トタギガ

@kawayuki0917 @unknown
私鉄ですとJRのように一社ではないので統一性がないのは仕方ないですね…。
もし、私鉄内で共通する検査出場時期の新製を設けるなら、もう新製日ではなく、新製試運転、または到着・搬入完了日、新製所出場日しかないかと。

検査出場の新製というのは編成表と合わせた方が良いのか、という点も気になりますが…。

先程のコメントに追記という形でもう一度お送りさせて頂きます。

私は、新製試運転について反対であります。
編成表との整合性も考える+都営大江戸線の場合、甲種輸送後に台車を外して陸送されている事(つまり所属所で再検査を必要とします)、深夜試運転以外でも試運転の場合、情報が少なく、信頼性に欠ける事からです。
他の出場のように、出場試運転という形で判断されても、それが2回目の試運転(別の種類の試運転)という事を判断できる訳ではないので、出場日でない方が良いならば、搬入完了日等の方が良いかなと思います。

間に京葉通快様のメッセージを挟んでしまう形となり申し訳ありません。

お疲れ様です。
これまでの議論を覆すかもわかりませんが…

①新製ですが、私が管理しているもののうち
・都営
都営新宿線→J-TREC最初の搬出日
それ以外の都営→貨物ターミナル到着日
・小田急
新松田到着日
のようになっています。
(それ以外の会社は最近の新製がなく、何を元に更新すべきか、把握してない点があります…)

基本的に新製後、陸送で所属まで運ばれるものは、製造所出場日
甲種輸送される者は、所属到着日、
甲種輸送後に陸送される場合は、貨物ターミナル到着日で編成表は反映していますので、そのようにすると良いのかなと思います。

勿論、例外等は雑誌等を確認して*Fとし、後々訂正いたしますが、
それ以外の例外を除いてそのような感じでいいのかなと思います。

日中試運転だと*Dとしては使えま…[ 続きを読む ]

@zattap
京急のノートをまとめましたので、削除頂いても構いません。

@semi_sayamashi
ありがとうございます。
ある程度の指針は決まっておりますが、実際に列車を見てみないと分かりませんね…。
いくつかの車両を見て判断します。

@zattap
京急以外はどこも触れていませんので、作成をお願いしたい所です。

ありがとうございます。
こちらの方で、「謎」を解明し、場合によっては使用させて頂きます。
なお、西武関連は別にまとめていらっしゃる方がいますので、そこまで触れて頂かなくても大丈夫かと思います。
よろしくお願い致します。

@zattap @811
お疲れ様です。夜分遅くに失礼いたします。
京急の検査出場ですが、後々も考え、形式ごとの区別でいいのかなと思います。
かつ、今の所、編成表の編成表記は〇〇〇〇x10(両)にしようかなと考えており、〇〇〇〇Fとする可能性は低く感じます。(色々なサイト、発表を鑑み)
なので、形式ごとで、xで両数を打ちこんで頂ければと思います。

ちなみにですが、私が編成表を作っている時にある程度検査出場もメモをしておりますので、京急の検査出場は更新されなくても大丈夫です。編集して下さるのであれば、それはそれで構いませんが。

みやがわ様・京葉通快様も、編成ノートも含め、色々なトピックの作成をされていてありがたいですが、行き詰まってしまってもと思いますし、自分で立ち上げた物を途中から他の方…[ 続きを読む ]

@e231
では形式ごとでお願いします。
もし可能で有れば、7000系のみで構いませんので、両数も打ち込んで頂けますでしょうか。

@e231
京王ですが、両数ごとで分けていただけますか？
形式ごとが一番良いのですが…