形・EF200形・EF500形など保存車が解体へ」の「JR貨物の車両（西日本エリア）」というトピックに返信しました。 2か月前
解体対象として明言されているのは以下の形式です。
・D52形(＝準鉄道記念物「D52 1」)
・EF67形(番号不明、EF67 1・EF67 105が保存中 ※掲載写真は100番台)
・EF200形(＝EF200-10)
・EF500形(＝EF500-901)
・チサ9000形11月1日昨日と2日本日、予定…[ 続きを読む ]
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南瓜西瓜が「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ30000A系32655Fが谷町線転属」というトピックを立てました。 2か月前
10月31日昨日、Osaka Metro30000A系の32655Fが谷町線仕様の外装への変更を終えた状態で大日検車場に留置されている様子が確認されました。
同日までに中央線から谷町線への転属に伴う臨時回送が実施されていたと思われます。
https://twitter.com/train39399363/status/1984240661021991163
https://twitter.com/nakasu999999/status/1984411759298691155 -
南瓜西瓜が「721系/731系/733系/735系/737系」フォーラムで「JR北海道739系が登場へ（鉄車工が2026年度以降に生産予測）」というトピックを立てました。 2か月前
鉄道車両工業2025年10月号によると、日本鉄道車輌工業会が2026年度と2027年度〜2029年度に、JR北海道の739系の生産を予測しているようです。過去の予測実績から、JR北海道が今後導入する通勤型交流電車の新型車両として実際に計画していることがうかがえます。
同社の通勤型交流電車に関しては、2026年度〜2027年度に6両固定編成6編成36両を、2027年9月から2029年1月に3両固定編成13編成39両を、それぞれ日立製作所が落札しており、これらは川崎車両(旧川崎重工)・ステンレス製の733系や2両編成の737系とは異なる車両となる可能性がありました。2026年度は、JR北海道の739系、JR東日本のE131系、JR西日本の227系・225系・273系などで190両が生産され…
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南瓜西瓜が「近畿日本鉄道」フォーラムで「近鉄12400系「Les Saveurs 志摩」が2026年秋デビュー」というトピックを立てました。 2か月前
本日近畿日本鉄道から、2026年秋から近鉄名古屋駅・賢島駅間でレストラン列車「Les Saveurs 志摩（レ・サヴ―ル・しま）」の運行を開始することがプレスリリースされました。
特急型車両の12400系4両1編成を改造することが付記されて…[ 続きを読む ] -
南瓜西瓜 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2か月前
名古屋鉄道が公式アプリ「CentX」において、「特別車のご利用に関するアンケート」を開始しています。
「皆さまから満足度やご意見をお伺いしたく」「皆さまからのご意見を更なるサービス向上・改善に役立ててまいります」というアンケートらしい記載がありますが、今回のアンケートを実施した名鉄の真意はどのようなものなのでしょうか。CentX｜名古屋鉄道www.meitetsu.co.jp -
南瓜西瓜が「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ30000A系32654F,32657Fが谷町線運用開始」というトピックを立てました。 2か月前
中央線から谷町線への転属に向けた臨時回送が行われていたOsaka Metro30000A系32654Fと32657Fですが、前者は10月28日昨日に、後者は27日一昨日に、それぞれ谷町線での営業運転が確認されました。
ようこそ！ pic.twitter.com/m6rsXYa967
— T11-36 (@T11T36) October 26, 2025
ようこそ！！ pic.twitter.com/r0ks9Egr7t
— T11-36 (@T11T36) October 28, 2025
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南瓜西瓜が「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「813系チクRG015編成がロングシート化・チクRG2115編成に」というトピックを立てました。 2か月前
直方車両センター配置の813系100番台チクRG015編成が小倉総合車両センター(KK)でのロングシート化を終え、新たに2100番台チクRG2115編成として本日同所を出場しました。
直方所属車の座席改造はチクRG014編成→チクRG2114編成に続いて2編成目と見られます。
なお同編成同様、元からロングシート車両の中間付随車サハ813形500番台(サハ813-502)は改造・改番の対象からは外れています。10/29
試7671H 813系RG2115編成KK出場
元RG015がロングシート改造終えて
出場しました
※画像を間違えていたため再掲です pic.twitter.com/08rusEZk4o— 中オカ中クチ中セキ (@qqpqEQjmjea2xE9) October 29, 2025
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南瓜西瓜が「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ30000系32606Fが大阪車輌出場陸送済み」というトピックを立てました。 2か月前
7月に大阪車輌工業へ陸送されたOsaka Metro谷町線30000系32606Fですが、今月中旬に全車両が陸送で出場し緑木へ戻りました。27日昨日には本線試運転が確認されています。
先例から、ホームドア対応改造（TASC設置など）などの更新工事が行われたと思われます。
