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BLTが「E233系」フォーラムで「トタT26編成が大宮本所出場」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
3/8、E233系トタT26編成が大宮総合車両センター本所を出場(OM出場)し、豊田車両センターへ自走で回送されました。
装置保全に加え、グリーン車組込準備改造が行われておりますが、ホームドア対応改造についてはドアコックの位置を示す▼印とホーム検知器の追設が見受けられたものの、無線連携UHF送受信機は付けられずに出場しており、準備改造のみに留まってると推測されます。 -
BLTが「E217系」フォーラムで「クラY-129編成東京出場(装置保全明けTK出場)」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
3/8、E217系クラY-129編成が東京総合車両センター(工場)を出場し、鎌倉車両センター本所へ自走で回送されました。
検査の有無が気になるところでしたが、装置保全を受けての出場となりました。 -
BLTが「E217系」フォーラムで「クラY-129編成東京出場(装置保全明けTK出場)」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
3/8、E217系クラY-129編成が東京総合車両センター(工場)を出場し、鎌倉車両センター本所へ自走で回送されました。
検査の有無が気になるところでしたが、装置保全を受けての出場となりました。 -
トタギガ さんがノート「3788編成が再登場か」にコメントしました 3年, 4か月前
他の方が投稿済みですが、フォーラムに投稿いただければ良かったのではと思いました。
このようなノートは、個人ノートまたはkumoyuni45の方にして頂ければ良いのではと思います。 -
トタギガさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「（検査出場時期）西武：6000系 最終出場一覧」を編集しました。 3年, 4か月前 -
相鉄10000系の編成表ですが、10701×10以外の各編成で、車番と新製情報が編成形態と逆向きとなっていました。お詫びの上、訂正させて頂きます。
具体的には同一形式の車番が横浜方から付番されるところ、海老名方から付番をしておりました。また、新製情報が左右逆転しており、海老名方に新津製が来るところ、横浜方に新津製が来る表示となっていました。
制作過程で編成表の方向転換を行っており、この際に修正漏れがありました。
訂正コンテンツ404 Not Found4gousya.net -
東武鉄道8000系8500型8570Fが、2月27日に渡瀬北留置線（北館林解体所）へ回送されました。
廃車として扱います。
私鉄 車両動向 > 東武8000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東武伊勢崎線・佐野線・小泉線・桐生線 編成表東武8570Fが旧・北館林荷扱所へ本日、東武8000系8570Fが団体列車として春日部から館林まで運行（団体専用たびじ幕）、その後、旧北館林荷扱所まで回送されました。廃車されるものとみられます。【東武鉄道 8000系 臨時(回送)】8570F臨回5533レ※ファンクラブ臨兼4gousya.net -
東武10000系11606Fが、3月7日に渡瀬北留置線（北館林解体所）へ回送されました。
私鉄 車両動向 > 東武10000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線・亀戸線・大師線 編成表東武11668Fが北館林へ臨時回送(疎開の可能性?)昨日、東武10000系10030形50番台の11668Fが渡瀬北留置線（旧 北館林荷扱所）へ回送されました。同日には8000系8570Fも同所へ回送されています。10000系列では既に廃車が発生していますが、現時点で部品の撤去や取外し等は目4gousya.net -
3月6日、西武6000系6108Fが新宿線系統で運用されていることが確認されました。
封印シールの貼付状況から、転属として扱います。
私鉄 車両動向 > 西武6000系 編成表
路線・系統別 編成表 > 西武新宿線・拝島線・国分寺線・多摩湖線・西武園線 編成表西武6000系6108Fが新宿線で営業運転本日、池袋線車両所所属の西武6000系6108編成が新宿線系統にて運行されています。副都市心線対応車が新宿線系統で営業運転されるのは初めてかと思われます。一時的な貸出なのか、正式な転属なのかは不明で、今後の動向に注目されます。西武6000系4gousya.net -
いちさとがフォーラム「都営12-600形12-831F 川崎車両出場」の「東京都交通局（都営）」というトピックに返信しました。 3年, 4か月前
本日までに根岸（横浜本牧）へ到着しました。
都営大江戸線12-600形12-831Fが甲種輸送
3月3日〜5日、川崎車両を出場した都営大江戸線12-600形12-831Fが甲種輸送されました。今年度2編成目の増備です。
吹田貨物ターミナル〜根岸間は、EF65-2101が牽引しました。東高島駅・根岸駅にて pic.twitter.com/2Wa7CK6tIU
— Sテレビ局 (@S69496976) March 4, 2023
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3月3日に川崎車両を出場し、甲種輸送されていた都営12-600形12-831Fが、5日に本牧埠頭へ到着しました。
今後、木場車両検修場へ搬入されるとみられます。私鉄 車両動向 > 都営12-600形 編成表
路線・系統別 編成表 > 都営大江戸線 編成表都営12-600形12-831F 川崎車両出場本日、都営大江戸線12-600形12-831Fが川崎車両を出場し、甲種輸送が行われています。2022年度から24年度まで8編成を増備する予定で、そのうちの2編成目となります。吹田タまでの牽引はDD200-19です。なお、昨日にEF65 214gousya.net -
3月4日から5日にかけて、西武新101系1253Fが狭山線から多摩川線へ、1245Fが多摩川線から狭山線へ、それぞれ輸送されました。
1253Fは玉川上水車両基地へ転属、1245Fは小手指車両基地へ転属として扱います。私鉄 車両動向 > 西武101系 編成表
路線・系統別 編成表 > 西武多摩湖線・多摩川線・狭山線・池袋線・秩父線・秩父鉄道線直通 編成表西武1245F・1253Fで車両入替先日、白糸台車両基地等で甲種輸送の準備が進められていることが確認された西武101系1245Fと1253Fですが、3月4日から5日にかけて甲種輸送が行われました。今回の車両入替によって、▽1253Fが多摩川線へ、▽1245Fが狭山線(本線)へ4gousya.net -
いちさとがフォーラム「東武鉄道N100系「スペーシア X」が日立製作所を出場」の「東武鉄道」というトピックに返信しました。 3年, 4か月前
