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B修8000 が「検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4か月 1週間前
この度ですが、当グループのモデレーター権限を
・私鉄
・JR東日本/新幹線
・JR東海/西日本
の3つに整理することとなりました。
検査出場時期グループ モデレーター担当一覧モデレーター担当一覧 JR東日本/新幹線:京葉通快、KSTR、野球と鉄道好き、やりいか、BLT、まつのき 私鉄:京葉通快、そらち、野球と鉄道好き、けーかま、KSTR、トタギガ、SATS、京急京成鐡 JR東海/西:みやがわ ...
その関係で、これまで私鉄の会社を1社以上担当されていた方は全ての私鉄のモデレーター権限を、JR東日本担当のモデレーターは新幹線の権限も併せて持って頂くことになりました。この整理に伴い、BLTさん(@2250ega)とまつのきさん(@matsunokih015)をJR東日本/新幹線担当に正式に就いて頂くことになりました。また、けーかまさん(@keikamata)にもモデレーター復帰及び私鉄担当への着任もしていただきます。よろしくお願いします。
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BLTがフォーラム「マリBe-01編成が配給輸送」の「JRの車両その他(東日本エリア)」というトピックに返信しました。 4か月 1週間前
配9141レ
255系マリBe-01編成廃車回送
EF81-141号機牽引
1993年3月30日の落成から約31年4ヶ月が経った今日、郡山総合車両センターへ廃車回送が行われました
東北本部の車両達と顔を合わせ、車両センターへと引き上げて行きました
長きに渡るご活躍お疲れ様でした pic.twitter.com/dUGkBlZ8rD— 海上 (@YNB_in_chiba) July 17, 2024
郡山総合車両センターへ入場しました。
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BLTが「E235系」フォーラムで「クラF-40編成は営業運転開始済」というトピックを立てました。 4か月 1週間前
7/8に鎌倉車両センター本所まで配給輸送された、E235系1000番台クラF-40編成は、7/13の1866Sより営業運転が目撃されています。
(写真は無いものの15日からJ-37編成も目撃情報があり確認中です。)誰が想像できたことか
最古参編成のY-101編成と最新編成のF-40編成が並んでます! pic.twitter.com/Bvh0MUTPmI— シュウチャンネル【公式】 (@series235) July 16, 2024
この前戸塚駅で
今現在1番新しいF-40編成を見ました。
#スカレンジ pic.twitter.com/ZpyeMIJ1yf— Haruya (@haruya2335000) July 15, 2024
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B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「検査出場時期グループ モデレーター担当一覧」を編集しました。 4か月 1週間前
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B修8000さんがが「検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「検査出場時期グループ モデレーター担当一覧」を編集しました。 4か月 1週間前
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いちさとがフォーラム「京成3200形が日本車両を出場」の「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」というトピックに返信しました。 4か月 1週間前
15日、川崎貨物で機回しの上、越谷貨物ターミナルへ到着しました。
7/15
9862 ((豊川~)静岡貨物~川崎貨物(~越谷タ))
EF65 2086[新]+ヨ8632+京成3200形6両+ヨ8891
※甲69
※鶴臨A85125年冬デビュー予定の京成電鉄3200形6両が、昨日日本車輌を出場し、本日静岡貨物から越谷タに向けて甲種輸送されました。
先頭車封じ込めの甲種組成、窓では京成パンタが飛んでいます。 pic.twitter.com/FXGyMNMgGb— N (@N_77kt) July 15, 2024
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いちさとがフォーラム「京成3200形が日本車両を出場」の「京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」というトピックに返信しました。 4か月 2週間前
編成と搭載機器は以下の通りです。
(↑川崎貨物)
3203:SIV・CP
3202:パンタ>・VVVF
3201:運転台→・SIV・CP
3206:パンタ>・VVVF
3205:運転台→・SIV・CP
3204:運転台←・パンタ>・VVVF
(↓豊川)6連時の組成は<3205-3206-<3201-3202-3203-3204>になるものと推測されます。VVVFは東洋電機製で3100形の同様の外観、SIVは東芝の銘板が確認できます。
また、2両ごとに運転台のない箇所も含めて電気連結器が確認でき、母線引き通しもあります。
主電動機配置が特殊になる可能性もありますが、三相線の状況は仮設配管との兼ね合いもあり、今のところ不鮮明です。参考動画
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B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 4か月 2週間前
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B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E235系」を編集しました。 4か月 2週間前
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トタギガ wrote a new post, 10000系10141Fが6両化, on the site 4号車の5号車寄り 4か月 2週間前
横浜市交10000形10141Fが中間車2両を組み込み6両化され、7月12日に本線試運転が確認されました。
