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BLTが「651系/E653系/E657系」フォーラムで「E653系国鉄特急色姿現す」というトピックを立てました。 7年, 9か月前
新潟車両センターから勝田車両センターへ帰るE653系国鉄色ですが、10/30、先頭車部分が姿を表しました。7両の組成が完了したと思われますが、写真では確認できません。
いなほヘッドマークはまだついたままです。
11月頃の出場ということで、出場も含め気になるところです。E653系・国鉄特急色!
組成完了？ pic.twitter.com/4axiHdjC4u— 身近な奥羽北線 (@suzudada_akita) October 30, 2018
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ととめが「E351系/E353系」フォーラムで「E353系あずさ・かいじ、2019年度から新座席サービス開始」というトピックを立てました。 7年, 9か月前
http://www.jreast.co.jp/press/2018/20181019.pdf
現在JR東日本では、ひたちやときわ、（スワロー）あかぎなどで座席の指定を受けない座席未指定券でのサービスが行われていますが、E353系の座席ランプを使い、あずさ・かいじでも同様のサービスを2019年春から開始すると発表されました。これにより、「あずさ回数券」?
「中央線料金回数券」「信州特急料金回数券」が廃止されます。また、E257系運用も大きく減るでしょう。また、これにより車種統一されると思われ、同時にスーパーあずさが消滅すると見られますが、当面の間臨時運用でE257系の使用があると言及されています。
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ととめが「209系」フォーラムで「元マト81編成、号車が逆転＆通電済み」というトピックを立てました。 7年, 9か月前
マト81の8号車出てきてその後八トタになってから疑ったけど、号車全部逆になっとるね
本来3号車はモハ209-1003なのにモハ209-1001になってる pic.twitter.com/adNpa0XZuH— オオウラ (@OU2037) October 28, 2018
OMで改造中の元マト81ですが、編成が逆転した模様です。
また、昨日見たときには通電していたことが確認できました。ドア開閉試験も行なわれたようで、出場は近いかもしれません。
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ととめが「205系（JR東日本）」フォーラムで「富士急転用の元205系（先頭化車）、富士急6000系となり出場」というトピックを立てました。 7年, 9か月前
https://mobile.twitter.com/Cocoa_189_510/status/1056780401912426496
八高線から富士急に転属するため長野で改造されていた元205系が、富士急6000系となりついに出場しました。これにより富士急にはメルヘン・相模線顔を除く205系のすべての顔が揃うことになります。塗装はされていませんが、塗装がどうなるのかも楽しみですね。
また、前照灯がLED化され、スカートも強化されたようです。 -
ととめが「西武鉄道」フォーラムで「西武鉄道の新型特急001系、通称「Laview」その他」というトピックを立てました。 7年, 9か月前
さて、話題の001系ですが、#12011の他にも特筆すべき点があります。
まず、形式は、50000系や11000系とならず、誰も想像しなかったであろう001系となりました。これは「次の100年に向けた出発点である車両」を表現するため、100を逆にした001と、「無限」の意味を込めた00を合わせ001系としたという事です。また、「Laview」には、贅沢という意味のLuxury・リビングのような空間という意味でLivingの2つのL、矢のような速達性という意味でarrow、大きな窓から移りゆく眺望という意味でviewを合わせたものだという事です。
日立製作所が8両7編成、全56両を製造する予定で、今年度は先日落成したものを合わせ2編成が作られます。また、来年度中に全編成が落成され、現行1…[ 続きを読む ]
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BLTが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「東大宮のクモユニ143-3は除籍済」というトピックを立てました。 7年, 9か月前
長野総合車両センターに所属していたクモユニ143-3ですが、今月号の鉄道趣味誌によりますと、8/2に長野総合車両センターから東大宮センターに配給、その翌日に方向転換した3日後の8/6付で除籍、廃車されてた模様です。
東大宮センターに配置されてるとのことですが、解体設備はないはずなので、センター訓練用の機械になったと考えてよいかと思います。
