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みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 3年, 6か月前 -
みやがわが「東京地下鉄（東京メトロ）」フォーラムで「東京メトロ8102F・8114FにKマーク貼付(東武乗り入れ不可措置)」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
本日、デジタル列車無線を搭載しない半蔵門線8000系8102Fと8114Fに「K」の表記があるマークが貼付されました。
このマークは、東武線に乗り入れない運用に限定される車両（かつて在籍した東急2000系や東急8500系8606Fなど）で確認されるもので、本日より東武鉄道がデジタル列車無線の使用を開始したことで、未搭載の各編成が東武線に乗り入れることが不可能になったためと思われます。
青成 (@AO8609__) on XサークルKx.com -
6311fに「廃車」の紙が掲出されました。
あーあ初期車ついに貼っちゃったかー
まあそうだよなぁー pic.twitter.com/RLFcodfil9— こーるすろー (@CoIeslawsaIad65) November 18, 2022
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本日よりデジタル列車無線が開通し、従来のアナログ列車無線が停波したようです。
これにより、東武9101f、東急8637f、メトロ8114f、8102fが東武線での走行出来なくなりました。
デジタル列車無線未設置で、検査時期の迫る残る8000系2編成の今後の動向に注目されそうです。
おだＱ司令 (@odaQshirei) on X【関東私鉄デジタル列車無線割当】11/19版東武のアナログ全波が停波しデジタル波が開局。よって、東武全線が本日初電からデジタル化する見込み。なお、東武野田線のデータ波は当初情報の147.21875ではなく、147.18125となる模様。引き...x.com-
お疲れ様です。トピック案件ですね。
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電波法との兼ね合いが分からず、一旦、埋め込まれたTweet（片側）を削除しました。
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反映着手しますね。
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@e231
お疲れ様です、お願いいたします。
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みやがわが「京王電鉄」フォーラムで「京王クヤ900形パンタ換装(京王全車がシングルアームに)」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
今月10日、京王電鉄のデヤ902+サヤ912+クヤ911+デヤ901の編成が若葉台工場を出場しました。クヤ911「DAX」は下枠交差式パンダグラフでしたが、シングルアーム式パンタグラフへの交換が確認できます。
これにより、京王電鉄全車両のパンタグラフがシングルアーム式に統一されました。2022/11/10
クヤ900(DAX)若葉台出場試運転
パンタグラフが変わったっぽいです。
構内入れ替えでは5737fの試運転と並びました。 pic.twitter.com/tcJdlkvHoy— よりりんご (@keiobus_ringo) November 10, 2022
2022.11.17 京王デヤ900
8000のHM付きを撮影しようと思ったらやって来ました。事前の情報が分からなかったので来てビックリ…サヤのパンタが交換されてますね^^; pic.twitter.com/rk3hFXQDPZ— なべっち (@nabekenn38) November 17, 2022
2022/11/17
デヤ900 A検測
デヤ901+クヤ911+サヤ912+デヤ902の編成でした。
東府中2番線に14時49分に到着、55分に出ました。 pic.twitter.com/V5JH67m5vD— AjikiKioroshi (@ko87338783) November 17, 2022
▼パンタグラフ換装前
;[ 続きを読む ]https://twitte&helliptwitte&hellip -
15日35Kをもって2140Fが南栗橋へ入庫し、その後運用目撃なし、南栗橋疎開だった2142Fがその翌日16日の27Kで運用復帰しました。
南栗橋疎開編成が差し替えられたことになります。
https://loo-ool.com/rail/MZ/34/20221001/#:~:text=40F
https://loo-ool.com/rail/MZ/34/20221001/#:~:text=42F -
E235系
トウ39編成11両2022.11/18
試9209G 試運転(ハンドル訓練)
E235系 ﾄｳ39編成 pic.twitter.com/3R7prNhCBk— とーりんrailphoto (@railphoto1) November 18, 2022
E233系
トタT24編成12両E233系0番台グリーン車サロE233-2とサロE232-2がブラインドを上げて走行性能試験、試運転が行われていたので車内を見る事が出来ました。 #E233系0番台グリーン車 #試運転 #中央快速線 #T24編成 pic.twitter.com/FWcQ6rFnt8
— キツネキタ (@kitsunekita0121) November 18, 2022
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みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「舞浜リゾートライン100形104編成が営業運転開始」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
本日、ディズニーリゾートライン100形（リゾートライナー Type C）の104編成（パープル）が営業運転を開始しました。
によると、同形式は2022～23年度に2編成が導入される予定とされています。
今回の104編成を含めた2編成の導入によって、開業時に5編成投入された10形（Type X）の置き換えが完了します。
そら🚝 (@sora_MRC_Disney) on X新型リゾートライナーTypeCパープル(104編成)はリゾートゲートウェイステーション7:54発より運行を開始しました！本日は21:50頃までの運行です！！#TDR__now #MRC_now #リゾラx.com11/18
12ウ Type C 101編成(イエロー)
11ウ 10形 第3編成(パープル)
13ウ TypeC 104編成(パープル)
21ウ Type C 103編成(ブルー)
同一カラーの新旧リゾラが同じ日に本線上で営業運転を行った例は初です pic.twitter.com/0kng2PSqdJ— ネイキッドラング (@takuta3001) November 18, 2022
物語は、ここから始まる。#ディズニーリゾートライン では
11月18日より、リゾートライナーType Cパープル(画像:右)が運行開始！
みなさんの夢をのせて走りはじめます♪たくさんの思い出がつまった
旧型車両Type X(画像:左)も運行中✨
どちらの魅力も味わってね！＞＞ https://t.co/rVJiyaYio2 pic.twitter.com/rhNy7MDr5G
