トタギガ

  • グループのメディアって動画ダメなんすね(今更)

  • ぶるーすかいがフォーラム「キヤE195系オクST-8~ST-13編成甲種輸送」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 5年, 11か月前

    こちらのツイート2枚目の写真ですが、辛うじて『田端(信)(4403)』と読めます。

  • 2010年頃から工事が行われておりました東京駅北通路拡幅とグランスタ東京の工事ですが、8月3日のグランスタ東京のオープンを以て工事も一段落付きました。
    その為8月中と9月7日に分けて観察して参りましたので、此方でご報告致します。
    手元にJR東日本の鉄道技術フォーラムで頂いた資料があり、大林組のサイトにも特集記事がありました。
    また自分のスマートフォンに東京ステーションナビアプリをインストールしてありますので、それぞれを参考にして執筆しております。
    今回も他の旅客の方や現業職員の方のできる限り邪魔にならない位置から安全の確保を第一に写真撮影をしております。
    また、一部の写真を肖像権をカバーする為にぼかしを入れておいてあります。
    そしてグランスタ東京のWebサイトと館内マップ及び現地の案内サイン…[ 続きを読む ]

  • 2010年頃から工事が行われておりました東京駅北通路拡幅とグランスタ東京の工事ですが、8月3日のグランスタ東京のオープンを以て工事も一段落付きました。
    その為8月中と9月7日に分けて観察して参りましたので、此方でご報告致します。
    手元にJR東日本の鉄道技術フォーラムで頂いた資料があり、大林組のサイトにも特集記事がありました。
    また自分のスマートフォンに東京ステーションナビアプリをインストールしてありますので、それぞれを参考にして執筆しております。
    今回も他の旅客の方や現業職員の方のできる限り邪魔にならない位置から安全の確保を第一に写真撮影をしております。
    また、一部の写真を肖像権をカバーする為にぼかしを入れておいてあります。
    そしてグランスタ東京のWebサイトと館内マップ及び現地の案内サイン…[ 続きを読む ]

  • 南瓜西瓜 が「E531系 グループのロゴE531系」グループに投稿しました。 5年, 11か月前

    K451編成が構内試運転を行いました。
    既報通りワンマン改造が行われています。
    過去に施工計画の情報が確認されていた機器更新については現時点で確認できません。


    今年度は0番台付属編成8本にワンマン改造を行う事が明らかとなっており、当編成は3編成目となります。

  • BLTが「205系(JR東日本)」フォーラムで「ケヨM4編成千葉貨物へ」というトピックを立てました。 5年, 11か月前

    No.641で運用離脱したケヨM4編成ですが、9/9、蘇我方面へ向かって配給輸送されてます。
    牽引機はEF81 134です。
    今回のジャカルタ幕ですが、秋らしく秋桜のジャカルタ幕です。
    通例だとこのあと、蘇我〜千葉貨物駅まで京葉臨海鉄道による甲種輸送があるでしょう。

  • BLTが「205系(JR東日本)」フォーラムで「ケヨM4編成千葉貨物へ」というトピックを立てました。 5年, 11か月前

    No.641で運用離脱したケヨM4編成ですが、9/9、蘇我方面へ向かって配給輸送されてます。
    牽引機はEF81 134です。
    今回のジャカルタ幕ですが、秋らしく秋桜のジャカルタ幕です。
    通例だとこのあと、蘇我〜千葉貨物駅まで京葉臨海鉄道による甲種輸送があるでしょう。

  • 日光メルヘン が「E231系 グループのロゴE231系」グループに投稿しました。 5年, 11か月前

    9/2と9/8に秋田総合車両センター内で試運転を行った元ミツB31編成ですが、EF81-139[田端]と連結しました。

    今回をもって機関車牽引を伴う転用改造は終了となりそうです。

  • ぶるーすかい が「205系(東日本エリア) グループのロゴ205系(東日本エリア)」グループに投稿しました。 5年, 11か月前

     京葉車両センターでEF81と205系が連結した姿が確認されました。EF81は昨日8日に送り込まれたEF81 134[長岡]、205系は一昨日7日に運用を離脱したケヨM4編成と思われます。近々配給が行われるでしょう。

    ;[ 続きを読む ]

  • 編成ノート用に素材を集めておりますが、正直此方に写真を置いた方がいいのでは無いかな?と考えております。
    確かにそれぞれの形式に於いて体系的に変更点を眺められるメリットがあり、それも非常に捨てがたいとも考えます。
    然し…
    それぞれの形式グループから変更点を写された写真をサルベージするのも少し大変かなと頭を過ぎりますし、変更点を発見し写真に収めて此方で「この様な変更点を記録致しましたので、新たなノートの項目を追加しても大丈夫でしょうか?」と尋ねる際に夫々の形式のグループのメディアを開いて貰うのも面倒かなと考えます。
    此方のグループと各形式のグループに投稿することも考えましたが何れサーバーの限界に当たることを予想出来ますし、そのサーバー増設も基本いちさとさんのご好意でやられてらっしゃるので、管理の…[ 続きを読む ]

    • 写真は新たな動向が発生した際に、当該形式のグループへ投稿頂きたいと思います。同じ動きを全編成投稿頂く必要は無いと思います。
      このグループに投稿して重複してしまうのはあまり良くないように思います。

