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BLTが「209系」フォーラムで「マリC626編成・元マリC620編成・元マリC613編成配給」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
事業用車グループの通り牽引機の送り込みが確認され、その後連結した209系2100番台 マリC626編成・元マリC620編成・元マリC613編成ですが、5/12、信州方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1032[長岡]です。オイオイ、ちょっと早くなってんぜ〜?
配9340レ マリC626編成+C620+C613 pic.twitter.com/k6JUCjP921— エガチャンホンポ * ごちうさ難民㌥ * かりあげの鉄人 (@j1bbbase) May 12, 2021
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OM-91編成ですが、9両に組成され通電されています。
E257系5000番台オオOM-91編成(元モトM-105編成)ですがついに9両編成に組成されました。
クハE257-5105のライト部分にカバーが取り付けられ顔つきは2000番台の色違い(+幌受けなし)な感じに。
荷物棚が設置されてる模様であとはランプの有無が気になります・・波動用の緑色の出場も近々ですかね? pic.twitter.com/BtQaI1cYG2
— えぬ (@Cocoa_189_510) May 11, 2021
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ととめ さんがノート「廃車された車両はどこで解体されるのか」を編集しました 4年, 8か月前
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ととめ が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに参加しました 4年, 8か月前 -
ととめさんがが「
JRの設備/路線」グループでフォーラムトピック「車両更新に対する考え方の変遷①2000年頃の考え方を追う」を編集しました。 4年, 8か月前 -
ととめさんがが「
JRの設備/路線」グループでフォーラムトピック「車両更新に対する考え方の変遷①2000年頃の考え方を追う」を編集しました。 4年, 9か月前 -
ととめ が「
車両更新に対する考え方の変遷①2000年頃の考え方を追う」グループに投稿しました。 4年, 9か月前 -
ととめが「東急電鉄」フォーラムで「東急2020系2145FがJ-TREC横浜を出場」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
本日未明、田園都市線向け東急2020系2145Fが総合車両製作所横浜事業所を出場しました。
同系としては25本目となります。甲種輸送によって明後日中には長津田に10両が揃うことになります。【2021.5.11 東急2020系(2145編成)J-TREC横浜事業所出場】
5/11、東急2020系がJ-TREC横浜事業所を出場しました。
先月13日以来の出場。
3月、4月、5月と毎月出場している東急田園都市線の新車両。
これから横浜製が増えるのか注目です。 pic.twitter.com/cLUwItn5Gv— 名前はまだ決まっていません (@itstetsudo) May 10, 2021
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ほしけー が「
JR旅客各社の機関車(速報)」グループに投稿しました。 4年, 9か月前4月14日に秋田総合車両センターへ回送され、入場したEF64 1053ですが、本日構内試運転が行われました。
足回りの不具合から秋田総合車両センターに臨時入場していたEF64 1053 作業終了し構内試運転が施行されました。 pic.twitter.com/TuyBiPnFfO
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) May 10, 2021
EF64 1053 秋田総合車両センター 2021.5.10
「高」の区名札を挿した64が構内試運転を行っていました。 pic.twitter.com/XaEodBq8Gc— 藍初 奏(あいそめ そー) (@sou_ai) May 10, 2021
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いちさとがフォーラム「GV-E197系TS01編成が中央線方面へ→翌日長野着」の「JR東日本の気動車/蓄電池車」というトピックに返信しました。 4年, 9か月前
夜間の動きは目撃が少なく不明ですが、甲府地区で時間をかけ、夜明け後、最初の目撃が酒折となり、最終的に長野総合車両センターへ到着しています。
試験を行いながら長野へ向かった可能性があります。GV-E197系TS01編成が長野まで入線 – ガタゴト日誌 https://t.co/FJqVnDaegB
— ガタゴト日誌更新記録 (@gatagotokiroku) May 10, 2021
2021/05/10
GV-E197系TS01編成中央本線試運転 pic.twitter.com/IrdyLfmNf2— たちかわふみきり (@tati_humi24) May 10, 2021
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いちさとさんがが「
編成ノート調整グループ」グループでフォーラムトピック「(編成ノート)E657系」を編集しました。 4年, 9か月前 -
いちさとが「京成電鉄/北総鉄道など」フォーラムで「新1000形の投入計画(2022年度以降1500形置き換え)」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
今月営業を開始した京急新1000形20次車(1890番台)ですが、東洋電機技報第143号に「令和4年(2022年)度以降も,順次1500形の置き換えによる製造が予定」との記述が確認されました。
同形式については、東洋電機製造が納入しているVVVF、MM、歯車装置、集電装置の詳細が掲載され、JR東日本E257系やE956形のSIVの詳細なども掲載されています。404 Not Found - 東洋電機製造404File Not Foundアクセスしようとしたページは見つかりませんでし...参考
東洋電機技報の最新号で京急1000形1890番台の主要機器が紹介されています。
京浜急行電鉄株式会社新1000形20次車用電機品 | 東洋電機技報 第143号https://t.co/uiz4Sho5uH pic.twitter.com/BGNFK5goZH
