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B修8000 さんがノート「(検査出場時期)E257系2500番台 最終出場一覧」を編集しました 4年, 2か月前
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B修8000 さんがノート「(検査出場時期)E257系2000番台 最終出場一覧」を編集しました 4年, 2か月前
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B修8000 さんがノート「(検査出場時期)E257系500番台 最終出場一覧」を編集しました 4年, 2か月前
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B修8000 さんがノート「(検査出場時期)255系 最終出場時期一覧」を編集しました 4年, 2か月前
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)東武: 50000系/50050系 最終出場時期一覧」を編集しました。 4年, 2か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)東京都交通局:5500形・5300形 最終出場一覧」を編集しました。 4年, 2か月前 -
B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)東京都交通局:10-300形最終出場一覧」を編集しました。 4年, 2か月前 -
サイ145編成が車体保全のため東京総合車両センターへ入場しました。
3/9
・回3021G E233系サイ145編成 東京総合車両センター入場・1325G E235系トウ43
@高輪ゲートウェイ非常に少なく平和な撮影でした。 pic.twitter.com/th6wTrXwqH
— こけぴ (@kokepi1206) March 9, 2022
ウラ145 TK入場 pic.twitter.com/frcIwn3rGo
— Hummingbird@ヒルズリーマン (@N787US) March 9, 2022
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3月8日に2000系2509Fが玉川上水へ回送されています。無線更新工事を行うためと思われます。
2021.3.8
9881レ(不定期回送)2509F
2000系の旧型列車無線搭載車は2521Fと2007Fを残すのみです。
電源を落としたらパンタを縛り、アントで中に引き込むシーンを見ることができました。 pic.twitter.com/mZG549I67k— ま (@20_57_2356) March 8, 2022
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ぶるーすかい が「
JR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 4年, 2か月前先日国府津車両センターで連結試験とみられる動きがあったEF81 134[長岡]ですが、本日9日に単行で内房線を下ったようです。
交直両用のEF81が、何故か、直流の京葉線を単機で走ってる。#EF81#長岡車両センター所属#今日は娘の卒業式#稲毛海岸駅#京葉線 pic.twitter.com/U9ovwlBzjQ
— Tejimmy (@Tejimmy) March 9, 2022
https://twitter.com/yuka_blues/status/1501426283795795970?s=13&t=2aCKjd0pOPbLRtwl4CLJrA -
京葉通快さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「(検査出場時期)つくばエクスプレス:最終出場一覧」を編集しました。 4年, 2か月前 -
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東武日光駅にて、3/12のダイヤ改正でワンマン運転の拡大に伴ってか、信号開通メロディーを流す為のスピーカーが設置され、現段階で既に音が流れていることが確認されています。
そういえば東武日光ワンマン始発駅のメロディ流れるやつ(名前わからんすまん)使われてた
スピーカーついたのは知ってたけどもう流れるのは初めて知った pic.twitter.com/0PgCqMIHjR— ぜろさうざんと (@udon01000_htsjj) March 8, 2022
【速報】東武日光駅に信号開通メロディ用のパトライト(?)が設置されてました
今のところ音は流れておらず1番2番線のみの設置です pic.twitter.com/Kfa247oMG2— 伊豆多賀/まいさか-maisaka (@BgwZizutaga_207) March 7, 2022
東武日光線や鬼怒川線の他駅の設置状況も気になるところです。
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本日、H49編成とH50編成が連結して運用されている模様です。
新宿6:21発快速高尾行き
運用不明
右後4両H50編成
左前6両H49編成
H編成と青編成の組はごくたまに見るけど、
編成番号が違うH編成の組は初めて見た。
H50編成の6両とH49編成の4両はどこにいったのかな? #中央線 #E233系 pic.twitter.com/qfEVARQyQ7— ひろあき (@hiroA508) March 8, 2022
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B修8000が「E233系」フォーラムで「トタH48編成長野方面へ」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
本日、E233系0番台のトタH48編成が豊田車両センターから長野方面へ自走で回送されてます。
長野総合車両センター(工場:NN)へ入場するものと推測されます。同編成は2020年5月に車体保全を通しており(グリーン車組込準備改造未施工)、今回の入場は前回検査から2年も経過していないことから、グリーン車組込準備改造などを行う可能性があります。2022.3.9
回9435M E233-0 H48?編成 NN入場 春日居町通過済み・長野方面 廃回をお待ちの皆様 練習電にいかが? pic.twitter.com/BpTYytLojX
— 峡東twins (@TWINS_papa_31) March 9, 2022
3/09
中央線 回9435M
E233系 トタH48編成長野(NN)入場回送
13:20 pic.twitter.com/u6BS0N0QfZ— 800番台 (@moha1142601) March 9, 2022
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BLTが「E217系」フォーラムで「クラY-13編成配給」というトピックを立てました。 4年, 2か月前
されたE217系クラY-13編成ですが、3/9、長野方面へ配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1031[長岡]です。
長野総合車両センター(工場:NN)へ廃車目的の配給と推測されます。EF64-1031+E217系Y-13編成
先程、大船を発車 pic.twitter.com/ZnPD4qnGsM— レオ@鉄道垢 (@reotetudou) March 9, 2022
E217系廃車回送 pic.twitter.com/bwiAIT2Plj
— ニゲザンク (@fxOb47JdHEBF6mi) March 9, 2022
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南瓜西瓜さんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 4年, 2か月前 - さらに読み込む