    • 承知致しました。

  • 日光メルヘン が「E257系 グループのロゴE257系」グループに投稿しました。 5年, 11か月前

    先日フォーラムで紹介され、
    長野方面への回送が確認されたE257系M-102編成ですが、長野総合車両センターに入場しました。

  • BLTが「205系(JR東日本)」フォーラムで「ケヨM4編成運用離脱」というトピックを立てました。 5年, 11か月前

    9/7の01E運用に就いてたケヨM4編成ですが、車内広告類とJRマークがなくなってることが確認でき、運用を離脱しました。
    これにより小窓付随車はすべて籍を失いました。
    京葉車両センターに残る205系5000番台は残り2本16両となりました。
    現在、配給輸送に向けて準備が進められてます。

  • BLTが「205系(JR東日本)」フォーラムで「ケヨM4編成運用離脱」というトピックを立てました。 5年, 11か月前

    9/7の01E運用に就いてたケヨM4編成ですが、車内広告類とJRマークがなくなってることが確認でき、運用を離脱しました。
    これにより小窓付随車はすべて籍を失いました。
    京葉車両センターに残る205系5000番台は残り2本16両となりました。
    現在、配給輸送に向けて準備が進められてます。

  • あれっ、マルタイは…?

  • B修8000 が「東京地下鉄(東京メトロ) グループのロゴ東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 5年, 11か月前

    本日、08-101Fが一時的に新木場CRから姿を出しました。

    入場当初は当初は「B修繕か?」という憶測が多く上がっていましたが、そのような改造は一切行われていない模様です。
    なお、車上には東急5050系と同じようなデジタル無線アンテナが設置されました。

    • 08系のATP(ATC)更新の入札公告は今年度に、主電動機やVVVF制御装置など大規模改修に関する装置の入札公告は2022年度に予定されています(2021年度から変更になった?)。
      https://www.tokyometro.jp/corporate/business/procurement/pdf/procurement_plan_railway_products_jp.pdf

      今回の入場はそれに関連した試験である可能性があります。

    • 仰る通り、08系のB修繕物品調達は6月17日付で1年延期となりました(05N系も同様です)。これは昨今の影響を受けた可能性が高そうで、半蔵門線のCBTC投入も延期になることを意味しているのかもしれません。
      また個人的予測になりますが、今回の新木場入場の理由は東急3000系のJ-TREC横浜入場みたいに、今後東京メトロ線内で走るためには無線の改造がB修繕とは別枠で必要だった(入札公告から先行で工事した可能性が高い)こと、鷺沼での検査で車両の空きがなかったことが挙げられると思います。もちろん、仰る通り試験の意味合いも含まれているかもしれませんね。(なお、鷺沼には現在13105Fと8116Fの入場を確認しました)

  • B修8000 が「東京地下鉄(東京メトロ) グループのロゴ東京地下鉄(東京メトロ)」グループに投稿しました。 5年, 11か月前

    東京メトロ東西線の05-123F(1994年製)が、先月の15日を最後に運用を離脱している模様です。
    https://loo-ool.com/rail/MT/34/20200801/
    近年は東西線の1993〜94年にかけて製造された05系と07系に対しB修繕工事が施工されており、今回の05-123Fに関してもB修繕工事のため運用を離脱しているのかも知れません。
    なお、同編成は昨年検査を出場していました。

    • 7月21日より運用が目撃がされていない07系73F(07-103F)ですが、こちらはB修繕が施工され昨日4日に本線上で試運転を行いました。


      ;[ 続きを読む ]

    • 07系73Fに関しては2018年にB修繕工事を出場しています。


      なので、今回はB修繕後の初の検査ということだと思います。

    • 失礼しました、文面から勘違いしておりました。

      >>こちらはB修繕が施工され昨日4日に本線上で試運転を行いました。

  • シロ が「駅メロディー グループのロゴ駅メロディー」グループに投稿しました。 5年, 11か月前

    9月3日に、東京メトロ有楽町線豊洲駅において自動放送が更新された際に、副都心線の東新宿駅と重複していた「きらめくホーム」が、千代田線の代々木上原駅の未採用曲と思われる「風はみどりの」と言うメロディーに変更されました。

    「きらめくホーム」は和光市駅で初採用、一度は聴けなくなった後、豊洲駅で復活、東新宿駅でも続いて採用という流れがありました。

    • なお、千代田線の未採用曲かの判断は、著作権管理を行っているNextoneの登録順に基づいて判断しています。

  • シロ が「つくばエクスプレス グループのロゴつくばエクスプレス」グループに投稿しました。 5年, 11か月前

    58Fが車体更新を受け、試運転を9月4日に行いました。

    これにより、01F〜08F,51F〜59Fが車体更新を受けたことになります。

  • ぶるーすかいがフォーラム「マリNB-13編成運用離脱・配給」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 5年, 12か月前

    今朝に土崎駅に到着し、その後秋田総合車両センターに入場しました。

  • BLTがフォーラム「モトM-102編成長野へ回送」の「255系/E257系」というトピックに返信しました。 5年, 12か月前

    なるほど・・・車輪の削正は所属区である松本でやるものと思ってました。。
     
    >入場したら改めてトピック化
    お願いします。

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4号車の5号車寄り
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