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いちさとがフォーラム「E353系計14編成でパンタ損傷」の「E351系/E353系」というトピックに返信しました。 6年, 2か月前
続報ですが、中央線特急はあずさ29号から営業を再開しました。
この際、主パンタ2基（5・10号車）を下げ、予備パンタ1基（5号車）を使用して営業に就いています。【E353系予備パンタグラフで運転】
新宿14時あずさ29号より都内停泊車を使用して下り特急も再開しています。
すり板交換を松本車両センターで実施するためか、予備パンタグラフ使用・一部PTは下げて運行されています。
ほか、9両編成の数調整のため上り2本が試運転/回送で上京しています。 pic.twitter.com/CdRbjJQFFn
— 鉄道ファンの待合室 (@Tokipate_Fe) June 18, 2020
原因については不明とししつも、「１８日の点検で小仏トンネルで架線の金具の一部が折れているのが見つかったため、折れた金具がパンタグラフと接触して「すり板」が損傷したのではないかとみて調べて」いるとのことです。
https://www.shinmai.co.jp/news/nagano/20200618/KT200618FSI090003000.php -
todaystyle272がフォーラム「西武新101系263Fが横瀬に回送される」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 6年, 2か月前
本日、263Fは9000系9105F(4両)を牽引し横瀬から飯能方面へ向かいました。
https://twitter.com/T_Boiledegg/status/1273523498569199617?s=202020.6.18
西武9000系9105F(4両) 武蔵丘検修場入場回送(263F牽引) pic.twitter.com/JM22L1bNvD— たっさん(鉄道・車 メイン垢) (@pmsm6157) June 18, 2020
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6/18、オオNC-32編成が秋田総合車両センター塗装棟から出てきました。
今のところ先に確認された先頭車1両のみとなってます。
シートも踊り子グリーンのモケットになってることから交換されたと見ていいでしょう。
車番の方は4桁の長さになってることから2500番台化されてますが、下2桁の番号がわかりませんでした。E257 pic.twitter.com/AGB7rcY8RG
— 【Teamⓘ】 瞭 (@catseyemind) June 18, 2020
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BLTが「E233系」フォーラムで「Re:トタH47編成にグリーン車組み込み準備改造」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
No.732で長野総合車両センター構内で試運転を行ったトタH47編成ですが、6/18、出場し豊田車両センターまで自力で回送されました。
長野施工分としては4本目となります。
https://twitter.com/cocoa_189_510/status/1273438154050043904?s=21 -
いちさとが「E351系/E353系」フォーラムで「E353系計14編成でパンタ損傷」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
昨夜から未明にかけて、E353系計14編成でパンタグラフの損傷が見つかり、朝から中央線特急は運休、10時台から架線の不具合のため高尾〜大月間で全列車が運休となっています。
毎日新聞によると、17日22時以降、松本車両センターでパンタグラフの損傷が見つかり、一斉点検の結果、14編成で損傷が見つかったとのことです。
https://mainichi.jp/articles/20200618/k00/00m/040/075000c駅に掲示された破損した写真を見ますと、すり板の一部が舟体から脱落しています。
E353系パンタグラフの件
スリ板の破損 pic.twitter.com/NFEO7sUSdj— 団臨大好き (@danrindaisuki) June 18, 2020
既に高尾〜大月間で「架線不具合」による運休（非常に稀）が行われて…[ 続きを読む ]
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いちさとが「E351系/E353系」フォーラムで「E353系計14編成でパンタ損傷」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
昨夜から未明にかけて、E353系計14編成でパンタグラフの損傷が見つかり、朝から中央線特急は運休、10時台から地上設備点検のため高尾〜大月間で全列車が運休となっています。
毎日新聞によると、18日22時以降、松本車両センターでパンタグラフの損傷が見つかり、一斉点検の結果、14編成で損傷が見つかったとのことです。
https://mainichi.jp/articles/20200618/k00/00m/040/075000c駅に掲示された破損した写真を見ますと、すり板の一部が舟体から脱落しています。
