トタギガ

本日、E233系0番台トタ青668編成とトタ青464編成が豊田車両センターから配給輸送が行われています。
E493系オク02編成が牽引しています。
先例から、機器更新のため秋田総合車両センターへ入場するものと推測されます。

2026/04/14 配9745M E493系オク02編成+E233系10両（青668編成＋青464編成）

時計を見たら間に合いそうだったので国立付近へ。
E493系の配給列車としての撮影はこれで2回目です。 pic.twitter.com/Qhya5jppbJ

— 情景 (@aizunosato254) April 14, 2026

4/14
E233系青668編成＋青464編成 AT入場配給
大宮は時間変更なしで高崎線へ pic.twitter.com/aWM8LKuf2T

— j (@j9545999280040) April 14, 2026

2026/04/14
E233系トタ車10B
AT入場配給
貰ったスジより早通でした！ pic.twitter.com/rM5ufEtReE

— 徘徊老人 (@cpxndgri) April 14, 2026

本日、E233系0番台マリC3編成が内房線で試運転が行われました。先例から性能確認に伴う試運転と推測され、房総地区転用後同線へ入線が確認されたのは初めてで、試運転が行われていないのは外房線と東金線になります。
https://twitter.com/HinoSuper/status/2043926883734302834
https://twitter.com/TSUBAME_yone_2/status/2043957496902234138

20260414内房線　試運転
E233系房総色 pic.twitter.com/U4P7oMtVWW

— sanpei (@HinoSuper) April 14, 2026

北大阪急行は4月14日のニュースリリースで「8003編成は2027年1月頃、残り2編成（8006・8007編成）も順次運行を終了し、新造車に置き換えていく予定」だと明らかにしました。

昨年の鉄道車両工業のレポートでは、2026年度に車両新造がされていました。

▼北大阪急行電鉄8000形「ポールスター号」 営業開始40周年の記念企画を実施します
https://www.kita-kyu.co.jp/wp/wp-content/uploads/2026/04/250.pdf

4月14日、西武7000系 7104F が新宿線(西武新宿〜本川越間)で試運転を行いました。西武新宿駅まで同形式が入線するのは初めてのことです。

西武7000系
7104F
元東急9000系
西武新宿線
高田馬場
俯瞰
試運転
ニューフェイス pic.twitter.com/tuHpfPtmsB

— きしゃ日和 (@kishabiyori) April 14, 2026

https://twitter.com/narukatsu201neo/status/2043874997111009782

twitter.com

14日、E723系カタB-1編成が郡山総合車両センターから米沢駅に陸送されました。
E723系はカタB-2編成とともに、郡山までされていました。

郡山の解体線にE723系らしき電車がいる pic.twitter.com/cwWOHNQ3EX

— あーく@旅せよ鉄オタ (@airsection) April 13, 2026

昨晩はたまたま見かけたE723系の陸送を結局最後まで追いかけてしまいましたが、先ほどE723系B-1編成の吊り上げ作業が始まりました。いよいよE723 系が標準軌の線路に舞い降ります。#E723系#陸送#奥羽本線#山形線 pic.twitter.com/l9yqmH4TYd

— chikokuma. (@chikokumacolect) April 13, 2026

E723系米沢に搬入していました。
予想通り！ pic.twitter.com/HT97uSGOZB

— 春巻にケチャップ (@takama_tw) April 13, 2026

JR西日本は4月9日、ホーム柵(ホームドア)の2026年度の運用開始・工事計画について発表しました。
使用開始する駅のホームと、工事に着手する駅のホームの一覧は次の通りです。

▼ホーム柵の使用開始
【JR京都線】
吹田 2・3番のりば 可動式
大阪 3・4番のりば 昇降式
【大阪環状線】
天王寺 16番のりば 可動式
【JR東西線】
新福島 1・2番のりば 可動式
【JR宝塚線】
新三田 3番のりば 昇降式

