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京急京成鐵が「E235系」フォーラムで「クラJ-43編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
1/29に信越線で試運転が行われたE235系1000番台クラJ-43編成が、本日首都圏方面へ配給輸送が行わています。
牽引機はEF81-140です。配9728レ 新津配給 EF81-140+E235系J-43編成
約1時間遅れでの通過でした pic.twitter.com/uDLkIojTcG— syu 31 @ち推し🤍@そる党🍀🥺@あきら様🦈 (@syu313) February 4, 2025
https://twitter.com/8053MKiRiMi/status/1886591894878347768?t=McG417knQMszG45IcYBTVQ&s=19配9728レ EF81 140+E235系J-43
ようやく通過 pic.twitter.com/k88IkIV6WG— くま鉄 (@115kei_taku) February 4, 2025
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京急京成鐵が「E235系」フォーラムで「クラJ-43編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
1/29に信越線で試運転が行われたE235系1000番台クラJ-43編成が、本日首都圏方面へ配給輸送が行わています。
牽引機はEF81-140です。
https://twitter.com/syu313/status/1886591040792223940?t=q6kgJZ_Lv2Pb71o00iidjw&s=192025/2/4(火) 配9728レ
新津配給
EF81 140+E235系J-43編成
越後石山駅と新潟車両センターにて撮影。1時間13分遅れで越後石山駅を発車しました#EF81 #E235系 #配給列車 #横須賀線 pic.twitter.com/OreV3e1u6k— こじゃけ ポケ活&撮り鉄 (@8053MKiRiMi) February 4, 2025
配9728レ EF81 140+E235系J-43
ようやく通過 pic.twitter.com/k88IkIV6WG— くま鉄 (@115kei_taku) February 4, 2025
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BLTがフォーラム「トタ81編成が配給輸送」の「209系」というトピックに返信しました。 1年, 5か月前
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ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1年, 5か月前 -
京急京成鐵が「名古屋市交通局」フォーラムで「名古屋市営地下鉄5165Hが機器更新」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
昨日、名古屋市営地下鉄5050形5165Hが藤が丘工場での機器更新を終えて出場試運転が行われました。同形式の機器更新は15編成目で、残りの機器未更新は12編成となります。
2025/2/3 86記号 5165H 藤が丘工場出場試運転
機器更新を終えて出場しました
これで5050形のIGBTは15本目、残るGTO車は12本… pic.twitter.com/WqWBa7YwUv— かたふく (@Kata_5173) February 3, 2025
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京急京成鐵が「東海・近畿の公民鉄」フォーラムで「名古屋市営地下鉄5165Hが機器更新」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
昨日、名古屋市営地下鉄5050形5165Hが藤が丘工場での機器更新を終えて出場試運転が行われました。同形式の機器更新は15編成目で、残りの機器未更新は12編成となります。
2025/2/3 86記号 5165H 藤が丘工場出場試運転
機器更新を終えて出場しました
これで5050形のIGBTは15本目、残るGTO車は12本… pic.twitter.com/WqWBa7YwUv— かたふく (@Kata_5173) February 3, 2025
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Ruka が「
JRの設備/路線(東日本エリア)」グループに参加しました 1年, 5か月前 -
Ruka が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 1年, 5か月前E233系3000番台のLED化ですが、間違っているところがあります。LEDて書いてあっても、全てがLED化していないという編成がいくつかあったので、追加で一部編成のLED化という項目を立てたいです
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ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E231系」を編集しました。 1年, 5か月前 -
BLTが「209系」フォーラムで「トタ81編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
2/3、209系1000番台 トタ81編成が信州方面へ配給輸送されています。
E493系オク01編成が牽引しており、これでE493系は2本とも電車の配給輸送をしたことになります。
https://twitter.com/flyer_tsuru560/status/1886394990919926038 -
BLTが「209系」フォーラムで「トタ81編成が配給輸送」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
2/3、209系1000番台 トタ81編成が信州方面へ配給輸送されています。
E493系オク01編成が牽引しており、これでE493系は2本とも電車の配給輸送をしたことになります。
https://twitter.com/flyer_tsuru560/status/1886394990919926038 -