E353系パンタグラフの件
スリ板の破損 pic.twitter.com/NFEO7sUSdj— 団臨大好き (@danrindaisuki) June 18, 2020
既に高尾〜大月間で運休を伴う地上設備点検が始まっていることから、…[ 続きを読む ]
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BLT が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 6年, 2か月前続けての京成ネタですが、東洋SiCインバータ試験車だった3003編成ですが、SiC試験が終わったとのことで東洋IGBTに戻されて本線試運転をしました。
京成3003編成、本当に上野方のモーターが元の東洋IGBT-VVVFに戻ってしまいました…
あの音色はもう聞けなくなりましたね… pic.twitter.com/XZUWxhITgH
— ⊿⊿ライナー⊿⊿ (@liner_bemiho) June 18, 2020
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BLTが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「3052編成の橙帯剥がされる」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
宗吾車両基地に入場中の3052編成ですが、6/18、橙の帯が剥がされ、パテ埋めをしてる姿が目撃されてます。
昨年に3050形の帯を青から橙(3051編成のみ赤青)に変え、この編成は3050形で初めて橙帯になりましたが1年にも満たない幻の姿となってしまったようです。
今後、京成の赤青帯になってしまうのかどうか気になるところです。
https://twitter.com/liner_bemiho/status/1273426752904278018?s=21 -
BLTがフォーラム「マリNB-06編成配給」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 6年, 2か月前
追記
先程、秋田総合車両センターへ入場しました。EF81 134+E257系NB-06編成
秋田総合車輌センターに転用改造で入場しました。 pic.twitter.com/LW28vz6doq— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) June 18, 2020
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ホームタウンとちぎが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「渋谷駅改良工事観察(埼京線ホーム移設分)」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
6月1日始発より、移設された渋谷駅の埼京線ホームが供用されております。
結構遅くなってしまいましたが、過日観察をして参りましたのでこちらでご報告致します。
写真は全て、点字ブロック内方線の内側等の安全を確保できる場所から現業職の方・工事作業現業の方・他の旅客の方の邪魔にならないように安全な列車運行を最優先にして撮影しております。まず1枚目と2枚目が、埼京線ホームの移設の案内ポスターです。
新通路のフロアの埼京線(山手貨物線)上り線路の下の位置、ポスタ…[ 続きを読む ] -
ホームタウンとちぎが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「渋谷駅改良工事観察(埼京線ホーム移設分)」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
6月1日始発より、移設された渋谷駅の埼京線ホームが供用されております。
結構遅くなってしまいましたが、過日観察をして参りましたのでこちらでご報告致します。
写真は全て、点字ブロック内方線の内側等の安全を…[ 続きを読む ] -
いちさとが「E233系」フォーラムで「トタH47編成にグリーン車組み込み準備改造」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
6月17日、トタH47編成6連が長野総合車両センターで構内試運転を実施し、G車組み込み準備改造、ホーム検知装置の取付け、ホームドア対応改造（FD改造・TASC搭載）、車体保全が確認されました。
近日中に出場するでしょう。
https://twitter.com/Cocoa_189_510/status/1273088261846495232グループの通り、4連も昨日試運転を行い、同種改造を受けた姿が確認されています。
;[ 続きを読む ]Entry is not found - ガタゴト日誌ガタゴト日誌hyama5071.hatenablog.com -
いちさとが「E233系」フォーラムで「トタH47編成にグリーン車組み込み準備改造」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
6月17日、トタH47編成6連が長野総合車両センターで構内試運転を実施し、G車組み込み準備改造、ホーム検知装置の取付け、ホームドア対応改造（FD改造・TASC搭載）、車体保全が確認されました。