▼ホーム柵の整備着手
【JR京都線】
京都 6・7番のりば 昇降式
新大阪 6・7番のりば 可動式
【学研都市線】
住道 2・3番のりば 可動式

https://www.westjr.co.jp/press/article/2026/04/09/items/260409_00_p…[ 続きを読む ]

本日、115系オカG-08編成とG-04編成が幡生方面へ臨時回送されています。先例から、廃車のため下関総合車両所本所へ入場するものと推測されます。

下関総合車両所入場回送（廃車）

回8345M

115系G-08+G-04 4B pic.twitter.com/KOg031RJ2S

— むーきん (@mukin4go) April 13, 2026

2026.04.13
回8345M 115系 G-08+G-04
下関総合車両所本所入場回送
（幡生廃車回送）@岡山

43〜47年間の活躍、お疲れ様でした pic.twitter.com/2cBMiUtxCe

— 103247b (@sazanqua231028) April 13, 2026

4月13日未明(4月12日終電車後)、西武7000系 7104F が国分寺線、西武園線の全線と拝島線(小平〜玉川上水間)、多摩湖線(国分寺〜萩山間)で試運転を行いました。いずれの区間も、同形式が入線するのは初めてのことです。

https://twitter.com/narukatsu201neo/status/2043355401715097830

twitter.com

12日深夜から13日早朝にかけて、7104FがPQ測定と車両限界測定のための、試運転を行いました。

行路は、南入曽→田無→小川→国分寺→西武園→小川→玉川上水→萩山→国分寺→萩山→小平→南入曽でした。

多摩湖線の国分寺駅では、車両ドアの開閉を数回行い、ホームドアの動作確認も行われました。… pic.twitter.com/RoyBAhzxBZ

— 東村山交通局&くめがわ電車図書館応援団【公式】 (@hm_kotsu) April 12, 2026

4/6、盛岡車両センター所属キハ110-2・-5・-137の3両が郡山総合車両センター(KY)に入場しています。
このうち、延命工事実施済のキハ110-5は2/5に踏切事故に被災しており、今回の入場は修繕が目的と推測されますが、そのほかの2両の入場理由は不透明な状況です。

4/6
回9548D キハ110-2+キハ110-137+キハ110-5
KY入場回送
どれかが廃車らしい。 pic.twitter.com/PrvWAhiLC6

— tr_k (@205_tr) April 6, 2026

2026.4/6
キハ110-2+キハ110-137+キハ110-5
盛岡→郡山回送

出区から入場までお見送り
ありがとー！

なおキハ110-5は2/5に花巻〜花巻空港で発生した踏切事故の当該、無事に盛岡へ戻ってきてくれることを祈ります pic.twitter.com/fuL5lEwDQx

— びば (@V_I__V_A) April 6, 2026

（※編成別ページ連携用：モカ1B-2編成+モカ1B-137編成+モカ1B-5編成）

4月12日未明(4月11日終電車後)、西武7000系 7104F が池袋線・西武秩父線で試運転を行いました。同形式が池袋線武蔵丘〜吾野間と西武秩父線吾野〜西武秩父間に入線するのは今回が初めてのことです。

終電が終わったあとなのに電車が通過する音がしたので何かと思ったら、まさかの東急のサステナ車7104Fが西武秩父に初入線！！

急いで西武秩父の踏切まで走っていき撮影しました！

動画はビデオカメラでしか撮れなかったのでその映像をそのままスマホで撮影しました。

#7104F #西武秩父 #サステナ車 pic.twitter.com/oNvBKh8u0r

— 秩父のさかたか@BROS. (@sakataka0424) April 11, 2026

2026/04/12
7104F 西武秩父線試運転

サステナ車両・元東急9000系が西武秩父に初入線
いよいよ世代交代の時が迫っているのを実感、、、 pic.twitter.com/MPKAi9Xgw8

— バカ(メクラ)(認知症) (@SI4013) April 11, 2026