https://twitter.com/moriya0108/status/1980221100350153105
https://twitter.com/Mgr8_ME/status/1982990153028378853
https://twitter.com/Mgr8_ME/status/1982791443857998070 -
南瓜西瓜がフォーラム「京阪3000系プレミアムカー2両化増結編成が運用開始 他」の「京阪電鉄」というトピックに返信しました。 2か月前
撮影記録から、目撃通り27日昨日に運用に復帰していたようです。
https://twitter.com/TigTsuyo_go/status/1982795377100157327 -
南瓜西瓜が「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ30000A系32654Fが谷町線転属回送」というトピックを立てました。 2か月, 1週間前
本日、Osaka Metro30000A系の32654Fが谷町線仕様の外装への変更を終えた状態で臨時回送されました。
中央線から谷町線への転属に伴う回送と思われます。2025/10/27 大阪メトロ 30000A系
32654f 転属回送 pic.twitter.com/YcAbt98Yn2— ぽてさら (@potesara_1) October 27, 2025
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南瓜西瓜がフォーラム「京阪3000系プレミアムカー2両化増結編成が運用開始 他」の「京阪電鉄」というトピックに返信しました。 2か月, 1週間前
なお、最後まで性能確認試運転が行われていなかった3952号車は、10月9日に試運転が行われました。
伊丹に向かう途中、カメラの試運転で3002の試運転を撮った回。 pic.twitter.com/bPLoYrlCfo
— たいちょ (@kazuyuki9003) October 9, 2025
2025/10/9/木曜日
京阪3000系3002F
プレミアムカー2両化試運転
野江駅
万博ラッピング待ってたらなんか試運転来たけど白飛びしたからリベンジに復路も撮影 pic.twitter.com/tfUXqfy7mg— マツマツ! (@4le6xLyDHh52945) October 9, 2025
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南瓜西瓜が「京阪電鉄」フォーラムで「京阪3000系プレミアムカー2両化増結編成が運用開始 他」というトピックを立てました。 2か月, 1週間前
既報の通り、10月26日昨日の京阪電鉄ダイヤ変更から、プレミアムカーが2両に増結された京阪3000系の営業運転が開始されました。
組み換え内容は試運転時と同様ですが、連結位置が変化した中間電動車3150形に関しては、形式番号が3100形に改番されています。●プレミアムカー増結・組み換え前
3000-3500-3600-3700-3150-3850-3550-3050●プレミアムカー増結・組み換え後(本線試運転時点)
3000-3500-3600-3150-3950-3850-3550-3050
【変更点】
・脱車：3700(旧4号車)
・組込：3950(新5号車)
・連結位置変更：3150(旧5号車→新4号車)●プレミアムカー増結・組み換え後(営業運転時点)
3000-3500-…[ 続きを読む ] -
南瓜西瓜が「阪急電鉄/能勢電鉄」フォーラムで「阪急9300系9302×8が運用に復帰済み」というトピックを立てました。 2か月, 1週間前
4M4T化・機器更新・リニューアルを終えていた阪急京都線9300系の9302×8(9302F)ですが、10月26日昨日に営業運転に復帰しました。
https://twitter.com/G4KSAOYCbOcCPLU/status/1982259108654010381うわー乗るやつがこれか
9302復帰 pic.twitter.com/YJN0iOdnny— いろは坂 (@iroha_saka) October 26, 2025
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南瓜西瓜が「近畿日本鉄道」フォーラムで「近鉄1A系1A03編成が陸送搬入」というトピックを立てました。 2か月, 1週間前
本日未明までに、近畿日本鉄道1A系1A03編成が近畿車輛から高安検修場へ陸送搬入されました。
同系列3編成目となります。1A03 pic.twitter.com/ozOs9XKm05
— ほ (@___H_9___) October 26, 2025
1A系の03編成が高安へ陸送されました pic.twitter.com/XzV8c6dJyh
— あっya! (@Atnk0113) October 26, 2025
10/24,27
近鉄1A系 1A03 近畿車輛出場 陸送 pic.twitter.com/Nz48Ha7LhH— keco (@berusasu428) October 27, 2025
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南瓜西瓜 さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 2か月, 1週間前
JR九州に譲渡されたE501系について、「あくまでもワンポイントリリーフとして使う計画」と同社幹部への取材回答で明言され、使用期間が比較的短期間となる見込みであることが分かりました。
大方の予想通り関門トンネル通過列車で運用される415系1500番台の置き換え用として、新造よりコスト面で有利なことが譲受の決め手となったようですが、同時にJR東日本での運行期間から「長期にわたって運用するのは難しい」とされたようです。短[…]
九州へ運ばれた「常磐線の電車」使い道あきらかに 予想は的中も「ただし…」とJR九州幹部 - (2) | 乗りものニュースJR東日本の常磐線で活躍していたE501系が2025年9月、JR九州へ甲種輸送され話題に。JR九州幹部は筆者の取材に応じ、その使い道を明かしました。trafficnews.jp -
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わいけー
まめてつ