編成は以下の通りです。甲種輸送は東京方から4→6号車、1→3号車の順で組成されています。
1号車（N10X-6）
2号車（N10X-5）：SIV
3号車（N10X-4）：VVVF・パンタ2基
4号車（N10X-3）：SIV
5号車（N10X-2）：VVVF・パンタ2基
6号車（N10X-1）
X：栗橋方6両が「1」（N101F）、下松方6両が「2」（N102F）主要搭載機器について以下のサイトによると、VVVFは日立製、SIVは富士電機製のようです。
https://ycs3120.com/vehicle/14947/現在、EF210-8の牽引で甲種輸送が行われています。
今後の輸送ですが、輸送票によると下松方6両（N102F）は9日発で梶ヶ谷タ→栗橋を輸送予定で、梶ヶ谷タ以北は6両…[ 続きを読む ] -
2月28日、機器更新を終えたE531系カツK407編成が郡山総合車両センターを出場し、勝田車両センターまで回送されました。
JR 車両動向 > E531系勝田車両センター編成表
路線・系統別 編成表 > 常磐快速線・常磐線・成田線・水戸線 他 編成表
カツK407編成KY出場(機器更新)本日、E531系0番台基本編成のカツK407編成が郡山総合車両センター(KY)を出場しました。先頭車のTIMS箱及び補助電源装置(SIV)等の換装が確認でき、機器更新が行われたものと推測されます。4gousya.net2023/02/28 -
いちさと が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 3年, 4か月前B修8000さんから要望があり、新潟車両センター、さいたま車両センターを入場・離脱先に追加しました。
@kawayuki0917 @myuta20070109 -
いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「GNSS走行試験を早朝に実施予定（八高線・3月～9月）」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
2月3日にGNSSアンテナを増設したキハ110系によるされた八高線ですが、沿線自治体公式サイトに早朝走行試験の予定が掲載されました。
3月13日以降、9月までの月曜日・金曜日が列挙（8月は一部欠落）されており、「下記の日程の1/3程度を予定」とされています。またGNSSを活用した列車制御システムへのリンクがあり、関連した試運転と思われます。八高線に関する早朝走行試験について（3月1日付）
http://www.town.kamikawa.saitama.jp/subete/oshirase/5164.html2月3日以降もキハ111-108+キハ112-108を用いた日中試運転が継続されており、3月以降は早朝にも走行試験を行うことが伺えます。
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いちさとが「JR東日本の設備/路線」フォーラムで「GNSS走行試験を早朝に実施予定（八高線・3月～9月）」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
2月3日にGNSSアンテナを増設したキハ110系によるされた八高線ですが、沿線自治体公式サイトに早朝走行試験の予定が掲載されました。
3月13日以降、9月までの月曜日・金曜日が列挙（8月は一部欠落）されており、「下記の日程の1/3程度を予定」とされています。またGNSSを活用した列車制御システムへのリンクがあり、関連した試運転と思われます。八高線に関する早朝走行試験について（3月1日付）
http://www.town.kamikawa.saitama.jp/subete/oshirase/5164.html2月3日以降もキハ111-108+キハ112-108を用いた日中試運転が継続されており、3月以降は早朝にも走行試験を行うことが伺えます。
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ととめ さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 3年, 4か月前
CNNインドネシアの記事から、インドネシアの鉄道会社であるKCI（PT Kereta Commuter Indonesia）が、E217系計348両の取得を申請したことが明らかになりました。
ここでは、本稿執[…]
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ととめが「E217系」フォーラムで「E217系がインドネシアに譲渡(CNN報道)」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
本日配信のCNNインドネシアの記事において、インドネシアのクレタ・コミューター・インドネシア(PT Kereta Commuter Indonesia)が、2022年9月13日付で同国に日本からのE217系取得を申請したことが明らかにされました。
記事において、取得を希望するのは2023年に120両、2024年に228両の合計348両とされています。
今後、インドネシア側がこれを承認するかどうかが重要な局面になりそうです。
Isi Surat KCI ke Kemendag Soal Impor KRL Bekas Jepang Usia 28 TahunAda enam poin dalam surat KCI kepada Kementerian Perdagangan soal permohonan impor KRL bekas dari Jepang berumur 28 tahu...www.cnnindonesia.com -
ととめが「E217系」フォーラムで「E217系がインドネシアに譲渡(CNN報道)」というトピックを立てました。 3年, 4か月前
本日配信のCNNインドネシアの記事において、インドネシアのクレタ・コミューター・インドネシア
(PT Kereta Commuter Indonesia)が、2022年9月13日付で同国に日本からのE217系取得を申請したことが明らかにされました。記事において、取得を希望するのは2023年に120両、2024年に228両の合計348両とされています。
今後、インドネシア側がこれを承認するかどうかが重要な局面になりそうです。
Isi Surat KCI ke Kemendag Soal Impor KRL Bekas Jepang Usia 28 TahunAda enam poin dalam surat KCI kepada Kementerian Perdagangan soal permohonan impor KRL bekas dari Jepang berumur 28 tahu...www.cnnindonesia.com - さらに読み込む
対応、ありがとうございました。
ありがとうございました。