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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1週間, 3日前 -
Ruka さんがノート「車内照明蛍光灯残存編成」を編集しました 1週間, 3日前
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KSTRが「221系/223系/225系/227系」フォーラムで「227系L30・L31編成 営業運転開始」というトピックを立てました。 1週間, 4日前
12日より、227系中オカL30編成とL31編成が営業運転を開始している事が目撃されています。
両編成は2025年5月にそれぞれ出場し、下関へ疎開されていました。2026/03/12
227系中オカL30+L31
436M N普通 日生
ダイヤ改正に先立ち、115系6両から227系6両へ変更されました。
また、L30編成とL31編成は本日より運用に入りました。 pic.twitter.com/PI42O1k9ID— ゆーけーぇ〜 (@yupon___3) March 12, 2026
2026.3.12 中庄-倉敷
425M 普通三原行
227系500番台6連 L31+L30編成
(所定115系6連)
岡山出庫の際に車両交換が行われた模様
今後ダイヤ改正に向けた動きが活発化していくのであろうか#115系 https://t.co/KCey6JyXBu pic.twitter.com/rFYHtaZB67— ちゃび (@chabi702) March 12, 2026
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Ruka さんがノート「E233系 3000番台ホームドア対応改造記録」を編集しました 1週間, 5日前
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Rukaが「E233系」フォーラムで「E233系サイ126編成TK出場(機器更新)」というトピックを立てました。 1週間, 5日前
本日2月16日、E233系1000番台サイ126編成が東京総合車両センターを出場しました。
約6週間程の長期入場であり、指定保全に加え長編成ワンマン運転対応改造やATACS対応改造などの各種改造が確認できます。
モハE233-1026(5号車)とモハE233-1426(8号車)に搭載の主制御装置(VVVF)は新品に換装され機器更新も実施されています。 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1週間, 5日前 -
Ruka さんがノート「E233系 3000番台ホームドア対応改造記録」を編集しました 1週間, 5日前
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検査出場グループで意見が出なかったのでここでお願いをいいますが
現在川越車両センターでもワンマン改造が行われています。
なので三鷹車両センターやさいたま車両センターみたいに川越車両センターも入出場記録として入力する欄も作って欲しいです。
(難しいとは思いますが😅)
ついでに現在E231系,E233系もホームドア対応改造が国府津車両センター,小山車両センターで進んでいるので、できたら臨時扱いで国府津車両センター,小山車両センターの入力する欄も作って欲しいです。
難しいことだと思いますが皆さん意見お願いします。-
そもそも検査のルールとして、「所属区所での検査以外の動向(改造など)は、話題性があれば編成ノートへ反映とし、入出場へは反映しません。」との記載があります。(参考)
大手私鉄などは所属箇所と検査箇所が同箇所であることが多く、検査入場の判断が難しいために、最終運用目撃より5日以上経ったところで反映しています。どのような経緯で反映されているのか私には分かりませんが、検査箇所が東京であるさいたま車や三鷹車を離脱で反映する必要もないのではと思います。 -
これまでの経緯としてはさいたま、三鷹ともに管理判断による追加で、仮に区所の追加の場合は同様の判断が必要と思われますが、個人的にはトタギガさんご指摘の通り規約との相違が発生しており、検査出場Gにおいて整合性をもった対応が必要なのではと考えます。
@kawayuki0917 @e231 -
その上で、JRの場合は所属区所での動向は編成ノート所管となっており、入出場を伴わない動向は記録の対象外なのではと思います。
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B修8000さんと連絡が取れず、もう少々お待ちください。
@kou2 @surumeika @kawayuki0917 -
確認が遅くなってしまい申し訳ありません🙇
ハエ車に関しては東京・川越と2箇所の改造であり、編成によってワンマン改造という名目での記録に差異が出てしまいますので川越車両センターの場所追加は個人的にはOKな判断です。
過去の中原・鎌倉などの改造に関しては現在検討中です。 -
取り急ぎ川越車両センターについては反映いたしました。
今後の反映対象については基準との兼ね合いとなるため、モデレーターで検討いたします。
@kou2 @surumeika @kawayuki0917
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E235系」を編集しました。 1週間, 6日前 -
