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みやがわが「小田急電鉄」フォーラムで「【誤報】小田急8059×6 運用離脱」というトピックを立てました。 3か月 1週間前
【管理より】タイトルに「8059×6」とありますが、「8059×4」の誤りである為、訂正投稿を再送しました。
大幅な誤りとなり、大変失礼致しました。10/11、小田急電鉄大野総合車両所で8000形8059×4（8059F）の小田急ロゴが撤去され、側面の車両番号に赤いテープが貼られた様子が確認されました。運用離脱したものと見られます。
車両番号が覆われていることから、廃車の際に見られる事例と似ていますが、通常であれば89番線に入場した後、クーラーなどの部品が撤去されます。
今回は通常とは異なる工程で廃車作業が進められているようです。10/12
小田急8000形8059F(8059×4)昨日残念ながら廃車になってしまった8059F 今日様子を見に行ったらブランドマークは剥がされ 側面の車番は赤いテープが貼っていました
いつもなら89番線ぶち込んでクーラー撤去作業等行いますが 今回は珍しいスタイルでの行程だなぁと感じました pic.twitter.com/AhWOVSdDJq— おぜんぎょう (@obakyu_e) October 12, 2024
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みやがわが「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」フォーラムで「京成3200形3204号に幌が装着され試運転」というトピックを立てました。 3か月 1週間前
10/11、10日に続き京成電鉄3200形の日中本線試運転が行われました。
3204号に幌が装着されています。2024.10.11 S49 京成3200形 3204F 試運転
今日は爽やかな秋晴れ。
試運転と仕事休みが重なりラッキーでした♪
しかし、幌付きはカッコ良いですなぁ。 pic.twitter.com/9kCh7ywBW9— すとらいかー (@bl549524) October 11, 2024
2024.10.11
京成3200形性能確認試運転二日目(午前の部)
@勝田台
急行灯×
昨日の試運転にはなかった3204号の前面に貫通幌が付いていました。
幌をつけて走ることで印象が変わりますね。 pic.twitter.com/NRKMjVelrR— 京 成 通 特 (@keisei_com_exp) October 11, 2024
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みやがわが「721系/731系/733系/735系/737系」フォーラムで「2026年度までに733系を計54両増備するとJR幹部が発言」というトピックを立てました。 3か月 1週間前
JR北海道が期間中（2024年度～2026年度）に、733系を合計54両増備する計画だと明らかにしました。
これは、道議会の令和6年第6回北海道地方路線問題調査特別委員会（6月6日開催）で、JR北海道の取締役副社長が発言したものです。札幌圏通勤形交流電車［6両固定編成］のは2024年度から2025年度に42両、に36両の導入が入札されています。
公開情報に変更が無ければ、各年度の導入数は次の通りになると想像されます。
2024年度 – 24両（4編成）
2025年度 – 18両（3編成）
2026年度 – 12両（2編成）
2027年度 – 24両（4編成）
＊参考：（2024/06/11配信）そのほか、39両の新製電車の投入もされていますが、導入時期については明らかにされていませ…[ 続きを読む ]
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B修8000 が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 3か月 1週間前東武50000系列及び東急5000系のATO対応、東西線05系のATO準備工事を記録したくあります。
51008F グラスコックピットとか pic.twitter.com/8wMqdAXiF7
— きよすみん (@Kiyosumin55) September 28, 2020
【衝撃？】
8月にデジタル無線対応を終えて運用に復帰した05-114F、ずっと気にしていたのだが
「ATO未搭載車」の表記が無線関連で運転台は少し改修されているが、ATOボタンが封鎖されており
準備工事として後々設置するのか、本当に設置を見送るのか気になるところ(4枚目は無線更新前) pic.twitter.com/LRGk8zgaPY
— 爆弾ドア (@b_shu_zen) September 30, 2024
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50000系列のATO対応化と05系の準備工事の旨、拝承致しました。
お願い致します。https://4gousya.net/forums/post/%e6%9d%b1%e6%80%a55114f%e5%85%88%e9%a0%ad%e8%bb%8a%e3%81%8c%e9%95%b7%e6%b4%a5%e7%94%b0%e5%87%ba%e5%a0%b4
東急5000系のATO改造ですが、このフォーラムに埋め込まれたツイートの内容で大丈夫でしょうか? -
はい、この内容です。
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みやがわが「その他の公民鉄（東日本エリア）」フォーラムで「青い森701系701・700-6号車が新塗装化」というトピックを立てました。 3か月 1週間前
10/6、青い森鉄道701系701・700-6号車が新塗装化されました。
7月の701・700-2号車に続き、2編成目です。青い森鉄道701系6号機が試運転。
新塗装2編成目。 pic.twitter.com/UN6ItuC31l— 湯瀬 (@Yuze_Cassi) October 11, 2024
