B修8000

さくらなつみつ♪さんがが「JR西日本の車両（その他）」グループでフォーラムトピック「681系・683系まとめ」を編集しました。 1週間前
さくらなつみつ♪ が「JR西日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 1週間前

01/06からキトW12＋キトV41（681系しらさぎ色）がサンダーバード運用に入っているようです。
https://twitter.com/kneha175/status/1876109752486580397
さくらなつみつ♪ が「編成表グループ」グループに投稿しました。 1週間前

京成3200形について、JREA誌よりVVVFが「RG6045-A-M」と判明しました。（3100形と同じ）
編成表に反映しました。
https://4gousya.net/pu_e/5012.php
さくらなつみつ♪さんがが「JR西日本の車両（その他）」グループでフォーラムトピック「岡山105系・113系・115系・117系まとめ」を編集しました。 1週間前
さくらなつみつ♪ さんがノート「新製情報まとめ」を編集しました 1週間前
京葉通快 wrote a new post, トタT1編成が12両化, on the site 4号車の5号車寄り 1週間 1日前

E233系トタT1編成がグリーン車2両（TsdTsd’49）を組み込み12両化され、1月10日に国府津車両センターから豊田車両センターまで回送されました。
同番台のグリーン車増結は36本目、貫通編成では26本目となります。

JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線他編成表

トタT1編成が臨時回送
1/10、E233系トタT1編成が、国府津車両センターから豊田車両センターまで自走回送されました。新4号車・5号車にサロE232(E233)-49が組み込まれ、12両編成となりました。
4gousya.net
2025/01/10
トタギガ wrote a new post, 10030型11253Fリニューアル, on the site 4号車の5号車寄り 1週間 1日前

1月10日、東武10000系10030型11253Fがリニューアル（車体修繕工事）とワンマン化工事およびパンタグラフをシングルアーム式に換装し、津覇車輌工業を出場しました。

私鉄車両動向 > 東武10000系編成表
路線・系統別編成表 > 東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線・亀戸線・大師線編成表

東武11253Fが津覇出場・南栗橋入場
津覇車輌工業へ入場していた東武10030型50番台11253Fが同所を出場し、南栗橋車両管区への入場を兼ねて臨時回送されました。外観からスカートの設置、前照灯LED化及び行先表示器のフルカラーLED化が確認されてることから、ワンマン対応改...
4gousya.net
2025/01/10
ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート）横浜市営地下鉄」を編集しました。 1週間 1日前
さくらなつみつ♪が「その他の公民鉄（西日本エリア）」フォーラムで「京都市営10系01編成が搬出済み」というトピックを立てました。 1週間 1日前

京都市営地下鉄烏丸線10系01編成が12月下旬に搬出されたようです。
20系第7編成が試運転を始めていて、その代替廃車とみられます。
開業時から運用されている10系9本（01編成〜09編成）のうち7本が運用離脱したことになり、
現役なのは08編成と09編成の2本です。
※編成表記は京都市交通局公式サイトより（）

なお、今回1101号車は搬出されていないという情報があります。（1801号車は搬出済み）

2024/12/24(火)未明。
・近鉄8A系(8A09編成)の陸送。
・京都市営地下鉄10系(1201号車)の陸送。 pic.twitter.com/XrWRwaFfZf

— ならきゅう@写真垢 (@Narakyu_S22) December 24, 2024

2024/11/2,12/25#京都市営地下鉄
10系第01編成(KS01) 営業運行最終日・廃車陸送

11月2日を最後に運用離脱していた烏丸線の10系トップナンバーKS01のうち、竹田方先頭車の1101号車を除く5両が解体工場へ。
1101号車は現状交通局で保管されている模様？ pic.twitter.com/ocEcPDkEG5

— にしきょう (@Nishikyo_Muko) December 26, 2024
京急京成鐵が「東武鉄道」フォーラムで「東武11253Fが津覇出場・南栗橋入場」というトピックを立てました。 1週間 1日前

津覇車輌工業へ入場していた東武10030型50番台11253Fが同所を出場し、南栗橋車両管区への入場を兼ねて臨時回送されました。
外観からスカートの設置、前照灯LED化及び行先表示器のフルカラーLED化が確認されてることから、ワンマン対応改造が行われたものと推測されます。
また、パンタグラフが下枠交差型からシングルアームに交換されており、11251Fに続き2編成目のシングルアーム化となります。
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1877606740977680813
京急京成鐵が「近畿日本鉄道」フォーラムで「近鉄8A系第8編成が営業運転開始」というトピックを立てました。 1週間 1日前

