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みやがわがフォーラム「会津鉄道に新型車両が導入予定」の「その他の公民鉄(東日本エリア)」というトピックに返信しました。 6か月 1週間前
福島民報によると、「お座トロ展望列車」の後継となり、2028年度の運行開始を目指すようです。
【鉄路と生きる】只見線沿線観光客2割増 全線再開通後1年間 効果波及に課題 福島県が初推計 | 福島民報
https://www.minpo.jp/news/moredetail/20240518116573 -
みやがわさんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 6か月 1週間前
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Y-26編成が湯河原から疎開返却されました。
2024.5.17
回9840M(湯河原→大船)
Y-26
※湯河原疎開返却回送 pic.twitter.com/PiIZUHWdIM— く ら よ こ (@217kuray) May 17, 2024
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みやがわが「東京地下鉄(東京メトロ)」フォーラムで「都市計画審議会、南北線・有楽町線の延伸を承認」というトピックを立てました。 6か月 1週間前
東京都都市計画審議会は17日、都市高速鉄道7号線および8号線の都市計画を承認しました。
7号線は東京メトロ南北線の品川ー白金高輪、8号線は東京メトロ有楽町線の豊洲ー住吉です。都市計画の決定を経て、2030年代半ばの開業を目指し、工事が進められていく予定です。
東京メトロの新線計画は、2008年開業の副都心線以来です。7号線(南北線)延伸の総事業費は約1310億円、8号線(有楽町線)延伸の総事業費は約2690億円が予定されています。
▼都市高速鉄道第7号線建設事業 環境影響評価書|東京都
https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2024/05/17/05.html▼都市高速鉄道第8号線建設事業 環境影響評価書|東京…[ 続きを読む ]
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みやがわが「その他の公民鉄(西日本エリア)」フォーラムで「大阪モノレール3157F 陸送搬入」というトピックを立てました。 6か月 1週間前
16日、17日未明に、大阪モノレール3000系3157F(57編成)が万博車両基地に陸送搬入されました。
2024年度導入分の2編成目です。2024.5.16
大阪モノレール3000系(3557•3657)陸送 pic.twitter.com/X4vxyuypK3— 陸送太郎 (@rikusotaro) May 16, 2024
2024/5/16〜5/17大阪モノレール3000系3157編成日立製作所笠戸事業所出場‼️船、陸送ロジスティード陸送‼️1、2枚目in摂津市3枚目松原市4枚目万博公園‼️初日に警察から職務質問されると言うハプニングに見舞われスタートとなった。でも何とか撮れました。今年度(2024)の投入は終了となります。 pic.twitter.com/k82NLcmeI0
— stallion (@stallio10714270) May 16, 2024
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みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E235系」を編集しました。 6か月 1週間前
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みやがわ wrote a new post, 三岐鉄道、三岐線の車両を「211系統一」を示唆?, on the site Kumoyuni45 6か月 1週間前
4月19日に配信された、211系が三岐鉄道に譲渡された記事にて、三岐鉄道の担当者が「塗装する必要が無く、腐食にも強い。形式を統一した方が維持管理の効率化もできる」と話しました。
将来的に211系の統一を示唆または希望した印象を受けます。
譲渡はひと段落ついたようにも見えますが、2024年度にも211系は引退する報道もあり、追加で譲渡されることはあるのでしょうか。「国鉄型」の211系、新天地は三重? JR東海から三岐鉄道へ譲渡:朝日新聞デジタル国鉄末期に登場した電車が、地方私鉄で新たな活躍の場を得ることになりそうだ。JR東海は今年3月、通勤用車両の211系を三岐鉄道(三重県四日市市)に譲渡した。時期は未定だが、再デビューを果たす予定だ。 … -
みやがわが「JR北海道の設備/路線」フォーラムで「JR札幌駅 一部リニューアル予定(北側外観の改良など)」というトピックを立てました。 6か月 1週間前
JR北海道は15日、札幌駅をリニューアルすると発表しました。
高架化から35年が経過し、設備の老朽化が進んでいるためです。北側外観の改修のほか、改札内のトイレが1か所に集約するほか、エキナカ商業施設を増やすとしています。
2028年度末までに工事を完了させる計画です。札幌駅周辺では、北海道新幹線延伸開業を見据え、再開発事業や広場の整備なども進んでいます。
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20240515_KO_Sapporo_station_renewal.pdf
