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まつのきが「E231系」フォーラムで「ﾄｳ535編成東京入場・ﾐﾂA533編成出場」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
https://twitter.com/Stone_Tower_1st/status/1072352746282631168
12/11 回6465M,回6471M TK出場
E231系A533 @大崎,渋谷,新宿駅大崎は直前到着で構図が残念なことに
その場にいた方々お疲れ様でした pic.twitter.com/LKYonWkJ4z— ワザ (@yourinwaza) December 11, 2018
去る12月11日、ﾄｳ535編成が中央総武線への転用・10号車のE235系改造組込の為東京総合車両センターに入場しました。E231系500番台で30本目の離脱となりました。
また同日には2本上の元ﾄｳ533編成がﾐﾂA533編成となり東京総合車両センターを出場しています。 -
まつのきが「E231系」フォーラムで「ﾄｳ535編成東京入場・ﾐﾂA533編成出場」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
工101 トウ535→ミツA535 pic.twitter.com/q35bmD6PnY
— みふか (@Stone_Tower_1st) December 11, 2018
12/11 回6465M,回6471M TK出場
E231系A533 @大崎,渋谷,新宿駅大崎は直前到着で構図が残念なことに
その場にいた方々お疲れ様でした pic.twitter.com/LKYonWkJ4z— ワザ (@yourinwaza) December 11, 2018
去る12月11日、ﾄｳ535編成が中央総武線への転用・10号車のE235系改造組込の為東京総合車両センターに入場しました。E231系500番台で30本目の離脱となりました。
また同日には2本上の元ﾄｳ533編成がﾐﾂA533編成となり東京総合車両センターを出場しています。 -
ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「冬季臨時駅「ヤナバスキー場前」が廃止」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
3月ダイヤ改正で、冬季に限りスキー客輸送に使用される大糸線ヤナバスキー場前駅が廃止されます。
http://www.jreast.co.jp/nagano/pdf/181214-01.pdf
また、スレッド違いとなりますが千葉を始発とするあずさ号は、E353系で継続して運行されます。
中央線特急は最大6分の所要時間短縮となります。 -
ととめが「211系（JR東日本）」フォーラムで「211系の宇都宮乗り入れが廃止に」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
上野口から211系が撤退してから数年が立ちますが、両毛線の宇都宮乗り入れ運用が3月のダイヤ改正で廃止となります。
http://www.jreast.co.jp/takasaki/news/pdf/20181214-01info.pdfこれにより、1985年に製造されてから35年を前に、宇都宮線を走行する211系は消滅します。
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すいごうが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「板橋駅の電留線、来年ダイヤ改正で使用開始へ」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
本日発表された来年3月ダイヤ改正のプレスリリースにおいて、
山手線の品川駅電留線の廃止が明記されています。http://www.jreast.co.jp/press/2018/20181213.pdf
品川駅電留線の廃止で、夜間に留置されていた編成は池袋と東京総合車両センターに移ることになり、
埼京線の車両が、玉突きされる形で板橋駅の電留線（参考：No.134,135）で留置されることになります。板橋駅の電留線は2016年頃から工事が本格化していましたが、ついに使用が始まることになります。
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すいごうが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「板橋駅の電留線、来年ダイヤ改正で使用開始へ」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
本日発表された来年3月ダイヤ改正のプレスリリースにおいて、
山手線の品川駅電留線の廃止が明記されています。http://www.jreast.co.jp/press/2018/20181213.pdf
品川駅電留線の廃止で、夜間に留置されていた編成は池袋と東京総合車両センターに移ることになり、
埼京線の車両が、玉突きされる形で板橋駅の電留線（参考：No.134,135）で留置されることになります。板橋駅の電留線は2016年頃から工事が本格化していましたが、ついに使用が始まることになります。
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BLTが「255系/E257系」フォーラムで「モトM-112編成中間車新塗色現る」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
No.27で長野総合車両センターに転用改造のため入場していたモトM-112編成の中間車のみですが、12/14に塗装棟から出てきた模様です。
解体されたカツK30編成リゾートエクスプレスゆうに試験された色と同じになってます。
このあとさらに塗色するかは不明とのことです。E257系の新色らしき車両が工場内を移動しました。この後、更に塗装を施すかは不明。(公道からも遠目で見える位置まで出ました。) pic.twitter.com/1flZjh0Gto
— 豚足急行(hyama N401編成) (@hyama5071) December 14, 2018
これだけ見ると、西日本の681系か281系を彷彿させますね。
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BLTが「255系/E257系」フォーラムで「モトM-112編成中間車新塗色現る」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
No.27で長野総合車両センターに転用改造のため入場していたモトM-112編成の中間車のみですが、12/14に塗装棟から出てきた模様です。
解体されたカツK30編成リゾートエクスプレスゆうに試験された色と同じになってます。
このあとさらに塗色するかは不明とのことです。E257系の新色らしき車両が工場内を移動しました。この後、更に塗装を施すかは不明。(公道からも遠目で見える位置まで出ました。) pic.twitter.com/1flZjh0Gto
— hyama Ｎ401編成 (@hyama5071) December 14, 2018
これだけ見ると、西日本の681系か281系を彷彿させますね。
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ととめが「JR新幹線車両（東日本エリア）」フォーラムで「E956形｢ALFA-X｣、報道公開」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
JR東日本の新型新幹線試験車両、E956形｢ALFA-X」ですが、川崎重工兵庫工場で1号車がメディアに公開されました。先頭ノーズ部を除き大部分が完成しているものとみられ、来年5月
に落成すると明らかにされました。
https://mainichi.jp/articles/20181212/k00/00m/040/077000c -
ととめが「209系」フォーラムで「209系もとC508編成はケヨM84編成に」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
昨日AT・秋田総合車両センターを出場したもと中央・総武緩行線C508編成ですが、ケヨM84編成となりました。
また、通常ATS-Sn表記がされていますが現時点でもされていません。https://twitter.com/2250ega/status/1072608095287816194 -
BLTがフォーラム「ハエ71編成大宮入場」の「209系」というトピックに返信しました。 7年, 7か月前
はっきりとした目的は不明ですが、機器更新するのではという噂をチラホラ聞きます。
お前は何とも言えないな….