https://twitter.com/series189n102/status/1056529249652289536?s=21 -
BLTが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「東大宮のクモユニ143-3は除籍済」というトピックを立てました。 7年, 9か月前
長野総合車両センターに所属していたクモユニ143-3ですが、今月号の鉄道趣味誌によりますと、8/2に長野総合車両センターから東大宮センターに配給、その翌日に方向転換した3日後の8/6付で除籍、廃車されてた模様です。
東大宮センターに配置されてるとのことですが、解体設備はないはずなので、センター訓練用の機械になったと考えてよいかと思います。
https://twitter.com/series189n102/status/1056529249652289536?s=21 -
BLTが「209系」フォーラムで「ミツC509編成新編成番号」というトピックを立てました。 7年, 9か月前
10/26配給輸送されたミツC509編成のうちの8両の新編成番号が判明しました。
M83の札が下げられ、新ケヨM83編成となりました。
https://youtu.be/E_ikMfTEWGw#ケヨ調査
元ミツC509編成8両新編成番号確認に伴う調査10/26にATを出た209系500番台元ミツC509編成のうちの8両新番号です。
ケヨM83か、ケヨM84かというとこで意見割れがあった模様。こちら、菱形パンタの元ミツC509編成のうちの8両は、ケヨM83編成となりました。
転 入 順 Σ(・ω・ﾉ)ﾉ pic.twitter.com/sO47FyQ6Bt
— エガチャンホンポ❖❖❖🚃🐇ごちうさ難民🐇🚃❖❖❖❖❖代表撮締役 (@e231900mu1_jm) October 26, 2018
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BLTが「209系」フォーラムで「ミツC509編成新編成番号」というトピックを立てました。 7年, 9か月前
10/26配給輸送されたミツC509編成のうちの8両の新編成番号が判明しました。
M83の札が下げられ、新ケヨM83編成となりました。
https://youtu.be/E_ikMfTEWGw#ケヨ調査
元ミツC509編成8両新編成番号確認に伴う調査10/26にATを出た209系500番台元ミツC509編成のうちの8両新番号です。
ケヨM83か、ケヨM84かというとこで意見割れがあった模様。こちら、菱形パンタの元ミツC509編成のうちの8両は、ケヨM83編成となりました。
転 入 順 Σ(・ω・ﾉ)ﾉ pic.twitter.com/sO47FyQ6Bt
— エガチャンホンポ(量産型)❖ ごちうさ難民㌥ ❖ おにわ男子 (@j1bbbase) October 26, 2018
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BLTが「209系」フォーラムで「元ミツC509編成8両秋田出場」というトピックを立てました。 7年, 9か月前
転用改造のため秋田総合車両センターに入場していたミツC509編成のうちの8両ですが、10/26朝に出場し京葉車両センターまで配給輸送されました。
牽引機はEF81-140でした。
https://twitter.com/au725a_g2/status/1055759934741049344?s=21
https://twitter.com/bucchi_3428/status/1055761053043187712?s=21 -
BLTが「209系」フォーラムで「元ミツC509編成8両秋田出場」というトピックを立てました。 7年, 9か月前
転用改造のため秋田総合車両センターに入場していたミツC509編成のうちの8両ですが、10/26朝に出場し京葉車両センターまで配給輸送されました。
牽引機はEF81-140でした。
https://twitter.com/au725a_g2/status/1055759934741049344?s=21
https://twitter.com/bucchi_3428/status/1055761053043187712?s=21 -
ととめが「西武鉄道」フォーラムで「西武鉄道の新型特急が甲種輸送される」というトピックを立てました。 7年, 9か月前
西武の新型特急車両、いよいよ出てきました。 pic.twitter.com/WZXX9iOoAn
— すいしん (@Sui_shin) October 26, 2018
西武鉄道の新型特急（形式不明）8両1編成が本日、日立製作所笠戸事業所を出場し甲種輸送されました。この新型特急は今年度末より運用開始され、56両7編成を新造して現行の10000系「レッドアロー」などを置き換える予定です。 -
ととめが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「京浜東北線大船駅・蒲田駅などでLCDによる案内表示機が使用開始」というトピックを立てました。 7年, 9か月前
