トタギガ

2000系22編成目の2122Fが日本車両豊川製作所を出場し、本日豊川から根岸へ甲種輸送されています。

2020/05/23
東京メトロ 2000系 日車甲種 @豊川

9772ﾚ
DE10 1725
2122F
ﾖ8925 pic.twitter.com/HsJY0kn7Xg

— 海ﾄﾖCA42NH01 (@CA42NH01) May 23, 2020

https://twitter.com/kk2000tt/status/1264061585552629762

東武70090系71796Fが近畿車輌より出場し、本日徳庵から熊谷タまで甲種輸送されています。同編成は70090系の最終編成で、これで新製予定の全編成が揃います。

5月23日(土)
近車出場甲種輸送
東武70090系71796F (最終編成)

今回は徳庵で撮りました。当形式の最終編成ということもあり、大勢の人々が駆けつけていました。 pic.twitter.com/H2iJoYeMI6

— 京阪沿線•おおさか東線民 (@Series201_ND602) May 23, 2020

https://twitter.com/my2225f/status/1264094102032773120

来週28日以降のJR東日本区間の新幹線の運転計画について、同社は5月13日に定期列車の約4割の運転を取りやめるとしていましたが、本日、その運転計画を見直し現在のダイヤのままで運転を続けると発表がありました。最近の利用状況から判断したようです。
なお、中央線と常磐線の特急列車についても、定期列車2割減とした運転計画を見直し現在のダイヤのまま運転するとのことです。
 (PDF・約4,211kB)

重ねて、7月～9月に運行する予定だった臨時列車の指定席発売見合わせも発表されています。発売開始は改めて知らせるとのことです。
 (PDF・約262KB)

http://www.jrmito.com/press/200521/press_01.pdf

2019年10月の豪雨で橋梁流出の被害の発生等により運休をしていた水郡線の西金～常陸大子の間の内、常陸大子の1つ水戸寄りの袋田迄を7月4日に運転再開させると昨日付で水戸支社から発表がありました。

代行バスは道路の都合上袋田の駅から離れた袋田駅入口のバス停に停まる為、更に1つ水戸寄りの上小川で列車と接続させるとの内容です。

また、水戸を22:30に発車する現行常陸大宮止まりの列車を袋田迄延長するとの内容もあります。

http://www.jrmito.com/press/200214/press_01.pdf

こちらのサイトに以前のプレスリリースの投稿はありませんでしたので改めて記載をし…[ 続きを読む ]

5月15日に尾久に回送されたココST-1編成ですが、所属表記が仙ココから東オクに改められたのが確認されました。
当編成は小牛田運輸区から尾久車両センターに転属したものと思われます。

キヤE195が仙コリじゃなくて東オクになってるやん…..まじかぁ pic.twitter.com/UewLsqIxAH

— masa (@masyagonn) May 21, 2020

【キヤE195系1000番代尾久回送】
5月15日、小牛田運輸区のキヤE195系1000番代ST-1編成が小牛田から尾久まで回送されました。 pic.twitter.com/poLAvyjHyP

— おっさんパーソネルサービス (@OPS_cityrabbit) May 15, 2020

13日には0番台ココLT-1編成も尾久に回送されており、こちらも気になるところです。

【キヤE195系0番代尾久回送】
5月13日、小牛田運輸区のキヤE195系0番代LT-1編成が小牛田から尾久まで回送されました。 pic.twitter.com/wipqAltqUy

— おっさんパーソネルサービス (@OPS_cityrabbit) May 15, 2020

本日、251系オオRE-4編成が国府津車両センターから川越車両センターまで自走で回送されました。オオRE-4編成はされており、約2か月ぶりに埼玉県に戻りました。

2020.5/21(木)
回9830M
251系(RE-4) 国府津疎開返却
@藤沢～大船

これで東海道線を走行する「251系」は最後かと思われます。 pic.twitter.com/g76lDsuTRV

— 【写真アカ】カラシ君 (@karashi_shi_p) May 21, 2020

251系RE-4編成川越疎開回送は指扇出ました！ pic.twitter.com/yuixoxqhYE

— かいりん (@kairin_asuka) May 21, 2020

※↓手持ちのスマホで急遽撮影したので画質悪くてごめんなさい。↓

アンテナ増設等デジタル無線対応工事が施工され、昨日営業運転に復帰した5165Fですが、確認された運転台周りの仕様から相鉄直通には対応していない可能性が極めて高いことが判明しています。

5165fの無線。写真がブレててごめんなさい！ pic.twitter.com/kXt571Y7ca

— 小川　遼 (@webarchist) May 20, 2020

5165Fの運転台。
デジタル無線の線区には、
有副、千代田、大井町/田園都市
東武、西武、東横/目黒/横高
と書いてあります。(アップすれば確認できるかと)相鉄に関する機器等は見当たらず。
比較用に5154Fの運転台。
とても見づらくてごめんなさい。 pic.twitter.com/a4EmnEHj9L

— ABC1417 (@ABC14175) May 20, 2020

無線機は同線区を走行する東京メトロ10000系などと同一と思われるものが採用されており、5178Fと異なり三菱製のものが採用されたと思われます。
※対応線区に千代田の文字がありますが、これは千代田線と有楽町・副都心線で同一品を用いている為と思われます。
https:/…[ 続きを読む ]

先程から251系オオRE-2編成がEF64 1031[長岡]に牽引され、東大宮から…[ 続きを読む ]

出場後試運転を重ねていた3008Fですが、本日営業運転を行っているのが確認されました。
相鉄直通対応改造を受けた編成では初の営業運転となります。

3008f乗るぞ！ pic.twitter.com/3DiqFaO9tj

— ﾊﾞﾘｻﾞ通快 (@tsukaitakasaki) May 19, 2020

3008fのドアチャイム、尺束仕様かと思ってたら5000仕様です。前誰か予想してた通り。

ぴーんぽん♪
音量小さめ pic.twitter.com/bjr9xxBTWG

— ﾊﾞﾘｻﾞ通快 (@tsukaitakasaki) May 19, 2020

運転台に東急検車が添乗してるなと思ったら3008Fだった pic.twitter.com/UaLROs2QJ2

— ロリコン中チャ選手(21)農道パッセンジャー (@yagi200901) May 19, 2020

本日は三田線直通運用に就いているようです。

郡山総合車両センター所属だったキハ40 2026とキハ40 2021の2両ですが、先程郡山を出発し千葉方面へ甲種輸送されてます。
郡山〜宇都宮までの牽引機はEH500-43[仙貨]です。

2020/5/18
9170レ キハ40系 甲種輸送
(甲80)

EH500-43+キハ40 2026+キハ40 2021 pic.twitter.com/oigPRPtNev

— たんゆ (@tny1830) May 18, 2020