南瓜西瓜が「JR九州の気動車/蓄電池車」フォーラムで「YC1系はダイヤ改正で7両を投入(川崎車両で7両確認済み)」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
2024年度のJR九州移動等円滑化取組計画書で3両の新製が明らかにされていたYC1系ですが、2025年3月ダイヤ改正に向けて7両を投入することが公開された労組資料で明言されました。
実際に川崎車両では現時点で計7両の製造が確認されており、3両を超過することが窺える状況でした。確認されている各車両編成・車両番号は以下の通りで、内訳は分割可能な100番台・1100番台ユニットが2編成4両、増結用の1100番台が1両、分割不可能な200番台・1200番台ユニットが1編成2両となります。
・YC1-107 + YC1-1107
・YC1-108 + YC1-1108
・YC1-1109
・YC1-222 + YC1-1222ソース(鍵※閲覧は要ログイン)
;[ 続きを読む ]https://4gousya.n&hellip -
南瓜西瓜が「JR四国の車両その他」フォーラムで「YC1系はダイヤ改正で7両を投入(川崎車両で7両確認済み)」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
2024年度のJR九州移動等円滑化取組計画書で3両の新製が明らかにされていたYC1系ですが、2025年3月ダイヤ改正に向けて7両を投入することが公開された労組資料で明言されました。
実際に川崎車両では現時点で計7両の製造が確認されており、3両を超過することが窺える状況でした。確認されている各車両編成・車両番号は以下の通りで、内訳は分割可能な100番台・1100番台ユニットが2編成4両、増結用の1100番台が1両、分割不可能な200番台・1200番台ユニットが1編成2両となります。
・YC1-107 + YC1-1107
・YC1-108 + YC1-1108
・YC1-1109
・YC1-222 + YC1-1222ソース(鍵※閲覧は要ログイン)
;[ 続きを読む ]https://4gousya.n&hellip -
南瓜西瓜が「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ406-20F運用開始済み・406-21F試運転開始済み」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
1月31日、Osaka Metro(大阪市高速電気軌道)中央線向けの400系406-20Fの営業運転が確認されています。
同編成は昨年12月に陸送搬入や試運転が実施されていました。
また、1月中旬に陸送搬入されていた406-21Fは、1月21日から本線での試運転が確認されています。おはようございます🌅
400系 406-20f編成 恐らく今日から運転開始?…🤔💭
早速乗れた✌️ pic.twitter.com/GKgtTho0Nl— 鉄ラブ2 ‼️ (@NY319PDvbt7MVrw) January 30, 2025
大阪メトロ400系(406-21F)
北加賀屋駅にて pic.twitter.com/AAS7MW2K0C— 津崎 和徳 (@K_tsuzaki21) January 21, 2025
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南瓜西瓜が「大阪メトロ/北大阪急行」フォーラムで「大阪メトロ406-20F運用開始済み・406-21F試運転開始済み」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
1月31日、Osaka Metro(大阪市高速電気軌道)中央線向けの400系406-20Fの営業運転が確認されています。
同編成は昨年12月に陸送搬入や試運転が実施されていました。
また、1月中旬に陸送搬入されていた406-21Fは、1月21日から本線での試運転が確認されています。
https://twitter.com/NY319PDvbt7MVrw/status/1885105935766741070大阪メトロ400系(406-21F)
北加賀屋駅にて pic.twitter.com/AAS7MW2K0C— 津崎 和徳 (@K_tsuzaki21) January 21, 2025
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南瓜西瓜が「JR貨物の車両/設備(西日本エリア)」フォーラムで「EF210-367[吹]が川崎車両出場」というトピックを立てました。 1年, 5か月前
本日、EF210形300番台の367号機が川崎車両から出場しました。
今年度5両目の増備車で、365号機、366号機と同様に吹田機関区配置となります。出場から神戸貨物ターミナルまでは愛知機関区のDD200形24号機(DD200-24[愛])の牽引で甲種輸送され、その後は同駅から公式試運転と見られる自力走行が確認されています。
本日川崎車両よりEF210-367が甲種輸送が実施されました。DD200-24が牽引して神戸貨物へ輸送されました。
今回も吹田配置の為養生は無し。
神戸貨物から姫路貨物まで試運転し、
姫路貨物から吹田機関区に入ると、思われます。同業者はゼロ😁 pic.twitter.com/Z7iD5r4iSK— オガピー (@ogawaJunic54706) February 3, 2025
また吹田 どんどん出るぞ 押太郎
DD200-24牽引だったEF210-367甲種輸送。
午後の川崎車両出場試運転は、
13:05に、神戸タを出発しました。 pic.twitter.com/Lx7U5LOdt6— はっしぃ(はみだしたりはぐれたり) (@HagureHassy) February 3, 2025
令和7年2月3日 試単9962レ
EF210-367(吹)川崎車両から本日落成出場した、押桃367号機“ミロナナ”の公式試運転復路を記録出来ました。
上から下迄ピッカピカ、ナイスですね❗ pic.twitter.com/bjnZam5YfI— 上野東京ライン 高槻行き (@tamachan16sai) February 3, 2025
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ルミCEOさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1年, 5か月前 - さらに読み込む

