くらま

  • くらま さんがフォーラム「ミツA522編成出場+ミツB28編成の状況」の「E231系」というトピックに返信しました。 1年 8か月前

    元ツイートから車番が確認できないため、確認したいのですが今回解体が確認された6ドア車はサハE230-9もしくはサハE230-13の可能性はありませんか?

  • くらま さんが「E231系」フォーラムで「ミツB26,B28編成がそれぞれ入場」というトピックを立てました。 1年 8か月前

    三鷹車両センター所属のE231系0番台のうちミツB26編成とB28編成がそれぞれ工場入場のため回送されている模様です。
    ①ミツB26編成は盛岡車両センター青森派出へ配給輸送、②B28編成は長野総合車両センターへ自走により向かっているようです。
    武蔵野線等への転用改造が開始されてから三鷹車両センター所属のE231系0番台が長野総合車両センターへ入場するのは初となります。
    ミツB26編成は改造が実施されると思われます。


  • くらま さんがフォーラム「ハエ62編成改造中」の「209系」というトピックに返信しました。 1年 8か月前

    209系以降の車両に対する先頭車化改造を避ける理由が耐久性関連なのかは不明です。先頭車が不足した場合には先頭車化改造を行うということはあると思いますが。ただ、209系の幕張転用時は電気式ドアエンジンを採用した先頭車が不足したものの、電気式ドアエンジンを採用した付随車の先頭車化改造は行われず、空気式ドアエンジンの先頭車を転用することで不足分を補っているようです。

    ドアエンジンの統一のためにナハ1編成を置き換えた事例からもドアエンジンの統一にメリットがあると思われますが、幕張転用の際は先述した通りの結果になりました。おそらく、そうした結果も209系は先頭車化改造を行えないという説に繋がっていると思います。
    長々と書きましたが、結局のところ先頭車化改造を避ける理由は外部からは分からないと思います。

  • くらま さんが「209系」フォーラムで「ハエ62編成改造中」というトピックを立てました。 1年 8か月前

    本日の郡山公開おいて、先頭車化改造が施工されているハエ62編成の姿が目撃されています。
    改造されているのは元2号車のモハ208-3002で、画像の範囲ではドアボタンの取り外しと乗務員室扉新設用スペースの確保などが行われているようです。
    ドアボタンについては中原電車区へ転用されたトタ青670編成の例では機能を止めたのみでボタン自体は撤去されていないため、今回の改造でボタンを新たに取り付けるのかボタン用の穴を埋めるのかは不明です。

    Twitter

    また、先頭車化改造に用いられる資材がもう1つ確認されており、モハ209-3002についても先頭車化改造を行うかもしれません。…[ 続きを読む ]

  • くらま さんが「209系」フォーラムで「ハエ(カワ)62編成の様子」というトピックを立てました。 1年 9か月前

    8/28に郡山総合車両センターへ配給輸送されたハエ62編成ですが、先頭車同士で連結された姿が目撃されています。
    電動車の姿は確認されていません。
    https://mobile.twitter.com/Mrrage_suippi/status/1034724393711095808

  • くらま さんが「209系」フォーラムで「ハエ62編成が郡山へ」というトピックを立てました。 1年 9か月前

    東大宮へ回送されたハエ62編成が郡山方面へ配給輸送されました。転用改造が実施されるのか廃車解体なのかは不明です。

  • くらま さんが「E231系」フォーラムで「ミツB31編成の様子 続報」というトピックを立てました。 1年 10か月前

    上記の内容ですが、実際には連結訓練が目的であったようで、配給輸送は実施されず、4連化したミツB31編成は返却回送が行われています。

  • くらま さんが「E231系」フォーラムで「ミツB31編成の様子」というトピックを立てました。 1年 10か月前

    一時的に4連による組成が行われ、残りの中間車が青森に留置中のミツB31編成ですがその様子が一部判明しました。

    まず、4連を組成して秋田総合車両センターを出場し、武蔵小金井駅へ疎開のあと大宮総合車両センターへ回送された車両ですが大宮総合車両センターにおけるE231系の転用改造に際して余剰となっていた中間付随車が連結されている姿が目撃されています。

    今回は連結訓練に使用されたようです。

    次に青森留置中の中間車6両ですが元2号車のサハE231-91の内装撤去が実施されているようです。

    ;[ 続きを読む ]

  • くらま さんが「209系」フォーラムで「サハ209-514の内装撤去」というトピックを立てました。 1年 12か月前

    5/16時点でサハ209-514の車内内装撤去が確認されています。
    サハ209-513についても同様に内装が撤去されているようです。

  • くらま さんが「E233系」フォーラムで「サイ177編成の中間車が解体される」というトピックを立てました。 2年前

    No.616において

    と投稿したサイ177編成の動きですが実際の動きが判明しました。
    中間電動車全車のうち2ユニットが解体済み、残りの1ユニットが解体中となります。No.616において提示したツイートの時点で動きを見せていたMM’1277は既に解体されていたもしくは解体中だった可能性が高いです。
    これによりサイ177編成のうち解体が確認されていない車両はサハE233-1077とクハE232-1077となりました。

