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KSTRが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「クモヤ143-8+クモヤ143-9が解体線に移動済」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
長野総合車両センターに配給輸送されていた東京総合車両センターの所属クモヤ143-8とクモヤ143-9が、5月29日に解体線へ移動している事が確認されました。この2両が廃車になると、クモヤ143形基本番台を含む143系が全廃となります。
なお、同じく解体線に入線している189系ナノN102編成の中間車4両(除籍済の廃車体)はまもなく解体が終了する様です。
【↑の続き】
解体用の重機で引っ張られる189系ナノN102編成の中間車。。また先日解体線入りしたクモヤ143-8・クモヤ143-9は特に変化は無い感じ・・（南武支線用のE127系ナハV1編成は組成済）。
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664M（しなの鉄道線）
115系S3編成北しなの線からの運用は湘南色との事で仕事の用事帰りに撮影。 pic.twitter.com/GCiIkyHRAW
— えぬ (@Cocoa_189_510) May 30, 2023
長野総合車両センター5/30
・解体線ではモハ188-32の解体が粗方終了し、モハ189-32が解体を待っていました。
・電留線ではEF64-1032とE127系ﾅﾊ V1編成が連結。隣には入区したE491系East i-Eが停車していました。
・211系ﾀｶA3編成は部品取り中
・クモヤ143-8･9は解体線に移動済み pic.twitter.com/8ZvQSi0HmP— 𝑽𝒊𝒆𝒘ビュー (@View455189Mtjj) May 30, 2023
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KSTRが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「クモヤ143-8+クモヤ143-9が解体線に移動済」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
長野総合車両センターに配給輸送されていた東京総合車両センターの所属クモヤ143-8とクモヤ143-9が、5月29日に解体線へ移動している事が確認されました。この2両が廃車になると、クモヤ143形基本番台を含む143系が全廃となります。
なお、同じく解体線に入線している189系ナノN102編成の中間車4両(除籍済の廃車体)はまもなく解体が終了する様です。
【↑の続き】
解体用の重機で引っ張られる189系ナノN102編成の中間車。。また先日解体線入りしたクモヤ143-8・クモヤ143-9は特に変化は無い感じ・・（南武支線用のE127系ナハV1編成は組成済）。
〜
664M（しなの鉄道線）
115系S3編成北しなの線からの運用は湘南色との事で仕事の用事帰りに撮影。 pic.twitter.com/GCiIkyHRAW
— えぬ (@Cocoa_189_510) May 30, 2023
長野総合車両センター5/30
・解体線ではモハ188-32の解体が粗方終了し、モハ189-32が解体を待っていました。
・電留線ではEF64-1032とE127系ﾅﾊ V1編成が連結。隣には入区したE491系East i-Eが停車していました。
・211系ﾀｶA3編成は部品取り中
・クモヤ143-8･9は解体線に移動済み pic.twitter.com/8ZvQSi0HmP— Viewビュー (@View455189Mtjj) May 30, 2023
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京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 3年, 1か月前 -
@e131
お疲れ様です。入出場記録についてですが、Twitterリンク又は画像などを貼ってもらってもよろしいでしょうか？本日、E531系のKY出場について投稿いただいていますが、そちらのTwitterリンク又は画像をコメント又はグループに投稿していただけたらと思います。 -
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KSTR が「
JRの設備/路線（西日本エリア）」グループに投稿しました。 3年, 1か月前平井駅の駅メロディースイッチの場所が変更されています。
平井の発メロスイッチの場所が変わってる pic.twitter.com/sD3bm1raPL
— b (@bacon_e2i7) May 29, 2023
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トタギガさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「（編成ノート）E657系」を編集しました。 3年, 1か月前 -
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みやがわ が「
京成電鉄/北総鉄道/新京成電鉄など」グループに投稿しました。 3年, 1か月前京成3100形がJ-TREC横浜で目撃されています。
3157編成でしょうか。5/26
J-TREC横浜みたまま・出場線
→新型牽引車「ECOMO」
※重連のまま留置
※火曜未明の試運転以来動き無し・ピット線
→京成3100形
※今年度の京成電鉄の増備車は豊川ではなく横浜の模様です。・屋外
→作りかけE233系0番台グリーン車・7200系
→先々週出場牽引車終了後動き無し以上。
— Y_TREport (@itstetsudo) May 26, 2023
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みやがわ が「
JR東日本の車両（その他）」グループに投稿しました。 3年, 1か月前転用改造を受けていたE127系の構内試運転が目撃されています。
ついに！！ pic.twitter.com/EKEzSYa3VQ
— りす (@risu115_1522) May 25, 2023
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みやがわ が「
JR貨物の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 1か月前本日、門A23仕業にEF81 303が代走で充当されました。
EF81 303は約3ヶ月ぶりの運用です。は～（°～°）？？？？？
銀釜復活