確かに今回はハエ62が先頭車化改造対象になっているし、ハエ61、63、64の離脱は確定だろうな。
ハエ71、72は機器更新すると思うけど分からないね….— ラム? 暇すぎる日々 (@JJ01_MK1028) September 15, 2018
今回の入場が川越に残るにしろ、他線転用にしても機器更新が絡むのは避けられないのではないかと思います。 -
BLTが「東急電鉄」フォーラムで「8500系8695F恩田へ」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
田園都市線の8500系8695Fですが、12/11にドアステッカー、車内広告の撤去が行われ、同日中に恩田へ廃車回送されました。
ドアステ撤去 pic.twitter.com/5L5ZGtDL9A
— ナイス棒 (@6750fan) December 11, 2018
https://twitter.com/kuni_train/status/1072354861889609729?s=21 -
BLTが「東急電鉄」フォーラムで「8500系8695F恩田へ」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
田園都市線の8500系8695Fですが、12/11にドアステッカー、車内広告の撤去が行われ、同日中に恩田へ廃車回送されました。
ドアステ撤去 pic.twitter.com/5L5ZGtDL9A
— ナイス棒 (@6750fan) December 11, 2018
8695F 廃車回送
@長津田3号踏切 pic.twitter.com/UZS7Brgfv6— 國の?道 (@kuni_train) December 11, 2018
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BLTが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「日比谷線03系32F廃車回送」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
日比谷線の03系32編成が12/11、館林に向けて廃車回送されました。
日比谷線03系は残り13本となりました。
https://twitter.com/nogizaka_46_233/status/1072380807233396736?s=21 -
BLTが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「日比谷線03系32F廃車回送」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
日比谷線の03系32編成が12/11、館林に向けて廃車回送されました。
日比谷線03系は残り13本となりました。
https://twitter.com/nogizaka_46_233/status/1072380807233396736?s=21 -
BLTが「209系」フォーラムで「ミツC512編成運用離脱」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
12/10に、車内広告等撤去された姿で構内入換してる姿が確認されました。
同日の朝運用49Cをもって運用を離脱しました。
https://twitter.com/b10rashi/status/1072021643520692225?s=21 -
BLTが「209系」フォーラムで「ミツC512編成運用離脱」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
12/10に、車内広告等撤去された姿で構内入換してる姿が確認されました。
同日の朝運用49Cをもって運用を離脱しました。2018.12/10
C512編成 構内入換残る3本となった八ミツ209系の1本C512編成が本日の49C(ツヌ~ミツ)運用をもって離脱したと思われます。
広告類を全て撤去し、検修庫に入っていきました。18年間お疲れ様でした pic.twitter.com/KSQgQHb6TW— みたらし (@B10rashi) December 10, 2018
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すいごうが「E217系」フォーラムで「E217系 ホームドア対応機器使用開始」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
昨日から新小岩駅のホームドアが使用開始となったことにより、
E217系でも対応機器の使用が始まっています。昨日から機能し始めた、E217系のホームドア連携装置の様子。運転台上方のスイッチは、見た目「OFF」だけど、これで「連携」となり地上・車両間で連携してる。やはり「ON」が分離か。 pic.twitter.com/KfY5WVBMwa
— みうりー (@LST_miury) December 9, 2018
運転台上方の「FD表示器」の挙動は画像の通り。他の区間を走行中の「分離モード」と、新小岩駅停車時の「連携モード」の切換をどうやって行っているのかが、今日残った謎。他路線だと駅前後に設置された地上子で行うけど、E217系にはホームドアに対応した車上子は無いので…。 pic.twitter.com/zFEdz2OcTf
— みうりー (@LST_miury) December 9, 2018
JR東日本では初の導入となる無線連携装置の調整に時間を要したため、
当初の予定より1ヶ月強遅れての使用開始となっています。 -
すいごうが「E217系」フォーラムで「E217系 ホームドア対応機器使用開始」というトピックを立てました。 7年, 7か月前
昨日から新小岩駅のホームドアが使用開始となったことにより、
E217系でも対応機器の使用が始まっています。昨日から機能し始めた、E217系のホームドア連携装置の様子。運転台上方のスイッチは、見た目「OFF」だけど、これで「連携」となり地上・車両間で連携してる。やはり「ON」が分離か。 pic.twitter.com/KfY5WVBMwa
— みうりー (@LST_miury) December 9, 2018
運転台上方の「FD表示器」の挙動は画像の通り。他の区間を走行中の「分離モード」と、新小岩駅停車時の「連携モード」の切換をどうやって行っているのかが、今日残った謎。他路線だと駅前後に設置された地上子で行うけど、E217系にはホームドアに対応した車上子は無いので…。 pic.twitter.com/zFEdz2OcTf
— みうりー (@LST_miury) December 9, 2018
JR東日本では初の導入となる無線連携装置の調整に時間を要したため、
当初の予定より1ヶ月強遅れての使用開始となっています。 -
JTREC総合車両製作所新津事業所を出場、試運転を終えて新潟車両センターに留置されてたトウ29編成のうちの10号車なしの10両ですが、12/7、東京総合車両センターへ向けて配給輸送されました。
牽引機はEF64-1030[長岡]でした。
https://twitter.com/713b_1217/status/1070922381781127168?s=20 - さらに読み込む