蒲田駅の新しい案内表示機、ナンバリング対応で使用開始です pic.twitter.com/7FFV0RSSXm
— 高坂てるるん★彡 (@455_T999) October 24, 2018
https://twitter.com/ihas_P/status/1055223393291665408?s=19
JR東日本の在来線では初と見られる、LCDによる案内表示機が京浜東北線大船駅・蒲田駅で使用開始されました。
停車駅案内では、各駅全てにナンバリング記号が描かれ、接近案内でもフェードで表示されるなど、LCDならではの案内がされています。 -
すいごうが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「新小岩駅ホームドアの稼働延期」というトピックを立てました。 7年, 9か月前
10月下旬から使用開始とされていた総武快速線 新小岩駅のホームドアですが、
本日、千葉支社より延期が発表されました。ht…[ 続きを読む ]
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すいごうが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「新小岩駅ホームドアの稼働延期」というトピックを立てました。 7年, 9か月前
10月下旬から使用開始とされていた総武快速線 新小岩駅のホームドアですが、
本日、千葉支社より延期が発表されました。ht…[ 続きを読む ]
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BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB27編成青森へ」というトピックを立てました。 7年, 9か月前
10/24、ミツB27編成ですが、午前中に豊田車両センターまで自走で回送された後、牽引機と連結の上JRTM青森改造センターまで配給輸送が行われてます。
牽引機は豊田?高崎がEF64-1031[長岡]
高崎?JRTM青森がEF81-141[長岡]です。
この編成は新造時ラシ121編成で、その後ミツB27編成となりましたが、E231系500番台の6扉付随車廃車、4600代新造付随車配給輸送の伴車として2年間、東京総合車両センターに配置され(トウ27編成)、役目を終えて三鷹車両センターに戻ってきました。
外観上の特徴としてはレール塗油機の搭載と、クハE231-27の前面帯6DOORSの位置が端に寄りすぎてるという特徴と経緯を持つ編成でした。
10/25、青森改造センターに到着する模様です。
htt…[ 続きを読む ] -
BLTが「E231系」フォーラムで「ミツB27編成青森へ」というトピックを立てました。 7年, 9か月前
10/24、ミツB27編成ですが、午前中に豊田車両センターまで自走で回送された後、牽引機と連結の上JRTM青森改造センターまで配給輸送が行われてます。
牽引機は豊田?高崎がEF64-1031[長岡]
高崎?JRTM青森がEF81-141[長岡]です。
この編成は新造時ラシ121編成で、その後ミツB27編成となりましたが、E231系500番台の6扉付随車廃車、4600代新造付随車配給輸送の伴車として2年間、東京総合車両センターに配置され(トウ27編成)、役目を終えて三鷹車両センターに戻ってきました。
外観上の特徴としてはレール塗油機の搭載と、クハE231-27の前面帯6DOORSの位置が端に寄りすぎてるという特徴と経緯を持つ編成でした。
10/25、青森改造センターに到着する模様です。
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BLTがフォーラム「NNで留置中の185系元B4編成先頭車、謎のエメラルドグリーン塗色」の「185系」というトピックに返信しました。 7年, 9か月前
ガラスをマスキングしてないあたりは塗色試験で間違いないと思います。
白基調のE257系から、次は銀基調のE257系ですか・・・ -
ととめが「185系」フォーラムで「NNで留置中の185系元B4編成先頭車、謎のエメラルドグリーン塗色」というトピックを立てました。 7年, 9か月前
https://twitter.com/Cocoa_189_510/status/1054866823810699265?s=19
NN・長野総合車両センターで廃車を待ち留置されている185系B4編成ですが、先頭車クハ185?307に251系に似た謎のエメラルドグリーンの塗装がされた模様です。
E257系の東海道線転用が予定される中、そのE257系の新塗色を試験するものと思われます。 - さらに読み込む
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1005投稿時点では，No.1005→No.0，No.1004→No.-1，No.1003→No.-2……となっています。
大元が4桁に対応していないようで、変更に時間を要しています。
もう少しお待ちください。
@sue1960kisaragi
本日、訂正作業を行いました。ご指摘ありがとうございました。