— YCS3120 (@YCS3120) May 10, 2021
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ほしけーが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E197系TS01編成が中央線方面へ→翌日長野着」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
昨日夜から、高崎車両センター高崎支所所属のGV-E197系TS01編成が高崎~武蔵野線を経由し、中央線を下っている姿が確認されています。
GV-E197系 TS01編成
22:19 八王子到着 pic.twitter.com/OCoqfugxHH— 台パンオヤジ (@Daipannoyaji1) May 9, 2021
回9938D 中央線試運転送り込み回送
GV-E197系 TS01編成
西浦和 2118頃に通過しました。 pic.twitter.com/XB3wpzq9rs— アエラ@松マリ (@539Matumari) May 9, 2021
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いちさとがフォーラム「東京総合車両センターでE217系が解体中」の「E217系」というトピックに返信しました。 4年, 9か月前
@miury
昼時点でMユニット(8、9号車)は建屋外、大崎寄りで健在で、10、11号車が安否不明でした。
向かって右側の台車について、左側に速発があったので、台車の移動が無ければ、クハE217-45となりますが、解体終盤なので不確定な部分が残ります。 -
OM-91編成の通電試験が行われています。
E257系5000番台オオOM-91編成(元モトM-105編成)ですが既に4両と5両に組成して通電試験をしてました。
幌受けがない緑色の2000番台のような雰囲気・・モトM-107編成もいずれかこうなりそうですね。
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1628M(しなの鉄道線)
115系S3編成+S15編成本日のF2-1・8-1運用は湘南色+長野色でした。 pic.twitter.com/WFRAwPvI0h
— えぬ (@Cocoa_189_510) May 8, 2021
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ととめが「E217系」フォーラムで「東京総合車両センターでE217系が解体中」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
本日、東京総合車両センターにおいて、車両の解体工事が行われています。
ガラス色、台車枠側梁形状から、TKに回送されたクラY-45編成の可能性が高いです。【活動報告】
本日 特急燭台切光忠 ゲフンゲフン、新刊"E217系のあゆみと軌跡"素材回収でE電大井工場へ
いわゆる電車の解体シーンをコラムに入れるため、素材の解体作業(大船電車区Y-45編成)を撮影
編成単位での大井工 解体は初?と思われます#ファインダー越しの私の世界ᅠ#カメラ好きと繋がりたい pic.twitter.com/14XRCu5ESb— サークル・このはなマルシェ@文フリ東京 (@KonohanaMarche) May 8, 2021
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いちさとがフォーラム「モトM-107編成が長野へ回送→入場」の「E257系」というトピックに返信しました。 4年, 9か月前
本日、長野総合車両センター(工場)への入場が確認されています。
先日長野に回送されたE257系モトM-107編成が本日NNに入場しました。
波動用の5000番台化改造に伴うものでこちらも緑色の新塗装・オオOM-92編成となりそうです。
武田菱風の塗色が特徴の0番台もいよいよ見納めですかね。
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房総地区用の209系2100番台マリC612編成のドアが何故か外されていました。 pic.twitter.com/pTakvZG9Vw— えぬ (@Cocoa_189_510) May 8, 2021
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いちさとが「E257系」フォーラムで「モトM-107編成が長野へ回送→入場」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
昨日、松本車両センターへ回送されたE257系0番台モトM-107編成ですが、本日夜、長野へ回送されています。
M-107編成は2015年11月、2018年8月に検査出場していますが、波動運用で走行キロが急減したはずで、検査との関係は不明です。(検査歴が近いM-105編成も、パンタが汚損したまま転用改造が進められており、指定保全を行わない可能性があります。)さようなら(?)E257あずさ色
一夜限りのニゴナナ快速9249M M-107 pic.twitter.com/k5XFTAPBkR
— 流電クモハ52@おじさぬ (@TrainEF65505) May 7, 2021
E257系M107編成のNN入場がありました。#E257系#NN入場 pic.twitter.com/LOeTKw5hde
— はちみつドーナツ (@GTR51682095) May 7, 2021
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いちさとがフォーラム「モトM-107編成が松本へ」の「E257系」というトピックに返信しました。 4年, 9か月前
本日日中時点で松本車両センターで確認されており、松本への回送となりました。
(今晩、更に長野へ回送されています。)現在のE257系M-107編成
朝よりもホームから見て奥へ移動。
4.5番線ホームや6.7番線の跨線橋からは架線柱などが被り正面全体をうまく撮れないため、6番線に停車中の211系の車内から。 pic.twitter.com/63OgrBeKHm— あさかぜの鉄道垢 (@asakaze_3601) May 7, 2021
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いちさとがフォーラム「オク01編成がEF81 98と連結し試運転」の「JRの車両その他(東日本エリア)」というトピックに返信しました。 4年, 9か月前
目撃情報から、本日の試運転は田端操~水戸間1往復でしたので、補足させて頂きます。
水戸では機回し(?)も行われました。
https://twitter.com/SC54_0211/status/1390608771634929665 - さらに読み込む
