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BLTがフォーラム「コツNL-2編成配給」の「JR東日本の車両その他」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前
https://twitter.com/okemaruchanchan/status/1412914137319972865?s=21
長野総合車両センターの工場へ入場しました。 -
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トタギガがフォーラム「コツNL-2編成配給」の「JR東日本の車両その他」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前
西府や谷保を通過、立川への到着という情報があり、長野へ配給されるものと見られます。
EF64-1031＋215系NL-2編成
NN廃車配給
西府を通過しました pic.twitter.com/iTMrNYRw5w— レオ@鉄道垢 (@reotetudou) July 7, 2021
EF64-1031＋215系NL-2編成
府中本町通過。#廃車配給 pic.twitter.com/8dCLvIg0dJ— まいみやび(MAIMI"つばき"YABI) (@Maimiyabi) July 7, 2021
また、幕は前後ともに全面幕は「回送」表示で、
側面幕は情報が錯綜しています。 -
BLTが「JR東日本の車両その他」フォーラムで「コツNL-2編成配給」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
グループの通り牽引機と連結された215系コツNL-2編成ですが、7/7夜、国府津車両センターを後にしました。
牽引機は今回もEF64 1031[長岡]です。215系廃車回送。先ほど国府津を出ました。今までありがとう！(;_;) pic.twitter.com/COBO0o6lFG
— まっ＜ろ (@a_kiki3) July 7, 2021
1号車側で30分ほど撮った後は10号車側で撮影というお話だったのですが・・・ここで「機関車ぶつける所撮れます！」という一言が。
そして目の前には、北長野まで廃車回送を牽引するEF64 1031がゆっくりと現れたのでした。双頭連結器に複雑なジャンパー栓・・・どことなくロクサンみを感じますねぇ。 pic.twitter.com/yUC2bpKY0Y— ゆーぱろ (@euparostar) July 7, 2021
# 配給輸送前の日中には国府津車両センターの公開もあったようです。 -
BLTがフォーラム「マリC609編成甲種輸送」の「209系」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前
>牽引車両が変わってます
蘇我〜伊東はEF65 2088でした。 -
BLT が「
JR旅客各社の機関車（速報）」グループに投稿しました。 4年, 8か月前EF64 1031が田端運転所まで送り込まれました。
EF64 1031[長岡] 単回
大宮操を発車(上り方面)#EF64 pic.twitter.com/yu1gaB6WcH— レールちゃんねる (@Rail_Channel) July 6, 2021
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ととめ が「
JR東日本の気動車/蓄電池車」グループに投稿しました。 4年, 8か月前大船渡線のキハ100-33ですが、昨晩の倒木との衝突・脱線事故の当該となったようです。
大船渡線 脱線現場
当該 キハ100-33気仙沼方の台車脱輪 pic.twitter.com/IZGWJ5p4sE
— 栗平大一 (@OVJdJN83m8qhL59) July 5, 2021
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救援としてキハ100-45が送り込まれたようです。
https://news.tvi.jp/news11765icrywmvtj8qz2k.html
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209系2100番台の伊東への甲種輸送（7月6日～7日）があったため、今までの経緯と併せて、新たに「209系2100番台の編成短縮と伊豆急譲渡」として反映しました。
更新コンテンツ404 Not Found4gousya.net -
クラY-39編成が東京総合車両センターの工場を出ました。
！！！！
why thank you pic.twitter.com/rus0ywkebP— エガチャンホンポ(量産型)＊ ごちうさ難民㌥ ＊ かりあげの鉄人 (@j1bbbase) July 6, 2021
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トタギガがフォーラム「マリC609編成甲種輸送」の「209系」というトピックに返信しました。 4年, 8か月前
牽引車両が変わっています。(何処からかは不明)
2021/7/6 ②
9174レ~9591レ
EF65 2088+元209系マリC609編成
※元209系伊豆急行線譲渡甲種輸送 pic.twitter.com/rIgc6OL3uo— たきのがわ (@Y38_70k087m) July 6, 2021
