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本日、南入曽車両基地にて、8103Fの車外行先表示器に西武線内の種別行先を表示していることが確認されています。
【速報】遂に西武8000系8103Fが西武線の表示も出せるようになりました!! pic.twitter.com/tli7xtrbqr
— TKR2000 (@goemon_1723) March 17, 2025
「各停 東村山」以外にもいくつか表示をだしていた8103F。「各停 小川」表示を出せるようになってて驚きました。 pic.twitter.com/GQdFSeTDnP
— TKR2000 (@goemon_1723) March 17, 2025
— アホ(天才)(有名人) (@SEMI_SAYAMASHI) March 17, 2025
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B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)東急電鉄」を編集しました。 3か月前
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B修8000さんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)東武鉄道」を編集しました。 3か月前
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SATSがフォーラム「西武 運賃改定申請 (新宿線にライナー型車両投入予定ほか)」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 3か月前
3月14日の申請を受けて、17日、国土交通省はパブリックコメントを実施することを発表しました。
e-Govパブリック・コメントの案件ページに掲出されている認可申請書では、資料の一つとして鉄道事業設備投資計画表が掲載されています(参考書類p.46)。設備投資計画に係る予定金額の内訳が記されており、この内車両関係については下記の計画としています。車両更新・新たな着席サービス
(通勤車両更新、サステナ車両※導入、山口線車両新造、新宿線有料着席サービス刷新など)
令和6(2024)年度…75
令和7(2025)年度…85
令和8(2026)年度…119
令和9(2027)年度…124
令和10(2028)年度…104
(単位:億円)▼2025年3月17日発表「西武鉄道株式会社の旅客運賃の上限…[ 続きを読む ]
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SATSがフォーラム「西武 運賃改定申請 (新宿線にライナー型車両投入予定ほか)」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 3か月前
◆施設関係の計画について
別紙資料ならびに補足説明資料において、今後の具体的な取り組みの一つとしてホームドア・固定柵の整備について触れられています。
長期的な目標として、ホームドアあるいは固定柵を東飯能~西武秩父間各駅を除く各駅に整備するとしています。そのうえで、当面は2030年代半ばまでに▽池袋線池袋~小手指間、▽新宿線西武新宿~新所沢間、▽拝島線小平~玉川上水間、▽豊島線と西武有楽町線の各駅へ整備することを目指すとしています。これまで、検討を行っている駅等は断片的に明らかになっていましたが、線区単位で中長期的な方向性が明らかになるのは初めてのことです。
このほか、既報の事柄として、▽連続立体交差事業の推進、▽無線式列車制御(CBTC)システムの導入推進などを挙げています。 -
SATSがフォーラム「京王1778Fの前面デザインが変更」の「京王電鉄」というトピックに返信しました。 3か月前
同編成について、3月6日に京王電鉄から改造内容の概要が公表されていました。
主な変更点として、▽自動走行機能(出発制御・駅間走行制御・定位置停止制御)の付加、▽通過駅強制停車ボタンの設置、▽車内案内システムの更新、▽ブレーキ制御機能の向上、▽車体デザイン変更ならびに乗務員室・客室間仕切り窓の変更を挙げています。▼2025年3月6日発表「3月中旬から自動運転(ワンマン運転)の実証試験を開始します~井の頭線1000系に自動運転設備を搭載します~」
https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2024/pdf/nr20250306_jidouunten.pdf -
南瓜西瓜が「近畿日本鉄道」フォーラムで「近鉄8600系X58編成が塩浜へ臨時回送」というトピックを立てました。 3か月前
本日、近畿日本鉄道8600系X58編成が臨時回送され、塩浜検修車庫へ入場しました。
同系列における複数の先例から、今回も廃車に向けた動きと思われます。2025.03.17
近鉄8600系X58編成
塩浜入場回送(廃車回送) pic.twitter.com/32pUByjJAy— な が や (@maroonsaku) March 17, 2025
2025.3/17
近鉄8600系X58 廃車回送
伊勢中川、塩浜駅撮影
X58 今までありがとう。お疲れ様でした。 pic.twitter.com/Lmsg6aCGSZ— マイクラ鉄道TV(鉄道系動画紹介) (@Icavb_o1f) March 17, 2025
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京急京成鐵が「311系/313系/315系」フォーラムで「311系カキG3編成とG4編成が浜松へ臨時回送」というトピックを立てました。 3か月前
本日、311系4連(×2編成)カキG3編成とカキG4編成が浜松方面へ臨時回送されました。前例から廃車に伴う臨時回送と推測されます。
“昼下がりの名古屋駅に311系”
違和感を覚えるほどに、この組み合わせも本当に見なくなりました。
同形式の残存編成は綺麗に前期、中期、後期車の中から1編成ずつのみです。311系 ( G3 + G4 ) 廃車回送
2025.3.17 pic.twitter.com/rPBv8SOlM0
— おざ。 (@Ozaaaa_313) March 17, 2025
https://twitter.com/akanuma_journey/status/1901537752543563834311系廃車回送無事豊橋を発車し、西浜松までラストスパートを駆け抜けていきます、さようなら pic.twitter.com/D7vjWc7TbG
— たか撮り (@takalin12) March 17, 2025
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京急京成鐵が「その他の公民鉄(西日本エリア)」フォーラムで「福岡市地下鉄4127Fが営業運転開始」というトピックを立てました。 3か月前
福岡市地下鉄4000系第27編成が、姪浜7:11発福岡空港行から営業運転を開始しました。
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GoGo!
