トタギガ

本日、小田急電鉄は、50000形50001×10を、12月10日のツアーを以って完全引退すると発表しました。
11月8日12:30より小田急トラベルより発売されます。
営業最終到着地は成城学園前駅です。

▼１２月１０日、特急ロマンスカー・VSE（５００００形）が完全引退（ニュースリリース）
https://www.odakyu.jp/news/jl4d7l0000000riz-att/jl4d7l0000000rj6.pdf

【小田急まなたび鉄道倶楽部】「ありがとうＶＳＥ！～Special Thanks ＆ Forever～」ロマンスカー・VSEラストラン～おもいでは永遠に～｜小田急トラベル（小田急旅の予約サイト）

小田急トラベル（小田急旅の予約サイト）

www.odakyu-travel.co.jp

網干総合車両所で体質改善工事リニューアル工事が確認されていた223系1000番台ホシV4編成が、本日、出場試運転を行いました。
同編成の更新に伴い、223系1000番台4連(V編成)は全て更新されました。

2023.11.06
東二見出場試運転
山陽6003F

試6778M
網干出場試運転
近ﾎｼ 223系 V4編成

1000番台の4両は全て体質改善化。 pic.twitter.com/Ap2Ovcn7ua

— Sanyoji (@Sanyoji115) November 6, 2023

https://twitter.com/maibara223kei/status/1721415417170907261?t=ArDDbXyXZCNePhU36Slzfw&s=19

本日、阪神電鉄は、阪神タイガースのSMBC日本シリーズ優勝を祝して、武庫川線車両の「TORACA号」「トラッキー号」を、11月10日～12日の期間限定で、本線を特別運行すると発表しました。
運行情報などは、リリースを記載されています。

▼武庫川線車両（「ＴＯＲＡＣＯ号」・「トラッキー号」）を本線で特別運行します
https://www.hanshin.co.jp/company/press/pdf/20231106-unyu-mukogawasenhonsenunnyou2.pdf

11/6、E259系 クラNe013編成が大宮総合車両センター本所を出場し、鎌倉車両センターまで自走で回送されました。
この編成は検査等は行われておらず、リニューアル塗装への変更のみ行われてます。

E259系の新塗装が止まってるが、OM出場なのか定期回送なのかは私には分かりません…
(E259の新塗装生で初めて見た) pic.twitter.com/mEQUBJqyar

— 上板橋の三千界 (@3Zenkai_Setsuna) November 6, 2023

昨夜より、117系キトS2編成が山陰方面へ臨時回送されています。
後藤総合車両所本所まで回送の後、廃車されるものと見られます。

2023/11/5
回9303M　117系S2編成　後藤廃車回送
大阪にて
その1
遂に最後の普通の117系の廃回があるということで大阪へ。運番は両方5963(ご苦労さん)という粋な計らいでした。夜の大阪駅にいる117系はかっこよかったです。夜の大阪駅で117系を撮れてよかったです。#117系 pic.twitter.com/PKZDtb9hUl

— 近キト113 (@8OcCtg8QM3QbHwG) November 5, 2023

117系後藤入場
117系S2編成(6両)が11月5日(日)20時33分ごろ芦屋駅を通過しました。
運番「5963」で「ご苦労さん」の語呂合わせでしょうか？長年のご活躍お疲れ様でした。 pic.twitter.com/FVZJKw4oNK

— 上野 治久 (@52e47e11998644f) November 5, 2023

https://twitter.com/sharksixtysix/status/1721301308169466089

本日、名古屋車両区（海ナコ）の特急「ひだ」「南紀」向けキハ85系6両が浜松運輸区（西浜松）方面へ臨時回送されています。
先例から廃車回送と思われます。

今回回送された車両形式は、キハ85形0番台1両・同200番台1両・同1100番台2両・キハ84形0番台1両・同300番台1両です。
キハ84形0番台は唯一車籍が残っていた車両で、この回送後の廃車により形式消滅となる可能性があります。

各車両番号と編成構成は以下の通りとなります。

↑浜松方面

(キハ85-1103
+
キハ84-14
+
(キハ85-204
+
(キハ85-1118
+
キハ84-301
+
キハ85-13〉

↓名古屋方面

https://twitter.com/waidobyu/status/17212942545…[ 続きを読む ]

阪神電気鉄道は、阪神タイガースのSMBC日本シリーズ2023の優勝を受け、5001形にヘッドマークを、その他の形式に副標を掲出すると発表しました。 明日の始発から、来年1月末まで長期間の予定です。
また、時期は未定ながらも、車両ラッピングや車内広告ジャックも行うとしています。

▼阪神タイガース 日本一記念企画・セールについて｜ニュースリリース｜阪神電気鉄道株式会社
https://www.hanshin.co.jp/company/press/detail/3977

https://twitter.com/hanshin_pr/status/1721148067985096977

twitter.com

11月5日、東京メトロ9000系9109F(B修実施・8連)が綾瀬車両基地で確認されました。同編成は10月27日未明、新木場車両基地から綾瀬車両基地へ回送されたとの複数の目撃がありました。
同編成はPQ軸などを仮設し、9月中旬から東京メトロ南北線や東急目黒線などでを行った後、今月16日、新木場へされていました。

ボールパーク新駅について、計画変更の影響で新駅に整備できなかった折り返し設備を、北広島駅に整備するですが、11月3日の北海道新聞朝刊によると、その工事費用をJR北海道が負担することで調整していることが明らかとなりました。
「ＪＲ北海道が（中略）北広島駅で必要となる改修工事の費用４億円程度を支出する方向で調整」「乗客増はＪＲの収入確保につながるため異例の対応」との記載があります。
新駅は北広島市の請願駅なため基本は自治体が負担することになりますが、今回JR北海道が負担するのは異例の展開と言えそうです。

▼参考
フォーラム「」（2023/09/13配信）
フォーラム「」（2023/10/28配信）

ＪＲ、北広島駅改修に４億円　球場新駅関連　異例の支出．北海道新聞．2023-11-03．朝刊．p.1

本日、313系1100番台シンB5編成、シンB4編成が、連結されて大垣方面へ回送されました。
315系投入に伴う、大垣車両区への転属が推察されます。

2023/11/5 神領区313系B5+B4 大垣区転属回送

11/3までに関西線での運用を終えた神領区313系B4·B5編成がまさかの日曜日に大垣区へ回送されました。
時期等総合的に踏まえて転属と見て間違いなさそうです。
これで神領区313系4両編成はB6の1本のみとなりました。 pic.twitter.com/p2gr25fkBm

— 神領総合車両所 (@JR211_313_383) November 5, 2023

2023/11/5
神領車両区→大垣車両区転属回送
313系1100番台B4編成+B5編成
中央線と関西線で活躍した編成が大垣に旅立ちました。東海道での営業運転で走る姿が楽しみです。#313系 pic.twitter.com/zdW55B23Xg

— 東海運用@愛知鷹党 (@JR3135000Y109) November 5, 2023

日本鉄道車輌工業会の「鉄道車両工業」10月号にて、2024年度に「JR西日本のW7系・N700S（中略）の生産が見込まれる」との記述が確認されました。
2023年度に3編成を増備するが明らかになっていましたが、2024年度以降も追加の増備があるかは明らかにされていませんでした。

*1 一般社団法人 日本鉄道車輌工業会 企画部「鉄道車両の生産動態と需要予測」、鉄道車両工業、508号、2023年10月、p.16～34