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まつのきさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 10か月前 -
クラY-2+Y-104編成が国府津に疎開されています。
正確な疎開日は不明ですが、両編成とも7月16日の751Sを最後に営業運転が目撃されていませんでした。今日の昼間
ダイナシティで買い物ついでに国府津車両センターへ寄り道
いつの間にか横須賀線E217系の疎開が東海道線運用時を上回る本数(15両×3組+4両1編成)になっていたんで単独4両は珍しく北側の線に居たし、3枚目のY-2編成+Y-104編成はSNS漁っても回送の目撃が見当たらないけど…いつ来たのキミ？ pic.twitter.com/QIXsi98k4G
— コデぴー (@nonowa2172) July 20, 2023
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トタギガがフォーラム「EF64 1032が上越線内で故障（1001号機が救援）」の「JR東日本の機関車/事業用車」というトピックに返信しました。 2年, 10か月前
水上駅での機回し後、EF64 1001[群]の牽引で長岡車両センターまで回送されました。
7/20 EF64-1032故障救援
単9735で上越線を下ってる最中に故障し自走不可になってると聞いてスクランブル発進。水上駅へ、着いたらちょうど救援の1001が機回しをしてるとこでした。
1001にエスコートされながら長岡に帰って行った1032ですがこの後どうなってしまうのか….. pic.twitter.com/n43XO89U1e— 特電 (@LtdExp_257) July 20, 2023
信越本線 宮内→長岡間。EF64-1001+EF64-1032。 pic.twitter.com/d9J5Bn1QuK
— patora101jp鉄道模型塗替屋 (@patora101jp) July 20, 2023
信越本線 長岡駅。EF64-1001+EF64-1032。
長岡駅3番線より旧長岡車両センター側に引き上げ。 pic.twitter.com/qxeZ0J2yMc— patora101jp鉄道模型塗替屋 (@patora101jp) July 20, 2023
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https://loo-ool.com/rail/N/34/
8500番台 ナハN36編成が16日の運用を最後に目撃がないようです。-
21日に運用入りの目撃がある模様です
https://ioo-ooi.com/rail/n/34/ioo-ooi.com
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まつのきさんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 2年, 10か月前 -
7月11日から湯河原疎開となっていたクラY-21+Y-141編成が7月15日に鎌倉車両センターへ返却され、これと入れ替わりでクラY-14+Y-145編成が湯河原疎開となりました。
E217系湯河原疎開回送@鴨宮・国府津 pic.twitter.com/MM4TUvB2iL
— ヤマキャラット (@izuhakonyo) July 15, 2023
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いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 10か月前@kawayuki0917
「臨時 7/2〜離脱、7/2と7/3の様子から、7/3入場・作業開始として反映します。」という表記を見て驚いたのですが、規約によらない基準で入場反映しているのでしょうか。入場の基準を変えたいのでしょうか。
規約と解離した日付を出してしまうと、資料として価値が無くなるので、ご説明と意見集約が欲しいです。
https://4gousya.net/line/8002.php?mod=17882-
規約には「最終目撃から5日間経過した、定期検査時期付近の編成・改造工事がされると予測されていた編成は、例外的に反映します。」と書いてありますが、これは厳密に言えば
「入場の様子が画像で分からず、時期も明確に掴めないためloooolをソースとして代用してこの形で投稿して良い」、というものですよね。入場(=作業開始)の様子が画像で分かり、且つ時期も分かるのであれば、大きな規制を付けることは不要かと思います。規約として追加しておくべきではあると思いますが、過去に下のような例もありました。2022/08/08 都営三田線 志村車両検修場 6300形
本日945Tをもって6306Fが運用を離脱し、廃車のため車両工場に入場しました pic.twitter.com/fiwjNbh2ag— 三田線.ac.jp (@MitaLine_ac_jp) August 8, 2022
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@kawayuki0917
反映可否の話ではなく、日付の定義が規約上明確に決められていて、本件は「7月2日」になるはずですよね。
ほぼ全ての入出場において、最寄駅到着日と建屋入場日は異なっているはずですが、どのように整理しているのか、まず伺いたいです。
かしわ台だけB修さんの中では例外だったのでしょうか…。その上で、規約改正要否とモデレーターへの周知方法、今までのデータの扱いを検討する流れになると思います。
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BLTが「253系/E259系」フォーラムで「クラNe003編成が大宮本所を出場」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
7/18、E259系クラNe003編成が大宮総合車両センター本所を出場し、湘南方面へ自走で回送されてます。
前回検査出場からまだ日が浅いため特に検査等は受けておらず、新塗装(SERIES E259塗装)への変更のみと推測されます。成田エクスプレスの車両が大宮駅に入線してたのほんま違和感やったw pic.twitter.com/bOAmk66o3R
— 名無しちゃん (@yumeme_2929831) July 18, 2023
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運営権取得以降「機関車運用状況」とコンテンツの重複が発生していた「新・貨物ちゃんねる」ですが、グリッド表示の運用表の提供、西日本エリアの掲示板機能を維持した上で、リニューアルと移転を実施しました。
運用表は「機関車運用状況」に統合しながらも、「新・貨物ちゃんねる」から遷移した場合にグリッド表示を行うように改良しました。これにより反映までのタイムラグを解消しつつ、グリッド表示は維持されます。
掲示板は「4号車の5号車寄り」の[…]https://west.4gousya.net/west.4gousya.net -
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7月12日から15日にかけて02系第108編成が中野車両基地から陸路で搬出されました。
私鉄 車両動向 > 丸ノ内線2000系投入に伴う02系撤退
私鉄 車両動向 > 東京メトロ02系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東京メトロ丸ノ内線 編成表
02系02-108Fが搬出完了12日未明から本日未明にかけて、丸ノ内線02系02-108Fが中野車両基地から搬出されました。前例から廃車・解体されるものと思われます。4gousya.net2023/07/15 -
7月4日から国府津車両センターに疎開されていたクラY-30編成ですが、7月13日より営業運転復帰が目撃されています。7月6日時点では疎開中で、同月12日までに返却されたものと推測されます。
横須賀線線 普通 東京行き
E217系 15両 Y130+Y30編成
逗子→横浜#カンちゃん乗車記 pic.twitter.com/YLzYfZ5RJs
— カンちゃん (@jr257189) July 14, 2023
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B修8000 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 2年, 10か月前2149Fが昨日より営業に復帰しています。投稿に関しては3日程度様子を見る予定です。
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トタギガが「西武鉄道」フォーラムで「西武6104F 新宿線系統で営業運転」というトピックを立てました。 2年, 10か月前
7月15日、池袋線車両所所属の西武6000系6104Fがワンマン運転用モニタ撤去の上、新宿線系で営業運転に就いていることが確認されました。
同編成は昨日7月14日にされています。副都心線対応改造を施した編成が新宿線系で営業運転に就くのはに続き3編成目です。2624レ 6104F
昨日回送されてきた6104F、早速運用入り。
新宿線系統では3本目の白顔6000で更に10連の黄色が減りそうですが…#seibu_unyo pic.twitter.com/UTD5v2QVFL— 黄色いはやこま (@HAYAKOMA9101) July 14, 2023
2023/07/15
西武新宿線
2625レ 6104F小手指から南入曽へと回送された6104Fが今日から新宿線で運用入り。
地下直対応化改造される前以来となる新宿線系統での営業運転が見られました。 pic.twitter.com/2wZG5jrzoP— 城西のうま (@KB_master_1117) July 15, 2023
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E233系
やりいか
