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いちさとがフォーラム「クラY-51編成+クラY-125編成 幕張から回送」の「E217系」というトピックに返信しました。 5年前
目撃情報乏しいですが、クラY-51、Y-125編成は返却されず、幕張車両センターから横須賀、逗子への回送となったようですね。
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BLTがフォーラム「クラY-51編成+クラY-125編成 幕張から回送」の「E217系」というトピックに返信しました。 5年前
逗子でクラY-51編成とクラY-125編成が切られたようです。
また、クラY-125編成の広告類はなくなっており、幕張車両センターで抜かれたものと推測します。ｸﾗY-51は12月の幕張区疎開時点の広告が残っていた一方、ｸﾗY-125は全ての広告が外されていた。この意味は…？
Y-51のグリーン車枕カバーはなし pic.twitter.com/AelduD4pCH— てるーな (@mushn32) March 11, 2021
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BLTが「E235系」フォーラムで「クラJ-08編成新津出場」というトピックを立てました。 5年前
J-TREC総合車両製作所新津事業所で製造が進められてたクラJ-08編成ですが、3/11、出場し信越線にて試運転が行われてます。
新津駅にE235系横須賀線？がいた pic.twitter.com/ITu5mpzvsL
— John I (@noroma1989) March 11, 2021
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長野総合車両センター留置線で疎開留置されてたオオNA-05編成が大宮総合車両センターの東大宮センターまで自力で回送されました。
E257系2000番台オオNA-05編成の臨時回送が本日長野→東大宮（操）間でありました。
疎開返却と思われます。
特急踊り子・湘南での運用開始前の整備のため所属先の大宮へ戻っていきました。
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しなの鉄道115系S22編成の屋代工場出場試運転が本日ありました。（※回送から試運転に直されてます。） pic.twitter.com/fNm00QapdX
— えぬ (@Cocoa_189_510) March 10, 2021
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BLTがフォーラム「カツK455編成青森出場他」の「E531系」というトピックに返信しました。 5年前
3/10昼頃、勝田車両センターへ向かって行きました。
EF81 141+E531系 K455編成
AM出場 pic.twitter.com/0NvuBc9lKz— 向井 (@mu01211) March 10, 2021
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いちさとが「JR東日本の気動車/蓄電池車」フォーラムで「GV-E196形が高崎線で試運転（GV-E197系）」というトピックを立てました。 5年前
GV-E197形2連での、試運転が行われていたタカTS01編成ですが、本日、GV-E196形を連結した6両で、高崎線へ入線しています。
GV-E196-3の水タンクは撤去されています。
https://twitter.com/yoshirin1967/status/1369141985794093061
https://twitter.com/Ri_Mo_rkkA/status/1369238465867636738 -
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いちさとが「E233系」フォーラムで「トタH58編成がTK入場」というトピックを立てました。 5年前
グループの通り、本日、E233系トタH58編成が東京総合車両センターへ入場しました。
同編成は車体保全の時期で、グリーン車組み込み準備改造を受ける可能性もあります。3/9㈫ 豊田E233系東京総合入出場回送
豊田車両センター所属のE233系H58編成が検査を行うために入場され指定保全を終えたT29編成が大崎から豊田へ回送されました。H58編成がトイレ改造を受けるならH59編成はどうなってしまうのか気になりますね。 pic.twitter.com/SiPPohTKSV
— 八ミツ/八トタ推し (@yourinE233_E235) March 9, 2021
※更新対象としている事項なのでトピックにしておきます。
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BLTが「209系」フォーラムで「元マリC616編成は新マリC447編成」というトピックを立てました。 5年前
No.1141で短くなった元マリC616編成の新編成番号が3/9、わかりました。
C447の札が下げられ、新マリC447編成となりました。昨日、MM'2131ユニットが抜かれた元マリC616編成の新編成番号がわかりました。
元マリC616編成は、新マリC447編成となりました。
早ければ2〜3日以内にマリC447編成として再デビューするでしょう。 pic.twitter.com/iAOBEjEuch— エガチャンホンポ 彼女が出来ない系男＊ごちうさ難民 (@j1bbbase) March 9, 2021
C616はC447となりました。 pic.twitter.com/yMLKXm9pzv
— 飛行機垢 (@KHK_1000) March 9, 2021
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BLTが「E235系」フォーラムで「クラF-08編成配給」というトピックを立てました。 5年前
No.191で試運転が行われたクラF-08編成ですが、3/9、鶴見・横浜方面へ向かって配給輸送されてます。
牽引機はEF64 1030[長岡]です。3.9
配9728レ
EF64 1030+E235系 J-08編成 pic.twitter.com/C4Nm1LIC1w— ほくえつ (@himazin337433) March 9, 2021
配9728レ
EF64-1030[長岡]+E235系F-08[横クラ] 11B
2021.3/9 pic.twitter.com/xSgvMbg0oE— マニー (@mrks1031) March 9, 2021
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いちさとさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E233系2000番台 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年前 -
いちさとさんがが「
検査出場時期グループ」グループでフォーラムトピック「E233系5000番台 最終検査出場時期一覧」を編集しました。 5年前 -
NC-34編成ですが、AT構内でEF81-134と連結している姿が確認されています。
出場・配給が近そうです。この編成、帰る気満々なんですけど… pic.twitter.com/unGrNf4KZA
— みっちょん (@mvUxxb96sFfHQK3) March 8, 2021
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ととめ が「
JRの設備/路線（東日本エリア）」グループに投稿しました。 5年前本日、常磐緩行線でのATOを用いた自動運転の試運転(松戸〜我孫子間)が報道公開されました。
既報の通り、今月13日からATOでの営業運転が開始されます。JR東日本で初 列車の「自動運転」 常磐線各駅停車の試運転公開 #nhk_news https://t.co/KCcV6vjb1S
— NHKニュース (@nhk_news) March 8, 2021
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いちさとが「E131系」フォーラムで「小山車両センターへE131系導入（労組資料）」というトピックを立てました。 5年前
先月付の労組資料に、小山車両センターについて「E131系の導入計画に伴う205系の使用計画」との記述が確認されました。
同線区では日光線、宇都宮線向けに205系600番台が運用されていますが、「205系の検査限度が来年度」との記述があり、置き換えが行われるようです。ソース確認中
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いちさとが「255系/E257系」フォーラムで「波動車用にE257系5500番台導入（労組資料）」というトピックを立てました。 5年前
先月付の労組資料に、大宮総合車両センター東大宮センターのE257系について「波動車用の5500番台」との記述が確認されました。
また、運用方法、改造内容について「定期運用に波動車を使用する想定はしていない」「使用用途で一部改造内容を変更している」との記述も確認できます。ソース確認中
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E257系