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みやがわが「381系/273系」フォーラムで「イモY10編成が近畿車輛出場」というトピックを立てました。 6か月 1週間前
16日、273系イモY10編成が近畿車輛を出場し、公式試運転が行なわれています。
JR西日本の273系Y10編成が近畿車輛から出場、試運転後に自走回送されるそうです。
徳庵駅でお会いした方、ご挨拶させていただいた方々、お疲れ様でした。#JR西日本#273系 pic.twitter.com/Tp3FJ0Qpqg— 乗り物処 鐵巴飛庵 (@ZEXARepresenta1) May 16, 2024
2024/05/16
試8221M 273系Y10編成
近車出場試運転 pic.twitter.com/8P3y7rffhb— へびまる (@hebisanshuki) May 16, 2024
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みやがわ が「JRの設備/路線(東日本エリア)」グループに投稿しました。 6か月 1週間前
JR北海道は15日、定例会見で、北海道新幹線の延伸開業を遅れれば、経営自立の目標時期も先送りなるとの考えを示しました。
8日には、JR北海道の経営ビジョンを見直すと報道しています。31年度の経営自立「延びる」JR北海道社長 新幹線札幌延伸遅れで:朝日新聞デジタル北海道新幹線札幌延伸の2030年度末開業が「極めて困難」と建設主体の鉄道・運輸機構が表明したことを受け、JR北海道の綿貫泰之社長は15日、31年度を目標としてきた「経営自立」について、「新幹線の開業…JR北海道、経営自立先送りへ 長期ビジョン見直し:北海道新聞デジタル鉄道建設・運輸施設整備支援機構が2030年度末の北海道新幹線札幌延伸を断念したことを受け、JR北海道は8日、31年度に国の支援を受けず、経営自立するとした長期経営ビジョンを見直す方針を固めた。札幌延伸... -
みやがわが「JR西日本の設備/路線」フォーラムで「2025年春 京阪神の電車特定区間が拡大(運賃見直し)」というトピックを立てました。 6か月 2週間前
JR西日本は15日、京阪神地区における運賃体系を見直すと発表しました。
されていた内容ですが、電車特定区間は拡大し、併せて電車特定区間の「大阪環状線内」の区分を廃止されます。2025年4月1日発売分からとしています。
これにより、福知山線は値下げされる一方、大阪環状線では値上げされ、同一営業キロにおける料金は統一されます。運賃体系の見直しにあたり、普通運賃、通勤定期運賃及び通学定期運賃の上限変更について、15日、国土交通大臣に認可申請しました。今後、運輸審議会で妥当性が諮られる見通しです。
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/240515_00_press_keihanshin_unchin.pdf
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みやがわが「東武鉄道」フォーラムで「東武鉄道 北千住~北越谷ワンマン化+池袋駅改良など」というトピックを立てました。 6か月 2週間前
東武鉄道は2024年3月期の決算説明会資料を公表しました。
2025年度末に北千住~北越谷駅をワンマン化することや、2028年度に大師線で自動運転の検証運転の開始を目指すとしています。
同期第2四半期の決算説明会資料では、「2027年度以降の運用開始を目指し準備を加速」するとされていました。また、池袋駅西口地区の再開発に関連して予定されている東武池袋駅の3面4線化(現在は3面4線)が記載されています。
東京都環境局の環境アセスメント資料を読むと、「既設線路およびプラットホームの撤去、新設線路およびプラットホームの設置」といった記載があります。▼東武鉄道2024年3月期 決算説明会資料
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みやがわ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 6か月 2週間前
東急グループ100周年ラッピングにつきまして、全て過去ログに移行しました。
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みやがわさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)東急電鉄」を編集しました。 6か月 2週間前
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みやがわが「811系/813系/815系/817系/821系」フォーラムで「ミフRM2212編成がロングシート化」というトピックを立てました。 6か月 2週間前
15日、813系ミフRM2212編成がロングシート化改造を終えて小倉総合車両センターを出場しました(KK出場)。
2024/05/15
試7165M 813系RM2212編成 KK出場試運転
ロングシート化工事施工を確認。 pic.twitter.com/f1nhmBOySq— 山ちゃん@三十代突入 (@yamatiyan2012) May 15, 2024
2024/5/15
821系 UT004編成 KK入場
813系RM2212編成 KK出場(ロング化、検査無し) pic.twitter.com/3PJExliBud— 筑前前原▶筑前深江▶西唐津 (@Test_Run_of_305) May 15, 2024
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みやがわが「東急電鉄」フォーラムで「東急1022Fが赤帯のまま恩田から長津田へ回送」というトピックを立てました。 6か月 2週間前