本日より、近畿日本鉄道8A系第8編成となる8A08編成の営業運転を開始したことが確認されています。

1/10(金)
近鉄8A系8A08編成、881レ

本日より8A08編成も営業運転開始しました。 pic.twitter.com/VrCQgvK4fa

— うねび (@unebi_5821) January 9, 2025

https://twitter.com/NY319PDvbt7MVrw/status/1877502390959575400?t=NwDBZhFj4d28PyvTnh2ZHg&s=19
さくらなつみつ♪さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）阪神電気鉄道」を編集しました。 1週間 1日前
トタギガ wrote a new post, N700系オサX38編成浜工へ, on the site 4号車の5号車寄り 1週間 2日前

1月9日、N700系（スモールA）オサX38編成が浜松工場へ回送されました。

新幹線車両動向 > JR東海 N700系編成表
路線・系統別編成表 > 東海道・山陽新幹線編成表

オサX38編成が浜松入場
本日、N700系オサX38編成が浜松工場へ臨時回送されました。前例から廃車のためかと思われます。
4gousya.net
2025/01/09
京葉通快 wrote a new post, トタT20編成が12両化, on the site 4号車の5号車寄り 1週間 2日前

E233系トタT20編成がグリーン車2両（TsdTsd’53）を組み込み12両化され、1月9日より営業運転が確認されました。
同番台のグリーン車増結は35本目、貫通編成では25本目となります。

JR 車両動向 > 中央快速線グリーン車連結に伴う動き
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
路線・系統別編成表 > 中央快速線・中央線・青梅線他編成表

トタT20編成が運用復帰(サロE232/E233-53組み込み)
豊田車両センター内にて12両化が確認されていたE233系トタT20編成ですが、本日までに営業運転に復帰しているのが目撃されています。新たに、サロE232/E233-53(53番ユニット)を組み込みました。
4gousya.net
2025/01/09
さくらなつみつ♪ が「阪神電鉄」グループに投稿しました。 1週間 2日前

8219Fの阪神甲子園球場100周年記念ラッピング、12/27を最後に終了し、12/31からラッピングなしで営業に入っているようです。

【阪神電車ちょこっと話】
｢阪神甲子園球場100周年記念ラッピングトレイン｣は、
2024年12月27日で運行を終了しました。

2022年8月の登場以来、多くのみなさまにご乗車いただき、誠にありがとうございました！
これからも101年目を迎えた #阪神甲子園球場をよろしくお願いします。#阪神電車 pic.twitter.com/79ysR8ggHC

— 阪神電車【公式】（阪神電気鉄道） (@hanshin_pr) January 9, 2025

今日からすっぴんになった8219f✨ pic.twitter.com/H5yyQ6lNlB

— 晴れ時々マルーン (@hankyu6025) December 31, 2024
さくらなつみつ♪ さんがノート「新製情報まとめ」を編集しました 1週間 2日前
さくらなつみつ♪さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）メトロ：9000系最終出場一覧」を編集しました。 1週間 2日前
京葉通快さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E233系」を編集しました。 1週間 2日前
南瓜西瓜が「205系（東日本エリア）」フォーラムで「OM入場中の鶴見線205系に半自動ドアボタン設置」というトピックを立てました。 1週間 3日前

大宮総合車両センター本所に入場し、JRマークが隠されるなどの動きがあった鶴見線205系1100番台のナハT15編成・ナハT17編成ですが、少なくとも前者の2号車に連結されていたモハ205-38に客用扉開閉用のボタンが設置されたことが確認されています。
また、記録された各車両はカラー帯が全て剥離され、先頭車両は前面窓ガラスを外した上で運転台周りの工事を行っていることも確認できます。

205系におけるドアボタン設置を伴う他社譲渡に向けた改造工事は、富士急行（→富士山麓電気鉄道）6000系の先例があります。

ブラックフェイス205系T15
運転台の中も大幅に改造されている？
モハ205 38の文字が見えるが消された跡…
2025年1月7日　大宮総合車両センターにて pic.twitter.com/8WYUkE1D6m

— 遅月@DDH71 (@KITAURAKAZE) January 7, 2025
南瓜西瓜が「113系/115系/117系/123系（西日本エリア）」フォーラムで「JR西日本115系300番台湘南色が引退見込み（オカD26,D27編成）」というトピックを立てました。 1週間 3日前

本日、『115系300番台「湘南色」最終営業運転に乗車！ 115系300番台湘南色・瀬戸内色、105系復刻色 3色並び展示　in下関総合車両所下関支所２日間』と題したツアー商品が公表されました。
これを以て、JR西日本に在籍する最後の湘南色115系300番台であるオカD26編成とオカD27編成が引退することが窺えます。

1日目に徳山駅から下…[ 続きを読む ]
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@kawayuki0917

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