青い森鉄道
臨時試運転(701-6)4両
西平内↔小湊
2024年10月6日 pic.twitter.com/9CqRfI5Ogn— hm3419 (@hm34191) October 6, 2024
2024.7.7
青い森鉄道車両
701系X4試運転 pic.twitter.com/bPnjv2EiGE— hm3419 (@hm34191) July 7, 2024
2024.7.7
青い森鉄道 新ラッピング車試運転噂の青い森鉄道新ラッピング車の試運転が行われました
伴走車が旧ラッピング車となっており新旧の比較をすることが出来ました東北本線時代の表記は消され、青い森鉄道の字体が変更となりました pic.twitter.com/E6Jpz29Rki
— 奥羽仙石もみじ (@Ouline_signal23) July 7, 2024
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みやがわが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「ハカK4編成が運用離脱（8両化改造の可能性）」というトピックを立てました。 3か月 1週間前
10月以降、N700系ハカK4編成の連結器カバー撤去や一部車両の装置が撤去などが確認され、同編成は運用から離脱しています。
JR西日本のN700系は500系の置き換えを念頭に今年度から8両編成化といった大規模改造工事を施工するであり、工事が始まったものと見られます。今日の博総
K4編成が1号車の連結器カバーを外した状態で留置されていました台検にあたる時期(前の試運転が22年12月)ではあるものの、8〜9号車間の全周ホロは外されていません
扉に大量の張り紙があるのも確認できます
もしかしてついに始まるのか…？今後の動向に注目ですね#博多総合車両所 pic.twitter.com/h2TfmOiVlH
— はるまき (@harumaki_rwp) October 4, 2024
N700系 K4編成
ついに8両への短編成化改造が始まるようですね
画像1枚目は
奥側が1､3号車、手前側が10､16号車
画像2枚目は
4､6､7､13､14号車の並びで留置されていました4､6､7号車は床下機器が外されているようにも見えます
2024.10.11 pic.twitter.com/J5UQc3lu1n
— 人見知りなキタキツネ (@kitsune_500kei) October 11, 2024
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B修8000が「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ18112Fが日立製作所出場(2年ぶり)」というトピックを立てました。 3か月 1週間前
本日、東京メトロ18000系の18112Fが日立製作所笠戸事業所を出場し下松から甲種輸送が実施されています。
18000系の甲種輸送は2022年10月以来2年ぶりで、当編成からは過去の資料から見て2次車に該当するものと思われます。山口県下松市から、東京メトロの半蔵門線車両が東京に向け出発します！#周南経済新聞 #下松市 #甲種輸送 #日立製作所笠戸事業所 pic.twitter.com/5ItbJymbdZ
— 周南経済新聞 (@shunankeizai) October 11, 2024
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みやがわが「JR新幹線車両（西日本エリア）」フォーラムで「N700S J48編成が陸送搬入」というトピックを立てました。 3か月 1週間前
10/2～10未明の日程でN700S（2次車）J48編成がメーカーの日本車輌製造を出場し、浜松工場まで陸送されました。
偶数番号であり、通例だと大阪配置になります。2024/10/02 ～ 2024/10/11
新造車輌、N700S 新幹線J48編成の夜間陸送が行われました。#N700S J48編成 #陸送 pic.twitter.com/SPNv2fUvMX— Area_Kilo (@area_kilo) October 10, 2024
2024年10月
N700S J48編成
新車陸送
ピカピカでした～✨️ pic.twitter.com/8395EXVzUF— つるてか (@Out_of_serviceJ) October 10, 2024
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みやがわが「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」フォーラムで「京成3200形は来年2月デビュー予定」というトピックを立てました。 3か月 1週間前
10月10日放送の「首都圏ネットワーク」（NHK総合・関東ローカル）で、京成3200形が来年2月デビュー予定だと紹介されました。
これまで2025年冬デビューとされていましたが、より詳細な情報が出てきました。【NHKプラス】首都圏ネットワーク（10月10日放送）
https://plus.nhk.jp/watch/st/g1_2024101007028?t=1201＜秋の京成本線ウィーク＞中継・宗吾車両基地・テレビ初公開！新型車両 NHK総合【首都圏ネットワーク】｜ＪＣＣテレビすべて
https://jcc.jp/news/21316213/ -
京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「トタT3編成のグリーン車はサロE232/E233-7と判明」というトピックを立てました。 3か月 1週間前
12両化が確認されていたE233系トタT3編成ですが、本日時点でサロE232/E233-7が同編成に連結されていることが確認されています。
中央線E233系T3編成に連結されてるグリーン車はサロE233-7.サロE232-7であることが判明#中央線#中央線グリーン車#拡散希望#中央線が好きだ #JR東日本 pic.twitter.com/uItwTu2piu
