パンケーキ

コツR1編成が国府津へ回送されました。

#相模線 #205系500番台
2022.2.18
R1編成。
本日の営業運転終了後、国府津へ回送されました。これで運用に就く205系500番台は残り2本となりました。 pic.twitter.com/HbmIJbiXFi

— えびきた (@ebi_kita) February 18, 2022

ヤマY12編成にも引退関連のヘッドマークが取り付けられました。

205系 宇都宮線 HMヘッドマーク
原顔に付きました！ pic.twitter.com/UPOft4RDSp

— ファントム (@Js6ScdkAQRWdD1J) February 17, 2022

ヤマY2編成にも引退関連のヘッドマークが取り付けられました。

205系 Y2編成
ヘッドマークの装着を確認しました！ pic.twitter.com/TzcuNdDg0h

— 鐵ロコ (@Tetsuloco) February 16, 2022

(速)205系600代さよなら
ヘッドマーク付きました！
Y8編成 pic.twitter.com/rUQVmABlcz

— NRC広報 (@Nikko_rwy_comm) February 15, 2022

ヤマY8編成にさよならヘッドマークがつきました。

コツS-34編成が装置保全のため東京総合車両センターへ入場しました。
同編成は、E231系国府津車付属編成で最後の装置保全未実施車です。

2/15
E231系ｺﾂS-34編成
TK入場回送
相模貨物(13:47頃)
平塚(13:50頃)

貨物線をゆっくり通過していきました。 pic.twitter.com/84pc3kImiH

— TransNana (@6020Butler) February 15, 2022

サイ144編成が東京総合車両センターへ入場しました。

2/14
回3021G
サイ144
TK入場
@西日暮里 pic.twitter.com/yxJ2VleHtM

— ハヤシライス (@sokuage) February 14, 2022

3123Fが埼玉高速鉄道線内で試運転を行ったようです。
https://www.instagram.com/p/CZ3m6n_v5IV/?hl=en

3000番台ハエ45編成の駅名対照表がワンマン運転対応のものに更新されているようです。

川越のE231-3000、ワンマン改造後も対照表そのままだったのでワンマン表示しないつもりかと思ってましたが、改正1ヶ月前となり流石にワンマン表示入りのROMを用意したようです。 pic.twitter.com/udIPnt6FTh

— あきら (@akirae233) February 11, 2022

先月20日に長津田車両工場/東急テクノシステム長津田工場（恩田）に入場した8500系8630Fですが、先月26日深夜、先月31日深夜、昨晩の今月7日深夜とそれぞれ翌未明にかけて中間車両が陸送にて搬出されました。前例通り解体されるでしょう。
同編成は両先頭車両が販売済で、今後の動きに注目されます。

しゅんすけ (@tokyu8642) on X

東急8500系(8630F)廃車陸送 １日目

twitter.com

昨日、始めて日中に本線で試運転を行った4621編成ですが、本日も試運転を行っているようです。
性能確認と見られます。

なんだかんだで4000形試運転
LCDのところが黒で良かった。#ブルーライン pic.twitter.com/eZJC9jtFTb

— さくごごー (@Saku_paku_3939) February 8, 2022

昨年12月14日〜15日にかけてATへ配給され入場したE231系コツS-29編成ですが、本日、AT付近で自走が確認され、構内試運転と思われます。前例通り、機器更新やFD対応がされたものと見られ、近日中に配給するかと思われます。

E231系#AT
吹雪⛄ pic.twitter.com/A2GFLYECyp

— ひたり (@hitariba) February 7, 2022