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いちさと さんがサイト「Kumoyuni45」で新しい記事を投稿しました。 4年, 8か月前
本日から、209系の伊豆急譲渡が甲種輸送で行われています。ここでは前例として、訓練機械の甲種輸送を振り返りたいと思います。
なぜ甲種輸送なのか
車籍が無い車両を走らせる方法は色々あります。例えば、線路閉鎖をかけて移動させるとか、他社の列車として走行させるとか、抜け道はあるのですが、様々な状況に対応できて無難なのがJR貨物に頼む方法です。
13年前に訓練機械へ改造された209系
京浜東北線から撤退した209系のうち、2[…]
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BLTが「209系」フォーラムで「マリC609編成甲種輸送」というトピックを立てました。 4年, 8か月前
209系2100番台 マリC609編成ですが、今朝、日本貨物鉄道機に牽引され幕張を後にしました。
蘇我経由で神奈川方面へ輸送されると推測されます。
牽引機はEF210-140[新]です。配9175レ EF210-140+209系幕張車
6:59 幕張車両センター出発
該当C609編成
これから撮影される方はお気をつけて〜 pic.twitter.com/wuo6AnifFL— 特急白鷺 (@kaihin_290) July 5, 2021
— エガチャンホンポ(量産型)＊ ごちうさ難民㌥ ＊ かりあげの鉄人 (@j1bbbase) July 5, 2021
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BLT が「
検査出場時期グループ」グループに投稿しました。 4年, 8か月前すみません、重複分は消して大丈夫です。
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いちさとさんがサイトKumoyuni45の総車横浜に修理入場した車両たちでコメントしました。 4年, 9か月前
蒲田電車区構内の脱線事故の発生日、「ポイント上を走行中にポイントが切り替わり脱線し、車体の台枠が歪んだ」という部分のソースが、私のほうでは見つけられておらず、ご教示頂きたく思います。自分の記事に反映させて頂きたいです。
209系で唯一車体を交換したクハ209-69構内での脱線事故で、京浜東北線の209系1両が解体され、車体新製されています。解体箇所への搬出時の動画など、ネット上に残る資料をまとめます。蒲田電車区構内での脱線事故本日時点で、Wikipediaなど複数のサイトが誤っていますが、脱線事故が...kumoyuni45.net -
トタギガが「E233系」フォーラムで「E233系7000番台 相鉄線内でTASC使用開始」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
いつから開始したかは不明ですが、E233系7000番台が、羽沢横浜国大以外の相鉄線内でTASCの使用を開始しました。
、運転台には「S-TASC動作」のシールが貼付されています。神横瀬鉄道写真館 - 相鉄線ニュース - E233系7000番台のTASCの使用が始まるkamiyokose.web.fc2.comE233系7000番台も相鉄線内でS-TASCが動作してました。ハエ136で確認 右側のモニターには相鉄12000系と同じ黄色のテプラでS-TASC動作と貼られています。 #相鉄#E233系7000番台 pic.twitter.com/1ST4hincnI
— サフィール (@SAPHIR_TOSHI) June 25, 2021
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いちさとが「東武鉄道」フォーラムで「元東武20000系の先頭車化改造が確認」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
されていた、元東武20000系モハ25853、モハ24803ですが、先頭車化改造が確認されています。
では、先頭車化改造を行うとされており、関連が推測されます。
https://twitter.com/kantarou201/status/1411314573886427144?s=19 -
ほしけーが「東京都交通局（都営）」フォーラムで「都営6500形6505F近畿車輛出場+α」というトピックを立てました。 4年, 9か月前
本日、都営6500形6505Fが近畿車輛を出場しました。現在おおさか東線～東海道線～武蔵野線を経由して甲種輸送が行われています。吹田貨物ターミナルからの牽引機は、新鶴見機関区配備のEF65 2139です。また、現在甲種輸送列車が通る予定の東海道線では、主に静岡県を中心に大雨による影響で大幅な遅れが発生しており、その影響を受けたのか定かではないですが、現在京都貨物駅で抑止となっているようです。
;[ 続きを読む ]
転勤鉄 (@kuro683) on X都営三田線用6500形甲種輸送DE10 1743牽引で吹田へ。この先どうなるやら…twitter.com -
BLTがフォーラム「ニイA2編成が大宮出場」の「E127系/E129系」というトピックに返信しました。 4年, 9か月前
>今後はトピック対象外で宜しいでしょうか
2両のA編成、4両のB編成ともにトピック対象外で大丈夫でしょう。
線路モニタリング装置の準備など、改造が見られた時くらいでいいと思います。 - さらに読み込む
東京都交通局
E217系
