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昨日10月3日に西武鉄道の会社要覧2022が公開されました。
この中で、2021年度に武蔵丘車両検修場で検修を行った車両数が下記のように示されています。検修車両数（2021年度）
全般検査172両 重要部検査96両2021年4月1日～2022年3月31日の間に出場したとして本サイトに登録した入出場状況と照らし合わせると下記のようになります。
（検査種別：臨時はここには挙げておりません）30000系 2連×1本、8連×2本、10連×2本 38両 全検38両 重検0両
20000系 8連×4本、10連×2本 52両 全検52両 重検0両
10000系 7連×1本 7両 全検4両？ 重検3両？ （全重検7両）
9000系 4連×1本 …[ 続きを読む ] -
SATS が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに参加しました 3年, 8か月前 -
西武10000系10111Fの室内灯がLED化されたようです。
https://youtu.be/Dxsoe4Tk4zc -
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各停三鷹 が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 8か月前10月1日、鉄道クレーン車がEF65-2092の牽引で川崎貨物から拝島まで甲種輸送されたようです。コキ106-279とワゴン車もともに輸送されました。
2022.10.1
9777レ EF65 2092+コキ+クレーン車+キャビン車 pic.twitter.com/NwDYw4U68a— こじ太郎 (@EF6477) October 1, 2022
2022/10/1
9777レ
鉄道クレーン車甲種輸送
EF65-2092+コキ106-279+鉄道クレーン車+ワゴン車
@谷保最近面串やらかすこと多いな pic.twitter.com/opngupA3hg
— Shun-Hayabusa (@Shunhaya1666) October 1, 2022
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各停三鷹 が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに参加しました 3年, 8か月前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 3年, 8か月前葛飾区エリア選出の平沢勝栄衆議院議員が地元神社の例大祭で挨拶をし、その内容によると、京成本線 京成高砂〜江戸川駅間の立体交差化についての事業認可が許可された模様です。
直接話を聞いたのみで、関係各所からの公式発表や報道等は現在のところされていないため、こちらに失礼します。-
@sseven_s7
地元出身議員による祭礼での挨拶とのことで言葉の綾があったのかもしれません。現在の公表情報から分かる事業の状況についてまとめます。京成本線等（京成高砂駅～江戸川駅付近）の連続立体交差事業は、2022年3月末までに国土交通省道路局より「令和4年度新規事業採択時評価結果」の一事業（番号：40）として結果が公表され、令和4年度の新規事業個所として妥当であるとの評価がなされました。
これを受けて、2022年4月には新規事業として採択されています（着工準備採択）。参考：江戸川区北小岩地域まちづくりニュース第7号今回の投稿でいう「事業認可」とは前述した「新規事業採択（着工準備採択）」のことを示している可能性が高いと考えらます。
事業そのものとしては都市計画決定へのスタートライ…[ 続きを読む ]
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トタT37編成ですが、蛍光灯のままだった、車端部の照明もLED化を私の方で確認しました。
編成内でLEDに統一されたこととなります。
（フォーラム内容ですかね…）トタT37編成ですが、蛍光灯のままだった車端部の短い照明に関しても、LEDに交換されていることを確認しました。
よってT71編成同様、全車でLEDにされたこととなります。 pic.twitter.com/xgWrKshjlS
— NIN-er (@8mitsu_B787) September 28, 2022
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とりあえず初めてでわからないことが多いのでここに書かせていただきます。
自分の目撃ですが、E233系8000番台（編成番号未確認）が東海道貨物線で試運転を行っていました。 -
みやがわ が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 3年, 8か月前装置保全のため？キヤE195系オクLT-1編成がKYへ回送されています。
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1574221445756231681-
レールキヤは新動力車では無い（推進軸が残る液体変速式）ため、仮に入場検査であっても、要部検査になるのではと思います。
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@e231
4回目の入場みたいです。新保全体系の場合は車体保全、従来通りであれば全検となりそうです。2022/9/26
回9125D（～郡山駅上4番～郡工授受2番）
キヤE195系0番台11両[東オク]LT-1編成
[郡山総合車両センター入場（KY入場)]ロンキヤのKY入場は4回目、尾久に転属してからは初 pic.twitter.com/xP0gsatYoj
— SHIKI暇 (@SHIKI_hima001) September 26, 2022
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 8か月前DE10 1719[仙貨]が秋田貨物へ無動力回送されるようです。
2022/9/21
DE10 1719[仙貨] 無動力回送
(仙台貨物→秋田貨物) pic.twitter.com/21Nh1y8wIH— 東北ゆがわり (@Yuga_Senfuku701) September 21, 2022
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BLT が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 3年, 8か月前https://www.railway-museum.jp/press/pdf/20220921_1.pdf
大宮鉄博へ搬入されたEF58 61は10/30から展示開始されるようです。
しばらくは白シートのまま留置される見込みです。 -
先日、百草園駅で故障した7704Fと7804Fが併結で試運転を行いました。
若葉台工場での修繕を終えたものと見られます。2022/9/21
京王7000系7704F＋京王7000系7804F 試運転マジで来るの知らなかった pic.twitter.com/Jcuyciwi92
— ちしろ (@tisiro8253) September 21, 2022
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大宮車両センターに入場中のトタ青460編成ですが、ワンマン化改造され新トタP518編成になっていることが目撃されています。
遂に本日ワンマン改造に伴いOM入場していた青460編成が建屋内から出てきました
やはりP編成化されてました
P518編成のようです。 pic.twitter.com/kM40Gqb1D2— 虫虫探険隊『公式』チャンネル (@MMTT_20080405) September 20, 2022
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ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 3年, 8か月前https://2nd-train.net/topics/article/41597/
E129系の落雷被災等により、3374M等の関連運用がE653系による代走が続いていましたが、昨日よりE129系に戻されたようです。 -
ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
JR東日本の車両（その他）」グループに参加しました 3年, 8か月前 -
ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 3年, 8か月前https://2nd-train.net/topics/article/41555/
昨日、京成3500形3544編成を用いて、ワンマン運転化へ向けた試運転が行われたようです。 -
ｴｽｾﾌﾞﾝ が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに参加しました 3年, 8か月前 -
7708fの搬出が確認されています。既に同じタイトルのトピックがあるのでこちらに置いておきます…
https://twitter.com/onlyzeiss/status/1570316202345627648?s=46&t=MTuoaIEAzRwj2s2u9EN8IQ-
このグループを見れば分かると思いますが、先日のフォーラムは2017年の中間余剰車の廃車陸送です。僕の確認不足で投稿してしまいました、すみません。
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西武鉄道
E233系
京王電鉄
確認しましたところ、2月の38108Fが全検ではないですね。臨時に修正しておきました。
また9000系・8500系は全検・重検のいずれかが行われているはずですので計算に含めるべきだと思います。これで8両減の8両増でトントンになりますが一応整理しておきます。
観測値：全検168両・重検99両・不明 8両・合計275両（うち全重検139両）
公表値：全検172両・重検96両 ・合計268両
差 分：全検 +4両・重検-3両・不明-8両・合計 -7両
この差分については手元の資料も念入りに確認しましたが、原因はわかりませんでした。