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いちさとがフォーラム「京浜急行電鉄"達磨"800形定期運行引退」の「京浜急行電鉄（京急）」というトピックに返信しました。 6年 5か月前
京急蒲田の3番線ですが、本日未明、ホームドアが設置されました。
1719F、1521Fで輸送している写真が撮影されています。回99:1719+1521
※京急蒲田駅3番線ホームドア輸送
※金沢文庫にて品川方に4両併合#HTKN_unyo pic.twitter.com/ycpV4mAZ99— まりゃも(まりも)@京浜急行運用垢 (@maryamo_unyo) June 15, 2019
京急本線 京急蒲田駅 3番線(下り・浦賀方面)にホームドアが設置されました。
稼働開始は8月初旬予定です。
12両編成分すべて設置されています。#京急本線 #京急蒲田駅 #ホームドア pic.twitter.com/CSKKHXyiXv— ひろし (@hiroshi_hiro_) June 15, 2019
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いちさとがフォーラム「京浜急行電鉄"達磨"800形定期運行引退」の「京浜急行電鉄（京急）」というトピックに返信しました。 6年 5か月前
※設置工事＝ホームドア据付けと解釈して、一瞬投稿してしまいました。しかも既出でしたね。
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いちさとがフォーラム「中央線12両化に伴う大規模な線路切換工事の可能性」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 6年 5か月前
ご紹介頂いた件ですが、鉄道施設協会誌2019年1月号の66ページに記述が確認できました。
なお、時期に関する記述はありませんでした。
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いちさとがフォーラム「中央線12両化に伴う大規模な線路切換工事の可能性」の「JR東日本の設備/路線」というトピックに返信しました。 6年 5か月前
日本鉄道施設協会誌は、大きな図書館で見ることができます。おそらく話題になった1月号なのではと思います。
とはいえ、すぐに確認できない環境かもしれませんので、一旦グループにお寄せ頂いて、確認できるメンバーがソースを確認して、投稿するようなフローはどうでしょうか。
今回は急ぎで確認するしか無さそうですね。 -
いちさとが「JRの車両その他（東日本エリア）」フォーラムで「FV-E991系はJ-TRECで新製」というトピックを立てました。 6年 5か月前
のFV-E991系ですが、6月6日付交通新聞によると、J-TRECで新製されるようです。
「同社グループの総合車両製作所（J-TREC）が製造、2021年度内に落成する予定」と書かれています。また、充填する圧力は、武蔵中原では30 MPa、扇町では70 MPaとされており、場所によって分けているようです。
順調に行けば2024年度に実用化するとのことで、試験後すぐ実用化するようなスケジュールです。6月4日付の産経新聞には「水素を充填するためのインフラが整っていることなどから、横浜市と川崎市の工業地帯を走る鶴見線が有力な候補」との記述があり、試験だけでなく投入線区とすることが検討されているようです。
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いちさとがフォーラム「相鉄12000系12103F、J-TREC横浜出場」の「相模鉄道」というトピックに返信しました。 6年 5か月前
ご紹介されている行先表示の対応表は12102Fでしたので、12103Fの写真を紹介します。
今回は目隠しされていません。6/11
甲9670レ
相模鉄道 甲種輸送 J-TREC出場
相鉄 12000系 12103F 10両
＠神武寺駅今回は車体下半分が養生されて出場しました pic.twitter.com/r559CNkuUf
— TAKA (@nsxytaka) June 11, 2019
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いちさと wrote a new post, ミツB2編成秋田入場, on the site 4号車の5号車寄り 6年 5か月前
6月11日に東大宮操車場へ回送されていたミツB2編成が、6月11日から12日にかけて秋田総合車両センターへ入場しました。
JR 車両動向 > 山手線・中央総武緩行線の世代交代
