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ほしけー が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに参加しました 5年, 1か月前 -
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B修8000さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）E531系付属編成最終出場一覧」を編集しました。 5年, 1か月前 -
元京葉線沿線民 が「
編成ノート調整グループ」グループに参加しました 5年, 1か月前 -
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きのう幕張車両センターへ送り込まれたEF64-1031ですが、本日、C618編成と連結している様子が確認されています。
幕張車両センター 23番留置線
EF64-1031＋209系マリC618など10両※C618のMM'ユニットの集電舟は未撤去 pic.twitter.com/MzX48yTClW
— みうりー (@LST_miury) March 30, 2021
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フォーラムで直前に言及されていましたね。
重複失礼しました。
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南瓜西瓜がフォーラム「ハエ51編成ワンマン化改造＋モニタリング装置準備改造」の「209系」というトピックに返信しました。 5年, 1か月前
八高川越線車両のワンマン化は計画より遅れているようにも感じられますが、4編成がされていた線路設備モニタリング装置搭載工事については、当編成への施工を以て計画通りに完了しました。
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ほしけーが「西武鉄道」フォーラムで「西武2000系2047Fのヘッドライトがハロゲン灯に戻される」というトピックを立てました。 5年, 1か月前
昨年8月頃にヘッドライトがLEDに変更された2047Fでしたが、本日ヘッドライトがLEDからハロゲンランプに戻されたことが確認されました。当編成を除く2000系では実用化されていない状況ですので、あくまで推測ですが、試験的に搭載したのではないかと思われます。
2021/03/30（火）
2000系2047F
2047Fの前照灯がLEDからシールドビームに戻されていました。 pic.twitter.com/o2IoaifEEl
— ライ4チャンネル (@Seibu4007F) March 30, 2021
参考: ヘッドライトがLEDとなっていたときの2047F
2021/02/21 ③
8511F 118ﾚ 各停 西武遊園地
2047F 6632ﾚ 各停 国分寺@rizosira2 師匠と合流して軽く早めのお葬式を。
相変わらず2047Fは轟沈です。
師匠、午前中からありがとうございました。
ご苦労様でした～ご苦労様でした～ pic.twitter.com/xlKDKPCQ4M— ささのん (@Noah2528T) February 13, 2021
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B修8000が「東急電鉄」フォーラムで「東急3013F J-TREC横浜出場」というトピックを立てました。 5年, 1か月前
本日、東急3013FがJ-TREC横浜事業所を出場しました。デジタル無線アンテナの設置などが確認でき、相鉄直通対応改造を施工したものと思われます。3000系の改造は残り3001Fのみとなりました。
3/30
東急3000系3013F
J-TREC横浜出場
甲種回送
六浦〜神武寺2020年度、最後の出場
相鉄直通対応工事を終え、
神武寺へ向かっていきました。 pic.twitter.com/YZB45fQTUX— TransNana (@6020Butler) March 29, 2021
2021.3.30
9596レ J-TREC出場甲種
DE10 1666+東急3013f pic.twitter.com/oYROMLiEFw— 写真 (@GT4_D7500) March 30, 2021
3/30 9275レ J-TREC横浜出場甲種
EF65-2138+東急3000系 3013F 6B@府中多摩川かぜのみち pic.twitter.com/pCJY5NBpBT
— 成田市民™ (@1367NRT) March 30, 2021
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ととめが「東武鉄道」フォーラムで「南栗橋のオロ12-10に柵が設置」というトピックを立てました。 5年, 1か月前
昨日、東武鉄道の南栗橋車両管区で改造工事を受けているオロ12-10に、柵が設けられていることが明らかとなりました。
先日、南栗橋車両管区を観察したときに、同車に大きな開口部が設けられていることをお伝えしましたが、その開口部に設けられたものとなります。#南栗橋車両管区 の オロ12-10
改造部分の窓枠に柵が付いたから、もしかすると南海の天空や今は亡きJR東海のそよ風トレイン117みたいな感じになるかも？
展望デッキにして外の風を入れればSLの音もよく聴こえるだろうしhttps://t.co/B4zRJV3ulD#12系 #大樹 pic.twitter.com/6XssoQ2mDP— 白 虎 (@Rail_Channel) March 29, 2021
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B修8000が「E217系」フォーラムで「クラY-14編成+クラY-121編成 湯河原疎開へ」というトピックを立てました。 5年, 1か月前
本日、E217系クラY-14編成+クラY-121編成の計15両が鎌倉車両センターから湯河原へ回送されました。疎開のためと思われます。
大船駅7番線にE217の回送がいました
東海道線方面に発車したので湯河原疎開だと思われます pic.twitter.com/Rr1AiTzhFz— かまくら (@YE2350327) March 30, 2021
2021/03/30
回9865M (大船→湯河原)
鎌倉車両センター所属疎開回送
E217系 Y-121編成+Y-14編成Y-121編成とY-14編成が湯河原に回送されました。 pic.twitter.com/mISVypJrR2
— こつやま (@Kotsuyama_u518) March 30, 2021
おいおいまたE217系小田原駅現れた、多分このまま湯河原駅疎開と思われます。 pic.twitter.com/zXVRHLgsQM
— ゆう (@hEyozL3HQq5Y9Hx) March 30, 2021
ここ最近は検査期限はあまり関係なく疎開が進めらている状況です。 -
BLTが「209系」フォーラムで「EF64 1031[長岡]+マリC618編成他連結」というトピックを立てました。 5年, 1か月前
昨日、グループの通り幕張車両センターへ送り込まれたEF64 1031[長岡]ですが、3/30、同構内にて、No.1144で貫通10両編成となった209系2100番台マリC618編成6両・元マリC605編成2両・元マリC616編成2両と連結をしました。
幕張車両センター
EF64 1031+209系2100番台10両連結試験 pic.twitter.com/uxTZWvBvX4— 千葉鉄フェニックス (@new_nanohana485) March 30, 2021
※写真は昨日のやつですが一応添付しておきます。 -
南瓜西瓜が「255系/E257系」フォーラムで「モトM-105編成は機器更新・5000番台化」というトピックを立てました。 5年, 1か月前
新塗装がされていたE257系0番台モトM-105編成ですが、本日機器更新・5000番台への改番が確認されました。
から波動用の500番台は5500番台化が進む事が伺えましたが、波動用の0番台にも同様の動きが見込まれます。
付番法則は原番号+5000で、・同様元番号が維持される形です。現在NNに入場中のE257系モトM-105編成ですが緑色の新塗装になりました。
見た感じは185系の塗装を彷彿とさせるもので同時にVVVFなどの機器更新も確認出来ます。
車番は"モハE257-5005"になってるようで波動用は5000番台となる模様です・・武田菱が特徴のあずさ色及び0番台も消滅になるのでしょうか？ pic.twitter.com/ArnluQwDdy
— えぬ (@Cocoa_189_510) March 30, 2021
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西武鉄道
209系