— ラビューミサイル (@LaviewMissile) October 11, 2024
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京急京成鐵が「E233系」フォーラムで「トタT33編成が臨時回送」というトピックを立てました。 3か月 1週間前
本日、E233系貫通編成トタT33編成が国府津方面へ臨時回送されています。
グリーン車組み込みに伴う臨時回送と推測されます。10/11
回9570M
E231系800番台ミツK7編成 東大宮センター入場回9890M
E233系トタT33編成
グリーン車組み込みに伴う臨時回送国立駅で並びを撮影 pic.twitter.com/lcr8my1yFp
— 50000sedhnt (@Wejksjjsgdje) October 11, 2024
中央線グリーン車組み込むための送り込み
回9891Mの第１陣はT33編成ついでにおまけのEF210(笑) pic.twitter.com/Nnf84xstNv
— 鉄道好きな競馬・ゲーセン依存症 (@TETUZUKIKEIBA) October 11, 2024
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みやがわ が「
その他の公民鉄（東日本エリア）」グループに投稿しました。 3か月 1週間前福島、宮城双方の自治体が阿武隈急行の鉄路存続で合意したことにより、経営改善協議に入ります。
福島民友新聞によると、「上下分離方式など経営体制の変更や運行ダイヤの合理化、増収策などの協議が具体化する見通し」だということです。
国庫補助金が活用可能な再構築計画の策定なども選択肢に入るとみられます。
宮城県、阿武隈急行「維持」 福島県に伝達、鉄道前提の経営改善協議へ:福島ニュース:福島民友新聞社
ページが見つかりませんwww.minyu-net.com -
みやがわ が「
JR北海道の車両（その他）」グループに投稿しました。 3か月 1週間前キヤ291が宗谷本線で試運転が実施されました。
新しい除雪車キヤ291 pic.twitter.com/Kt0Zsdo1W8
— SUZUKI PUMPKIN (@suzuki_pumpkin) October 9, 2024
新型ラッセル気動車 ＪＲ宗谷本線で試運転 現行の車両から置き換えへ – 道北ネットdohoku.net -
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
（編成ノート）東武鉄道」を編集しました。 3か月 1週間前 -
みやがわが「681系/683系」フォーラムで「キトW34編成がしらさぎ塗装に変更」というトピックを立てました。 3か月 1週間前
10/10、683系キトW34編成がしらさぎ塗装に変更され、宮原支所へ回送されました。
同編成は10/2、疎開先の宮原支所から所属の京都支所まで回送されていました。
塗装変更を終えて、引き続き疎開されるものとみられます。683系W編成のさらさぎ塗装化が進んでおり、北陸新幹線敦賀延伸後の683系の活用方法が見えつつあります。
2024/10/10
683系W34編成(新しらさぎ色)
回9763М 向日町→宮原 pic.twitter.com/V4H6rzyM7p— ナゲット (@kankeisy) October 10, 2024
683系
「回送」で京都方面に行った pic.twitter.com/HIBwIoTg79— 植ちゃん (@uethan6001) October 2, 2024
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京急京成鐵がフォーラム「811系新ミフPM2106編成がKK出場」の「811系/813系/815系/817系/821系」というトピックに返信しました。 3か月 1週間前
リニューアルされたPM2106編成のサハについてですが、実際にサハ811形2200番台のサハ811-2202に改番されたようです。
トイレは業務用室に変更され使用できなくなっています。先日KK出場した811系PM2106編成のサハが気になったので見てみましたが元々トイレがあった所を業務用とステッカーが貼られていてトイレとして使用できなくなっていました。
その向かい側にはロングシートが4席ついてます。
トイレ窓は残ったままでした。 pic.twitter.com/4ThOUi2312— 北部九州の撮り鉄 (@813_RM301) October 9, 2024
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KSTR wrote a new post, EF65 何故関西運用が多いのか？, on the site Kumoyuni45 3か月 1週間前
今現在新鶴見機関区EF65形機関車の定期貨物運用は主に関西・四国運用となっており、関東運用はA21運用のみのなっています。運転距離と車両の老朽化を考慮すると、関東地区内の運用に入った方が良いかと思われますが、何故遠距離運用が設定されているのでしょうか？
↓関東運用
本日の収穫②です。
5087レ(EF65-2067)
2両目の積載が悪かったので、コキを隠せるポイントで。
長岡京ー山崎間にて。 pic.twitter.com/4Vhbo3XgL4
— Mossan (@RyousTaka) September 29, 2024
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京急京成鐵が「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」フォーラムで「京成3200形が日中試運転」というトピックを立てました。 3か月 2週間前
本日、京成3200形4両編成(3204編成)が京成本線で試運転が行われました。
9月12日から深夜帯で試運転が行われてきましたが、日中時間帯に本線で試運転が目撃されるのは初めてです。 - さらに読み込む