KSTRが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「京成3668編成が塗装変更」というトピックを立てました。 1週間, 6日前
本日までに、京成電鉄3668編成の前面の赤帯が緑色の帯に変更されている事が確認されています。芝山鉄道3500形が今月末で引退する事が明らかになっている事から、後に芝山鉄道へリースされるものと推測されます。
京成3668F塗装変更中
先週木曜日から運用離脱していた3668編成についてですが、前面の帯が赤から緑に変更されていることを確認しました。これにより、芝山鉄道へリースされるとみて間違いないかと思われます。また、腰部については青帯のままとなっており、同社初となるVVVF車が誕生することになります pic.twitter.com/mqSMKtquBX— 京急京成鐵 (@NKTH_3035) March 11, 2026
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Ruka さんがノート「E233系 3000番台ホームドア対応改造記録」を編集しました 1週間, 6日前
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Ruka が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 1週間, 6日前ここのグループでどーしても気になっているのですが
現在川越車両センターでもワンマン改造が行われています。
なので三鷹車両センターやさいたま車両センターみたいに川越車両センターも入出場記録として入力する欄も作って欲しいです。
(難しいとは思いますが😅)ついでに現在E231系,E233系もホームドア対応改造が国府津車両センター,小山車両センターで進んでいるので、できたら臨時扱いで国府津車両センター,小山車両センターの入力する欄も作って欲しいです。
難しいことだと思いますがモデレーターの皆さん意見お願いします。
2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録E231系の編成ノートはこちらE531系の編成ノートはこちらE233系の編成ノートはこちらE235系の編成ノートはこちら*D:初めて運用復帰が確認された日*E:本線上の出場回送・試運転が行われた日*F:交通新聞社の編成表で確認されたワンマン... -
KSTRが「JR東日本の機関車/事業用車」フォーラムで「EF64形1031号機が配給輸送」というトピックを立てました。 1週間, 6日前
本日、新潟車両センター所属のEF64形1031号機がDE10形1700号機の牽引によって秋田総合車両センター(AT)へ配給輸送されている姿が確認されています。
前例から廃車に伴う配給と思われます。配9423レ EF64-1031AT入場配給
DE10-1700+EF64-1031 pic.twitter.com/DHKZx4NbXl— 常磐線沿線 (@H7HObjD18T1NbG3) March 10, 2026
配9423レ EF64廃車回送(AT入場)
DE10-1700+EF64-1031
最期はあっけなく廃車回送されていきました pic.twitter.com/u9YMgbllQL— しんえつ@キモティカ=キモティダロ保存委員長 (@Kubikino_Rapid) March 10, 2026
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E233系7000番台のワンマン改造ですが今回いろんな資料を見た結果
2026年度(2026/04/01?)から川越車両センターで20本施工されます。 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「2018年度以降 各形式ワンマン運転対応改造施工記録」を編集しました。 1週間, 6日前 -
Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 1週間, 6日前 -
Ruka さんがノート「E233系 3000番台ホームドア対応改造記録」を編集しました 2週間前
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Ruka が「
編成ノート調整グループ」グループに投稿しました。 2週間前E233系 5000番台の機器更新(3・9号車機器更新)の情報をノートに作りたいです。
お願いします。-
(ノートに書きたいと言うことは項目を立てたいということでです。)
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@hyakkijp
ソースを明確に提示していただけるよう、お願い致します。 -
ソースってどこにあるんですか?
@hometowntochigi -
フォーラムを見ました。
VVVFの更新に対して、まだ確定的な内容じゃありません。
この編成が新習志野(京葉車両センター)に着いた上で、「更新された」との確定した内容がフォーラムに掲載されてからやりましょう。
一旦待ちでお願い致します。
@hyakkijp
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Rukaさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E233系」を編集しました。 2週間, 1日前 - さらに読み込む