JR 車両動向 > E231系三鷹車両センター編成表 -
いちさとが「185系」フォーラムで「185系は2021年に引退」というトピックを立てました。 6年 5か月前
本日付の東京新聞夕刊に、「「踊り子」で走る１８５系を二一年までに別の車両に交換し、全て引退させる」との記述がありました。波動用の話は不明ですが、2021年までに姿を消すそうです。
具体的な踊り子からの引退時期が報道されたのは初めてと思われます。
https://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201906/CK2019061202000269.html -
いちさとがフォーラム「TBS系制作協力会社、撮影用205系6ドア車保有」の「205系（東日本エリア）」というトピックに返信しました。 6年 5か月前
屋根の曲率などを見るとモックアップですね。
モデルとした車種からすると、バブルの頃に作ったのでしょうか。 -
いちさとがフォーラム「ミツB2編成は秋田へ入場」の「E231系」というトピックに返信しました。 6年 5か月前
まあ、形式の需給からすると、残り1編成しか6M4T化できない上に、国電総研の噂では数年前からミツB12編成が挙がっており、大枠としては、武蔵野線向けを粛々と改造していく流れになると思います。
解体も209系500番台と同様に問題なくできるでしょうし。確定してからサイトに反映していく方針は変わりません。
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いちさとが「E231系」フォーラムで「ミツB2編成は秋田へ入場」というトピックを立てました。 6年 5か月前
E231系ミツB2編成ですが、土崎での入換が確認されており、秋田総合車両センター入場となります。
青森で改造後、秋田での検査時にカラー帯を変えるケースはありましたが、E231系が直接秋田へ入場するのは初めてとなります。前方の枯草に気づかず、、、(^-^;
(動画より) pic.twitter.com/ywPlYe7v9a— 身近な奥羽北線 (@suzudada_akita) June 11, 2019
※トピックを分けました。
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いちさとがフォーラム「モトM-108編成入場」の「E257系」というトピックに返信しました。 6年 5か月前
まず、先ほどのコメントで、検査時期を間違っており、M108編成は2018年2月に出場したばかりでした。
お詫びして訂正致します。甲種の件は分かりにくくてすみません。入換自体は新鶴見の機関車＋貨物会社の乗務員で行いますが、神武寺付近まで逗子駅構内扱いなので、列車にはならないという意味でした。（ですから、甲種輸送の場合、発着駅が逗子となります。）
細かい話なので、今思えば書き込まなくて良かったのですが、思わず指摘したくなってしまいました。
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いちさとがフォーラム「モトM-108編成入場」の「E257系」というトピックに返信しました。 6年 5か月前
列車ではなく入換だと思いますので、甲種輸送列車では無い気がします。
労組資料からE257系の長野での改造はJ-TRECが受託して行っていることが明らかになっており、今回もその流れのようですね。久々の入場で驚きました。
そもそも検査時期ではありませんでした。申し訳ないです。
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いちさとが「E231系」フォーラムで「ミツB2編成運用離脱」というトピックを立てました。 6年 5か月前
ミツB2編成ですが、配給用キャノンコネクタの取り付け、広告撤去が確認されました。最終運行は本日の01Bです。
青森は入場車が多く、209系500番台の入場が終わったことから、新たな動きになるかもしれません。令和元年6月10日
三鷹車両センター E231系B2編成本日の01B運用で離脱したB2編成の様子を見てきました。また、特休となっているB12編成、機器更新され長野を出場したA520編成の姿も見られました。にしても凄い雨でした。 pic.twitter.com/BxDvi0dwxB
— 快速三鷹 (@kaisokumitaka) June 10, 2019
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いちさと wrote a new post, モトM-108編成横浜入場, on the site 4号車の5号車寄り 6年 5か月前
