トタギガ

9月2日、西武鉄道と日立製作所は、西武20000系144両のリニューアルを実施し、2028年より運行開始することを明らかにしました。

今回のリニューアルは20000系の全144両(10両8編成、8両8編成)が対象とされており、2028年から順次運行開始するとしています。
具体的なリニューアル内容は、

▽機器更新として、SIV、空調装置、モニター装置等主要機器や放送装置・非常通報装置等の補助機器の更新

▽インテリアデザインの変更として、床面の木目調化や袖仕切り大型化、全車両にフリースペース設置

▽エクステリアデザインの変更として、車両正面波板部のシルバー化など配色パターンを変更、側面帯もストライプとコーポレートカラーをもとにしたデザインへ変更

としています。

リニューアル実施場所は…[ 続きを読む ]

9月1日、京急新1000形1441編成が久里浜工場を出場し、本線試運転が行われました。
車体更新に加えて、床下にスピーカーが設置されているほか、運転席にモニターやドア開閉スイッチなどが追設されていることから、ワンマン運転に対応したものと推測されます。（）（）

9/1 KC1298 1441-

車体更新完了に伴う出場前試運転

京急初のワンマン対応編成が出場してきました。乗務員室、床下等に各種対応が施されたそうです。特に乗務員室内は変わり果てたようで…ドアスイッチも鍵が不要でゴツくなったとか。
運用復帰したら改造場所を確認したいですね。 pic.twitter.com/wO1ADAl0nW

— ('-' ツナ)з (@5nKeikyu_2157) September 1, 2026

京急 久里浜工場出場前試運転
KC1298 1000形1441-編成
京急初のワンマン運転対応工事を終えて、本線試運転が行われました。大師線のワンマン化が近づいていることを実感しました。
2026/9/1 pic.twitter.com/UCBnKCs9FA

— シャララ (@KapibeiSeadog) September 1, 2026

左扉開 再開閉 左扉閉 乗降促進　右扉閉 再開閉 右扉開 pic.twitter.com/A8dF1k3Xef

— Panasony (@panasony400) September 1, 2026

名鉄グループの豊橋鉄道は、中部運輸局に鉄道事業及び軌道事業の旅客運賃の上限変更に関する認可申請を行ったと発表しました。予定日は来年5月です。

ニュースリリースの中で、元・東京急行電鉄7200系で、製造後60年が近づく渥美線（鉄道線）1800系については、制御装置や補助電源装置などを更新するようです。
また、東田本線（軌道線）モ800形、T1000形の制御装置および補助電源装置の更新、または、予防保全対策を実施すると明記しました。現在はモ780形の機器更新（ハイブリッドSiC）が進められており、次はモ800形に実施されると見られます。一方、一部車両で実施されたモ3000形の車体更新に関しての記載はありませんでした。

その他、各線で設備の更新が行われます。

豊橋市地域公共交通活性化推進協議…[ 続きを読む ]

8月31日、秋田総合車両ベース構内で房総色のE233系が確認されています。
現在、のヤマU629編成には「転属に伴うG車廃車」とのの貼付がありました。
また、小山車両ベース所属のE233系は少なくとも3編成がであることが労組資料より判明しています。

『色変更その2』

さよなら～さよなら～曇り空に呼びかけた～あなたの骨を分けて下さいな・・・  モハE233みたいだがこの色は！拡大千葉っぽい色ですね、 出て来た！どこかに譲渡さ…

ameblo.jp

8月30日にラストランのツアー列車として運行された500系ハカV4編成ですが、翌31日にも定期列車のこだま940号・947号の運用に入っていたことが確認されています。

こだま940号(940A)→こだま937号(937A)
500系V4編成

昨日でラストランだったはずのV4編成！
本日も元気に新大阪駅へ何事も無かったかのように運用に就いてます。

これで本当に最後なのだろうか？

2026.8.31 pic.twitter.com/tpWT7eKcBt

— けんてぃー2700 (@jrshikoku562700) August 31, 2026

8/31
500系　[V4編成]
こだま940号新大阪行

ラストランからの復活でした！ pic.twitter.com/D4OWkBQeHH

— haniwa　HRT (@bl25luxCfiiUCmY) August 31, 2026

【管理より】タイトル・本文では「久里浜出場」や「本線試運転が行われた」とされていますが、この時点では構内試運転が行われたに過ぎず、誤報となります。
大変失礼いたしました。

8月31日、京浜急行電鉄新1000形1441編成（4連）が久里浜工場を出場し、本線試運転が行われました。
車体更新に加えて、床下にスピーカーが設置されていることが確認できます。ワンマン運転に対応した可能性があります。

今年度の車体更新は4連×3編成と8連×1編成にされ、その1編成目です。

ﾄﾋﾞ(𝙸𝙲𝙷𝙸𝙷𝙰𝚁𝙰) (@Narukatsu201NEO) on X

本日、京急新1000形1441編成が車体更新を終えて本線試運転を行いました。ワンマン化対応工事が行われたようで、床下にスピーカーが付いているのを確認しました。この試運転列車は既に入庫しております。

x.com

本日、元京葉車両ベース所属のケヨ553編成のうちの5両と、ケヨF53編成のうちの1両がマリC9編成となって東京総合車両ベースを出場しました。
この編成は、帯の房総色への張り替えやワンマン対応改造及びホームドア対応改造などの改造が確認されています。幕張車両ベースまで回送されるものと見られます。

回8487M E233系5000番台マリC9編成(元ケヨ553編成1~5号車＆ケヨF53編成10号車)
5000番台の、そして列番表示器が左下にある仕様のE233系房総色が初登場
(黄帯と編成番号隠したら1000番台と一瞬見分けつかなそう)
半自動ドアボタンが新鮮 pic.twitter.com/L59XsuT2ux

— 幕マク (@Maku1004_Mu) August 31, 2026