グリーンラインにおける7本目の6両化編成です。私鉄 車両動向 > 市営地下鉄10000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 横浜市営地下鉄グリーンライン 編成表10141Fが6両化され試運転本日、横浜市営地下鉄グリーンライン10000形10141Fが川和検修区を出場し試運転が行なわれました。4月に川崎車両を出場し甲種輸送された同編成の中間車(10143-10144)が組み込まれて6両編成化されました。同形式の6連化は7編成... -
VVVFインバータ制御装置が更新されてピカピカだった pic.twitter.com/8NVVEiw4uj
— ごう (@gou353) July 11, 2024
本日出場した9108Fですが、制御装置に「2024年度更新」の表記が記載されました。20000系と同様、制御機器の更新を実施したものと思われます。 -
トタギガ wrote a new post, トタH53編成が6両化, on the site 4号車の5号車寄り 4か月 2週間前
E233系トタH53編成がグリーン車4両(TsdTsd’37~38)を国府津車両センターで切り離し、7月10日に国府津から豊田へ回送されました。
JR 車両動向 > E233系豊田車両センター編成表
トタH53編成が国府津から返却にグリーン車2組4両込みの10両で国府津車両センターへ疎開回送していたE233系トタH53編成が、7月10日、グリーン車を外した6両で豊田車両センターへ自走で回送されました。 -
すいごうが「JR北海道の気動車」フォーラムで「キハ150-15も函館へ転属済み、ほかキハ40廃車回送」というトピックを立てました。 4か月 2週間前
苗穂工場に入場していたキハ150-15ですが、7/5に函館へ回送されていたようです。
旭川から函館へ転属したものと思われ、9両目の転属となります。24/07/03 苗穂工場・苗穂運転所
キハ150-15[全検•旭アサ→函ハコ転属9両目]+キハ283-13 出場元北海道色車の出場は2回目
これで0番台は函館車の方が多くなりました pic.twitter.com/WkK8dcmFoR— 白北交通 (@extra_car21) July 3, 2024
道南エリアで活躍の幅を広げるキハ150形。
昨日も「キハ150-15」が函館運輸所に向けて回送されました。
従来は100番台と同じ緑帯でしたが、今回から富良野線時代のパープル帯に変更されています。函館転属車両は、旧富良野線色で活躍しており、「はこだてライナー」に合わせた形でしょうか? pic.twitter.com/OZtXurJQYA
— 北海道の鉄道情報局 (@hokkaido_tetudo) July 6, 2024
旭川運転所でのこのほかの車両動向ですが、
運用を離脱したキハ40が、釧路運輸車両所へ廃車・解体のため回送されています。
車番と回送日は以下の通りとなります。5/17:
6/11:
7/05: -
まつのきさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E235系」を編集しました。 4か月 2週間前
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B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 4か月 2週間前
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まつのきさんがが「E217系」グループでフォーラムトピック「(まとめ)E217系」を編集しました。 4か月 2週間前
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昨日より五日市線の運用にH44編成が入っているようです。
なんかE233系H44編成が五日市線の運用についてるんだけど
高麗川・武蔵五日市行きが廃止された以来のトイレ付き車両が五日市線に入る(他の日に代走入ってたら別だけど) pic.twitter.com/zhOySq42Hg— Hiroto I (@HirotoI_1220) July 8, 2024
なんか五日市線運用にH44編成が入ってるんだけど pic.twitter.com/V2mPXFXOfX
— 鉄道と東方好き (@TTouhousuki08) July 8, 2024
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B修8000 が「入場済み編成の廃車状況」グループに投稿しました。 4か月 2週間前
7/3にJ68編成の解体が開始されました。
https://twitter.com/hagiougiya/status/1808420139727221170?s=46
またT19編成の解体が始まりました。久しぶりに郡山総合車両センターへ行って来ました。
鶴見線205系T19編成が解体線に入り車内解体の真っ最中でした。改造はされたが山手線からの205系。雨の中!205系座席山積みになっており悲しくなって来ます。
鶴見線と仙石線205系の連結も見られました。 pic.twitter.com/pyHiyYygSx— 国鉄特急浪漫号〔庭師のyさん旅情。栄光の185系〕 (@583hatukari81) July 8, 2024
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J68編成はあくまで解体線入線の段階のため、まだ反映せず置いておきます。
(一時的な留置の可能性が残っているため…)
T19編成は反映しました。 -
J68編成、残り1両という段階まできていたので反映しました。
E2系J68編成 残り1両(1号車)新潟新幹線車両センター解体線 pic.twitter.com/6zYpTnVp7E
— にいてつ (@niitetu2) July 29, 2024
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トタギガ wrote a new post, 7000系7804F廃車陸送, on the site 4号車の5号車寄り 4か月 3週間前
7月2日から5日にかけて、京王7000系7804Fが若葉台工場から陸路で搬出されました。
私鉄 車両動向 > 京王7000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 京王線・相模原線・競馬場線・動物園線・高尾線 編成表京王7804Fが搬出済み6/22に若葉台検車区へ臨時回送され、24日に部品の撤去が確認されていた京王7000系7804Fですが、7/2と本日までの各日2両ずつ解体所に向けて搬出されました。 -
B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 4か月 3週間前
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新着のみなさんも、上記ノートの「モデレーター注意事項②」まで読んで頂けると助かります。
また今回の整理に伴い、私鉄モデレーターさんが私鉄・地下鉄の全データを承認可能となりましたが、真偽や詳細が分からない場合は承認を見送る(分かる方に承認して頂く)判断もお願いします。