尾久車両センターへ疎開されていたモトM-108編成が、6月10日に総合車両製作所横浜事業所へ入場しました。
JR 車両動向 > E257系転属の記録
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いちさと wrote a new post, ミツA520編成機器更新出場, on the site 4号車の5号車寄り 6年 5か月前
E231系ミツA520編成が6月10日に機器更新を終え、長野総合車両センターを出場しました。
線路モニタリング装置の搭載も行われています。
JR 車両動向 > E231系三鷹車両センター編成表 -
いちさとがフォーラム「横浜市営地下鉄ブルーライン、脱線当該編成載線完了」の「横浜市営地下鉄」というトピックに返信しました。 6年 5か月前
市議会議員から、作業の一部が垣間見れる画像がTwitterに公開されています。
消防のジャッキなどを試すも失敗し、5号車は保守用車による牽引、4号車はJR東日本、東急テクノによるジャッキアップで載線したようです。交通局長からブルーラインの復旧が遅れたことについて報告。車両のジャッキアップが困難で別車両で牽引してレールアップしたとのこと。脱線車両はようやくオンレールし、湘南台駅に暫定留置しています。今夜輸送が完了するとのこと。 pic.twitter.com/G6TxndDwgf
— くさま剛 (@kusamatsuyoshi) June 10, 2019
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いちさとがフォーラム「横浜市営地下鉄ブルーライン、脱線当該編成載線完了」の「横浜市営地下鉄」というトピックに返信しました。 6年 5か月前
私見を書くこと自体は否定しませんが、私から見ても、言及している内容が事故原因から遠く、何を伝えたいのかが見えにくかったです。
今回、批判をするのであれば、何が悪いのかを掘り下げないと、閲覧者からしても、批判だけのように聞こえてしまいます。
第三波平さんのコメントも同様ですので、不快な部分を運営グループに書いて頂けると、より的確な対応ができます。小さい事柄を含めれば、営業線での保守不良は各社で頻発しており、なかなか撲滅できていない課題です。ウラ177編成の件も記憶に新しいです。
置き忘れたこと自体は、確率的に起きてしまうことで、問題ではないと思います。今回、私が驚いたのは、3人の作業者が警報を止めるという違反作業をしていたことです。
ソフト面では、作業者へ警報の重要性が教育できていなかっ…[ 続きを読む ] -
いちさとが「E531系」フォーラムで「K411編成に線路モニタリング装置」というトピックを立てました。 6年 5か月前
投稿のタイミングを逃していた過去ネタですが、4月にカツK411編成のサハE531-21に線路モニタリング装置が搭載されています。郡山入場中に取り付けられました。
この際は本設で出場し、4月以降、カツK406編成と2編成体制で運用されています。水戸線→常磐線 回8725M E531系K411編成 KY出場 指定保全・線路設備モニタリング装置取り付け
友部駅にて
その10
2019/04/08
ｻﾊE531-21に付いている線路設備モニタリング装置#E531系 #KY出場 #郡山出場 #友部駅 pic.twitter.com/jXJH2vRumX— フレッシュマリオ (@jamizono5126) April 10, 2019
今朝の常磐線362M K411
先日KYで線路設備モニタリング装置を取り付けてきた編成。
昨日見かけて撮り損ないましたが、順当に運用通り今朝来てくれました。
４枚目左のボックスの仕様に、K406との違いがあります（K406は、上部にスリット付のボックスが2個ついてる）。
4/17 @水戸機関区付近#E531系 pic.twitter.com/TEa9pTMYvh— HEROMO（鉄模人） (@HEROSHIMO) April 17, 2019
スレ違いですが、E657系にも軌道変位モニタリング装置が付いた写真を見た気がするのですが、今探しても見つかりません…。今年、郡山から出場したK1、K2編成あたりだった気がするのですが。
現在の線路モニタリング装置搭載状…[ 続きを読む ]
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いちさと wrote a new post, ケヨM27編成新津へ, on the site 4号車の5号車寄り 6年 5か月前
6月7日にケヨM27編成が総合車両製作所新津事業所へ配給されました。インドネシア・KRLジャボタベックへ譲渡されるでしょう。
JR 車両動向 > 205系京葉車両センター編成表 - さらに読み込む