近日中に出場するでしょう。現在グリーン車連結対応工事でNNに入場中のE233系0番台トタH47編成の試験走行が本日ありました。
SIV増設の他に4号車のモハE233-247にトイレが設置（車番も247→847に変更）されるなどの変化が確認出来ます。
改造が全て完了したようで後日NNから出場し所属先の豊田へ戻りそうですね。 pic.twitter.com/N7md6nLa6n
— えぬ (@Cocoa_189_510) June 17, 2020
グループの通り、4連も昨日試運転を行い、同種改造を受けた姿が確認されています。
;[ 続きを読む ]Entry is not found - ガタゴト日誌ガタゴト日誌hyama5071.hatenablog.com -
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0番台で3月10日から長野総合車両センターに入場しているトタH47編成ですが、4連分割編成(7~10号車)が構内試運転を3往復行ったようです。6連分割編成(1~6号車)ではグリーン車組み込み準備改造が施されている可能性があります。6連の動きはないとのことですが、NNでの準備改造を伴う入場は過去100日前後が多く、今日が丁度100日目にあたることから出場も近いかもしれません。
;[ 続きを読む ]Entry is not found - ガタゴト日誌ガタゴト日誌hyama5071.hatenablog.com -
todaystyle272が「西武鉄道」フォーラムで「西武新101系263Fが横瀬に回送される」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
西武新101系263Fが横瀬に回送されました。
2020.6.16
263F横瀬へ回送❗️
横瀬らしさをメインに撮影しました。 pic.twitter.com/BQsPjJ6LDN— 御花畑駅観測班 (@03_kimuson) June 16, 2020
西武鉄道263F牽引+9105F(3〜8号車切離し4連)、空気圧(ブレーキ)試験、起動試験を行い本日の作業終了した様です。※推進運転の様子 pic.twitter.com/rnBqr3lXJP
— 鎧香住 (@YoroiKasumi) June 17, 2020
横瀬到着後、9000系9105Fのうち先頭車含む4両と連結し試験を行ったようです。
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todaystyle272が「西武鉄道」フォーラムで「西武新101系263Fが横瀬に回送される」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
西武新101系263Fが横瀬に回送されました。
2020.6.16
263F横瀬へ回送❗️
横瀬らしさをメインに撮影しました。 pic.twitter.com/BQsPjJ6LDN— 御花畑駅観測班 (@03_kimuson) June 16, 2020
西武鉄道263F牽引+9105F(3〜8号車切離し4連)、空気圧(ブレーキ)試験、起動試験を行い本日の作業終了した様です。※推進運転の様子 pic.twitter.com/rnBqr3lXJP
— 鎧香住 (@YoroiKasumi) June 17, 2020
横瀬到着後、9000系9105Fのうち、先頭車含む4両と連結し試験を行ったようです。
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todaystyle272が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR中央線飯田橋駅の新駅舎・ホームが7月12日より供用開始」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
JR東日本は、中央線飯田橋駅の新駅舎およびホームの供用を7月12日より開始すると発表しました。
https://www.jreast.co.jp/press/2020/tokyo/20200616_to02.pdf飯田橋駅では、カーブにかかっているホームを新宿方へ移設し、ホームと列車の隙間を小さくする工事が行われています。
また、これに合わせて駅舎の改築工事が行われています。 -
todaystyle272が「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「JR中央線飯田橋駅の新駅舎・ホームが7月12日より供用開始」というトピックを立てました。 6年, 2か月前
JR東日本は、中央線飯田橋駅の新駅舎およびホームの供用を7月12日より開始すると発表しました。
https://www.jreast.co.jp/press/2020/tokyo/20200616_to02.pdf飯田橋駅では、カーブにかかっているホームを新宿方へ移設し、ホームと列車の隙間を小さくする工事が行われています。
また、これに合わせて駅舎の改築工事が行われています。 - さらに読み込む
E257系
E233系
同じ方が発信されている動画に、分かりづらいですが『クハE256-2507』の文字が確認できました。
新情報も多い為フォーラムに投稿させて頂きました。
やはり元番号+2000でしたか。。。
情報ありがとうございます。