くらがの

しなの鉄道軽井沢駅に保存されてたクモハ169-2が搬出されたようです。

しなの鉄道の軽井沢駅に保存されている黄色いクモハ169-6（元S52編成）ですが本日ついに搬出されるためクレーンで吊り上げられ載せられました。

既に冷房装置や幕などの部品が多数外されており残念ですが未明にトレーラーで某所へ運ばれた後は解体となる可能性が高そうです。

さよならYKDの169系。。 pic.twitter.com/9VgQpW982e

— えぬ (@Cocoa_189_510) February 18, 2021

最近、駅ホームの自動放送が変わりましたが、以前のものよりとても聞きづらい音声になってしまいました。
どういう収録や信号処理の仕方をしたのかわかりませんけど、音圧が高く、ところどころ割れてしまっています。
前職でセミナー音声のコンテンツ制作に携わった経験からすると、素人が収録後の音声を強引に音量上げたような感じで、おそらく波形の一部が欠損しているのではないかと感じざるを得ません。最近の音声加工ソフトで自動補正したってこんなひどい音にはならないと思うほどです。
以前のアナウンスは駅のスピーカーで再生された際、多少自然にエコーするのは仕方ないですが、それでも鮮明で自然な聞こえ方でした。おそらく駅のスピーカーに合わせたチューニングが施されてると思います。
しかし新しい放送はとてもじゃないけど再生する…[ 続きを読む ]

今日17日に2130Fの営業運転が確認されました。運用掲示板では一昨日15日から目撃されています。

東京メトロ丸ノ内線2000系第30編成運用開始。15日から運用開始の模様。02系第38編成が廃車に。 pic.twitter.com/5ZxkBfkaYD

— まめぞう＆地方交通研究会 (@mamezo1822) February 17, 2021

https://loo-ool.com/rail/MM/34/20210215/

ヤマU630編成とコツE-05編成が東京総合車両センターの工場を出場しました。
前者は指定保全、後者は車体保全です。

2/17㈬ E233系東京総合入出場回送

今日の東京総合は豊田車両センター所属のT28編成が指定保全のため入場されました。出場はコツE-05編成が車体保全を終え出場し、ヤマU630編成が指定保全を終えて出場されました。

回6450M 回8889M 回8649M pic.twitter.com/eEKMsTwIe9

— 八ミツ/八トタ推し (@yourinE233_E235) February 17, 2021

トタT28編成が東京総合車両センターに入場しています。

2021/2/17
回6465M E233系T28編成 TK入場 pic.twitter.com/HtRpKiUxZa

— 梨写 (@Mh81_K) February 17, 2021

https://4gousya.net/notes/21172

本日八トタ青660編成が豊田車両センター武蔵小金井派出所に回送されました。豊田車両センター本所の工事関係のようです

2021/02/16

回8586M (豊田→武蔵小金井)
E233系0番台 豊田車 青660編成

武蔵小金井にて pic.twitter.com/bvhY7jKZHL

— Hikarie (@Hikarie_TY01) February 16, 2021

2月18日から22日まで、新101系の多摩湖線ラストランWeekが行われるようです。

最後に101系が走るみたいですね。ホームドアが付けば来る事は無くなってしまうので悔いなく記録したいな pic.twitter.com/GejEUVt3tm

— 黄色いはやこま (@HAYAKOMA9101) February 14, 2021

日曜日の夕方に、先週同様R01+R02編成が内房線方面へ乗務員訓練のために回送されています。

回9181M E131系 R01+R02
いつも通り幕張から内房線方面へ。 pic.twitter.com/mHt0dpbHp5

— みうりー (@LST_miury) February 14, 2021

鹿島線方面での乗務員訓練は、先週同様にR05編成を使用して2/8(月)から2/12(金)にかけて行われたようです。
このほか、R07編成とR08編成を使用した乗務員訓練も行われているようですが、目撃情報がなく詳細不明です。

運用を離脱していたトタT42編成にTASC設置工事が行われました。
G車組込準備済でTASC未設置の編成は残り2編成(H43,H45)です。
https://twitter.com/TcE23l5l5/status/1360600056781447171?s=20

昨日、メトロ7109Fが綾瀬車両工場を出場し試運転を行いました。

21/02/11
7109f 綾瀬出場→ATO調整試運転 pic.twitter.com/diUBB0dTeA

— Jimba (@jimba_5001) February 11, 2021

7109F 綾瀬出場試運転

2021/02/11
@千代田線内　@有楽町線内
@副都心線内　@副都心線内 pic.twitter.com/rScmxd63LM

— YN (@YN_main) February 11, 2021

次に検査期限が迫る編成は7128F(Wi-Fi付)です。

なお、2月5日に小手指から返却された17102Fが翌6日に森林公園へ回送され、現在17102,03Fでの2本体制で東上線内で試運転が実施されています。

2021.02.11
東京メトロ17000系17102F・17103F
東武東上線内乗務員訓練 pic.twitter.com/9AOyOmuQqA

— どーなつ (@tjpagmdaj) February 11, 2021

現在17101Fが元…[ 続きを読む ]

カツK468編成のSIVがSC81A型である事が確認されました。
2010年度製の時点でSC81A型の搭載に切り替わっていたかもしれません。

2010年製E531系の1本であるカツK468編成の銘板調べ。
主変換装置は何の変哲もないCI13（銘板はモハE531の物）
一方、SIVはSC81Aのようだ。2014年の増備を待たずしてサフィックスが付いていたらしい。 pic.twitter.com/2KKZILqTIv

— ポコピ夕 (@Poko_Pita_G2) February 10, 2021

1月中旬から内房線で乗務員訓練に使用されていたR06編成ですが、
2/9(火)に幕張へ返却されたようです。
https://2nd-train.net/topics/article/31422/

新101系245Fがパンタを上げ通電していました。
https://twitter.com/chakeshi/status/1359021082083172356?s=20

反射板・自動連結器はそのままのようです。

G車準備改造済でTASC未設置のトタT42編成の運用が今月5日を最後に目撃されていないようです。
同様の編成は1週間弱の離脱期間でTASCを追設する動きが進んでおり、同編成も復帰時の状況が気になるところです。
https://loo-ool.com/rail/c/34/