— 東京ディズニーリゾートPR【公式】 (@TDR_PR) November 17, 2022
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京 成 鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 3年, 6か月前 -
昨日、クラY-143編成が4両単独で湯河原へ疎開されました。
今日偶然見かけた
9865M…ｸﾗY-143(ドアステッカーなし)
4連だったけど列番的に湯河原疎開なのかな？
今はE217系付属単独の湯河原疎開なんてやってるのか pic.twitter.com/o1ShVx0z6p— てるーな (@mushn32) November 17, 2022
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みやがわが「関東・伊豆の公民鉄」フォーラムで「宇都宮ライトレールの本線試運転が始まる」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
本日（11月17日）より、宇都宮ライトレールの本線試運転が行われています。初日となる17日には、日中に車両基地から平石停留場までの入線試験、夜には宇都宮駅東口～平石間の入線試験が行われました。
10月27日付下野新聞によると、この入線試験は18日にも予定され、21日には走行・性能試験が開始される予定です。
整備中の平石～芳賀・高根沢工業団地間は今回の試運転には含まれておらず、全線で試運転が開始されるのは2023年4月とされています。来月中旬から宇都宮ライトレール試運転開始のようです。
ベルモール前の電停は他の電停より幅が大きく感じました。 pic.twitter.com/h27bqWaFZ0— ばると@ (@balt_j) October 30, 2022
;[ 続きを読む ]https://twitter.com/u_lightrail/status/159&helliptwitter.com -
みやがわさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）東京メトロ」を編集しました。 3年, 6か月前 -
みやがわが「E217系」フォーラムで「クラY-131編成がTK出場」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
本日11月17日(木曜日)、E217系付属編成のクラY-131編成4両が、東京総合車両センターでの装置保全を終えて出場しました。
基本編成のクラY-17編成11両は、装置保全時期の入場後にされた一方で、クラY-131編成は廃車にならず、検査を受けたことになります。Y-131 TK出場 pic.twitter.com/4WZncMoUUX
— Neatrain0326 (@neatrain0326) November 17, 2022
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京急京成鐵 が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 3年, 6か月前本日、午前10時半ごろ京成本線の京成高砂付近で回送電車が脱線する事故が発生しました。
当該は3788編成と見られます。京成電車脱線しました‼️ pic.twitter.com/eoGwX6ZKry
— 高砂のおじさん（清水家） (@hirotupo) November 17, 2022
https://news.yahoo.co.jp/articles/e3a614dc925e5941dc8c002c66db0aee71b3ca75-
https://news.yahoo.co.jp/articles/1e19b9e546026f8c0c53a2f5535b52b1cdbf8981
同事故の原因ですが、車庫の番線を本来とは違う番線に進入し、バックしたところ脱線したとの報道があります。続報、詳報が待たれるところです。
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トタギガが「E233系」フォーラムで「T24編成グリーン車の走行試験が開始」というトピックを立てました。 3年, 6か月前
グリーン車を組み込み、を終えたE233系トタT24編成ですが、本日、東海道貨物線で走行試験が行われています。
から、ブレーキなどの性能試験が続くとみられます。中央線
試9852M
中野 7番線 10:14発八トタ E233系
T24編成 1～3号車+サロE233-2+サロE232-2+T24編成 4～10号車2022年11月17日 中野(東京都中野区)にて#E233系#中央線 #中央線快速電車 #グリーン車#試運転 pic.twitter.com/tsvXi7y8AZ
— ぱふゅのりずむ (@Naka50672124) November 17, 2022
11/17
試9891M
トタT24
グリーン車試運転
@新川崎 pic.twitter.com/sKaloQSTIo— ハヤシライス (@sokuage) November 17, 2022
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田園都市線ダイヤ遅れの影響で、昼間の本線試運転はトケた？ようですが、予定通り所属区には返却されたようです。
また、2123Fが恩田へ回送されました、疎開、なのでしょうか…。92K:2123F 恩田回送
98:1022F 恩田出場回送今回1022Fは田園都市線ダイヤ乱れのためか出場が大幅に遅れていました
出場と入場が同日施行の場合、通常は出場編成の入れ替わりで入場編成が来るため、この2つが恩田で並ぶことは大変珍しいです
また2123Fは昨年12月に出場して以来の恩田来訪となります pic.twitter.com/Y3h1GFWFkX— 國の鉃道 (@kuni_train) November 16, 2022
94 7500+1022F 雪が谷検車区返却回送
恩田で検査を終えた22Fが地元の多摩川線に帰ってきました。 pic.twitter.com/Pvo8Wa7Sgi
— 矢口 丸子 (@tamagawasenmin) November 16, 2022
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みやがわさんがが「
JR新幹線」グループでフォーラムトピック「N700系G,X編成 2021年度以降の全検(≒N700S化?)時期」を編集しました。 3年, 6か月前 -
G42編成が全般検査を終え、浜松工場を出場しました。
N700A G42編成 全検後の試運転
G42編成が全般検査(2全検)を終え浜松工場を出場し浜工〜名古屋P間を往復しました。
2022年11月16日
JR東海 東海道新幹線
4636A 名古屋〜三河安城#ｼﾝｶﾝｾﾝｽｺﾞｲﾋﾟｶﾋﾟｶﾍﾝｾｲｼｳﾝﾃﾝ pic.twitter.com/9NVPnyt4hf— ものぽん1A (@xoxo_1A) November 16, 2022
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京急京成鐵 が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 6か月前11月10日に秋田総合車両センターへ入場したアキN30編成のソースをYouTube動画で確認できました。
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