15日、東急1000系1022Fが長津田車両工場(東急テクノシステム長津田工場)を出場し、長津田検車区まで回送されました。この編成は同工場にて機器更新をしていました。
回送時点で帯は従来の赤色であり、車両前面下部に表示された車番は入場前のままとなっていた一方、前面上部および側面の車番が目隠しされています。東急1022F 恩田→長津田回送をGET。 pic.twitter.com/e1KnIR6bzf
— ぺきん (@pekin5861) May 15, 2024
2024年5月15日(水)
東急1000系1522F(旧1022F)
長津田検車区へ回送昨年12月20日に1500番台化のため東急テクノシステムへ入場した1022Fが恩田から長津田へと回送されました。その後は9002Fによって長津田検車区の奥へと押し込まれました。ここで帯の貼り替えが行われるようです。 pic.twitter.com/R93UZWDdzY
— めときゅー8CARS (@9000_8CARS) May 15, 2024
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みやがわが「721系/731系/733系/735系/737系」フォーラムで「733系B-4101/4201編成が川崎車両出場」というトピックを立てました。 6か月 2週間前
15日、733系4000番台B-4101/4201編成が川崎車両を出場しました。
神戸タからはしたB-4102/4202編成と連結されています。2024/5/15
甲種輸送
JR北海道 733系4000番台山陽本線 鷹取にて
この後、昨日発送された編成と連結をして、北海道へ輸送されます。 pic.twitter.com/tKghUgKnj4
— 草次郎 (@KU_SAJIRO) May 15, 2024
DD200-11牽引、
733系「B-4201+B-4101+B-4202+B-4102」編成甲種輸送。
8660レは、神戸タを定時に発車しました。
これから撮影のみなさん、頑張って下さい❗ pic.twitter.com/NYxrxGDVPG— はっしぃ(はみだしたりはぐれたり) (@HagureHassy) May 15, 2024
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みやがわが「京王電鉄」フォーラムで「京王電鉄 TASC導入(FD+TASC整備でワンマン運転も検討)」というトピックを立てました。 6か月 2週間前
京王電鉄は15日、決算説明会資料を公表しました。
ホームドアのほかに、TASC(定位置停止装置)を整備することが明記されました。
また、ホームドアやTASCを活用した将来的なワンマン運転の検討を推進するとしています。競馬場線や動物園線などの支線ではなく、京王線や相模原線などでワンマン運転の導入を検討していくものと見られます。
https://www.keio.co.jp/company/stockholder/results_briefing/pdf/2023_briefing_full.pdf
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みやがわ が「編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 6か月 2週間前
東急3123F及び4105Fの新幹線ラッピングを反映しても、よろしいでしょうか。
2024.3.4
04K(3809レ) 東急3020系3123F"新幹線デザインラッピングトレイン"
@羽沢横浜国大本日から3020系3123Fに新幹線のN700系をイメージしたラッピング車両が運行開始!
前面ヘッドマークは4月下旬までです。ぜひ東急線から新幹線へ! pic.twitter.com/5AtEUxJQzH— ミソテツ【鉄道旅】 (@Misotetsu_235) March 4, 2024
2024.5.14 Tue
東急5050系4000番台 4105F
enjoy! WEST 東海道・山陽新幹線ラッピングトレイン
D3159K 普通 川越市ゆき東上線に新幹線がきました❕ pic.twitter.com/2LlDsuAJa3
— おさかな天国 (@from__ikebukuro) May 13, 2024
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みやがわ が「JRの設備/路線(西日本エリア)」グループに投稿しました。 6か月 2週間前
13日、佐賀県知事、長崎県知事、JR九州社長が初めて3者で会談(非公開)しました。
長崎・JR九側は佐賀駅を通るルートを主張した一方、佐賀側は佐賀市南部の佐賀空港を通るルートを主張したまま、議論は平行線で終わった一方、話し合いは続ける方針で一致しました。
西九州新幹線を巡っては、当初、FGTを開発する予定でしたが、開発段階で凍結され、佐賀県側は建設費を巡って着工に難色を示しています。九州新幹線長崎ルートの未着工区間 初の3者トップ協議も平行線 | 毎日新聞九州新幹線長崎ルートの未着工区間、新鳥栖(佐賀県鳥栖市)―武雄温泉(同県武雄市)間の整備方針を巡り、佐賀、長崎両県知事とJR九州社長の3者トップによる初の意見交換会が13日、福岡市博多区であった。意見交換会は非公開。終了後の両知事らへの取材によると、佐賀県側は佐賀市南部の佐賀空港付近を通るルートに西九州新幹線「未整備区間」、佐賀駅ルート案に佐賀県が難色…初の3者会談は平行線【読売新聞】 西九州新幹線の武雄温泉駅(佐賀県武雄市)から九州新幹線までの「未整備区間」を巡り、佐賀県の山口 祥義 ( よしのり ) 知事と、長崎県の大石賢吾知事、JR九州の古宮洋二社長は13日、初めて3者で会談した。長崎とJR側は - さらに読み込む