171レ#EF81303#銀釜#奇跡の復活 pic.twitter.com/1ihL4EBPaP— KR_821 (@IkatsuriLove_KR) May 24, 2023
5/24
171レ〜170レ
EF81-303＋日鐵チキ運用離脱から3ヶ月を前に本線復帰
これにて一安心です pic.twitter.com/V0N0Xl38s0— さいんきゃーぶ (@koochan_LMT) May 24, 2023
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5月18日から24日にかけて小田急8000形8060×4（8060F）が大野総合車両所から陸路で搬出されました。
廃車として扱います。
私鉄 車両動向 > 小田急8000形 編成表
路線・系統別 編成表 > 小田急小田原線・江ノ島線・多摩線 編成表小田急8060×4の陸送搬出が完了撮影会後に部品撤去が確認されていた小田急8000形8060×4（8060F）ですが、5月18日に新宿方2両、本日、小田原方2両が搬出されました。2023/5/18(木)小田急8060F(新宿方8060-8010)廃車陸送 pic.twitt4gousya.net -
みやがわがフォーラム「J-TREC横浜の新型機関車「ECOMO」試運転ほか」の「メーカー/研究機関（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 3年, 1か月前
本日付けの日本経済新聞朝刊の地域経済枠(新潟、長野向けほか)にて、北陸重機工業が開発したリチウムイオンバッテリーの電気機関車についてに記事が掲載されています。J-TRECが導入した「ECOMO」についても記述も確認できます。
北陸重機工業が開発したリチウムイオンバッテリーの機関車の最初の発注者はJ-TRECで、2021年に受注し「23年3月に2両を納入した」ようです。
車両の使用方法については、工場構内の入れ替えは1両ですが、出荷時には「2両をつないでJR逗子駅まで往復する」(原文ママ)ようです。また、「15両編成の在来線車両も輸送できる」とのことです。
そのほか、記事中にはECOMOのサイズは定格出力などの仕様についての記述もあります。北陸重機工業 リチウムイオン電池機関車を…[ 続きを読む ]
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KSTRが「E235系」フォーラムで「クラF-26編成が配給輸送」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
総合車両製作所（J-TREC）新津事業所を出場し、信越線での試運転が行われていたE235系1000番台クラF-26編成ですが、5/24、湘南方面へ配給輸送されています。牽引機はEF64 1032[新潟]です。
前例から、鎌倉車両センター本所へ配給輸送されると推測されます。5/24 EF64 1032+E235系 F-26編成 新津配給
信越本線 三条~東光寺本日新津配給が行われました。新潟は雨でしたが、途中で晴れました。
今回の配給で、基本編成はE217系との主力の座が置き換わります。 pic.twitter.com/a8kabKn3dV— 桜KAIRI (@KAIRI93478934) May 24, 2023
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京急京成鐵さんがが「
E217系」グループでフォーラムトピック「（まとめ）E217系」を編集しました。 3年, 1か月前 -
k402編成の窓ガラスが大破してます。
https://twitter.com/Rin_Miku_Master/status/1660874386331799552?s=20 -
京急京成鐵さんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）211系高崎車4両編成 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 1か月前 -
大船駅手前で貨物線に誤侵入してます
1826E E231系15B 鶴見～新鶴見信にて（7:17）
大船駅手前で貨物線に誤進入した東海道線、そのまま進んで武蔵小杉までノンストップ運転。2023.5.23 pic.twitter.com/ceJnbCmlNp— powerskyaccess (@powerskyaccess) May 22, 2023
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KSTR が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 3年, 1か月前E531系AT出場配給ですが、長岡駅での牽引機変更の為、終着+3hほど遅延する予定です。
【運行情報】長岡駅0時39分発の配給（9720列車）田端行きは、長岡駅で機関車の交換作業を行った影響で、約3時間おくれて運転しています。
牽引機関車はEF81-140長岡まで〜長岡からEF81-134牽引
配9720レ
長岡039 遅延 約3時間→336発
高崎323-433 →運転停車なし？
田端操621 遅れ見込み pic.twitter.com/XfbGpwBl5l
— ⚡23★ｱﾗｨｱﾝｽ⚡ (@sogo_nara) May 22, 2023
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長岡駅が約3h遅れなだけであって、勝田駅到着時には遅延が一定程度回復する可能性があります。
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みやがわが「メーカー/研究機関（東日本エリア）」フォーラムで「J-TREC横浜の新型機関車「ECOMO」試運転ほか」というトピックを立てました。 3年, 1か月前
J-TRECが新たに導入したリチウムイオンバッテリーの電気機関車「ECOMO」ですが、本日未明、初めて京急線での走行が目撃されています。走行試験と見られます。
また本日付の日経有料記事に、納入時期などの記載があります。（有料記事につき、紙面掲載確認後に要旨を引用予定。）
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC097NI0Z00C23A5000000/J-TREC
ECOMO01/ECOMO02 試運転
今後どのような運転形態になるのか楽しみですね。
お会いした皆様、お疲れ様でした。 pic.twitter.com/eE1TkuPFgF— よういち (@tec_300x) May 22, 2023
J-TREC 車両輸送用新型牽引車試運転
ECOMO02+ECOMO01 pic.twitter.com/Oxhyv5DtLY— philip (@redGACHA) May 22, 2023
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e131
E531系
E231系