4000系No27編成
\#新型車両 #4000系 3編成目となるNo27編成は7:11姪浜発 福岡空港行として営業運転を開始しました。
運行開始日の本日は、今回のダイヤ改正で新たに誕生した運行番号55に就いています。#GoGo#27編成#福岡市地下鉄 pic.twitter.com/tcjAuFOVVr— 福岡市地下鉄【公式】 (@Chikamaru_info) March 16, 2025
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京急京成鐵が「京王電鉄」フォーラムで「京王1778Fの前面デザインが変更」というトピックを立てました。 3か月前
本日未明(3/16終車後)、京王1000系1778Fの試運転が行われました。
外観から自動運転対応工事、前面窓下への青帯の追加及び従来、前面の非常扉にあった車両番号が移設されていることが確認できます。
同形式の自動運転対応工事及び前面デザイン変更共に初めてのこととなります。3/16終車後
1778F試運転井の頭線の自動運転対応工事、デザイン変更の第一号となった1778Fが工事後初となる本線試運転を行いました。
やはり貫通扉に車番が貼り付けられていないまま本線を走行しているのは違和感しかないですね。
今回は車掌も乗っていたので、ワンマンの試運転ではないようです。 pic.twitter.com/UH34Uo61HG— イミダペプチド (@Rokudoor_IN) March 16, 2025
自動運転化に伴う工事とデザインの変化を終え1778fが夜間に試運転を実施。
個人的には意外と好みかも
今回は人力でしたが自動運転の試運転も楽しみです pic.twitter.com/i09rBUfjym— 紅葉 (@momizihonaka) March 17, 2025
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京葉通快 wrote a new post, 3500形3556編成4両・3552編成2両廃車陸送, on the site 4号車の5号車寄り 3か月前
3月13日までに京成3500形3556編成4両と元3552編成2両が宗吾車両基地から陸路で搬出されました。
私鉄 車両動向 > 京成3500形 編成表
路線・系統別 編成表 > 京急本線・空港線・都営浅草線・京成本線・成田空港線・北総線 編成表京成3500形3556編成と3552-3551が廃車陸送編成組み換えがされ、その後運用の目撃が無かった京成3500形3556編成と3552号車・3551号車ですが、今日までに全車が宗吾車両基地から解体所に向けて搬出されたことが確認されています。いずれも従来中間に組み込まれていた車両で、3/5に3... -
ホームタウンとちぎさんがが「編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「
(編成ノート)西武鉄道」を編集しました。 3か月前
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発煙トラブルのあった9004Fの9154が仮台車を履いて寝屋川まで返却されました。
2025/03/15 #油田運用
臨時回送YN…9004-❼-905413日の発煙当該箇所である、9154号車の大阪方台車(KW-77C No.30)に仮台車を装着の上、15日未明、三条駅5,6番線より自走にて回送されました。
9554号車との高低差が印象的。また元気になって帰ってきてね。お会いした皆様、ありがとうございました。 pic.twitter.com/ykNRiF7ekx
— 廃油 (@bU5KnjYzJg1la0n) March 14, 2025
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3月13日に行われた東京都議会予算特別委員会の質疑において、新宿線東村山駅高架化事業について、▽新宿線下り線の切替を2025年6月中に予定していること、▽切替前に施設見学会を行う予定であることが明らかになりました。
https://www.gikai.metro.tokyo.lg.jp/live/video/250313.html東村山駅周辺の連続立体交差事業、西武新宿線の下り線は先行して地上から高架橋を走ることが公表されていましたが、本日の都議会予特委で6月に切り替えを実施することが明らかに。4つの踏切で遮断時間が短くなります。見学会実施も公表に。高田きよひささんとも連携して力強く推進しております。 pic.twitter.com/9wvRrcXuGd
— 谷村孝彦 (@ta_tanimura) March 13, 2025
昨日、#東京都 より #西武新宿線 の下り線が今年6月中に #高架 へ切り替えになると連絡あり。
その前に施設見学会も開催予定。
2013年に始まった #連続立地交差事業 もいよいよ新たな局面を迎えます。
引き続き #東村山駅 周辺のまちづくりに全力で取り組みます‼️
(写真は昨年7月のもの)#東村山市長 pic.twitter.com/L8P5lbkoyW— わたなべ たかし (@mayor_watanabe) March 14, 2025
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SATSが「西武鉄道」フォーラムで「西武8501F 「西武園ゆうえんちラッピング」に」というトピックを立てました。 3か月前
本日までに、西武8500系8501F(V1編成)において、施設名の文字が省略された状態の「西武園ゆうえんちラッピング」が施されていることが確認されました。
このラッピングは、2021年5月から8521F(V3編成)に施され、1960年代の車両をイメージした2色塗りのカラーリングが特徴でした。その後、2023年春頃に側面腰部の「西武園ゆうえんち」の文字が消されました。
今回8501Fで確認されたラッピングも、カラーリングはそのままに側面腰部の文字が省略されたものになっています。なお、これまでこのラッピングを身にまとっていた8521Fは、今シーズンの検査出場にあわせて、白色ベースのいわゆるライオンズカラーに戻されています。
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SATSがフォーラム「西武40152Fが四代目「L-train」に 3/15以降運行開始」の「西武鉄道」というトピックに返信しました。 3か月前
3月15日夕方より、池袋線系で運行開始したことが確認されています。
4代目「L-train」40152f
4218レより初運用開始です!! pic.twitter.com/6cBTyOviU8— 虹ʕ•̫͡• (@sky__Railway) March 15, 2025
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