けーかま

11/29、E259系クラNe014編成が大宮総合車両センター(本所)を出場し、所属先の鎌倉車両センター(本所)まで自走で回送されました。
クラNe013編成に続き、この編成も検査等は行われずに塗装変更のみで出場しています。
旧塗装の編成は残り8編成となりました。

成田エクスプレス （E259系）の新塗色が与野近辺を通過したシーンです。 pic.twitter.com/BB8NgoEIxw

— ニッポン鉄宿紀行 (@trainhotel) November 29, 2023

本日、小田急3000形3263×6（3263F）がリニューアルを終え、大野総合車両所を出場しました。
形式全体では5編成目になり、今年度は3編成されているうちの2編成目になります。

11/28
小田急3000形3263F(3263×6)
重要部検査明け試運転
(リニューアル明け)

6月に入場した3263Fが更新して出てきました
防音カバーの跡は撤去され車内の床にあった点検口は土足厳禁のシートが敷かれてた為不明です pic.twitter.com/oQleBWGHWG

— お善行 (@obakyu_e) November 28, 2023

2023.11.28
リニューアル&定検明け大野出場試運転
3263×6 (3263F)

5本目のリニューアル車 pic.twitter.com/6xCZNpPfBi

— くま (@bear_OER) November 28, 2023

本日、東武10000系10030型50番台(2両編成)の11258Fが、小泉線で試運転が目撃されています。
西小泉への入線は初めてとみられます。
同形式の2両編成は、今年度に7編成がリニューアルされるで、同編成は10月中旬にリニューアルを終えて津覇車輛工業を出場していました。

#11258F #小泉線 習熟試運転
運転台は速度計が見えたのでグラスコックピットでは無い。ドア上の案内表示器はLED。車内は床の色が変わらず#10030型 pic.twitter.com/CkMHCi5rpb

— レールちゃんねる (@Rail_Channel) November 28, 2023

https://twitter.com/yoshirin1967/status/1729359604201738662

年度内の引退が明らかにされていた、中央線20系のさようならイベントを開催すると大阪メトロが発表しました。
お客様がデザインしたオリジナルヘッドマークを、1月下旬から2月20日までの期間限定で運行し、2月下旬から3月20日までは社員が制作したヘッドマークが掲出されるということです。

また、「さよなら20系！ラストラン＆撮影会」が2月12日(月・振休)と3月20日(日)に開催すると発表されており、3月20日のイベントがラストランになるものと見られます。

▼ありがとう20系！中央線20系の引退を記念したさよならイベントを開催します｜Osaka Metro

Osaka Metro

Osakametroの時刻表、路線、乗換案内等、総合情報サイト。大阪市交通局はOsaka　Metro（大阪市高速電気軌道株式会社）としてリスタートしました。「大阪メトロ」「大阪地下鉄」ではなく「Osaka Metro」と覚えてください！

subway.osakametro.co.jp

本日、鹿児島本線において、BEC819系5300番台「DENCHA（デンチャ）」のチクZG5303編成と、813系2200番台のミフRM2232編成・ミフRM2219編成が併結した8両編成の試運転が実施されました。
前者は自動運転に対応する車両であるほか、チクZG5303編成は先日にも813系2200番台2編成と併結して試運転を実施しており、関連する試運転の実施目的が気になるところです。

2023/11/27 試9135M
819系Zg5303編成+813系Rm2232編成+Rm2219編成
ATO試運転 古賀駅にて撮影

後続の普通列車で追いかけて撮影することが出来ました。
居合わせた皆様お疲れ様でした。 pic.twitter.com/RE9WreUXmf

— ㌠ (@super_emue_303) November 27, 2023

本日、E233系トタT34編成が長野総合車両センターを出場し、所属先の豊田車両センターへ自走で回送されています。
前例からG車組み込み準備改造が行われたものと推測されます。
同形式のT編成(10両貫通編成)で未入場の編成は残り2編成(T35編成は含まず・改造対象外の編成も含む)となります。

中央快速線のE233系0番台トタT34編成のNN出場回送が本日長野→豊田間でありました。

グリーン車連結対応工事を終え所属先の豊田へ戻る模様。

10両貫通編成で未改造は残りトタT40・トタT71の2本のみに。

〜

先日の篠ノ井レール臨貨で使用されたチキ7079+チキ7074が南松本に留置中（5460レ連結？）。 pic.twitter.com/KAJ1cFD2e9

— えぬ (@Cocoa_189_510) November 27, 2023

本日未明、元東京メトロ日比谷線03系03-135F(2両)が日比谷線で試運転を実施しました。
される03系と推察されます。

03系の試運転
貼り紙いいね！ pic.twitter.com/kRqYdoSDWJ

— 教務課 (@GMHTCYZNF_abc) November 26, 2023

2023.11.26終車後
元03-135F 車両性能確認試運転 94S運行

先日上毛電鉄への譲渡が発表された元03系車両ですが、先ほど日比谷線内で試運転を実施しました pic.twitter.com/gvz64RKDrT

— TRTA (@TRTA2686) November 26, 2023

本日、ダイヤ乱れのため、221系ホシB3編成が新快速に代走で充当しました。
221系は現在、定期運行で新快速に充当する運用はありません。

山陽本線
3495M
新快速播州赤穂行きは本日221系B3編成(6両)で運転され姫路駅を18時56分ごろ発車しました。
ダイヤ乱れのため再び221系新快速が復活しました。 pic.twitter.com/vx4kkEXb3k

— 上野 治久 (@52e47e11998644f) November 26, 2023

【221系　新快速代走】
琵琶湖線内、近江八幡～安土駅間の踏切遮断棒破損の影響で、3495Mの新快速が遅れたため、急遽797Tが播州赤穂まで代走しました。

貨物列車の通過待ちを行ったため、ゆっくり撮影できました。 pic.twitter.com/zIsVyg9HmX

— 阪急山田 (@JRhankyuhanshin) November 26, 2023

8月下旬より多度津工場に入場が確認されていた特急「しおかぜ・いしづち」向け8000系3両編成S4編成ですが、第2次リニューアルされている姿が確認されました。
同形式による第2次リニューアル工事が施工されるのは、S編成(3連)・L編成(4連)を通じて初めてのことです。

多度津工場に行くと、8000系S4編成、8204の全面のリニューアルの塗装が完了していました！
S4編成のハロゲンランプはLEDに交換されたんですね…

先日入場した、L1編成もいました！
L1編成はリニューアルされるんでしょうか？ pic.twitter.com/RFgxCwzjqe

— あかいはね (@AkaiHane8000) November 25, 2023