  • くらま さんが「205系」フォーラムで「ハエ85編成運用離脱?」というトピックを立てました。 2年前

    No.535においてハエ84編成のパンタグラフが撤去された八高線向け205系ですが、ハエ85編成についても同様の動きが確認されています。
    ハエ84編成とハエ85編成を連結し8両の状態にした上でクモヤ143が連結されているようです。

  • くらま さんが「E233系」フォーラムで「サイ177編成動きを見せる」というトピックを立てました。 2年 1か月前

    東京総合車両センターにて留置中であるサイ177編成の電動車1ユニットが移動したようです。
    建屋内に入った可能性が指摘されています。

    Twitter / ?
  • くらま が「205系 グループのロゴ205系」グループに参加しました 2年 3か月前

  • くらま さんが「205系」フォーラムで「Re:武蔵野線205系、インドネシア譲渡へ」というトピックを立てました。 2年 3か月前

    情報源を見ますと上記の96両はは205系のものではく、205系とは異なる新造車の両数のようです。96両の情報源は下記でしょうか。

    2015年に地下鉄向けの新型車両製造案件を受注しているようで、同報告には具体的な車両形式までは記載されていないため完全な確定には至りませんが、新造車はインドネシアにおいて初めて開業する地下鉄で使用するものであると思われます。
    http://www.sumitomocorp.co.jp/news/detail/id=28404

    205系の譲渡について以前に投稿した情報では120両となっていましたが、今回の記事で武蔵野線所属の205系が全車譲渡されるという形になりましたね。

  • くらま さんが「E231系」フォーラムで「ミツA517編成が出場+他」というトピックを立てました。 2年 3か月前

    2/1に中央総武緩行線への転用に伴う改造を終えたトウ517編成がミツA517編成(クハE231-517以下10連)となり東京総合車両センターから所属先となる三鷹車両センターへ回送されました。
    また、同時に機器更新工事も施工されました。

    機器更新工事が進む小山車両センター初期車のうち付随編成にあたるヤマU14編成が郡山総合車両センターへ入場しました。

    また、基本編成のほうはヤマU525編成が大宮総合車両センターへ入場しました。

    ;[ 続きを読む ]

  • くらま さんが「209系」フォーラムで「郡山入場中の209系500番台について?α」というトピックを立てました。 2年 5か月前

    先頭車の前面帯がオレンジ色に変更されたということで武蔵野線転用が疑われた郡山入場中の209系500番台ですが元C502編成の電動車1ユニットに解体準備とみられる動きを見せています。C502編成も4両化されるようです。

    先に入場していたC501編成のほうは八高線の帯に変更となり3500番台に改番されているようです。これにより八高線転用が確定しました。
    (先日は仙石線転用が実施されると誤解を与える内容を投稿しご迷惑をおかけしました。この場を借りてお詫び申し上げます。現在、当該内容は削除しております)

    ;[ 続きを読む ]

  • くらま さんが「E231系」フォーラムで「E231系3000番台が出場」というトピックを立てました。 2年 6か月前

    八高・川越線向けのE231系3000番台1編成(クハE231-3001以下4連)の帯変更等が終了し秋田総合車両センターを出場しました。同編成は青森改造センターにて転用改造及び機器更新工事を施工済みです。

  • くらま さんが「E231系」フォーラムで「E231系3000番台が出場」というトピックを立てました。 2年 6か月前

    八高・川越線向けのE231系3000番台1編成(クハE231-3001以下4連)の帯変更等が終了し秋田総合車両センターを出場しました。同編成は青森改造センターにて機器更新工事を施工済みです。

  • くらま さんが「E231系」フォーラムで「E231系3000番台が出場」というトピックを立てました。 2年 6か月前

    秋田総合車両センターへ入場していたE231系3000番台1編成(クハE231-3001以下4連)の帯変更等が終了し同センターを出場しました。同編成は八高・川越線の帯となっており川越車両センター所属となる見込みです。

  • くらま さんが「E231系」フォーラムで「宮ヤマU514編成が大宮へ入場、ミツB11編成は青森へ」というトピックを立てました。 2年 6か月前

    小山車両センター所属E231系1000番台宮ヤマU514編成が大宮総合車両センターへ入場しました。
    この入場で機器更新未施工の初期車基本編成は3本となる見込みです。

    京葉車両センターへ疎開していたミツB11編成は青森改造センターへ入場するため配給輸送を開始しました。

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