南瓜西瓜

公開済の労組資料によると、「上野東京ライン・湘南新宿ラインの乗務員基地再編」の一環で、令和5年度上期に小金井運輸区を新設、同運転区を廃止する計画が提案されたようです。

同線区乗務員基地再編については、他にも 宇都宮運転所・車掌区の廃止・運輸区へ改組(2022年3月)も提案されており、2023年度上期時点で宇都宮・小金井双方の乗務員基地再編が完了する方針とされています。

ソース(鍵)
https://4gousya.net/notes/28584

南栗橋車両管区に入場していた100系スペーシア101Fですが、公表通り1720系デラックスロマンスカーリバイバルカラーに変更された姿が確認されました。
なお、スペーシア各塗色の塗り分けが維持される形で、掲載されていた外観イメージとはやや異なる仕上がりとされています。

昔の東武ロマンスカー色のスペーシアが完成まじかです。#東武鉄道　#スペーシア pic.twitter.com/U0vK8MB56d

— ジュリアのぱぱ (@jyuriapapa9969) November 30, 2021

本日、E231系800番台ミツK1編成のクハE231-801に配給用コネクタが取り付けられる様子が三鷹車両センターで確認されています。
現車は本日中に豊田へ回送されているようです。

2021.11.29 回9532M(〜回9533M) E231系800番台ミツK1編成
昨日中野公開で展示されたK1編成が中野経由で豊田へ回送されました。
同編成は本日午後、三鷹車両センターで配給用コネクタの取り付けを行っています。 pic.twitter.com/0ik8KM7yAU

— しぼりー (@sibori20) November 29, 2021

本日、E233系0番台トタT14編成が東京総合車両センターに入場しました。
前例から、グリーン車組込準備・ホームドア対応改造等を行う可能性があります。

11/29
回6450M
トタT14
TK入場

1217G
トウ09
@五反田 pic.twitter.com/MYfyEGNj5Q

— ハヤシライス (@sokuage) November 29, 2021

京急ファインテック久里浜事業所(旧久里浜工場)に入場していた新1000形1033編成(1033F)ですが、本日車体と機器の更新を終えて試運転が行われました。
今年度設備投資計画では、“車体の更新 1000形 8両（8両1編成）”とされていましたが、同編成は機器更新も併施されています(全更新)。

同編成はドレミファインバータ(シーメンスGTO-VVVF)を搭載する最後の歌う電車として、7月に運用を離脱した編成でした。

※グループで予め共有頂いていた話題です。

11/29 KC1299 京急新1000形1033編成久里浜工場出場試運転
京急東神奈川駅1258通過横浜方面へ pic.twitter.com/VbqZQUPn3s

— 横浜Fライナー (@tiyFzc4cgEpmJCb) November 29, 2021

E231系3000番台・209系3500番台の中編成ワンマン対応改造が完了済の八高・川越線ですが、3100番台ハエ(カワ)71編成の運用が11/8を最後に目撃されておらず(外部)、本日休車札の掲示が確認されています。
一方、ハエ72編成(カワ72編成)は引き続き運用されています。

川越、八高線209系ハエ71編成に
休車札 pic.twitter.com/EuKLSlmTdc

— E-urouro (@E_urouro) November 29, 2021

11/29から一部8両の10両化が公表された都営新宿線ですが、全列車10連化自体のお知らせでは、“最初の編成は、令和3年11月28日から運行を開始”と記述されていました。
一方の誤りでなければ、6次車の稼働開始日が28日、8連運用を置き換えるのが29日、ということかもしれません。

東京都交通局,ピックアップ情報,都営新宿線は全ての車両が10両編成になります

東京都交通局のウェブページです。

www.kotsu.metro.tokyo.jp

本日東京都交通局から、“車両新造にあわせて一部列車を8両編成から10両編成に変更”との発表がありました。
運用開始日は11月29日(月)とされています。
また、“順次10両編成に変更”との記述や、“変更開始日が決まり次第お知らせ”との文章もあり、両数変更やその予定日は都度公表されるようです。

都営新宿線10-300形は6次車80両(10連8編成)を新造し8連を置き換える予定で、この内10-650Fが到着済みです。

東京都交通局,ピックアップ情報,都営新宿線 車両新造に伴う編成両数の変更について

東京都交通局のウェブページです。

www.kotsu.metro.tokyo.jp

本日公開された相鉄グループの第6次中期経営計画(2022~2024年度)資料に、“新たな相互直通乗り入れ先の検討・具体化”との記述がありました。
あくまでこれから検討・具体化が行われるというニュアンスで、同資料内の推進スケジュール欄において、直通関連については相鉄・東急直通線への言及に留まっています。

ソース(※PDF)

本日三田線6500形6502Fが日中に元住吉検車区に回送されました。
同形式が日中の東急目黒線を走行するのは初となります。

先程三田線6500形6502Fが試運転表示で下って行きました。
6500形が日中の目黒線を走行するのは初となります。#都営三田線#都営6500形 #東急目黒線 pic.twitter.com/mrcDiqDWQa

— Re:tropolises（レトロポリシス） (@re_tropolice619) November 25, 2021

ラーメン屋の帰りに6500形がまた来てくれました… pic.twitter.com/CL0zLMfDtv

— うどん.. (@UDONYJ810) November 25, 2021